← Back

Getlink SE

Getlink SE ดำเนินธุรกิจออกแบบ จัดหาเงินทุน ก่อสร้าง และดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อแบบคงที่และระบบขนส่งในฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักร โดยแบ่งการดำเนินงานเป็น 3 ส่วน ได้แก่ Eurotunnel, Europorte และ ElecLink ส่วน Eurotunnel ดำเนินการอุโมงค์คู่ความยาวประมาณ 50 กิโลเมตรภายใต้ช่องแคบอังกฤษ สถานีที่ Folkestone ในสหราชอาณาจักรและที่ Coquelles ในฝรั่งเศส รวมถึงบริการรถรับส่งผู้โดยสารสำหรับรถบรรทุก รถยนต์ รถบ้าน รถพ่วง รถโค้ช รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะอื่น ๆ ส่วน Europorte ให้บริการขนส่งสินค้าทางรางแบบครบวงจร ขณะที่ ElecLink ดำเนินการเชื่อมต่อไฟฟ้ากำลัง 1 กิกะวัตต์ระหว่างฝรั่งเศสและเกรตบริเตน บริษัทเดิมชื่อ Groupe Eurotunnel S.E. และเปลี่ยนชื่อเป็น Getlink SE ในเดือนเมษายน 2018 ก่อตั้งในปี 1802 และมีสำนักงานใหญ่ในปารีส ประเทศฝรั่งเศส

Country
Price · split & dividend adjusted
News & notes moving GET.PA
GET.PA

เกตลิงก์รายงานปริมาณรถรับส่งในเดือนสิงหาคมแบบผสม

เกตลิงก์ เอสอี รายงานปริมาณรถรับส่งในเดือนสิงหาคม 2026 โดยรถบรรทุก LeShuttle Freight ขนส่ง 90,033 คัน เพิ่มขึ้น 5% จากเดือนสิงหาคม 2025 ขณะที่รถยนต์โดยสาร LeShuttle มีจำนวน 318,524 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน ตั้งแต่เดือนมกราคม ปริมาณสินค้าเกิน 780,000 คัน และรถยนต์โดยสารเกือบ 1.55 ล้านคัน บริษัทจะเผยแพร่ตัวเลขเดือนกันยายนในวันที่ 8 ตุลาคม 2026
Business Wire·15dอ่านต่อ →
GET.PA

เก็ตลิงก์ปรับเพิ่มคาดการณ์อีบิทดาปี 2026 หลังครึ่งปีแรกเติบโตแข็งแกร่ง

เก็ตลิงก์ เอสอี ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์อีบิทดาเต็มปี 2026 เป็นระหว่าง 835 ล้านยูโร ถึง 870 ล้านยูโร หลังจากอีบิทดาครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 12% เป็น 404 ล้านยูโร รายได้กลุ่มเพิ่มขึ้น 13% เป็น 824 ล้านยูโร โดยได้แรงหนุนจากรายได้ของอีเล็คลิงก์ที่พุ่งขึ้น 71% เป็น 157 ล้านยูโร และรายได้ของยูโรทันเนลที่เพิ่มขึ้น 3% เป็น 574 ล้านยูโร ขณะที่รายได้ของยูโรปอร์ตเพิ่มขึ้น 12% เป็น 93 ล้านยูโร กำไรสุทธิในช่วงเวลาดังกล่าวอยู่ที่ 118 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 7% และสถานะเงินสดอยู่ที่ 1,361 ล้านยูโร ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 แนวโน้มที่ปรับเพิ่มขึ้นสะท้อนถึงโมเมนตัมเชิงพาณิชย์ที่แข็งแกร่งของยูโรทันเนล และรายได้ของอีเล็คลิงก์ที่รับรู้แล้ว 305 ล้านยูโรสำหรับทั้งปี ซึ่งคิดเป็น 98% ของกำลังการผลิตของตัวเชื่อมต่อระหว่างประเทศในปี 2026
Business Wire·58dอ่านต่อ →