หุ้นลูซิดพุ่ง 8% หลังดีลกับโบลต์สำหรับรถอีวีขับเคลื่อนอัตโนมัติ 25,000 คันในยุโรป

M&A · PartnershipProduct / TechPrice Action
โดย GuruFocus·EUSA·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

หุ้นของลูซิด กรุ๊ป ปรับขึ้นราว 8% เมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ได้เข้าสู่ความร่วมมือกับโบลต์ โดยมุ่งเป้าไปที่บริการรถโดยสารขับเคลื่อนอัตโนมัติทั่วยุโรป ภายใต้ข้อตกลงนี้ โบลต์ตั้งเป้าจะนำรถลูซิดขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างน้อย 25,000 คันไปให้บริการในเมืองใหญ่ ๆ ทั่วยุโรป โดยโบลต์วางแผนเป็นเจ้าของและดำเนินการ fleet นี้เอง ทั้งสองบริษัทไม่ได้ระบุกำหนดการเปิดตัวหรือจำนวนเงินลงทุน รถเหล่านี้คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มมิดไซซ์ที่ลูซิดกำลังจะเปิดตัว และระบบไฮเปอเรียนของเอ็นวิเดีย ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ โดยมีแผนผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ของลูซิดในซาอุดีอาระเบีย ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในช่วงต้นปีหน้า ดีลนี้เกิดขึ้นขณะที่ลูซิดยังเผชิญแรงกดดันทางการเงินอย่างต่อเนื่อง ในไตรมาสที่สอง บริษัทมีรายได้ 405.35 ล้านดอลลาร์ ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 422.32 ล้านดอลลาร์ ขณะที่บริษัทขาดทุนปรับปรุงแล้ว 2.78 ดอลลาร์ต่อหุ้น เทียบกับที่คาดว่าจะขาดทุน 2.36 ดอลลาร์ หุ้นลูซิดปิดที่ 4.04 ดอลลาร์เมื่อวันพุธ หลังร่วงลง 1.94% ระหว่างวัน และยังคงลดลงราว 35% ในช่วงหนึ่งเดือนที่ผ่านมา

ผลกระทบต่อหุ้น 2

Electrification & Mobility▲ · 1 หุ้น
Lucid Group Inc
LCID
▲ บวกอุปสงค์เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Bolt partnership targets deployment of at least 25,000 self-driving Lucid EVs across Europe, a concrete order/end-demand event for Lucid vehicles.

Robotics & Physical AI▲ · 1 หุ้น
NVIDIA Corporation
NVDA
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Lucid's Bolt fleet vehicles are expected to use Nvidia's Hyperion autonomous-driving platform, implying product adoption in the deal.

ผลกระทบต่อธีม 4

บริษัทนอก coverage 1

Bolt Autonomous Driving Solutionsเอกชน▲ บวก
อุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Bolt is the partner aiming to own and operate a fleet of at least 25,000 self-driving Lucid vehicles across major European cities.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เทสลาขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางกรณีชื่อเทอราแฟบสำหรับโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์

เทสลาและสเปซเอ็กซ์กำลังขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางว่าชื่อเทอราแฟบไม่ได้ละเมิดสิทธิ์ในเครื่องหมายการค้าที่ถือครองโดย TERA-print ซึ่งเป็นการเพิ่มข้อพิพาททางกฎหมายให้กับโครงการโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ที่บริษัทวางแผนไว้ เทสลายื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าที่เกี่ยวข้องกับเทอราแฟบสามฉบับในเดือนพฤษภาคม และการดำเนินงานในรัฐเท็กซัสที่วางแผนไว้นี้จะผลิต บรรจุภัณฑ์ และทดสอบชิปตรรกะและหน่วยความจำขั้นสูงสำหรับหุ่นยนต์ออปติมัส ไซเบอร์แค็บ และศูนย์ข้อมูลของสเปซเอ็กซ์ หุ้นเทสลาปรับตัวลงราว 1% สู่ระดับ 362.84 ดอลลาร์เมื่อวันศุกร์ หุ้นซื้อขายสูงกว่ามูลค่าตามหลักจีเอฟที่ 333.92 ดอลลาร์อยู่ 8.66% ซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนยังคงจ่ายส่วนเกินสำหรับความทะเยอทะยานในการเติบโตระยะยาวของเทสลา คำถามที่ใหญ่กว่าคือเทสลาจะเปลี่ยนความมุ่งมั่นด้านเงินทุน 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ให้เป็นผลผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่เชื่อถือได้ได้หรือไม่ เนื่องจากการนำการผลิตชิปมาทำเองภายในเพิ่มความเสี่ยงด้านการดำเนินงานเกี่ยวกับอัตราผลผลิต การใช้กำลังการผลิต บุคลากรด้านวิศวกรรม และวินัยในการผลิต
SPCXTSLA
Artificial Intelligence Robotics & Physical AI Semiconductors
GuruFocus·16hอ่านต่อ →
▲3

Waymo เปิดบริการแท็กซี่ไร้คนขับที่สิงคโปร์ปี 2571 บุกอาเซียนครั้งแรก

เวย์โม บริษัทพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในเครืออัลฟาเบท ประกาศเมื่อวันที่ 18 ก.ย. ว่าเตรียมเปิดตัวบริการเรียกรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับเต็มรูปแบบในสิงคโปร์ภายในปี 2571 ซึ่งถือเป็นการรุกเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับชุดแรกที่จะนำมาใช้คือ Jaguar I-PACE ซึ่งจะส่งมายังสิงคโปร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สำหรับแผนในปี 2570 เจ้าหน้าที่ควบคุมรถที่ผ่านการฝึกอบรมจะเริ่มทดสอบขับขี่ควบคุมโดยมนุษย์ เพื่อฝึกและปรับระบบ Waymo Driver ให้คุ้นเคยกับลักษณะถนนและสภาพอากาศมรสุมของสิงคโปร์ ก่อนเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไปอย่างเป็นทางการในปี 2571 โดยเวย์โมกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์และสำนักงานการขนส่งทางบก หรือ LTA เจฟฟรีย์ เซียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ กล่าวว่าสิงคโปร์ยินดีต้อนรับการเข้ามาของเวย์โมในฐานะผู้ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับรายล่าสุด ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นหลังจากเมื่อต้นสัปดาห์นี้ เวย์โมเพิ่งประกาศแผนเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแห่งแรกของญี่ปุ่นที่กรุงโตเกียวภายในปี 2570 ปัจจุบันเวย์โมได้รับการประเมินมูลค่าบริษัทอยู่ที่ 1.26 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเดือนก.พ. ที่ผ่านมา หลังจากระดมทุนได้ 1.6 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยยังคงขยายจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกับคู่แข่งรายสำคัญอย่างซูกซ์ของอะเมซอน และเทสลา
AMZNGOOGTSLA
Robotics & Physical AI ▲
InfoQuest·1dอ่านต่อ →
▲3impact 4

ลูซิดจับมือโบลต์เปิดธุรกิจโรโบแท็กซี่ในยุโรป นำรถ 25,000 คันเข้าประจำการ

ลูซิด กรุ๊ป ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสหรัฐ และโบลต์ สตาร์ทอัปบริการเรียกรถจากเอสโตเนีย ประกาศเมื่อวันที่ 17 ว่าได้จับมือเป็นพันธมิตรกันเพื่อขยายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับให้บริการเป็นโรโบแท็กซี่ทั่วทั้งยุโรป โบลต์มีแผนนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงของลูซิดจำนวน 25,000 คันเข้าประจำการในเมืองใหญ่ ๆ ของยุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างที่โบลต์ตั้งเป้าขยายฝูงรถยนต์ไร้คนขับให้แตะ 100,000 คันภายในปี 2035 รถยนต์เหล่านี้จะใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่โดยเฉพาะที่ลูซิดจะเปิดตัวในอนาคต และใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนอัตโนมัติไฮเพอเรียนของเอ็นวิเดีย ผู้ผลิตชิปรายใหญ่สัญชาติสหรัฐ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันพัฒนาสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรถยนต์ที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์สหรัฐ ฝ่ายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับของโบลต์จะช่วยกำหนดข้อกำหนดด้านตัวรถ ซอฟต์แวร์ ความปลอดภัย และประสบการณ์ของผู้โดยสาร ตลอดจนดูแลโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ ระบบปฏิบัติการ และการสร้างความร่วมมือกับแต่ละเมืองที่จำเป็นต่อการขยายธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบ ความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า โดยเฉพาะในยุโรป การพัฒนาโรโบแท็กซี่กำลังเปลี่ยนผ่านจากการทดลองนำร่องไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์
NVDA ▲
Robotics & Physical AI ▲Electrification & Mobility
ロイター·1dอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews