งานมหกรรมห่วงโซ่อุปทานนานาชาติจีน ครั้งที่ 4 เปิดฉากที่ปักกิ่ง มีผู้แสดงสินค้าโดยตรง 676 ราย โชว์นวัตกรรม AI และห่วงโซ่อุปทาน

นักวิเคราะห์มองบวกต่อซวงฮวน ซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้นและเป็นผู้ผลิตเกียร์ แม้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังคงเป็นเพียงแนวคิดเป็นส่วนใหญ่ นักวิเคราะห์ของดอยซ์แบงก์ระบุว่า เทสลาได้ร่วมพัฒนากล่องเกียร์ชนิดใหม่ที่เรียกว่ารีดิวเซอร์กับซวงฮวนมาเป็นเวลาสามปี ซึ่งอาจใช้ในข้อต่อเอวของหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ซวงฮวนจะยังคงถือหุ้นควบคุมในแผน IPO ของบริษัทย่อยด้านเกียร์หุ่นยนต์ ไฟน์โมชัน ซึ่งมีส่วนสนับสนุนรายได้รวมและกำไรสุทธิของบริษัทแม่ประมาณ 5% ในปี 2025 ดอยซ์แบงก์ให้คะแนนซวงฮวนเป็น "ซื้อ" โดยมีราคาเป้าหมายที่ 45 หยวน (6.70 ดอลลาร์สหรัฐ) ขณะที่นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์ ซึ่งให้คะแนนหุ้นเป็น " outperform" โดยมีเป้าหมายที่ 60 หยวน เชื่อว่าตลาดประเมินโอกาสด้านหุ่นยนต์ต่ำเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ผลิตรถยนต์จีนขยายเข้าสู่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ยูบีเอสยังให้คะแนนซวงฮวนเป็น "ซื้อ" โดยมีเป้าหมายที่ 50 หยวน โดยปรับลดลง 3 หยวน หลังจากแรงกดดันต่อกำไรในไตรมาสที่สองจากไบวิด ลูกค้ารายสำคัญ แต่เห็นว่าปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์จะปลดล็อกการเติบโตในระยะกลางถึงยาว รายงานสรุปของมอร์แกน สแตนลีย์เกี่ยวกับการประชุมหุ่นยนต์โลก เน้นย้ำถึงความต้องการผู้ผลิตชิ้นส่วนชั้นนำอย่างซวงฮวน โดยอ้างถึงมาตรฐานที่สูงขึ้นสำหรับผู้จัดหาชิ้นส่วนเมื่อเริ่มการใช้งานจริง

兆丰股份เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรกของปี 2026 เมื่อค่ำวันที่ 28 สิงหาคม โดยมีรายได้จากการดำเนินงาน 346 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.51 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 14.34 ล้านหยวน ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากฐานกำไรจากมูลค่ายุติธรรมที่สูงในปีก่อนจากการเข้าจดทะเบียนของ奇瑞汽车ในตลาดหุ้นฮ่องกง และความผันผวนของตลาดทุนในงวดนี้ รายได้ในประเทศของบริษัทโดดเด่นที่ 260 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 45 โดยได้สร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น 长安汽车, 吉利汽车 และ奇瑞汽车 ในด้านหุ่นยนต์อัจฉริยะ ผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนลูกกลิ้งไขว้เริ่มส่งมอบเป็นล็อตแล้ว และผลิตภัณฑ์สกรูหลายรุ่นเข้าสู่ขั้นทดลองผลิตล็อตเล็ก โดยค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.98 อยู่ที่ 25.66 ล้านหยวน บริษัทมีแผนออกหุ้นกู้แปลงสภาพไม่เกิน 1.4 พันล้านหยวน เพื่อใช้ในโครงการผลิตชิ้นส่วนความแม่นยำสูงสำหรับหุ่นยนต์อัจฉริยะและระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะในยานยนต์ รวมถึงถือหุ้นทางอ้อมในบริษัทหุ่นยนต์ เช่น 乐聚智能 และ云深处 โดยการยื่นขอเข้าจดทะเบียนในตลาดหุ้น创业板ของ乐聚智能ได้รับการรับคำขอแล้ว