Samsara IncIOT
▲ บวกเงินทุนอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง
Guides thinner FCF margin (~100bp below FY2026) on upfront IoT hardware spend and higher supply chain costs, but raises operating margin to 21% and lifts revenue/earnings guides.
ผลกระทบต่อหุ้น 5
Smart City / Autonomous Infrastructure▲ · 4 หุ้น
Samsara Inc
PowerFleet, Inc.AIOT
ถูกกล่าวถึง
Trimble IncTRMB
ถูกกล่าวถึง
Verizon Communications IncVZ
ถูกกล่าวถึง
Robotics & Physical AI▲ · 1 หุ้น
Zebra Technologies CorporationZBRA
ถูกกล่าวถึง
ผลกระทบต่อธีม 2
บริษัทนอก coverage
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
▲2
แคเตอร์พิลลาร์ขยายระบบขนส่งอัตโนมัติไปยังเหมืองหินอีกสองแห่งในเวอร์จิเนีย
ลัคสโตนประกาศเมื่อกลางเดือนกันยายน 2026 ว่าบริษัทได้ขยายความร่วมมือกับแคเตอร์พิลลาร์เพื่อนำเทคโนโลยีการขนส่งอัตโนมัติไปใช้ในเหมืองหินอีกสองแห่งในรัฐเวอร์จิเนีย ต่อยอดจากพื้นที่หนึ่งซึ่งรถบรรทุกแคทที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ขนย้ายวัสดุไปแล้วมากกว่า 3.50 พันล้านตันโดยไม่มีรายงานการบาดเจ็บ การขยายครั้งนี้รวมถึงการนำระบบขนส่งอัตโนมัติของแคเตอร์พิลลาร์มาใช้กับรถบรรทุกแคท 775 เป็นครั้งแรก และบริษัทได้จับคู่ระบบอัตโนมัติดังกล่าวกับการพัฒนาทักษะของพนักงานเพื่อรับมือกับความท้าทายด้านความปลอดภัยและผลิตภาพของเหมืองหิน ความเคลื่อนไหวนี้ตอกย้ำการผลักดันครั้งใหญ่ของแคเตอร์พิลลาร์สู่ระบบอัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งนักวิเคราะห์เชื่อมโยงกับรายได้ประจำที่มีคุณภาพสูงขึ้น และต่อจากการอัปเดตของบริษัทในเดือนสิงหาคมที่เน้นย้ำถึงงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์และการลงทุนมหาศาลในด้านดิจิทัลและระบบอัตโนมัติ ภาพรวมของแคเตอร์พิลลาร์คาดการณ์รายได้ 94.5 พันล้านดอลลาร์และกำไร 17.4 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2029 โดยมีมูลค่าที่เหมาะสมที่ 970.37 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสขาขึ้น 20% ขณะที่นักวิเคราะห์ที่มองบวกที่สุดบางรายได้ตั้งสมมติฐานไว้แล้วว่ารายได้จะสูงกว่า 112.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรใกล้ 20.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029 นักลงทุนยังคงชั่งน้ำหนักระหว่างภาษีที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันด้านราคากับจังหวะที่รายได้จากดิจิทัลและบริการจะขยายตัวได้
ไอส์แมนชี้มูลค่าเทสลาที่คิดเป็น 220 เท่าถือว่าเกินเหตุ มองตัวเองเป็นผู้สงสัยในธุรกิจโรโบแท็กซี่
สตีฟ ไอส์แมน ผู้จัดการพอร์ตโฟลิโออาวุโสของนิวเบอร์เกอร์ เบอร์แมน ผู้โด่งดังจากภาพยนตร์เรื่อง The Big Short กล่าวในพอดแคสต์สรุปสัปดาห์ของเขาว่า มูลค่าของเทสลาจะสมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อนักลงทุนเชื่อว่าธุรกิจโรโบแท็กซี่ของบริษัทจะพิชิตทั้งโลก พร้อมเสริมว่า "นับผมเป็นคนหนึ่งที่สงสัยก็แล้วกัน" ไอส์แมนระบุว่า กำไรต่อหุ้นตามฉันทามติของเทสลาปี 2026 ที่ 1.66 ดอลลาร์ ทำให้อัตราส่วนราคาต่อกำไรปี 2026 อยู่ที่ 220 เท่า เทียบกับ 6.5 เท่าของเจเนอรัล มอเตอร์ส และประมาณการดังกล่าวต่ำกว่าจุดสูงสุดของกำไรต่อหุ้นเทสลาปี 2022 ที่ 4.07 ดอลลาร์ถึงร้อยละ 59 เอกสาร 8-K ประจำไตรมาสที่ 2 ปี 2026 ของเทสลาซึ่งยื่นเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2026 แสดงรายได้ 28.24 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 25.5 เมื่อเทียบปีต่อปี แต่กำไรต่อหุ้นแบบไม่ตามหลักบัญชีทั่วไปอยู่ที่ 0.33 ดอลลาร์ ต่ำกว่าประมาณการ 0.54 ดอลลาร์ถึงร้อยละ 38.5 กำไรจากการดำเนินงานลดลงร้อยละ 56.9 เหลือ 398 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระติดลบ 1.09 พันล้านดอลลาร์ ในด้านมุมมองบวก เทสลาได้ขยายบริการโรโบแท็กซี่ไปยังเขตมหานคร 7 แห่งในสหรัฐฯ โดยมี rides แบบไม่มีผู้ควบคุมในออสติน ดัลลัส ฮิวสตัน ไมอามี ออร์แลนโด และแทมปา มีผู้สมัครใช้บริการ FSD ที่ยังใช้งานอยู่ 1.48 ล้านราย เพิ่มขึ้นร้อยละ 56 เมื่อเทียบปีต่อปี และวางแผนใช้จ่ายลงทุนปี 2026 เกิน 25 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่เจเนอรัล มอเตอร์ส รายงานกำไรต่อหุ้นปรับปรุงไตรมาสที่ 2 ปี 2026 ที่ 3.57 ดอลลาร์ สูงกว่าประมาณการ 3.18 ดอลลาร์ถึงร้อยละ 12.1 นับเป็นการทำได้ดีกว่าประมาณการติดต่อกันเป็นครั้งที่ 5 และปรับเพิ่มคาดการณ์ทั้งปีเป็นกำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีปรับปรุง 14.0 พันล้านดอลลาร์ถึง 16.0 พันล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นปรับปรุง 12.00 ดอลลาร์ถึง 14.00 ดอลลาร์
เทสโก้จับมือวอนเทียร์ติดตั้งระบบเติมน้ำมันอัตโนมัติกว่า 700 สาขา
เทสโก้จะนำเทคโนโลยีการชำระเงินและระบบเติมน้ำมันเชิงพาณิชย์จากธุรกิจในเครือวอนเทียร์อย่างกิลบาร์โค วีเดอร์-รูท และอินเวนโค มาใช้ในเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันกว่า 700 แห่ง การติดตั้งครั้งนี้ต่อยอดจากการเชื่อมต่อที่มีอยู่เดิมระหว่างแอปพลิเคชันชำระเงินภายนอกสถานีของอินเวนโคกับระบบเติมน้ำมันและระบบบริหารลานสถานีของกิลบาร์โค วีเดอร์-รูท ช่วยให้เทสโก้มองเห็นข้อมูลการดำเนินงานได้ลึกซึ้งขึ้นและมอบประสบการณ์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้นแก่ลูกค้า ตัวควบคุมลานสถานี DOMS PSS 5000 ของกิลบาร์โค วีเดอร์-รูท และเครื่องชำระเงินภายนอกสถานีที่เชื่อมต่อของอินเวนโค จะช่วยให้ทำธุรกรรมที่หัวจ่ายน้ำมันหรือที่เคาน์เตอร์ได้อย่างรวดเร็วและเป็นไปตามข้อกำหนด โดยตัวควบคุมดังกล่าวมีซอฟต์แวร์ที่เชื่อมระบบจุดขายและระบบอื่น ๆ ของเทสโก้เพื่อให้ได้ข้อมูลลานสถานีแบบเรียลไทม์ แอนดี เบนเนตต์ ประธานกลุ่มธุรกิจค้าปลีกเพื่อความสะดวกของวอนเทียร์ กล่าวว่าดีลนี้ผสานความเชี่ยวชาญด้านค้าปลีกของเทสโก้เข้ากับเทคโนโลยีเติมน้ำมันของกิลบาร์โค วีเดอร์-รูท และเทคโนโลยีการชำระเงินของอินเวนโค เพื่อสร้างโซลูชันที่ล้ำสมัย วอนเทียร์ระบุว่าสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบโมดูลาร์นี้สร้างโซลูชันที่ขยายได้สำหรับเทสโก้ ช่วยให้ผู้ค้าปลีกรายนี้เพิ่มประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสบการณ์ลูกค้า และรองรับนวัตกรรมในอนาคต