บีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ได้สอบถามเกี่ยวกับการเข้าซื้อโรงงานสเตลแลนติสที่ไม่ได้ใช้งานในเขตชานเมืองโตรอนโต ตามคำกล่าวของแพทริก บราวน์ นายกเทศมนตรีเมืองแบรมป์ตัน ซึ่งกล่าวว่าบีวายดีได้ติดต่อเขาเมื่อประมาณหกเดือนก่อนเพื่อหารือเกี่ยวกับการผลิตรถบัสที่โรงงานแห่งนี้ โรงงานซึ่งไม่ได้ผลิตรถยนต์ตั้งแต่ปลายปี 2566 กำลังถูกปรับปรุงเพื่อผลิตรถจี๊ปคอมพาส จนกระทั่งสเตลแลนติสหยุดแผนดังกล่าวท่ามกลางภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ต่อรถยนต์ต่างประเทศ บราวน์ยังได้รับการสอบถามจากเลปมอเตอร์ อินเตอร์เนชันแนล ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างเจ้อเจียง เลปมอเตอร์ เทคโนโลยี และสเตลแลนติส และจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี ยูนิฟอร์ สหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของพนักงาน กล่าวว่าสเตลแลนติสกำลังพิจารณาขายโรงงาน และบราวน์ตั้งข้อสังเกตว่าบริษัททั่วโลกต้องการแรงงานแคนาดาหากจุดยืนทางการค้าของสหรัฐฯ ยังคงอยู่ อนาคตของโรงงานอายุ 40 ปีแห่งนี้ยังคงไม่แน่นอน เนื่องจากภาษี 25% ของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ต่อรถยนต์และรถบรรทุกต่างประเทศ ซึ่งอาจเพิ่มเป็น 50% ในเดือนมกราคม ทำให้แนวโน้มการส่งออกรถยนต์ของแคนาดามืดมน
Stellantis NVStellantis halted retooling due to US tariffs and may sell the plant
Zhejiang Leapmotor Tech CoLeapmotor International, a JV with Stellantis, is interested in the plant
Boyd Gaming Corporation
BYD Co Ltd Class ABYD is exploring taking over the plant to make buses
