รัฐบาลจีนได้ออกแนวทางกำกับดูแลการแข่งขันสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ดำเนินธุรกิจในต่างประเทศ โดยห้ามใช้กลยุทธ์การหั่นราคาเพื่อแข่งขันในตลาดโลก เอกสารดังกล่าวมีชื่อว่า “แนวทางการแข่งขันในต่างประเทศและระบบกำกับดูแลการปฏิบัติตามกฎระเบียบ” ซึ่งจัดทำโดยกระทรวงพาณิชย์จีนร่วมกับหน่วยงานรัฐอีก 2 แห่ง ประกอบด้วย 4 ส่วน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสงครามราคาในต่างประเทศซ้ำรอยตลาดในประเทศ ขณะที่ยอดส่งออกรถ EV จีนเติบโตอย่างรวดเร็ว โดย BYD มียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 189,466 คันในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่าจากปีก่อน และยอดขายต่างประเทศในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 34% ขณะที่ยอดขายในประเทศลดลง 31% ส่วน Geely Automobile Holdings มียอดส่งออก 110,094 คันในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้น 3 เท่า คิดเป็น 41% ของยอดขายทั้งหมด แนวทางดังกล่าวยังเน้นให้ผู้ผลิตกำหนดราคาตามต้นทุนและอุปสงค์อุปทานในตลาดโลก หลีกเลี่ยงการโฆษณาเท็จ และปรับธุรกิจให้เข้ากับตลาดท้องถิ่น ท่ามกลางความกังวลของรัฐบาลทั่วโลกเกี่ยวกับผลกระทบต่อการจ้างงานและฐานการผลิตในประเทศ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าการสนับสนุนจากรัฐบาลจีนยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ผู้ผลิตที่ขาดทุนสามารถขยายกำลังการผลิตเพื่อส่งออก และมาตรการกำกับดูแลก่อนหน้านี้ในจีนเองก็ยังมีผลจำกัด เนื่องจากความสามารถในการทำกำไรของผู้ผลิตรถยนต์จีนส่วนใหญ่ยังแย่ลงในช่วงครึ่งปีแรก
Geely Automobile Holdings LtdGuidelines may restrict price competition abroad, but Geely's export surge is highlighted, creating mixed impact.
BYD Co Ltd Class AGuidelines aim to prevent price wars abroad, potentially limiting BYD's competitive pricing strategy, but export growth is noted.
