Ouster เปิดตัว Rev8 OS1 Max ลิดาร์สีแบบเนทีฟสำหรับการทำแผนที่ด้วยโดรนที่ระดับความสูง

Pony.ai เปิดตัวรถบรรทุกหนักขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 รุ่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกับ GAC Commercial Vehicle ภายในงาน IAA TRANSPORTATION 2026 ณ เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี โดยรถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในไลน์อัป Gen-4 Robotruck ของ Pony.ai และสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถบรรทุกหนักไฟฟ้า T9 ของ GAC Commercial Vehicle โดยมีกำหนดเริ่มผลิตจำนวนมากภายในปีนี้ เพื่อนำไปใช้งานในด้านการขนส่งสินค้าทางไกล โลจิสติกส์บนเส้นทางเฉพาะ และการขนส่งในท่าเรือ รถรุ่นนี้ผสานระบบขนส่งสินค้าอัตโนมัติระดับ 4 เจนเนอเรชันที่ 4 ของ Pony.ai เข้ากับแชสซีส์ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบสำรองเต็มรูปแบบของ GAC Commercial Vehicle และติดตั้งชุดอุปกรณ์ขับขี่อัตโนมัติระดับยานยนต์เต็มรูปแบบ ประกอบด้วยลิดาร์ 9 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว และกล้อง 13 ตัว เพื่อการตรวจจับรอบทิศทาง 360 องศา ต้นทุนวัสดุของชุดอุปกรณ์ดังกล่าวลดลง 70% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ขณะที่ต้นทุนการขนส่งต่อตัน-กิโลเมตรคาดว่าจะลดลง 30% และอัลกอริทึมด้านประสิทธิภาพพลังงานของ Pony.ai เมื่อผสานกับค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.4 Cd ของ T9 คาดว่าจะช่วยลดการใช้พลังงานได้ 10% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกทั่วไป การเปิดตัวครั้งนี้ต่อยอดความร่วมมือของทั้งสองบริษัทจาก Robotaxi ไปสู่ Robotruck หลังจากข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ลงนามเมื่อวันที่ 16 เมษายน ซึ่งนำไปสู่การทดสอบและตรวจสอบยานพาหนะภายในห้าเดือน และ Pony.ai มีแผนจะเข้าสู่ตลาดยุโรปและตะวันออกกลางภายในสองปีข้างหน้า

เฟอร์มี หวัง ซีอีโอของแอมบาเรลลา กล่าวในงาน Citi TMT Conference ว่าบริษัทออกแบบชิปที่ไม่มีโรงงานผลิตของตนเองแห่งนี้กำลังวางตำแหน่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบบนชิปเพื่อรองรับการนำ Edge AI มาใช้ในวงกว้างขึ้นในกลุ่มความปลอดภัยระดับองค์กร วิดีโอสำหรับผู้บริโภค อุปกรณ์สวมใส่ ยานยนต์ และโครงสร้างพื้นฐาน Edge โดยตามตัวเลขที่ผู้ดำเนินรายการประชุมอ้างถึง ธุรกิจยานยนต์คิดเป็นสัดส่วนราว 30% ของรายได้แอมบาเรลลา ขณะที่ธุรกิจความปลอดภัยยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด และอุปกรณ์สวมใส่คิดเป็นสัดส่วนราว 10% ของรายได้ หวังกล่าวว่าชุดพัฒนาซอฟต์แวร์ Cooper ของบริษัทรองรับชิป AI จำนวน 15 ตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมตั้งแต่ 1 TOPS ถึง 1,000 TOPS และเขาระบุว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก พร้อมเรียกควอลคอมม์ว่าคู่แข่งรายใหญ่ที่สุด แอมบาเรลลาบันทึกรายได้จากธุรกิจยานยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่สอง และได้ประกาศความร่วมมือกับออโรรา คอนติเนนทัล และบอช และหวังกล่าวว่าการชนะการออกแบบรถยนต์สำหรับผู้บริโภคเพียงหนึ่งรุ่นอาจสร้างรายได้หลายร้อยล้านดอลลาร์ บริษัททำงานร่วมกับซัมซุงฟาวดรีแต่เพียงผู้เดียว และคาดว่าชิปขนาด 4 นาโนเมตรตัวแรกจะเข้าสู่การผลิต โดยตั้งเป้ารายได้เติบโต 10% ถึง 15% ในปีงบประมาณ 2027 โดยความพร้อมและราคาของหน่วยความจำเป็นปัจจัยความไม่แน่นอนหลัก

เจลี่ ออโต้ กรุ๊ป ประกาศเปิดตัว Geely TT ภายใต้แบรนด์ Geely Auto ในประเทศจีน เสริมไลน์อัพรถยนต์ด้วยรถซีดานสปอร์ตไฟฟ้าที่มาพร้อมการชาร์จเร็ว 800V, LiDAR มาตรฐาน และห้องโดยสารอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI นอกจากรุ่นมาตรฐานแล้ว Geely ยังเปิดตัว TT Ultra รุ่นลิมิเต็ดอิดิชัน ซึ่งให้กำลังสูงสุดรวม 425 กิโลวัตต์ และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3.8 วินาที พร้อมแชสซีที่ปรับแต่งโดย Lotus และป้าย Handling by Lotus บนรถทุกคัน ทั่วทั้งไลน์อัพรุ่นใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V ควบคู่กับแบตเตอรี่ CATL Shenxing TT ที่รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 6C เพิ่มระยะการขับขี่ได้เกือบ 500 กิโลเมตรใน 11 นาที โดยรุ่นมาตรฐาน TT สร้างบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้า GEA EVO ของ Geely มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างหน้าแบบดับเบิลวิชโบน และช่วงล่างหลังแบบห้าลิงก์ และยังสร้างสถิติโลกกินเนสส์ด้วยการดริฟต์บนถนนเปียกต่อเนื่องกว่า 46 กิโลเมตร รถทุกรุ่นมาพร้อม LiDAR และระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง G-ASD ขณะที่ผู้ช่วยห้องโดยสารอัจฉริยะ Super Eva AI รองรับการโต้ตอบหลายภาษา ด้วยความยาวเกือบห้าเมตรและฐานล้อ 2,920 มิลลิเมตร TT จึงมีพื้นห้องโดยสารด้านหลังแบบเรียบและระบบเสียง Flyme Sound ลำโพง 23 ตัว