สเปซเอ็กซ์ปิดตลาดวันแรกที่ 160.95 ดอลลาร์ หลังเปิดที่ 150 ดอลลาร์

Firefly Aerospace Inc. ได้รับสัญญา Spacecraft Processing Operations Contract จาก NASA เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม ซึ่งเป็นสัญญาแบบหลายผู้รับที่รวมถึง All Points Logistics, Blue Origin และ L3Harris Technologies ด้วย โดยมีมูลค่าเพดานรวม 100 ล้านดอลลาร์ และมีระยะเวลาการสั่งซื้อต่อเนื่องถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2576 สัญญานี้ทำให้ Firefly อยู่ในตำแหน่งที่จะแข่งขันสำหรับคำสั่งงานที่ให้บริการและสิ่งอำนวยความสะดวกในการประมวลผลเพย์โหลดสำหรับภารกิจของ NASA ที่ปล่อยจากฐานทัพอากาศอวกาศแวนเดนเบิร์ก Adam Oakes รองประธานฝ่ายการปล่อยจรวดของ Firefly Aerospace กล่าวว่า การเข้าถึงอวกาศอย่างเชื่อถือได้นั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับจรวดเพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานที่เตรียมเพย์โหลดให้พร้อมบิน สองวันต่อมา เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม Firefly ประกาศว่านำ Zeno Power เข้าร่วมภารกิจดวงจันทร์ Blue Ghost ที่กำลังจะมาถึง เพื่อสาธิตเทคโนโลยีไอโซโทปรังสีที่ออกแบบมาให้อยู่รอดในคืนบนดวงจันทร์ ต่อมาเมื่อวันที่ 9 กันยายน Firefly ได้ลงนามข้อตกลงการปล่อยหลายครั้งกับ SSC Space สำหรับการปล่อยจรวด Alpha สองครั้งจากศูนย์อวกาศ Esrange ของสวีเดน

องค์การนาซามอบสัญญามูลค่า 946 ล้านดอลลาร์ให้สเปซเอ็กซ์ สำหรับภารกิจนักบินอวกาศไปยังสถานีอวกาศนานาชาติเพิ่มอีกสามเที่ยว ซึ่งจะขยายเที่ยวบินที่มีลูกเรือของบริษัทไปยังห้องปฏิบัติการโคจรแห่งนี้ไปจนถึงปี 2030 การมอบสัญญาครั้งนี้ทำให้จำนวนภารกิจนักบินอวกาศของสเปซเอ็กซ์ภายใต้สัญญาดังกล่าวรวมเป็น 17 ภารกิจ และเพิ่มมูลค่ารวมเป็น 5.92 พันล้านดอลลาร์ สัญญานี้ครอบคลุมการเตรียมการนักบินอวกาศและยานอวกาศ การปล่อยยาน การปฏิบัติการภารกิจในอวกาศ การเดินทางกลับของลูกเรือ และการกู้คืนแคปซูล รวมทั้งการขนส่งเสบียงและการคงยานอวกาศไว้ที่สถานีในฐานะยานหลบหนีฉุกเฉิน นาซาเลือกสเปซเอ็กซ์และโบอิงในปี 2014 ให้พัฒนายานอวกาศที่สามารถนำนักบินอวกาศไปยังสถานีได้ และบทบาทของสเปซเอ็กซ์เพิ่มขึ้นหลังจากสตาร์ไลเนอร์ของโบอิงประสบปัญหาระหว่างเที่ยวบินทดสอบที่มีลูกเรือในปี 2024 ซึ่งแคปซูลกลับมาโดยไม่มีลูกเรือ ขณะที่นักบินอวกาศบุตช์ วิลมอร์ และสุนี วิลเลียมส์ เดินทางกลับบ้านด้วยยานครูว์ดรากอนของสเปซเอ็กซ์ หลังจากภารกิจที่วางแผนไว้ 10 วันยืดเยื้อเกินเก้าเดือน นาซากล่าวว่าต้องการให้ทั้งสองบริษัทดำเนินเที่ยวบินลูกเรือ เพื่อที่ปัญหาทางเทคนิคหรืออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการรายหนึ่งจะไม่ขัดขวางการเข้าถึงสถานีของสหรัฐ

นักวิเคราะห์ของมอร์แกน สtanลีย์อย่างอดัม โจนาส ย้ำคำแนะนำซื้อและราคาเป้าหมาย 300 ดอลลาร์สำหรับ SpaceX ซึ่งหมายถึงอัพไซด์ราว 99% ขณะที่นักลงทุนรอการทดสอบวงโคจรครั้งแรกของ Starship ในวันที่ 22 กันยายน การบินครั้งที่ 14 ของ Starship คาดว่าจะนำยานเข้าสู่วงโคจรและปล่อยดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 26 ดวง ซึ่งเชื่อมโยงการปล่อยโดยตรงกับหนึ่งในธุรกิจเติบโตที่ใหญ่ที่สุดของ SpaceX ซีอีโออีลอน มัสก์กล่าวว่าการติดตั้ง Starlink V3 จะเริ่มในเดือนกันยายน และดาวเทียมรุ่นใหม่นี้อาจให้แบนด์วิดท์มากกว่ากลุ่มดาวเทียมปัจจุบันถึงกว่า 100 เท่าในที่สุด นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์อย่างดักลาส ฮาร์เนด คงคำแนะนำ Outperform พร้อมเป้าหมาย 248 ดอลลาร์ ซึ่งหมายถึงอัพไซด์ราว 64% และกล่าวว่าการทำให้ Starship นำกลับมาใช้ซ้ำได้เพื่อรองรับศูนย์ข้อมูลในวงโคจรยังคงสำคัญที่สุดต่อการประเมินมูลค่าของ SpaceX โดยคาดว่าธุรกิจ Connectivity จะสร้าง EBITDA มากกว่า 1 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2574 นักวิเคราะห์ของวิลเลียม แบลร์อย่างหลุยส์ ดิปาลมา เรียกดีลล่าสุดว่าเป็นข้อตกลงด้านคอมพิวติ้งฉบับที่สี่ของ SpaceXAI ในช่วงสี่เดือนที่ผ่านมา ซึ่งมี ARR เกิน 1.1 หมื่นล้านดอลลาร์ ขณะที่ราคาเป้าหมายเฉลี่ยของ SpaceX ในวอลล์สตรีทอยู่ที่ 232.07 ดอลลาร์ ซึ่งหมายถึงอัพไซด์ราว 54%