Tesla IncArticle argues for a spin-off to unlock value, but it's an opinion piece; no concrete action or event.

เทสลาควรแยกตัวเองออกเป็นสองบริษัท โดยแยกแผนกหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ออกไป เพื่อบังคับให้ตลาดประเมินมูลค่าธุรกิจยานยนต์หลักและธุรกิจเทคโนโลยีที่เก็งกำไรแยกจากกัน หน่วยธุรกิจรถยนต์สร้างรายได้ 20.5 พันล้านดอลลาร์ หรือคิดเป็น 73% ของรายได้รายไตรมาสของเทสลาที่ 28.2 พันล้านดอลลาร์ โดยมียอดส่งมอบรถยนต์รวมเพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 480,126 คัน และยอดสมาชิกฟูลเซลฟ์ไดรฟ์วิ่งที่ใช้งานอยู่พุ่งขึ้น 56% เป็น 1.48 ล้านราย ในขณะเดียวกัน รายจ่ายด้านทุนพุ่งขึ้น 142% เป็น 5.8 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งขับเคลื่อนโดยโครงสร้างพื้นฐานด้านหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ รวมถึงโรงงานสองแห่งที่กำลังก่อสร้างในแคลิฟอร์เนียและเท็กซัส มูลค่าตลาดของเทสลาที่ 1.4 ล้านล้านดอลลาร์สูงกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอย่างมาก ซึ่งสะท้อนถึงการเดิมพันด้านหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์มากกว่าปัจจัยพื้นฐานด้านยานยนต์ การแยกธุรกิจจะช่วยให้นักลงทุนเลือกระหว่างผู้ผลิตอีวีชั้นนำของอุตสาหกรรมกับกิจการหุ่นยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งจะทำให้ชัดเจนว่าฝ่ายหลังเป็นยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการหรือเป็นการเดิมพันระยะยาวที่เสี่ยง
Tesla IncArticle argues for a spin-off to unlock value, but it's an opinion piece; no concrete action or event.
Ford Motor Company