Millennium Grp Corp (Asia)

カシコン証券は本日のSET指数が1610～1630ポイントのレンジで推移するとみている。市場は長期借入コストの高止まりと、ブレント原油価格が1バレル90ドル超で推移していることによるインフレ懸念を依然として警戒しているが、政府の景気刺激策が経済を下支えしている。利益成長が際立つBBIKとMGCを押し目買いで推奨する。BBIKの受注残高は2026年第2四半期に過去最高の11億バーツとなり、前期比35％増加した。同社は2026年の成長目標を20％に据え置いている。一方、MGCはXPENGがタイでのEV工場建設を検討していることを受けてポジティブなモメンタムを得ている。実際に投資が進めば、MGCや工業団地グループ、EV事業に関連する自動車部品銘柄など関連株にとってプラス材料となる。

ミレニアムグループ・コーポレーション・アジア、通称MGCは、第3四半期の業績が前年同期から伸び続けると見込んでいる。各車種の納車待ち残高や新型車の段階的な投入に加え、グループ内の金融事業アルファX、保険事業ハウデン・マキシ、アフターサービス事業の連携が追い風となる。上半期に約147億バーツを計上しており、2026年通期の売上高目標250億バーツ達成を目指す。最新では、エクスペン・タイランドが次世代AI搭載の電動SUV「ザ・ニューL03」を発表した。スポーティなクーペスタイルで、世界初の右ハンドル仕様となる。同社は今年中にアフターサービス網を全国20カ所から30カ所へ拡大する計画だ。

元大証券は、MGCすなわちミレニアム・グループ・コーポレーション・アジア公開株式会社について「買い」を推奨し、目標株価を20.20バーツに据え置いた。2569年第2四半期の正常利益は前期比26.9％増、前年同期比524.9％増の3億5900万バーツと過去最高を更新した。売上高は86億5200万バーツで、前期比43.7％増、前年同期比83.4％増となった。XPENGとZEEKRブランド車の納車加速が寄与した。ただし粗利益率は前期の14.6％から11.6％に低下した。2568年第3四半期から中国製電気自動車販売事業の財務諸表を連結したためだ。同社は中間配当を1株当たり0.24バーツと発表し、8月26日に権利落ち日を迎える。2569年第3四半期の純利益は、ローシーズンながら前年同期比で高い伸びを維持し、3億～3億2000万バーツと予想する。8月8日時点の納車待ち電気自動車は2141台に上り、内訳はXPENGが1429台、BMWとMINIの合計が310台。第4四半期は年間で最も好調な時期となり、XPENGの新モデル3車種の発表が見込まれる。第1弾のL03は8月18日に発表予定で、これはまだ業績予想に織り込んでいない。現在の株価は2569年予想PERでわずか7倍と割安で、通期配当利回りは6％を下回らない見込み。テクニカル面では、50日移動平均線付近の7.50バーツの支持線を試した後、反発の可能性がある。上値抵抗線は9.50～10.00バーツとみる。

ミレニアム・グループ・コーポレーション・アジア株式会社、通称MGCは、2569年第2四半期の純利益が前年同期比554%急増し、4四半期連続で過去最高を更新したと発表した。同時に、取締役会は1株当たり0.24バーツの中間配当を承認した。これは電気自動車事業および関連事業の好調な業績を反映したものだ。

ミレニアム・グループ・コーポレーション（アジア）ことMGCは、今年の業績で過去最高を目指している。その追い風となるのが、2,000台を超える自動車の受注残、下半期に相次ぐXPENG、ZEEKR、BMWの新型車投入、そして観光客増加に伴うレンタカー事業の回復だ。MGCグループのサンハウット・タンマチュワンウィリヤ最高経営責任者は、XPENGとZEEKRブランドの中国製電気自動車が収益の柱になると述べ、今年のタイにおけるEV登録台数は20万台、市場全体の30～35％に達するとの見通しを示した。さらにMGCは、IMF・世界銀行年次総会の車両管理を任されており、10月以降に地方での新規拠点開設を計画している。

MGCの株価は本日午前の取引で2.51%上昇し、10.20バーツとなった。売買代金は8431万バーツ。ユアンタ証券タイランドは、2026年第2四半期の正常利益が過去最高の3億5000万バーツに達し、前期比24%増、前年同期比509%増と予想。XPENGとZEEKRの電気自動車の納車加速が寄与する。2026年から2027年にかけての正常利益は、前年比86%増の12億7200万バーツ、同14%増の14億4700万バーツとそれぞれ見込む。Neo Mobilityの通期業績反映、XPENGの販売増、2026年下半期から2027年上半期にかけての新モデル3～4車種の投入、粗利益率の大幅改善が追い風となる。ユアンタ証券は、MGCが自動車販売から未来のテクノロジー製品販売へと移行しつつあり、XPENGとの協業が将来のヒューマノイドロボット事業につながる可能性があると指摘。これは現在の予想に織り込まれておらず、業績見通しへの上振れリスクとなる。投資判断は買いで開始し、目標株価を20.20バーツに設定。年間約7%の配当利回りと、2026年の予想PERがわずか6.6倍である点を評価している。

MGCの発表によると、2026年上半期のXpeng納車台数は3700台近くに達し、これは2025年通年の納車実績に匹敵する水準です。下半期も計画通りの納車が続く見通しで、通年の販売目標は倍増を見込んでいます。電気自動車の需要は依然として高いものの、供給問題は改善しつつあり、納車待ち期間も短縮されています。アフターサービスでは、TVS SCSとの間でMOUを締結し、部品倉庫を3000平方メートルに拡大、部品点数を6000点以上に増やします。また、現在約7000台となっている市場の車両台数に対応するため、全国のサービスセンターを年内に20拠点から30拠点へ拡充する計画です。