アリババ、5兆〜10兆パラメータのAIモデルと20ギガワットのクラウド構築を計画

マイクロソフトはCopilotをアプリ構築と自律型業務に拡張し、平易な言葉による指示でダッシュボードやアプリケーションを作成できるCodeツールと、企業ディレクトリのIDで動作し管理者が設定した権限で稼働するAutopilot機能を追加した。Codeの早期アクセスは今月始まり、新たな支出管理機能により企業は従業員のAI利用にかかるコストを把握できるようになる。株価は米国東部時間午前10時11分時点で3.6%近く上昇し515.64ドルとなった。今回の展開によりIT管理者が中心となり、アクセスを管理し、支出を承認し、生産性の向上が請求額に見合うかどうかを判断することになる。注目すべき数字はCopilotの機能リストの長さではなく、有料利用の状況である。

マイクロソフトは金曜日、Copilotソフトウェアの刷新版を発表した。チャット、コーディング、エージェント機能を「Autopilot」と呼ぶ単一のパッケージに統合したものである。このプラットフォームは、ピッチ資料の作成やスプレッドシートの構築といった業務ニーズに対応し、さらにAIがデータを推論してユーザーが見落としがちな洞察を浮かび上がらせる、ワンストップの仕組みとして設計されている。サティア・ナデラCEOはディアドラ・ボサ氏に対し、信頼が同社にとって最大の課題になると語り、AIが自律的に活動する際にユーザーがすべての認証情報を本当に信頼できるのか、またいかにして制御できていると感じられるのかを問いかけ、企業向けではこれがすべてだと付け加えた。新しいCopilotは2つの課金方式を用意する。一般的なAI業務向けのユーザー単位の標準プランと、ロングテールの多段階エージェント業務向けの従量課金制であり、ナデラ氏は、モデル開発者やプロバイダーが顧客への補助金を徐々に減らしていく中で、この組み合わせが特に有益になると述べた。マイクロソフトによると、CopilotはユーザーのプロンプトをOpenAIとAnthropicの最適な利用可能モデルに自動で振り分け、手動でのモデル選択も可能で、他のモデル開発者からの追加オプションも今後提供される予定である。シート単位のオプションには、ほとんどの人が到達しないトークン上限が設けられ、より多くを必要とする場合は従量課金を選べる。