タイ工業連盟（ส.อ.ท.）は、「既存基盤の維持、新基盤の拡大」という考え方でタイの自動車産業を推進し、技術移行期をバランスよく管理することを支援しています。タイ工業連盟の会長であるピムチャイ・リーイッサラヌクン氏は、タイは既存の生産基盤の強みを維持する必要があり、特に国内部品使用率が80〜90%に達するピックアップトラックに重点を置き、将来の自動車産業であるBEV、ハイブリッド、新技術へと拡大していくと述べました。一方、自動車産業グループの会長であるスワット・スパカンチャナデチャクン氏は、タイの自動車産業は重要な転換期にあり、今年最初の7ヶ月間の自動車販売台数は406,162台で、15.39%増加しましたが、成長の大部分はBEV車によるもので、ICE車とピックアップトラックは依然として縮小しており、ICE乗用車の生産は34%以上減少しており、急速な移行を示しています。タイ工業連盟はまた、乗用車の平均稼働率が40.65%、1トンピックアップトラックが56.54%であると指摘し、これは特にTier 2およびTier 3の部品メーカーであるSMEsにとって警告信号です。一方、ASEANでの競争は激化しており、タイで事業拡大を計画している日本企業は38.7%のみで、インドネシアの45.9%、ベトナムの56.9%と比較されています。したがって、タイはSMEsを将来のサプライチェーンに引き上げ、投資を誘致するための政策のバランスを取ることを加速する必要があります。
