Leonardo SpA

StandardAero ได้รับเลือกจาก GE Aerospace ให้สร้าง บำรุงรักษา และยกเครื่องเครื่องยนต์ CT7-2E1 ที่จะใช้ขับเคลื่อนฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางรุ่นใหม่ของสหราชอาณาจักร ข้อตกลงนี้ครอบคลุมเครื่องยนต์ 46 เครื่อง พร้อมอะไหล่ ชิ้นส่วนทดแทน และการสนับสนุนระยะยาวสำหรับเฮลิคอปเตอร์ Leonardo AW149 จำนวน 23 ลำ ที่สั่งซื้อภายใต้โครงการเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางรุ่นใหม่ของกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร โดยมีกำหนดส่งมอบระหว่างปี 2030 ถึง 2033 งานจะดำเนินการที่โรงงานของ StandardAero ในเมืองกอสพอร์ต ทางตอนใต้ของอังกฤษ ซึ่งจะดูแลเครื่องยนต์สำหรับอากาศยานส่งออกในอนาคตด้วย สัญญานี้ขยายธุรกิจการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ทางทหารของ StandardAero และความสัมพันธ์อันยาวนานกับ GE Aerospace พร้อมทั้งเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดกลาโหมของสหราชอาณาจักร ไม่มีการเปิดเผยเงื่อนไขทางการเงิน

Accenture และ Leonardo ได้ลงนามสัญญามูลค่าหลายล้านยูโรกับองค์การสื่อสารและสารสนเทศของ NATO เพื่อสร้างแพลตฟอร์มคลาวด์ความปลอดภัยสำหรับโครงการเครือข่ายธุรกิจที่ได้รับการคุ้มครอง สัญญานี้มีมูลค่าประมาณ 200 ล้านยูโร หรือ 235 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงเจ็ดปีข้างหน้า ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งลงนามในฟอรัมอุตสาหกรรมกลาโหมของการประชุมสุดยอด NATO ที่ตุรกี ถือเป็นระยะแรกของการดำเนินงานของหนึ่งในโครงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ใหญ่ที่สุดของ NATO แพลตฟอร์มนี้จะสนับสนุนการให้บริการคลาวด์ความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ประมาณ 29,000 รายทั่วทั้งพันธมิตร NATO แทนที่ระบบเดิมด้วยรูปแบบการดำเนินงานคลาวด์ที่ได้มาตรฐานและปลอดภัย Leonardo จะใช้สถาปัตยกรรม Zero Trust ที่รักษาความปลอดภัยด้วยแพลตฟอร์ม Global Cybersec Platform ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มป้องกันไซเบอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ของบริษัท

กลุ่มบริษัทด้านกลาโหมของอิตาลี เลโอนาร์โด กำลังเตรียมเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในศูนย์กลางยุทธศาสตร์แห่งชาติ ซึ่งให้บริการคลาวด์แก่หน่วยงานภาครัฐของอิตาลี โดยจะเข้าซื้อหุ้นเพิ่มอีก 10% จากบริษัทไอทีของรัฐ โซเจ ตามแหล่งข่าวที่รอยเตอร์สทราบ ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งอาจประกาศได้ภายในสิ้นเดือนนี้ จะทำให้สัดส่วนการถือหุ้นของเลโอนาร์โดเพิ่มขึ้นจาก 25% เป็น 35% การทำธุรกรรมครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างผู้ถือหุ้นครั้งใหญ่ โดยมีเป้าหมายให้บริษัทคลาวด์อยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ถือหุ้นสองรายที่มีเหตุผลทางอุตสาหกรรมที่ชัดเจน โดยโพสเต อิตาเลียเน จะเข้าซื้อหุ้น 20% จากซีดีพี ซึ่งเป็นสถาบันการเงินของรัฐ และมีเป้าหมายที่จะถือหุ้นถึง 65% ในที่สุดผ่านการเสนอซื้อกิจการของทีไอเอ็ม ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดด้วยสัดส่วน 45% ภายใต้การปรับโครงสร้างนี้ โพสเตจะแต่งตั้งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ส่วนเลโอนาร์โดจะเสนอชื่อประธานกรรมการ PSN เป็นศูนย์กลางของโครงการย้ายระบบคลาวด์ของอิตาลี ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกองทุนฟื้นฟูหลังการระบาดใหญ่ของสหภาพยุโรปประมาณ 2 พันล้านยูโร

รัฐบาลสหราชอาณาจักรประกาศเมื่อวันที่ 3 ว่า ได้ลงนามสัญญามูลค่า 4.6 พันล้านปอนด์กับบริษัทร่วมทุน Edgewing ซึ่งรับผิดชอบการออกแบบและพัฒนา เพื่อการผลิตเครื่องบินรบรุ่นต่อไปที่พัฒนาร่วมกับญี่ปุ่นและอิตาลี สัญญานี้ทำให้โครงการ Global Combat Air Programme หรือ GCAP ก้าวเข้าสู่ขั้นตอนต่อไปของการพัฒนา และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Pollard กล่าวว่า การลงนามสัญญานี้ร่วมกับอิตาลีและญี่ปุ่นถือเป็นก้าวสำคัญสู่การส่งมอบ เมื่อวันที่ 30 ของเดือนก่อน สหราชอาณาจักรได้ตัดสินใจจัดสรรงบประมาณ 8.6 พันล้านปอนด์ในช่วง 4 ปี สำหรับส่วนแบ่งใน GCAP ภายใต้ GCAP นั้น BAE Systems ของสหราชอาณาจักร Leonardo ของอิตาลี และ Mitsubishi Heavy Industries กำลังพัฒนาเครื่องบินรบสเตลท์ยุคที่ 6 โดยมีเป้าหมายนำเข้าประจำการภายในปี 2035 โดย Edgewing มีผู้ร่วมลงทุนคือ BAE, Leonardo และ Japan Aircraft Industrial Enhancement Fund

แอร์บัส เลโอนาร์โด และทาเลส ได้ยื่นคำขอร่วมกันต่อสหภาพยุโรปเพื่อขออนุมัติการควบรวมกิจการด้านอวกาศแบบสามทาง โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างกลุ่มบริษัทอวกาศยุโรปเพียงหนึ่งเดียวเพื่อแข่งขันโดยตรงกับผู้เล่นระดับโลกอย่างสเปซเอ็กซ์ หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของอียูคาดว่าจะตรวจสอบผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อการกระจุกตัวของตลาด อำนาจการกำหนดราคา และห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรม หากหน่วยงานกำกับดูแลอนุมัติธุรกรรมนี้ โครงสร้างที่เกิดขึ้นอาจส่งผลต่อวิธีการจัดสรรเงินทุน บุคลากรที่มีความสามารถ และงบประมาณด้านการวิจัยและพัฒนาในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของยุโรป นักลงทุนในแอร์บัสมีแนวโน้มที่จะติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับกระบวนการตรวจสอบ มาตรการเยียวยาที่อาจถูกกำหนด รวมถึงวิธีการกำหนดธรรมาภิบาลและความเป็นเจ้าของของหน่วยงานที่ควบรวมในท้ายที่สุด

ตลาดเฮลิคอปเตอร์ทหารทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 3.57 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2025 เป็น 4.636 หมื่นล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 คิดเป็นอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 2.70 ตามรายงานใหม่ของ SNS Insider กลุ่มเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและอเนกประสงค์ครองส่วนแบ่งรายได้สูงสุดในปี 2025 ที่ร้อยละ 42.58 ขณะที่กลุ่มเฮลิคอปเตอร์โจมตีคาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุดด้วยอัตราเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 3.54 อเมริกาเหนือมีสัดส่วนตลาดร้อยละ 36.67 ในปี 2025 โดยตลาดสหรัฐฯ เพียงแห่งเดียวคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 1.473 หมื่นล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะมีอัตราเติบโตต่อปีแบบทบต้นสูงสุดที่ร้อยละ 4.26 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยงบประมาณด้านกลาโหมที่เพิ่มขึ้นและโครงการพัฒนาภายในประเทศของจีน อินเดีย เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น ผู้เล่นหลักได้แก่ Sikorsky ของ Lockheed Martin, Boeing, Airbus Helicopters และ Leonardo