← Back

Mitsui & Co.,Ltd

Mitsui & Co., Ltd. operates as trading company in Japan and internationally. It operates through Energy; Mobility, Digital & Infrastructure; Chemicals; Iron & Steel Products, Wellness Ecosystem; Innovation & Corporate Development; and All Other segments. The company is involved in development, processing and marketing of underground resources; recycling, space-related, and tank terminal business; manufacture and sale of iron and steel products; steel product processing and parts manufacturing; provision of maintenance services, as well as hydrogen, ammonia, biofuels, SAF, carbon solutions; development of liquefied natural gas (LNG) projects; and trading and marketing of LNG, oil, petroleum products, coal, uranium, and other energy resources. It also provides digital and power solutions; logistics, water, and social infrastructure services; gas and offshore services; intermediary services; gas and basic chemicals, and performance monomers; and material, electronics, natural capital, animal, food science, agriscience, and agri solutions. In addition, the company engages in manufacturing, wholesale, retail, finance, leasing, and rental of construction and mining machinery, automobiles, parts, and related products; sales of machine tools and secondhand ships; trade, ownership, and operation of commercial ships; and sale, purchase, leasing and financing of airplanes, helicopters and aircraft engines, and other aviation-related business. Further, it trades grains, oilseeds, feed ingredients, oils and fats, raw sugar, ethanol, and other commodities; develops coffee, cocoa beans, tea, dairy products, refined sugar, and processed oils and fats; plana and produces apparel and accessories; sells fiber and textile materials; and retails apparel, accessories, and food; and engages in wellness, IT and communication, and corporate development businesses. Mitsui & Co., Ltd. was incorporated in 1947 and is headquartered in Chiyoda, Japan.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 8031.JP
8031.JP2

เพนสกี ออโตโมทีฟ กรุ๊ป พิจารณาข้อเสนอซื้อกิจการที่ 210 ดอลลาร์ต่อหุ้น

คณะกรรมการพิเศษของเพนสกี ออโตโมทีฟ กรุ๊ป ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาอิสระเพื่อประเมินข้อเสนอซื้อกิจการแบบถอนออกจากตลาดหลักทรัพย์ด้วยเงินสดที่ 210 ดอลลาร์ต่อหุ้น จากเพนสกี คอร์ปอเรชั่น และมิตซุย แอนด์ โค หุ้นปิดตลาดล่าสุดที่ 216.66 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่ามูลค่ายุติธรรมตามประมาณการที่ได้รับการติดตามอย่างกว้างขวางที่ 211.25 ดอลลาร์ ประมาณ 3% ข้อเสนอดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากราคาหุ้นปรับตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่ง โดยมีผลตอบแทนสามเดือนที่ 30.06% และผลตอบแทนตั้งแต่ต้นปีที่ 36.99% บริษัทมีการเติบโตเป็นประวัติการณ์ในรายได้จากบริการและอะไหล่ เพิ่มขึ้น 7% และกำไรขั้นต้น เพิ่มขึ้น 9% ซึ่งได้รับแรงหนุนจากอายุรถที่มากขึ้นและความซับซ้อนของรถที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม บริษัทเผชิญแรงกดดันจากการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีอัตรากำไรต่ำกว่า และการกัดเซาะของเศรษฐศาสตร์ตัวแทนจำหน่ายหากรูปแบบการขายตรงขยายตัว
Simply Wall St·14dอ่านต่อ ▾
8031.JP2

ผู้บริหารญี่ปุ่นชี้เยนอ่อนค่าเกินไปไม่ใช่ข่าวดี หลังแตะ 164 เยน/ดอลลาร์ ดันต้นทุนนำเข้าพุ่ง

ภาคธุรกิจญี่ปุ่นออกมาเรียกร้องให้ตลาดปริวรรตเงินตรามีเสถียรภาพมากขึ้น หลังเงินเยนอ่อนค่าแตะระดับเกือบ 164 เยนต่อดอลลาร์ ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบ 40 ปี และเป็นหนึ่งในปัจจัยที่นำไปสู่การที่ญี่ปุ่นและสหรัฐเข้าแทรกแซงตลาดเงินร่วมกันเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เพื่อพยุงค่าเงินเยน โดยการแทรกแซงดังกล่าวส่งผลให้เงินเยนแข็งค่ากลับขึ้นมาประมาณ 5% ผู้บริหารระดับสูงจากบริษัทญี่ปุ่นหลายราย เช่น เคนอิจิโร ฟูจิโมโตะ CFO ของ Mitsubishi Electric ระบุว่าเงินเยนอ่อนไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างจะดีเสมอไป เพราะแม้จะช่วยหนุนรายได้จากต่างประเทศและภาคส่งออก แต่ต้นทุนพลังงาน วัตถุดิบ และอาหารที่สูงขึ้นเริ่มกดดันเศรษฐกิจ ขณะที่ โนริฮิโกะ อิชิงุโระ ประธาน JETRO กล่าวว่าบริษัทญี่ปุ่นต้องนำเข้าวัตถุดิบเกือบทั้งหมด เมื่อเงินเยนอ่อนค่าถึงระดับหนึ่ง ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจมีมากกว่าประโยชน์ที่ได้รับ ด้าน มาโกโตะ ทานากะ CFO ของ Mitsui & Co และ โยชิฮิโระ ชิมาซุ CFO ของ Mitsubishi Corp ต่างเน้นย้ำถึงความต้องการให้ตลาดมีเสถียรภาพและความผันผวนลดลง เนื่องจากความผันผวนอย่างรุนแรงทำให้การวางแผนธุรกิจทำได้ยากขึ้น ผลสำรวจของ JETRO ยังพบว่าระดับอัตราแลกเปลี่ยนที่บริษัทญี่ปุ่นต้องการมากที่สุดอยู่ที่ 120-124 เยนต่อดอลลาร์ โดยมีเพียง 11% ที่ต้องการเห็นเงินเยนอ่อนกว่า 150 เยนต่อดอลลาร์ สะท้อนว่าเงินเยนที่อ่อนค่ามากเกินไปไม่ใช่สถานการณ์ที่ภาคธุรกิจส่วนใหญ่ต้องการ
Money & Banking·17dอ่านต่อ ▾
8031.JP

นิกเกอิปิดบวกเล็กน้อย หุ้นผลประกอบการดีหนุนตลาด แต่ยังกังวลเงินเยนแข็งค่า

ดัชนีนิกเกอิปิดบวกเล็กน้อย เพิ่มขึ้น 0.32% จากวันก่อนหน้า มาอยู่ที่ 63,957.53 เยน โดยมีแรงซื้อหุ้นที่รายงานผลประกอบการดีช่วยหนุนตลาด ขณะที่ความกังวลต่อการแข็งค่าของเงินเยนกดดันให้ตลาดปรับตัวขึ้นได้จำกัด และดัชนีขาดทิศทางที่ชัดเจน หุ้นโตโยต้าปรับตัวลงกว่า 1% หลังคาดการณ์กำไรสุทธิทั้งปีต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ ส่วนหุ้นมิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์และยามาฮ่ามอเตอร์ปรับตัวขึ้นแรงจากผลประกอบการ มูลค่าการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์โตเกียวอยู่ที่ 10.28 ล้านล้านเยน
Reuters·23dอ่านต่อ ▾
Energy Transition & Power Demand

มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ ปรับเพิ่มคาดการณ์ยอดคำสั่งซื้อเป็น 7 ล้านล้านเยน คงประมาณการกำไร

มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ ปรับเพิ่มคาดการณ์ยอดคำสั่งซื้อสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2027 จากเดิม 6.8 ล้านล้านเยน เป็น 7 ล้านล้านเยน ขณะที่คงประมาณการกำไรสุทธิรวมของกลุ่มไว้ที่ 3.8 แสนล้านเยน ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 4.188 แสนล้านเยน พร้อมกันนี้ บริษัทยังรายงานกำไรสุทธิสำหรับไตรมาสเมษายนถึงมิถุนายน 2026 เพิ่มขึ้นร้อยละ 97.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 1.346 แสนล้านเยน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการกังหันก๊าซจากการแพร่หลายของปัญญาประดิษฐ์เชิงสร้างสรรค์ การเติบโตของธุรกิจนิวเคลียร์ และเงินเยนที่อ่อนค่า
Reuters·23dอ่านต่อ ▾
8031.JP2

มิตซุย แอนด์ โค รายงานกำไรสุทธิไตรมาสเมษายนถึงมิถุนายนเพิ่มขึ้น 53% แตะ 2.94 แสนล้านเยน สูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับไตรมาสแรก

มิตซุย แอนด์ โค ประกาศกำไรสุทธิรวมสำหรับไตรมาสแรกของปีงบประมาณสิ้นสุดมีนาคม 2027 เพิ่มขึ้น 53.4% จากปีก่อนหน้า เป็น 2.94 แสนล้านเยน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับไตรมาสแรก โดยมีธุรกิจพลังงานเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ทั้งนี้ บริษัทคงประมาณการกำไรสุทธิรวมทั้งปีไว้ที่ 9.2 แสนล้านเยนตามเดิม แต่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยประมาณการของนักวิเคราะห์ 16 รายที่รวบรวมโดย IBES ซึ่งอยู่ที่ 9.749 แสนล้านเยน นอกจากนี้ บริษัทยังมีมติซื้อหุ้นคืนสูงสุด 60 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น 2.11% ของหุ้นที่ออกจำหน่ายแล้ว ด้วยวงเงินสูงสุด 2 แสนล้านเยน โดยมีระยะเวลาซื้อคืนตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคมถึงวันที่ 29 มกราคมปีหน้า
Reuters·23dอ่านต่อ ▾
Space Economy3

ไอสเปซเลือกใช้จรวด H3 สำหรับการปล่อยยานลงจอดบนดวงจันทร์ในปี 2028

บริษัทสตาร์ทอัพด้านอวกาศ ไอสเปซ ประกาศเมื่อวันที่ 29 ว่า จะใช้จรวดหลักของญี่ปุ่น H3 ในการปล่อยยานลงจอดบนดวงจันทร์ที่วางแผนไว้ในปี 2028 โดยได้ลงนามสัญญาบริการขนส่งการปล่อยกับมิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์
時事通信·28dอ่านต่อ ▾
Defense & Geopolitical Fragmentation

OKI ลงนามสัญญาจัดหาอุปกรณ์ป้องกันประเทศในต่างประเทศครั้งแรก ส่งมอบโซนาร์แบบลากจูงสำหรับเรือฟริเกตใหม่ของออสเตรเลีย

OKI ได้ลงนามสัญญาจัดหากับ Mitsubishi Heavy Industries สำหรับโซนาร์แบบลากจูงและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อติดตั้งบนเรือฟริเกตอเนกประสงค์ใหม่ของออสเตรเลีย สัญญาครอบคลุมอุปกรณ์สำหรับเรือสามลำแรกจากแผนการสร้างเรือฟริเกตอเนกประสงค์ใหม่ทั้งหมดสิบเอ็ดลำ นับเป็นครั้งแรกที่ OKI ส่งมอบอุปกรณ์ป้องกันประเทศไปยังต่างประเทศ หลังจากที่รัฐบาลออสเตรเลียเลือกแบบเรือฟริเกตชั้น Mogami ที่ปรับปรุงแล้วของญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม 2025 OKI จะใช้ประโยชน์จากประสบการณ์กว่า 90 ปีในการพัฒนาเทคโนโลยีเสียงใต้น้ำ และประสบการณ์ในการจัดหาระบบโซนาร์ให้กับกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น
Business Wire·30dอ่านต่อ ▾
8031.JP

มิตซุย แอนด์ โค เสนอซื้อหุ้นคืนทั้งหมดเพื่อนำ PAG บริษัทยานยนต์รายใหญ่ของสหรัฐออกจากตลาด ร่วมทุนกับเพนสกี คอร์ปอเรชั่น ลงทุนกว่า 6 แสนล้านเยน

มิตซุย แอนด์ โค ร่วมกับเพนสกี คอร์ปอเรชั่น ของสหรัฐ เสนอซื้อหุ้นลอยตัวทั้งหมดของเพนสกี ออโตโมทีฟ กรุ๊ป หรือ PAG ซึ่งเป็นบริษัทยานยนต์รายใหญ่ของสหรัฐ เพื่อนำบริษัทออกจากตลาดหลักทรัพย์ ราคาเสนอซื้ออยู่ที่ 210 ดอลลาร์ต่อหุ้น คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 3.8 พันล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 6.19 แสนล้านเยน ปัจจุบันมิตซุย แอนด์ โค ถือหุ้น PAG อยู่ร้อยละ 20.3 และเพนสกี คอร์ปอเรชั่น ถือหุ้นร้อยละ 52 โดยมีเป้าหมายที่จะซื้อหุ้นลอยตัวที่เหลืออีกร้อยละ 27.8 ข้อเสนอนี้ไม่มีผลผูกพันทางกฎหมาย และข้อตกลงใด ๆ จะต้องได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการอิสระพิเศษของ PAG โดยขณะนี้ยังไม่มีการรับประกันว่าจะบรรลุข้อตกลง และทั้งสองบริษัทมีสิทธิที่จะเปลี่ยนแปลงหรือถอนข้อเสนอได้
Reuters·35dอ่านต่อ ▾
8031.JP2impact 4

มิตซุยและเพนสกี คอร์ป เสนอซื้อหุ้นเพนสกี ออโตโมทีฟ เพื่อนำบริษัทออกจากตลาดที่ราคา 210 ดอลลาร์ต่อหุ้น

มิตซุย แอนด์ โค สหรัฐอเมริกา และเพนสกี คอร์ปอเรชั่น ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่สองอันดับแรกของเพนสกี ออโตโมทีฟ กรุ๊ป ได้ยื่นข้อเสนอซื้อหุ้นประมาณร้อยละ 27.8 ของบริษัทที่พวกเขายังไม่ได้ถือครองอยู่ ซึ่งจะทำให้ผู้ค้าปลีกรถยนต์รายนี้กลายเป็นบริษัทเอกชน ราคาเสนอซื้ออยู่ที่ 210 ดอลลาร์ต่อหุ้น คิดเป็นมูลค่าบริษัท 13.8 พันล้านดอลลาร์ ปัจจุบันมิตซุยถือหุ้นเพนสกี ออโตโมทีฟ อยู่ประมาณร้อยละ 20.3 ขณะที่เพนสกี คอร์ป ถือหุ้นอยู่ประมาณร้อยละ 52 หุ้นของเพนสกี ออโตโมทีฟ พุ่งขึ้นร้อยละ 10.32 ไปที่ 215.34 ดอลลาร์ หลังการประกาศดังกล่าว โดยแตะระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ 218.63 ดอลลาร์ในช่วงก่อนหน้านี้ของวัน
FreightWaves·35dอ่านต่อ ▾
Energy Transition & Power Demand

ตลาดภาชนะรับแรงดันโลกคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 73.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2031

ตลาดภาชนะรับแรงดันโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 57.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 เป็น 73.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2031 คิดเป็นอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 4.9 ภาชนะจัดเก็บคาดว่าจะมีส่วนแบ่งตลาดใหญ่เป็นอันดับสองตามประเภทในปี 2026 โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการจากอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การผลิตเคมี และการผลิตไฟฟ้า ภายในกลุ่มภาชนะแปรรูป เครื่องปฏิกรณ์คาดว่าจะเป็นกลุ่มย่อยที่เติบโตเร็วที่สุดจนถึงปี 2031 โดยได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนที่เพิ่มขึ้นในกระบวนการเคมีและอุตสาหกรรมที่มีการควบคุม อเมริกาเหนือถูกจัดให้เป็นตลาดภูมิภาคที่เติบโตเร็วเป็นอันดับสอง โดยการเติบโตได้รับแรงหนุนจากโครงการพลังงานสะอาด การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย และกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น บริษัทหลักในตลาดนี้ประกอบด้วย Babcock & Wilcox Enterprises, GE Vernova, Larsen & Toubro, Mitsubishi Heavy Industries และ IHI Corporation
GlobeNewswire·35dอ่านต่อ ▾
Artificial Intelligenceimpact 4

Nvidia ขยายฐาน AI ในญี่ปุ่นด้วยข้อตกลงโรงงานและพันธมิตรด้านหุ่นยนต์

Nvidia ได้ขยายฐานปัญญาประดิษฐ์ในญี่ปุ่นด้วยความร่วมมือด้านโรงงาน AI ระดับชาติ และพันธมิตรใหม่กับผู้นำญี่ปุ่นในด้านหุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม ยานยนต์ และเมืองอัจฉริยะ ซึ่งรวมถึง Toyota, Fanuc, Yaskawa, Sony, SoftBank และ Mitsubishi Heavy บริษัทได้เปิดตัว Cosmos 3 Edge และคลัง Metropolis ใหม่ที่มุ่งเน้นการปรับใช้ปัญญาประดิษฐ์แบบเอเจนต์บนอุปกรณ์และโครงสร้างพื้นฐานในโลกจริง Nvidia ซึ่งซื้อขายที่ 207.4 ดอลลาร์สหรัฐ ให้ผลตอบแทน 9.8% ตั้งแต่ต้นปี และ 20.0% ในช่วงปีที่ผ่านมา การมุ่งเน้นที่ญี่ปุ่นนี้เพิ่มมุมการปรับใช้ในโลกจริงควบคู่ไปกับเรื่องราวศูนย์ข้อมูลที่เป็นที่รู้จักดีกว่า ทำให้ Nvidia กลายเป็นแพลตฟอร์มหลักในโรงงาน ยานพาหนะ และเมืองต่างๆ
Simply Wall St·41dอ่านต่อ ▾
8031.JP

บีเอชพีอนุมัติโครงการแร่เหล็กมินิสเตอร์สนอร์ทในพิลบารา มูลค่า 900 ล้านดอลลาร์

บีเอชพีได้อนุมัติการลงทุนมูลค่า 900 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาโครงการแร่เหล็กมินิสเตอร์สนอร์ทในภูมิภาคพิลบาราของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย โครงการนี้จะพัฒนาแหล่งแร่บร็อคแมนเกรดสูงในฐานะส่วนขยายดาวเทียมของเหมืองแยนดี โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ เมื่อเดินเครื่องเต็มกำลังแล้ว มินิสเตอร์สนอร์ทคาดว่าจะผลิตได้ 20 ล้านตันต่อปี ซึ่งจะช่วยสนับสนุนเป้าหมายการผลิตแร่เหล็กระยะกลางของบีเอชพีที่ 305 ล้านตันต่อปีบนพื้นฐานร้อยเปอร์เซ็นต์ การก่อสร้างมีกำหนดเริ่มในเดือนนี้ โดยตั้งเป้าผลิตแร่ก้อนแรกในปีงบประมาณ 2029 กิจการร่วมค้านี้ถือหุ้นโดยบีเอชพีร้อยละ 85, อิโตชู คอร์ปอเรชันร้อยละ 8 และมิตซุย แอนด์ โค ร้อยละ 7
Oilprice.com·41dอ่านต่อ ▾
Carbon Removal (DAC)

Entergy และกลุ่มบริษัท MHI ลงนาม MOU ลดต้นทุน CCS ลง 50%

Entergy และกลุ่มบริษัท Mitsubishi Heavy Industries ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ โดยมีเป้าหมายที่จะพัฒนาแผนงานระยะใกล้เพื่อลดต้นทุนโดยรวมของโซลูชันการดักจับและกักเก็บคาร์บอนลงร้อยละ 50 ความร่วมมือนี้จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซวงจรรวมและเทคโนโลยีการดักจับคาร์บอนแบบบูรณาการของกลุ่ม MHI ซึ่งรวมถึงกังหันก๊าซรุ่น M501JAC จาก Mitsubishi Power Americas และเทคโนโลยีการดักจับคาร์บอนจาก Mitsubishi Heavy Industries America เพื่อสนับสนุนการลดการปล่อยคาร์บอนที่โรงไฟฟ้าของ Entergy การดำเนินงานของ Entergy ตั้งอยู่ใกล้กับเครือข่ายท่อส่งคาร์บอนไดออกไซด์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา และอยู่ในภูมิภาคที่มีธรณีวิทยาใต้ผิวดินที่เหมาะสมสำหรับการกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์อย่างถาวร ความร่วมมือนี้ต่อยอดจากความร่วมมืออันยาวนานระหว่าง Entergy และ Mitsubishi Power Americas และทำให้ทั้งสองบริษัทเป็นผู้นำในยุคแรกเริ่มของการนำเทคโนโลยีโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซและ CCS แบบบูรณาการไปใช้ในเชิงพาณิชย์
Business Wire·42dอ่านต่อ ▾
8031.JP

PureCycle และ Mitsui จับมือ RM TOHCELLO นำโพลีโพรพิลีนรีไซเคิลสู่บรรจุภัณฑ์อ่อนตัวในญี่ปุ่น

PureCycle Technologies, Mitsui & Co. และ RM TOHCELLO ได้ร่วมมือกันเชิงกลยุทธ์เพื่อนำโพลีโพรพิลีนรีไซเคิลมาใช้ในฟิล์มโพลีโพรพิลีนแบบสองทิศทางสำหรับบรรจุภัณฑ์อ่อนตัวในญี่ปุ่น ความร่วมมือนี้เริ่มต้นด้วยการทดลองเบื้องต้นเมื่อต้นปี 2023 และประสบความสำเร็จในการผลิตระดับนำร่องโดยใช้เรซิน PureFive ของ PureCycle ขณะนี้พันธมิตรกำลังเตรียมนำเสนอวัสดุดังกล่าวแก่ผู้แปรรูปและเจ้าของแบรนด์ โดยตั้งเป้าลงนามข้อตกลงทางการค้าอย่างเป็นทางการในปี 2027 และจะเริ่มจัดส่งหลังจากปฏิบัติตามกฎระเบียบการนำเข้า ฟิล์ม BOPP ถูกใช้อย่างแพร่หลายในบรรจุภัณฑ์อาหาร ฉลาก และสินค้าอุปโภคบริโภค แต่ในอดีตไม่สามารถผสมเนื้อหารีไซเคิลในปริมาณที่มีนัยสำคัญได้ เนื่องจากข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์ที่เข้มงวดซึ่งโพลีโพรพิลีนรีไซเคิลเชิงกลไม่สามารถตอบสนองได้ เทคโนโลยีรีไซเคิลแบบละลายที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ PureCycle ช่วยขจัดสารเติมแต่ง สี และกลิ่นจากขยะหลังการบริโภค ผลิตเป็นเรซินรีไซเคิลที่ผ่านการรับรอง ซึ่งบริษัทระบุว่าจะปลดล็อกตลาดบรรจุภัณฑ์มูลค่าสูงกลุ่มนี้
GlobeNewswire·42dอ่านต่อ ▾
Artificial Intelligence

อินวิเดียและมิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ พิจารณาความร่วมมือด้านระบบหล่อเย็นและพลังงานสำหรับศูนย์ข้อมูลเอไอ

อินวิเดียและมิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ กำลังพิจารณาความร่วมมือ โดยกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมหนักของญี่ปุ่นจะจัดหาระบบหล่อเย็นและอุปกรณ์จัดการพลังงานสำหรับศูนย์ข้อมูลเอไอ รายงานโดยนิกเคอิ อินวิเดียเรียกศูนย์ข้อมูลเอไอรุ่นต่อไปว่าโรงงานเอไอ และมีแผนจะจัดตั้งร่วมกับบริษัทพันธมิตรทั่วโลก มิตซูบิชิ เฮฟวี ผลิตเครื่องปรับอากาศ ระบบหล่อเย็นประสิทธิภาพสูง และอุปกรณ์จ่ายไฟสำรองสำหรับศูนย์ข้อมูล พร้อมทั้งนำเสนอระบบจัดการพลังงานที่ผสานเทคโนโลยีเหล่านี้เข้าด้วยกัน ความร่วมมือดังกล่าวอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของศูนย์ข้อมูลของอินวิเดีย โดยรับมือกับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการใช้พลังงานและความร้อนที่เกิดจากหน่วยประมวลผลกราฟิกสมรรถนะสูง ทั้งสองบริษัทยังไม่ได้ตอบกลับคำขอแสดงความคิดเห็นในทันที
Seeking Alpha·43dอ่านต่อ ▾
Energy Transition & Power Demand

โครงการ ECA LNG ระยะที่ 1 ของเซมปรา อินฟราสตรักเจอร์ ส่งออก LNG เที่ยวแรกจากชายฝั่งแปซิฟิกของเม็กซิโก

เซมปรา อินฟราสตรักเจอร์ ประกาศว่า โครงการ ECA LNG ระยะที่ 1 ในเมืองเอนเซนาดา ประเทศเม็กซิโก ได้บรรทุกและจัดส่งก๊าซธรรมชาติเหลวเที่ยวแรกแล้ว นับเป็นก้าวสำคัญสู่การดำเนินงานเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ โรงงานแห่งนี้เป็นการร่วมทุนกับโททาลเอเนอร์ยี่ส์ มีกำลังการผลิตตามที่ระบุ 3.25 ล้านตันต่อปี และได้รับการสนับสนุนจากข้อตกลงระยะยาวกับโททาลเอเนอร์ยี่ส์ และมิตซุย แอนด์ โค เมื่อเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว จะเป็นโรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลวแห่งแรกบนชายฝั่งแปซิฟิกของเม็กซิโก ซึ่งมีเส้นทางขนส่งที่สั้นกว่าสู่ตลาดเอเชีย โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จเป็นส่วนใหญ่ในช่วงฤดูร้อนปี 2026 และจะเริ่มขายภายใต้สัญญาระยะยาวหลังจากนั้นไม่นาน ระยะที่สองซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าอย่างมีนัยสำคัญกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาอย่างแข็งขันในพื้นที่เดียวกัน
PR Newswire·49dอ่านต่อ ▾
Defense & Geopolitical Fragmentation

หุ้นญี่ปุ่นครึ่งหลังปี 26 เลิกพึ่งพา AI อย่างเดียว หันมาให้น้ำหนักหุ้นป้องกันประเทศและอื่น ๆ ตามนโยบายแม่บท

หุ้นญี่ปุ่นมีแนวโน้มรักษาทิศทางขาขึ้นต่อไปในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 โดยมีนโยบายแม่บทของรัฐบาลทาคาอิจิเป็นแรงหนุน นอกเหนือจากหุ้นเทคโนโลยีที่นำตลาดทำสถิติสูงสุดในช่วงครึ่งปีแรกแล้ว ยังมีมุมมองว่าการไล่ซื้อจะขยายวงกว้างไปยังภาคส่วนอื่น ๆ เช่น การป้องกันประเทศและโครงสร้างพื้นฐาน ร่างนโยบายที่เผยแพร่เมื่อปลายเดือนมิถุนายนระบุถึงการสนับสนุนในวงกว้าง ไม่ว่าจะเป็น AI การป้องกันภัยพิบัติ และการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของประเทศ โดยอยู่ระหว่างการหารือกับพรรคร่วมรัฐบาลเพื่อให้คณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ดิลลิน วู นักกลยุทธ์ฝ่ายวิจัยของเปปเปอร์สโตน กรุ๊ป ชี้ว่านโยบายแม่บทนี้เป็นปัจจัยที่ถูกมองข้ามมากที่สุดในช่วงครึ่งปีหลัง และส่งผลบวกโดยตรงต่อตลาดหุ้น ภาคการป้องกันประเทศในปีนี้ยังปรับตัวขึ้นน้อยกว่าหุ้นที่เกี่ยวข้องกับ AI โดยดัชนีมิเร แอสเสท เจแปน ดีเฟนซ์ เทค ปรับตัวขึ้นเพียง 15% นับจากต้นปี ขณะที่ราคาหุ้นมิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ ติดลบ 0.5% อย่างไรก็ตาม ทาคุโร ฮายาชิ จากอิวาอิ คอสโม ซิเคียวริตีส์ มองว่ายังมีโอกาสถูกปรับเพิ่มมูลค่า ถึงกระนั้น หุ้นที่เกี่ยวข้องกับ AI ยังคงเป็นเสาหลักสำคัญที่ค้ำจุนตลาดหุ้นญี่ปุ่น โดยรัฐบาลคาดการณ์การลงทุนจากภาครัฐและเอกชนใน AI เชิงกายภาพที่ 10.5 ล้านล้านเยน และในเซมิคอนดักเตอร์ที่ 68 ล้านล้านเยน จากทั้งหมด 17 สาขายุทธศาสตร์
Bloomberg·50dอ่านต่อ ▾
8031.JP

รายงานเรตติ้งประจำวัน: โนมูระ, โกลด์แมน แซคส์, โทไก โตเกียว คงอันดับสูงสุดสำหรับ 8 หุ้น

วันที่ 8 กรกฎาคม สถาบันวิจัยหลายแห่งคงคำแนะนำการลงทุนระดับสูงสุด โนมูระคงคำแนะนำ "ซื้อ" สำหรับเพอร์ซอล โฮลดิงส์ และนิปปอน สตีล พร้อมปรับราคาเป้าหมายลงจาก 430 เยน เป็น 380 เยน และจาก 740 เยน เป็น 720 เยน ตามลำดับ โกลด์แมน แซคส์คงคำแนะนำ "ซื้อ" สำหรับฟูรูกาวะ อิเล็คทริค, ฟูจิคุระ และ SWCC พร้อมปรับราคาเป้าหมายลงจาก 7,600 เยน เป็น 7,200 เยน, จาก 7,600 เยน เป็น 7,500 เยน และจาก 17,500 เยน เป็น 16,200 เยน ตามลำดับ โทไก โตเกียว รีเสิร์ช เซ็นเตอร์คงคำแนะนำ "เชิงบวก" สำหรับเคียวคุโตะ ไคฮัทสึ โคเกียว, มิตซุย แอนด์ โค และ GENDA พร้อมปรับราคาเป้าหมายลงจาก 4,200 เยน เป็น 3,250 เยน, จาก 7,800 เยน เป็น 7,000 เยน และจาก 930 เยน เป็น 900 เยน ตามลำดับ
株探ニュース·50dอ่านต่อ ▾
Energy Transition & Power Demand

ADNOC, XRG และ Mitsui ขยายความร่วมมือด้านพลังงานครอบคลุม LNG และการค้า

ADNOC, แพลตฟอร์มการลงทุน XRG และบริษัท Mitsui & Co. ของญี่ปุ่น ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ เพื่อแสวงหาโอกาสใหม่ๆ ตลอดห่วงโซ่มูลค่าพลังงาน ข้อตกลงนี้วางกรอบความร่วมมือในด้าน LNG, น้ำมันดิบ, กำมะถัน, การขนส่ง และเคมีภัณฑ์ พร้อมทั้งประเมินการลงทุนด้านพลังงานระหว่างประเทศผ่าน XRG ทั้งสามบริษัทจะพิจารณาความร่วมมือในการพัฒนาตลาดน้ำมันดิบและอุปทานระยะยาว, การขาย LNG และการเพิ่มประสิทธิภาพพอร์ตโฟลิโอ, การจัดหาและโลจิสติกส์กำมะถัน และโซลูชันการขนส่งสำหรับ LNG, แอมโมเนีย, กำมะถัน และสินค้าโภคภัณฑ์อื่นๆ ความร่วมมือนี้ยังจะศึกษาถึงเชื้อเพลิงและเคมีภัณฑ์คาร์บอนต่ำ รวมถึงเมทานอลและโครงการต่างๆ ที่ศูนย์กลางอุตสาหกรรม TA'ZIZ ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ข้อตกลงนี้กระชับความสัมพันธ์ที่ย้อนกลับไปถึงทศวรรษ 1970 และตอกย้ำบทบาทของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในฐานะผู้จัดหารายสำคัญให้แก่ญี่ปุ่น โดย ADNOC จัดหาน้ำมันดิบนำเข้าประมาณหนึ่งในสามของประเทศ
Oilprice.com·50dอ่านต่อ ▾
Defense & Geopolitical Fragmentationimpact 4

สหราชอาณาจักร อิตาลี และญี่ปุ่น ลงนามสัญญา 4.6 พันล้านปอนด์ เพื่อผลิตเครื่องบินรบรุ่นต่อไป

รัฐบาลสหราชอาณาจักรประกาศเมื่อวันที่ 3 ว่า ได้ลงนามสัญญามูลค่า 4.6 พันล้านปอนด์กับบริษัทร่วมทุน Edgewing ซึ่งรับผิดชอบการออกแบบและพัฒนา เพื่อการผลิตเครื่องบินรบรุ่นต่อไปที่พัฒนาร่วมกับญี่ปุ่นและอิตาลี สัญญานี้ทำให้โครงการ Global Combat Air Programme หรือ GCAP ก้าวเข้าสู่ขั้นตอนต่อไปของการพัฒนา และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Pollard กล่าวว่า การลงนามสัญญานี้ร่วมกับอิตาลีและญี่ปุ่นถือเป็นก้าวสำคัญสู่การส่งมอบ เมื่อวันที่ 30 ของเดือนก่อน สหราชอาณาจักรได้ตัดสินใจจัดสรรงบประมาณ 8.6 พันล้านปอนด์ในช่วง 4 ปี สำหรับส่วนแบ่งใน GCAP ภายใต้ GCAP นั้น BAE Systems ของสหราชอาณาจักร Leonardo ของอิตาลี และ Mitsubishi Heavy Industries กำลังพัฒนาเครื่องบินรบสเตลท์ยุคที่ 6 โดยมีเป้าหมายนำเข้าประจำการภายในปี 2035 โดย Edgewing มีผู้ร่วมลงทุนคือ BAE, Leonardo และ Japan Aircraft Industrial Enhancement Fund
Reuters·54dอ่านต่อ ▾
Defense & Geopolitical Fragmentationimpact 4

แคนาดาเห็นโอกาสในมาตรการกดดันการค้าล่าสุดของจีนต่อญี่ปุ่น

จีนขยายขอบเขตการควบคุมการค้าต่อญี่ปุ่นเมื่อวันจันทร์ โดยเพิ่มอีก 20 รายชื่อ รวมถึงหน่วยงานของมิตซูบิชิ อิเล็กทริก มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ และโคมัตสึ เข้าในบัญชีดำควบคุมการส่งออก สามวันก่อนหน้านั้น แคนาดาเพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจการค้าครั้งใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น พร้อมข้อเสนอที่ชัดเจนให้สร้างห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุสำคัญร่วมกับออตตาวาแทน มานินเดอร์ ซิดฮู รัฐมนตรีการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งนำคณะผู้แทนราว 300 คนจากบริษัทและองค์กรแคนาดาเกือบ 175 แห่งไปโตเกียวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กล่าวกับรอยเตอร์ว่า ขณะนี้แคนาดาและญี่ปุ่นกำลังหารือเกี่ยวกับกิจการเหมืองแร่ร่วม ข้อตกลงรับซื้อผลผลิต และแม้แต่การสำรองแร่ธาตุร่วมกัน เช่น แกรไฟต์และแกลเลียม ซิดฮูกล่าวว่าบริษัทญี่ปุ่นและแคนาดาลงนามข้อตกลงมูลค่ากว่า 1 พันล้านดอลลาร์แคนาดา หรือ 705 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ระหว่างการเดินทางครั้งนี้ ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศแคนาดาระบุว่ามูลค่ารวมของสัปดาห์ดังกล่าวอยู่ที่ 14 ข้อตกลงเชิงพาณิชย์ มูลค่ากว่า 1.7 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดสำหรับภารกิจการค้าของแคนาดา ญี่ปุ่นลดการพึ่งพาแร่หายากจากจีนลงเหลือประมาณร้อยละ 58 ของการนำเข้า จากจุดสูงสุดที่เกือบร้อยละ 90 แต่ก็ยังเป็นอำนาจต่อรองที่เพียงพอสำหรับปักกิ่งในการกดดันต่อไป และทุกรายชื่อที่จีนเพิ่มเข้าในรายการส่งออกก็ยิ่งเป็นข้อโต้แย้งที่หนักแน่นขึ้นสำหรับแคนาดาว่าทำไมโตเกียวควรกระจายแหล่งที่มาต่อไป
Oilprice.com·58dอ่านต่อ ▾
Defense & Geopolitical Fragmentationimpact 4

จีนขึ้นบัญชีดำบริษัทญี่ปุ่นเพิ่มอีก 20 แห่ง ขยายความขัดแย้งกับทาคาอิจิ

จีนขยายมาตรการควบคุมการส่งออกต่อญี่ปุ่น โดยเพิ่มองค์กรญี่ปุ่น 20 แห่งเข้าไปในบัญชีควบคุม พร้อมสั่งห้ามการส่งออกสินค้าจีนที่สามารถใช้ได้ทั้งในเชิงพาณิชย์และการทหารเป็นการทั่วไป ในมาตรการคู่ขนาน ปักกิ่งยังได้เพิ่มอีก 20 หน่วยงานเข้าไปในบัญชีเฝ้าระวัง ทำให้ต้องผ่านการตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้นเมื่อนำเข้าสินค้าที่ใช้ได้สองทางจากจีน ข้อจำกัดใหม่นี้ทำให้จำนวนหน่วยงานญี่ปุ่นที่ถูกควบคุมเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และถือเป็นการยกระดับความขัดแย้งล่าสุดจากกรณีที่นายกรัฐมนตรีซานาเอะ ทาคาอิจิ แสดงความเห็นเกี่ยวกับไต้หวัน เป้าหมายเพิ่มเติมในบัญชีควบคุมรวมถึงสถาบันป้องกันประเทศแห่งชาติซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐ ศูนย์วิจัยระบบการทหาร และบริษัทในเครือของมิตซูบิชิ อิเล็คทริค และมิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีนกล่าวว่ามาตรการเหล่านี้มีความชอบธรรมอย่างเต็มที่ และมุ่งเป้าไปที่หน่วยงานญี่ปุ่นเพียงจำนวนน้อยเท่านั้น
Bloomberg·58dอ่านต่อ ▾