Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A603596
▲ บวกเงินทุนอุปสงค์เทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง
Bethel's first-half attributable net profit rose 22.8% year on year to 641 million yuan, with Q2 profit up 48.0%.
ผลกระทบต่อหุ้น 1
อื่นๆ▲ · 1 หุ้น
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class Aผลกระทบต่อธีม 1
บริษัทนอก coverage 1
豫北转向เอกชน± ผสม
เงินทุนความเกี่ยวข้อง
Bethel completed the acquisition of a controlling stake in Yubei Steering; no standalone impact on Yubei is detailed.
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ออนเซมิเปิดตัวแพลตฟอร์มพลังงานแบบฝัง วางแผนเริ่มสุ่มตัวอย่างปี 2026
ออนเซมิเปิดตัวแพลตฟอร์มพลังงานแบบฝัง ซึ่งเป็นโซลูชันพลังงานระดับเวเฟอร์ที่ผสานชิปซิลิคอน ซิลิคอนคาร์ไบด์ และแกลเลียมไนไตรด์เข้าด้วยกัน เพื่อให้ได้ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและการปรับแต่งร่วมกันในระดับระบบสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI และยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีแผนจะเริ่มสุ่มตัวอย่างในปี 2026 บริษัทฯ ยังประกาศความร่วมมือทางเทคโนโลยีที่ให้ซูบารุเข้าถึงแพลตฟอร์มนี้ก่อนใคร ซึ่งสะท้อนว่าการออกแบบร่วมกันอย่างใกล้ชิดสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังที่มีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ อาจส่งผลต่อสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและกรอบเวลาการพัฒนาในอนาคต แพลตฟอร์มนี้สอดคล้องกับความพยายามของออนเซมิในการผลักดันพอร์ตโฟลิโอส่วนใหญ่ไปสู่โซลูชันพลังงานระดับระบบที่มีอัตรากำไรสูงขึ้น หลังจากผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ปี 2026 แสดงให้เห็นการกลับมามีกำไรอีกครั้งหลังขาดทุนครั้งใหญ่เพียงครั้งเดียว โดยฝ่ายบริหารคาดการณ์รายได้ไตรมาสที่ 3 ไว้ที่ 1,650 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ถึง 1,750 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แนวโน้มของบริษัทฯ คาดการณ์รายได้ 9.0 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2029 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 13.0% และกำไรที่เพิ่มขึ้นประมาณ 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากระดับ 630.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปัจจุบัน ยังคงมีความเสี่ยงในระยะสั้น ทั้งโรงงานที่ใช้กำลังการผลิตไม่เต็มที่ และการพึ่งพาตลาดยานยนต์ที่ยังเป็นวัฏจักร
▲
ยูบีเอสชี้ 10 หุ้นกลุ่มอุตสาหกรรมมีอัพไซด์สูงสุดถึง 62%
ยูบีเอสได้คัดเลือกบริษัทอุตสาหกรรม 10 แห่งที่มองว่าอยู่ในตำแหน่งที่จะได้ประโยชน์จากวัฏจักรการใช้จ่ายด้านทุนที่ขยายวงกว้างขึ้น โดยภาคการผลิต การขนส่ง การป้องกันประเทศ และการก่อสร้างเป็นกลุ่มที่คาดว่าจะได้อานิสงส์จากภาวะการลงทุนที่ดีขึ้น รายชื่อดังกล่าวประกอบด้วย ล็อกฮีด มาร์ติน ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ซี.เอช. โรบินสัน เวิลด์ไวด์ บอร์กวอร์เนอร์ ยูแอล โซลูชันส์ โซลสทิส แอดวานซ์ แมทีเรียลส์ อีตัน แอดวานซ์ เดรนเนจ ซิสเต็มส์ ยูไนเต็ด เรนทัลส์ และแพ็กเกจจิง คอร์ป ออฟ อเมริกา ตามรายงานเมื่อวันพุธ ยูบีเอสระบุว่าภาคอุตสาหกรรมกำลังฟื้นตัวจากภาวะขาลงของภาคการผลิตที่ยืดเยื้อ ขณะที่แนวโน้มสินค้าคงคลังและตัวชี้วัดวัฏจักรสั้นปรับตัวดีขึ้น และชี้ว่ากระแสเงินสดจากการดำเนินงานที่แข็งแกร่งขึ้นนอกภาคเทคโนโลยีเป็นแหล่งทรัพยากรสำหรับการลงทุน ในบรรดาบริษัทแต่ละแห่ง ยูบีเอสได้กำหนดราคาเป้าหมายตั้งแต่ 80 ดอลลาร์สำหรับโซลสทิส แอดวานซ์ แมทีเรียลส์ ไปจนถึง 1,350 ดอลลาร์สำหรับยูไนเต็ด เรนทัลส์ โดยแอดวานซ์ เดรนเนจ ซิสเต็มส์มีอัพไซด์โดยนัยสูงสุดที่ 62% อ้างอิงจากราคาปิดวันที่ 11 กันยายน ธนาคารระบุถึงปัจจัยหนุนที่เป็นไปได้ ทั้งความต้องการด้านการป้องกันประเทศ กำไรของสายการบิน ผลิตภาพของการขนส่งสินค้า การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า กิจกรรมการก่อสร้าง และราคาบรรจุภัณฑ์ ขณะที่อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการเติบโตทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอลงยังคงเป็นความเสี่ยงต่อภาพรวมของภาคอุตสาหกรรม
3
ซูบารุเตรียมประเมินแพลตฟอร์ม Embedded Power ของ onsemi สำหรับรถ EV ในอนาคต
บริษัท ซูบารุ คอร์ปอเรชัน ได้เข้าสู่ความร่วมมือทางเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์กับ onsemi เพื่อประเมินแพลตฟอร์ม Embedded Power หรือ EPP ของ onsemi สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ภายใต้ความร่วมมือนี้ซึ่ง onsemi ประกาศเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2026 ซูบารุจะได้รับการเข้าถึงเทคโนโลยี EPP ตัวอย่างทางวิศวกรรม โมเดลจำลอง และความเชี่ยวชาญทางเทคนิคก่อนใคร ขณะที่บริษัทสำรวจสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้ารุ่นต่อไป EPP ฝังอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์หลายตัวไว้ในแพ็กเกจระดับเวเฟอร์ที่ใช้ซิลิคอนเป็นฐานโดยตรง และ onsemi กล่าวว่าแพลตฟอร์มนี้สามารถรองรับระบบอินเวอร์เตอร์สำหรับระบบส่งกำลังที่เล็กลง เบาลง และมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมทั้งลดความซับซ้อนในการพัฒนาและเร่งเวลาการนำออกสู่ตลาด ทาม็อตสึ อินุอิ กรรมการผู้จัดการบริหารและหัวหน้าผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรมของซูบารุ กล่าวว่าการร่วมมือตั้งแต่ระยะเริ่มต้นนี้เปิดโอกาสให้ซูบารุได้ประเมินแนวทางแบบบูรณาการของ EPP ต่อการออกแบบระบบไฟฟ้า และดีเนช รามานาธาน รองประธานอาวุโสฝ่ายกลยุทธ์องค์กรของ onsemi กล่าวว่าการร่วมมือของซูบารุนำข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าจากลูกค้ามาสู่การพัฒนา EPP อย่างต่อเนื่อง ระยะเริ่มต้นมุ่งเน้นการประเมินทางวิศวกรรมและการเรียนรู้ทางเทคนิคในระยะแรก โดยต่อยอดจากความสัมพันธ์ที่มีมายาวนานระหว่างทั้งสองบริษัท