Cummins IncNorth American truck demand recovering and data-center power orders for QSK95 stretching into 2H 2028, with >$9B data-center exposure target by 2030.

ผู้บริหารของคัมมินส์กล่าวว่าความต้องการรถบรรทุกในอเมริกาเหนือกำลังฟื้นตัว และความต้องการพลังงานสำหรับศูนย์ข้อมูลยังคงแข็งแกร่งเป็นพิเศษ โดยคำสั่งซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า QSK95 ขยายยาวไปถึงครึ่งหลังของปี 2028 แล้ว เจมส์ ฮอปกินส์ รองประธานฝ่ายวางแผนการเงิน การจัดการทุน และนักลงทุนสัมพันธ์ของคัมมินส์ กล่าวในการประชุมลากูนาของมอร์แกน สแตนลีย์ ว่าตลาดรถบรรทุกปรับตัวดีขึ้นในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา จากความสามารถในการทำกำไรของกองรถที่แข็งแกร่งขึ้นและความชัดเจนที่มากขึ้นเกี่ยวกับกฎการปล่อยมลพิษปี 2027 และโครงสร้างต้นทุนที่สูงขึ้นในปี 2027 จะสนับสนุนความต้องการต่อเนื่องไปถึงครึ่งหลังของปี 2026 ฮอปกินส์กล่าวว่ากฎกึ่งฉบับสุดท้ายของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสหรัฐให้ความยืดหยุ่นแก่ภาคอุตสาหกรรมในปี 2027 โดยอนุญาตให้ผู้ผลิตจำหน่ายระบบส่งกำลังรุ่นเก่าโดยมีบทลงโทษจากการไม่ปฏิบัติตาม หรือเสนอระบบส่งกำลังใหม่ที่ผ่านข้อกำหนดไนโตรเจนออกไซด์ 35 มิลลิกรัมต่อแรงม้าต่อชั่วโมง แม้ว่าต้นทุนของผู้ใช้ปลายทางคาดว่าจะเพิ่มขึ้นไม่ว่าจะทางใดก็ตาม นิก อาเรนส์ กรรมการบริหารฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ของคัมมินส์ กล่าวว่าข้อจำกัดด้านอุปทานของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กำลังผลักดันให้ลูกค้าหันไปใช้ตัวเลือกขนาดเล็กกว่า 78 ลิตร 60 ลิตร และ 50 ลิตร และเขาย้ำความมั่นใจในเป้าหมายของบริษัทที่จะมีมูลค่าที่เกี่ยวข้องกับศูนย์ข้อมูลมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 ซึ่งส่วนใหญ่สนับสนุนโดยความต้องการเครื่องสำรองไฟฟ้าดีเซล คัมมินส์คาดว่าจะมีกำลังการผลิตเครื่องยนต์แรงม้าสูงถึง 55 กิกะวัตต์ภายในปี 2030 วางแผนผลิตต้นแบบจำนวนจำกัดของผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติขนาด 130 ลิตรสำหรับกำลังไฟฟ้าหลักในครึ่งหลังของปี 2028 ก่อนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตในปี 2029 และ 2030 และกล่าวว่าการประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่สำหรับศูนย์ข้อมูลควรสร้างรายได้ในระดับหลายร้อยล้านดอลลาร์ในช่วงหลายปีข้างหน้า ขณะเดียวกันก็ทำให้อัตรากำไรโดยรวมลดลง
Cummins IncNorth American truck demand recovering and data-center power orders for QSK95 stretching into 2H 2028, with >$9B data-center exposure target by 2030.
Morgan Stanley