เฟอร์รารี บีวายดี และจีเอ็ม พร้อมเอาชนะตลาดท่ามกลางวิวัฒนาการอุตสาหกรรมยานยนต์

Industry
โดย The Motley Fool·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนาไปสู่ยานพาหนะที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและบริการที่มีอัตรากำไรสูง และผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกสามรายอยู่ในตำแหน่งที่โดดเด่นที่จะทำผลงานได้เหนือกว่าตลาด เฟอร์รารีท้าทายบรรทัดฐานของอุตสาหกรรมด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงกว่าร้อยละ 50 อัตรากำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่าย และอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่สูงกว่าคู่แข่งสองถึงสามเท่า และมีความยืดหยุ่นต่อภาวะเศรษฐกิจถดถอยเนื่องจากความพิเศษเฉพาะและฐานลูกค้าที่ร่ำรวยมหาศาล ปัจจุบันมูลค่าหุ้นของบริษัทต่ำกว่าค่าเฉลี่ยห้าปี ส่วนหนึ่งเป็นผลจากกระแสตอบรับเชิงลบต่อรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกอย่างลูเช่ แม้ว่ากว่าร้อยละ 40 ของยอดส่งมอบในปี 2025 จะเป็นรถยนต์ไฮบริดก็ตาม บีวายดีซึ่งขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้ 2.26 ล้านคันในปีที่แล้ว เทียบกับ 1.64 ล้านคันของเทสลา และขายรถยนต์รวมปลั๊กอินไฮบริดได้ 4.6 ล้านคัน ประสบความสำเร็จจากการบูรณาการในแนวดิ่งที่ไม่มีใครเทียบได้ซึ่งช่วยรักษาต้นทุนให้ต่ำ และยอดขายในต่างประเทศพุ่งขึ้นเกือบร้อยละ 95 เมื่อเทียบกับปีก่อน สู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 175,349 คันในเดือนมิถุนายน โดยตลาดต่างประเทศสร้างรายได้ถึงร้อยละ 43 ของยอดขายทั้งหมด เจนเนอรัล มอเตอร์สใช้ประโยชน์จากการครองตลาดร่วมในกลุ่มรถกระบะและรถเอสยูวีเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดใหญ่ ซึ่งมีอัตรากำไรที่หนากว่า และได้ใช้เงินหลายหมื่นล้านดอลลาร์ในการซื้อหุ้นคืน ซึ่งช่วยผลักดันมูลค่าหุ้นให้สูงขึ้นประมาณสามเท่าในช่วงปลายปี 2025 พร้อมทั้งขยายบริการออนสตาร์และซูเปอร์ครุยส์ที่มีอัตรากำไรสูง โดยมีอัตราการต่ออายุหลังหมดช่วงทดลองใช้ฟรีอยู่ในช่วงร้อยละ 30 ถึง 40

ผลกระทบต่อหุ้น 4

Consumer Discretionary · 1 หุ้น
Ferrari NV
2FE
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Ferrari's high margins, exclusivity, and resilience to downturns, with over 40% of 2025 shipments as hybrids.

Electrification & Mobility · 1 หุ้น
General Motors Company
GM
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

GM's co-dominance in high-margin trucks/SUVs and expanding OnStar/Super Cruise services position it to outperform.

Artificial Intelligence · 1 หุ้น
อื่นๆ · 1 หุ้น
BYD Co Ltd Class A
002594
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

BYD's record overseas sales and vertical integration driving low costs and strong EV/plug-in hybrid sales.

ผลกระทบต่อธีม 2

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
ロイター·21hอ่านต่อ →