Hyundai Motor Co. Ltd.Hyundai Motor Group announced its Data Flywheel and targets Level 2+/2++ autonomy by 2028, with Hyundai Motor included in sensor standardization.
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ประกาศว่าได้เดินเครื่อง Data Flywheel อย่างเต็มรูปแบบแล้ว ซึ่งเป็นระบบที่สร้างวงจรที่ดีของการเก็บข้อมูล การฝึก AI การตรวจสอบ และการนำไปใช้งาน เพื่อเร่งการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติของบริษัท ในการจัดงาน HMG Autonomous Driving Media Day ที่สำนักงานใหญ่ของ 42dot ในจังหวัดคยองกี ประเทศเกาหลี กลุ่มบริษัทกล่าวว่า การผลิตรถระดับ 2+ บนพื้นฐานโซลูชันของ NVIDIA มีเป้าหมายในครึ่งแรกของปี 2028 และระดับ 2++ ในครึ่งหลังของปี 2028 ตามด้วยรถระดับ 2++ ที่ขับเคลื่อนด้วย Atria AI ในครึ่งหลังของปี 2029 กลุ่มบริษัทดำเนินกลยุทธ์ Dual-Track ที่เร่งการผลิตรถระดับ 2+ ผ่านความร่วมมือกับ NVIDIA ขณะเดียวกันก็พัฒนาเทคโนโลยีหลักด้านการขับขี่อัตโนมัติภายในองค์กรผ่าน Atria AI ที่เป็นเทคโนโลยีของตนเอง พร้อมการกำหนดมาตรฐานเซ็นเซอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไปในฮุนได มอเตอร์, Kia, 42dot และ Motional ทั้งนี้ Data Flywheel ขยายระบบนิเวศข้อมูลของกลุ่มบริษัทด้วยการใช้ประโยชน์จากยอดขายรถ 7 ล้านคันต่อปี และกรอบการทำงาน Data Union ซึ่งสนับสนุนด้วยกรอบการพัฒนาที่เน้นข้อมูลเป็นศูนย์กลางบนพื้นฐานของการทำ hard example mining การฝึกอย่างต่อเนื่อง และ SER โดยจะเริ่มโครงการนำร่องระดับ 4 ในโลกจริงที่เมืองควังจูภายในสิ้นปีนี้ ร่วมกับกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลี เพื่อเก็บข้อมูลการตรวจสอบในวงกว้าง ขณะที่ 42dot ได้เปิดเผยเทคโนโลยี Vision-Language-Action ที่ผสานข้อมูลภาพเข้ากับการให้เหตุผลเชิงภาษาเพื่อนำทางการตัดสินใจในการขับขี่ โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการตรวจสอบโมเดล VLA และการทดสอบบนถนน รวมถึงกระบวนการพัฒนาทั้งหมดมีกำหนดดำเนินไปจนถึงต้นปีหน้า มินอู พัค ประธานและหัวหน้าฝ่ายแพลตฟอร์มยานยนต์ขั้นสูงของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป และซีอีโอของ 42dot กล่าวว่า ความสามารถในการแข่งขันด้านการขับขี่อัตโนมัติไม่ใช่เรื่องของการเปรียบเทียบคุณสมบัติเฉพาะอีกต่อไป แต่เป็นเรื่องของปริมาณข้อมูลที่บริษัทเก็บได้ เรียนรู้ได้เร็วเพียงใด และนำผลลัพธ์เหล่านั้นไปใช้ในผลิตภัณฑ์และบริการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด
Hyundai Motor Co. Ltd.Hyundai Motor Group announced its Data Flywheel and targets Level 2+/2++ autonomy by 2028, with Hyundai Motor included in sensor standardization.
NVIDIA CorporationHyundai's Level 2+ production targets rely on NVIDIA solutions-based autonomous driving platform, a concrete product adoption.
Kia CorpKia is part of Hyundai Motor Group's progressive sensor standardization and Data Flywheel autonomous driving development.
Hyundai Motor CoHyundai Motor Group announced its Data Flywheel and targets Level 2+/2++ autonomy by 2028, with Hyundai Motor included in sensor standardization.
42dot is central to the Group's autonomous driving push, sharing its VLA technology and leading the Data Flywheel and Level 2+/2++ development.
Motional is included in the Group's progressive sensor standardization for autonomous driving development.