Tesla IncTSLA
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง
Oppenheimer pushed out Optimus revenue ramp assumptions and trimmed 2027 revenue estimate to $108.8B on slower humanoid ramp
ผลกระทบต่อหุ้น 3
Electrification & Mobility▼ · 1 หุ้น
Tesla IncFinancials▲ · 1 หุ้น
Oppenheimer Holdings IncOPY
± ผสมเงินทุนความเกี่ยวข้อง
Oppenheimer analyst's Tesla estimates and Perform rating are the subject, but no impact on Oppenheimer Holdings itself is described
Semiconductors▲ · 1 หุ้น
NVIDIA CorporationNVDA
ถูกกล่าวถึง
ผลกระทบต่อธีม 5
Humanoid RobotsRobotics & Physical AI
Robotaxi Operators & PlatformsRobotics & Physical AI
Western / Legacy & Pure-play OEMsElectrification & Mobility
Autonomous Vehicles & RobotaxiRobotics & Physical AI
Logic, Compute & Connectivity ProcessorsSemiconductors
บริษัทนอก coverage
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
2
มอร์แกน สแตนลีย์ ชี้ความเชื่อมโยงด้าน AI ระหว่าง SpaceX และ Tesla ลึกซึ้งขึ้นก่อนการระดมทุน IPO ของ SpaceX
มอร์แกน สแตนลีย์ ระบุว่าพบความเชื่อมโยงทางเทคโนโลยีและการดำเนินงานที่ขยายตัวขึ้นระหว่าง SpaceX และ Tesla สองบริษัทภายใต้การนำของอีลอน มัสก์ ที่มุ่งประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ในด้านหุ่นยนต์ พลังงาน และการผลิต ในบทวิเคราะห์ที่นำโดยนักวิเคราะห์อย่างอดัม โจนาส ธนาคารระบุว่าทั้งสองบริษัทแบ่งปันเทคโนโลยี บุคลากร และโครงสร้างพื้นฐานภายใต้ภารกิจร่วมในการเปลี่ยนพลังงานให้เป็นสติปัญญา และอ้างคำกล่าวของกวินน์ ช็อตเวลล์ ประธาน SpaceX ที่ว่ามีการประสานประโยชน์ระหว่าง Tesla และ SpaceX รวมถึงการหลอมรวมของสิ่งที่ทั้งสองฝ่ายพยายามบรรลุ ธนาคารนับการอ้างถึง Tesla ในเอกสารยื่นจดทะเบียน S-1 ของ SpaceX ได้ 71 ครั้ง โดยร้อยละ 34 เกี่ยวข้องกับความร่วมมือโดยตรงระหว่างสองบริษัท และร้อยละ 41 เกี่ยวข้องกับเรื่องธรรมาภิบาลและการทำธุรกรรมระหว่างกิจการที่เกี่ยวข้องกัน พื้นที่ความร่วมมือรวมถึง Terafab โครงการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่พัฒนาอยู่ในรัฐเท็กซัส ร่วมกับ Intel ซึ่งมีรายงานว่าต้นทุนการก่อสร้างทั้งหมดอยู่ที่มากกว่า 1.19 แสนล้านดอลลาร์ และการทำงานร่วมกันบนแพลตฟอร์มเอเจนต์ AI ที่ชื่อ Macrohard SpaceX ยังซื้อแบตเตอรี่และยานพาหนะจาก Tesla รวมถึงระบบกักเก็บพลังงาน Megapack มูลค่า 506 ล้านดอลลาร์ และรถ Cybertruck มูลค่า 131 ล้านดอลลาร์ในปี 2025 เพื่อรองรับคลัสเตอร์คอมพิวติ้ง Colossus ขณะที่ทั้งสองบริษัทตั้งเป้ากำลังการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการในแนวตั้งที่ 100 กิกะวัตต์ต่อปีในสหรัฐอเมริกา มอร์แกน สแตนลีย์ อธิบายถึงข้อตกลงตอบแทนซึ่งกันและกัน โดย SpaceX จัดหาทรัพยากรคอมพิวติ้งและการเชื่อมต่อดาวเทียมให้ Tesla ขณะที่ Tesla สนับสนุนด้านหุ่นยนต์ การกักเก็บพลังงาน และความเชี่ยวชาญด้านการผลิต โดยคาดว่ากำลังความสามารถด้านคอมพิวติ้งของ SpaceX จะแตะ 4.9 กิกะวัตต์ภายในสิ้นปี 2027 และกำลังความสามารถบนภาคพื้นดินคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 15.3 กิกะวัตต์ภายในปี 2031 Tesla กำลังผสานการเชื่อมต่อดาวเทียม Starlink เข้ากับรถรุ่นต่างๆ เริ่มจาก Cybercab และมอร์แกน สแตนลีย์ ระบุว่า Tesla จ้างพนักงานมากกว่า 135,000 คน มากกว่ากำลังคนของ SpaceX เกินหกเท่า นักวิเคราะห์กล่าวว่าสิ่งนี้เผยให้เห็นช่องทางที่เปิดกว้างในด้าน AI เชิงกายภาพที่ทั้งสองบริษัทอาจมีความสามารถโดดเด่นเป็นพิเศษในการรับมือ ไม่ว่าจะแยกกันหรือ ซึ่งน่าจะเป็นกรณีร่วมกันมากกว่า อย่างไรก็ตาม การประเมินนี้สะท้อนความคาดหวังของมอร์แกน สแตนลีย์ มากกว่าผลลัพธ์ที่ยืนยันแล้ว
▲
IFR เผยยอดขายหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั่วโลกปี 2568 แตะ 7,000 ตัว
สหพันธ์หุ่นยนต์นานาชาติ หรือ IFR เปิดเผยว่า ยอดจำหน่ายหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั่วโลกสำหรับใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและงานบริการสำหรับมืออาชีพอยู่ที่ราว 7,000 ตัวในปีที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรายงานสถิติระดับอุตสาหกรรมชุดแรกที่บันทึกข้อมูลหุ่นยนต์ประเภทนี้ และเป็นครั้งแรกที่ IFR เริ่มจัดเก็บข้อมูลหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อย่างเป็นทางการ หลังเก็บรวบรวมสถิติด้านวิทยาการหุ่นยนต์มานานกว่า 3 ทศวรรษ โดยไม่นับรวมหุ่นยนต์สำหรับผู้บริโภคทั่วไปและหุ่นยนต์ทางทหาร ส่วนหุ่นยนต์ทางการแพทย์จะถูกแยกเป็นอีกหมวดหมู่ ซูซานเนอ บีลเลอร์ เลขาธิการ IFR กล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า จำนวนหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในปัจจุบันยังถือเป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประชากรหุ่นยนต์ทั้งหมด โดยในปี 2567 ทั่วโลกมีการติดตั้งหุ่นยนต์อุตสาหกรรมทั่วไปราว 542,000 ตัว และหุ่นยนต์บริการเชิงพาณิชย์อีกประมาณ 199,000 ตัว สำหรับใช้งานในภาคขนส่ง งานบริการต้อนรับ และการทำความสะอาด บีลเลอร์กล่าวเพิ่มเติมว่า หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายได้ในปี 2568 ยังไม่ได้ถูกนำไปใช้งานเพื่อสร้างผลผลิตจริง แต่ถูกซื้อโดยสถาบันวิจัยหรือบริษัทเทคโนโลยีเพื่อนำไปใช้เก็บข้อมูลและฝึกฝนโมเดลปัญญาประดิษฐ์ ขณะที่ค่ายผู้ผลิตยานยนต์ซึ่งเป็นกลุ่มลูกค้ายุคบุกเบิกยังคงอยู่ระหว่างการทดลองใช้งานในโรงงานเพียงแค่หลักหน่วยหรือหลักสิบตัวเท่านั้น ด้านสถาบันวิจัยแบงก์ออฟอเมริกา โกลบอล รีเสิร์ช ประเมินว่า การเติบโตจะเร่งตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยคาดว่ายอดส่งมอบหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั่วโลกจะพุ่งแตะ 90,000 ตัวในปีนี้ และอาจแตะระดับ 1.2 ล้านตัวภายในปี 2573 ทั้งนี้ รายงานสถิติฉบับสมบูรณ์ประจำปี 2568 ของหุ่นยนต์อุตสาหกรรมและหุ่นยนต์บริการจะเผยแพร่อย่างเป็นทางการในวันที่ 24 ก.ย. นี้
▲impact 4
โตโยต้าเตรียมติดตั้งหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์สูงสุด 400,000 ตัวในโรงงานทั่วโลกตั้งแต่ปี 2028
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน มีแผนติดตั้งหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั่วทั้งสายการผลิตทั่วโลกตั้งแต่ปี 2028 รวมถึงให้หุ่นยนต์ทำงานร่วมกับมนุษย์ในพื้นที่ทำงานเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้คาดว่าจะทยอยติดตั้งหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่พัฒนาขึ้นเองภายในองค์กรสูงสุด 400,000 ตัวทั่วสายการผลิตทั่วโลก โดยจะนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของการอัปเกรดโรงงานที่มีอยู่เมื่อมีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่และเมื่อมีการเพิ่มกำลังการผลิตใหม่ โตโยต้ามีแผนจะลงทุน 1 ล้านล้านเยน หรือ 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ตั้งแต่ปี 2028 โดยเริ่มจากการติดตั้งหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ราว 150,000 ตัวที่โรงงานสำนักงานใหญ่ และมีแผนจะติดตั้งอีก 250,000 ตัวที่โรงงานผลิต 60 แห่งของกลุ่มบริษัททั่วโลก หุ่นยนต์ที่จะนำมาใช้รวมถึง ELEY ซึ่งเป็นหุ่นยนต์ที่โตโยต้าพัฒนาขึ้นใหม่ภายในองค์กร ย่อมาจาก Embodied Learning robot for Enhanced Yield เป็นหุ่นยนต์แบบมีล้อขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ น้ำหนักประมาณ 50 กิโลกรัม ซึ่งว่ากันว่าสามารถทำงานอย่างการหยิบชิ้นส่วนจากกล่องและวางในตำแหน่งที่ต้องการ รวมถึงการพับผ้า โตโยต้าจะรวมศูนย์ข้อมูลที่เรียนรู้มาเพื่อใช้ตั้งโปรแกรมหุ่นยนต์ตัวใหม่ และในอนาคตยังจะสร้างสภาพแวดล้อมที่หุ่นยนต์รับหน้าที่ฝึกพนักงานใหม่ โดยระบุว่าหุ่นยนต์ไม่ได้มีไว้แทนที่มนุษย์ แต่จะอยู่ร่วมกับมนุษย์