Nex Point Public Company Limited

ネクスト・ポイント株式会社、通称NEXと、アブソルート・アセンブリー株式会社、通称AABは、バンコク大量輸送公社、通称BMTAの代表団を工場に迎え、タイ国内で電気バス1,520台を生産・組み立てる準備が整っていることを確認した。2026年8月13日にチャチューンサオ県バーンポー郡にあるAABの工場を視察したこの行事は、クリーンエネルギー冷房付き路線バスのリース事業に関連するもので、NEXとAABはBMTAと直接契約を結ぶナコンチャイエアー社に電気バス1,520台を供給する。AABは2020年にEAグループとNEXの協力により設立され、最大生産能力は年間約3,000台から9,000台で、タイで最初かつ唯一の商業用電気自動車の一貫生産メーカーとされている。

エネルギー・アブソルート（EA）は、バンコク大量輸送公社（BMTA）の電気バス事業向けに合計97億7764万バーツの信用枠を支えるため、子会社3社がダブルPランドから保証支援を受けることを承認した。電気バス事業に関連するNEXとAABの信用枠は合計95億9764万バーツで、内訳はAABが85億4500万バーツ、NEXが10億5264万バーツ、ERHが1億8000万バーツ。NEXとAABの信用枠は、EA・NEXグループが製造・組立を担う1520台の電気バス事業における生産・運転資金を賄うことを目的としており、保証および関連契約の手続きは2026年8月までに完了する見通し。

NEXの臨時株主総会は、タイEV社の全株式を総額1億4995万バーツで取得することを全会一致で承認した。支払いはNEXの新規発行普通株式により行われ、発行上限は2億827万株、1株当たり0.72バーツとなる。これによりタイEVはNEXの子会社となり、現金支出や追加負債は発生しない。独立系ファイナンシャルアドバイザーは、タイEVの公正価値を割引キャッシュフロー法で1億6512万～2億133万バーツと評価し、買収価格を約9～26％上回っており、妥当と判断した。今回の買収は、従来バスや大型トラックが中心だったNEXの商用電気自動車ポートフォリオを、タイEVが得意とする小型から中型の商用車まで拡充する。タイEVの四輪電気自動車販売台数は2023年から2025年にかけて100％成長している。既存株主への影響は限定的で、コントロール・ダイリューションは約3.36％にとどまる。これにより、エネルギー・アブソルート社の持ち株比率は約77.77％から75.16％に低下するが、引き続きNEXの支配株主として明確な経営権を維持する。

NEXの株主は、タイEV社への100%出資を承認した。タイEVは小型から中型の電動商用車を専門とし、4輪電気自動車の販売台数は2023年から2025年にかけて100%成長している。今回の投資により、NEXは商用EVのトータルソリューションプロバイダーへと進化する。一方、DPAINTはコンドミニアム開発会社ザ・シティ・プーケット・レジデンスを買収し、製品と建設の強みを活かした新たな収益源と成長エンジンを確保する。また、PANELはIMPACTグロース不動産投資信託からIECホールの新規案件を受注し、手持ち工事高を積み増すとともに、防音スライドウォールの専門性を改めて示した。

ネックス・ポイント株式会社（NEX）は、SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.から、HOWOおよびSITRAKブランドの大型電動トラックのタイにおける正規販売代理店に任命された。SINOTRUKは中国の大手商用車・大型トラックメーカーで、商用電動大型トラックの世界販売台数はトップ、中国の大型トラック輸出では21年連続首位を維持し、市場シェアは50％超、累計輸出台数は150カ国以上で100万台を超える。NEXは4×2および6×2プラットフォームの電動トラックをタイ市場に投入し、運輸・物流セクターに対応する計画で、SINOTRUKが技術サポートと研修を提供し、NEXが輸入、マーケティング、アフターサービスを担当する。NEXの会長ワス・クロムクリアン氏は、今回の提携はタイにおける商用電気自動車のリーダーおよびトータル・グリーン・ロジスティクス・ソリューション・プロバイダーへの能力拡大に向けた重要な一歩だと述べた。

クリーンエネルギーと電気輸送システムを推進するための2000億バーツの融資に関する緊急勅令に基づく政策は、ソーラールーフトップと電気自動車エコシステム関連のタイ株9銘柄にプラスの影響を与える。ソーラールーフトップ分野で全面的に恩恵を受けるのは、機器販売と設置請負を手掛けるGUNKUL、パネル製造と設置サービスを提供するSOLAR、家庭用ソーラーキットの販売チャネルとなる建材・IT小売のHMPRO、DOHOME、GLOBAL、COM7、そして低金利融資と分割払いによるソーラールーフトップ設置促進策でカード利用額の増加が期待されるKTCである。電気自動車エコシステムでは、NEXがバス・トラック分野で最大の恩恵を受け、EAは流動性懸念の緩和とバッテリー工場・EV組立工場の資産解放が進み、GPSCとGULFは全国の充電ステーションインフラ投資から利益を得る。アナリストは、調整局面での買い集めや政策の流れに乗った短期的な値幅取りを推奨する一方、EV・ソーラー関連株は政策ニュースに急速に反応する傾向があるため、投資家は分割買いを心がけ、短期的に急騰した際の追いかけ買いは避けるよう注意を促している。