バンク・オブ・アメリカ、ボンバルディアの米国販売禁止は最大市場に打撃と警告

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โดย Investing.com·USCA·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

バンク・オブ・アメリカのアナリストは、ボンバルディアの航空機の米国での販売が禁止されれば、同カナダのジェット機メーカーにとって最大の市場が打撃を受け、数千の米国企業に及ぶ航空宇宙サプライチェーンが混乱する可能性があると述べた。この問題は、ドナルド・トランプ大統領がボンバルディアはもはや米国で航空機を販売すべきではないと発言したことを受けて浮上した。同社のジェット機は米国連邦航空局の認証を受けており、カナダとメキシコで生産される航空宇宙製品のほとんどは米国の関税を免除されている。米国は世界のビジネスジェット市場の約45%を占め、ボンバルディアにとって最大の単一市場であり、同社は年間納入機数約155機のうち約80機から100機を米国で納入しているが、2026年の見通しでは157機超の納入を計画している。米国での販売停止は米国のサプライヤーにも影響を及ぼす可能性があり、ボンバルディアのサプライチェーンには47州にわたる約2800社の米国企業が含まれ、年間約25億ドルの米国での調達を生み出している。GEエアロスペースはボンバルディアのグローバル7500と8000のエンジンを供給し、ハネウェルはチャレンジャー300、350、3500ファミリーのエンジンを担当し、RTXのコリンズ・エアロスペースはグローバルとチャレンジャーシリーズ全体にアビオニクスを供給している。貿易緊張は、カナダが将来の調達を欧州やアジアのサプライヤーにシフトさせれば、米国の防衛請負業者にも影響を及ぼす可能性がある。潜在的に影響を受けるプログラムには、カナダが計画するロッキード・マーティンのF-35A戦闘機88機の購入が含まれ、その取得予算は約277億カナダドルで、うち確実に発注済みなのは16機のみであり、オタワはサーブのグリペンを部分的な代替案として検討している。カナダはまた、ボーイングのP-8Aポセイドンとジェネラル・アトミックスのMQ-9Bスカイガーディアン無人機に関するコミットメントも抱えている。カナダの未履行の米国防衛契約の完全なキャンセルは非現実的と見られているが、貿易関係が悪化すれば将来の購入は徐々に他のサプライヤーへ移行する可能性がある。

銘柄への影響 7

Defense & Geopolitical Fragmentation · 3 銘柄
RTX Corporation
RTX
▼ ネガティブ供給関連度

RTX's Collins Aerospace supplies avionics across Bombardier's Global and Challenger ranges, so a U.S. sales ban would hit that supply relationship.

Lockheed Martin Corporation
LMT
▼ ネガティブ地政学関連度

Canada could shift procurement away from U.S. defense contractors, potentially exposing its planned purchase of 88 Lockheed Martin F-35A fighters.

Aerospace & Aviation · 2 銘柄
GE Aerospace
GE
▼ ネガティブ供給関連度

Bombardier's supply chain includes ~2,800 U.S. companies and GE Aerospace supplies engines for the Global 7500/8000, so a U.S. sales ban would hit its engine orders.

Honeywell International Inc
HON
▼ ネガティブ供給関連度

Honeywell powers Bombardier's Challenger 300/350/3500 family, so a halt to Bombardier U.S. sales would reduce demand for its engines.

Climate Adaptation & Water · 1 銘柄
Financials · 1 銘柄

テーマインパクト 5

カバレッジ外企業 1

Bombardier Inc.非上場▼ ネガティブ
規制関連度

A potential U.S. ban on Bombardier aircraft sales would hit its largest market, where it delivers roughly 80-100 aircraft annually.

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