Chongqing Sokon Ind Grp CoCore subsidiary AITO Auto forecasts over 1 billion yuan loss; rising raw material costs (memory chips, lithium carbonate) drive production cost increases.
賽力斯は7月13日、取引時間中にストップ安となり、株価は一時53.91元まで下落し、2024年2月7日以来の安値を更新した。昨年10月からの累積下落率は68%を超え、直近の時価総額は約939億元。同社は7月12日夜、業績予想の下方修正を発表し、2026年上半期の親会社株主に帰属する純利益はマイナス18億元からマイナス15億元となる見通しで、中核子会社の問界汽車はマイナス13億元からマイナス10億5000万元の赤字を見込む。同社によると、ストレージチップや工業用金属、炭酸リチウムなどの原材料価格の上昇が生産コストを押し上げ、一部の既存資産の帳簿価額を調整したことから、問界汽車の第2四半期純利益はマイナス21億5000万元からマイナス19億元となり、黒字から赤字に転落した。上半期の賽力斯の新エネルギー車累計販売台数は17万8777台で前年同期比3.87%増となったものの、問界の6月販売台数は3万331台と前年同月比30.19%減となり、上半期で2度目の前月割れとなった。広汽集団や江淮汽車など複数の自動車メーカーも、業界競争の激化と原材料費の高騰により赤字を見込んでいる。賽力斯集団の張興海董事長は、ストレージチップの価格が5倍に上昇し、炭酸リチウムが前年同期の1トン当たり8万元から18万元に値上がりしたことで、問界ブランドの1台当たりのコストが1万5000元から2万元増加したと述べた。
Chongqing Sokon Ind Grp CoCore subsidiary AITO Auto forecasts over 1 billion yuan loss; rising raw material costs (memory chips, lithium carbonate) drive production cost increases.
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp LtdMentioned as also issuing profit warning due to rising raw material costs and competition.
Guangzhou Automobile Group Co Ltd Class AMentioned as also issuing profit warning due to intensifying competition and rising raw material costs.