Alphabet Inc Class CWaymo attacks Tesla's approach and expands to three new markets, strengthening its competitive position.
ウェイモは、テスラの自動運転戦略に対して攻撃的な姿勢を見せ、完全自動運転車両には多様なセンサーが必要であり、純粋なエンドツーエンドのAIシステムは十分に安全ではないと主張している。アルファベット傘下の同社は、ブログ投稿とアクシオスとのインタビューでこれらの主張を行った。これは、テスラが9月3日のイベントでサイバーキャブを発表すると予想されるちょうど1週間前のことだ。ウェイモはまた、火曜日に3つの新しい市場を発表し、ロボタクシーネットワークを拡大した。現在、米国の12以上の都市で顧客にサービスを提供している。この議論はソーシャルメディアでの争いを引き起こしており、ニューストリート・リサーチのテスラ担当アナリスト、ピエール・フェラグは、ウェイモの主張を「既存企業のレトリック」と一蹴した。ウェイモのアプローチはカメラ、ライダー、レーダーを使用しており、同社は2億マイル以上の実世界走行を記録している一方、テスラはカメラとAIのみに依存している。賭けられているのは、数千億ドルの価値がある可能性のある市場だ。テスラはサイバーキャブをテキサス州DMVに登録しており、年間12万5000台以上の生産を計画しているが、ソフトウェアが大規模な完全自動運転を達成できることを証明する必要がある。
Alphabet Inc Class CWaymo attacks Tesla's approach and expands to three new markets, strengthening its competitive position.
Tesla IncWaymo criticizes Tesla's AI-only approach and expands, increasing competitive pressure ahead of Cybercab launch.