Commercial Vehicle Group Inc

Wabtec รายงานรายได้ไตรมาส 2 ที่ 3.18 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 17.5% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ 3.3% ขณะที่หุ้นกลุ่มอุปกรณ์ขนส่งหนัก 12 ตัวที่ติดตามอยู่รายงานผลประกอบการไตรมาสที่น่าพอใจ โดยรายได้รวมของกลุ่มสูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ 2.2% และคำแนะนำรายได้ไตรมาสถัดไปสูงกว่าประมาณการ 8.6% ราฟาเอล ซานตานา ประธานและซีอีโอกล่าวว่า Wabtec ทำผลงานครึ่งปีแรกได้แข็งแกร่ง โดยการดำเนินงานในไตรมาส 2 ที่มั่นคงช่วยขับเคลื่อนการเติบโตของยอดขายอย่างแข็งแกร่ง การขยายอัตรากำไร และการเพิ่มขึ้น 22% ของกำไรต่อหุ้นปรับปรุง แม้ไตรมาสนี้จะผสมผสานกัน เนื่องจากคำแนะนำกำไรต่อหุ้นทั้งปีสูงกว่าที่คาดไว้เพียงเล็กน้อย ขณะที่ประมาณการรายได้จากการดำเนินงานปกติต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ Wabash รายงานไตรมาสที่ดีที่สุดของกลุ่ม ด้วยรายได้ 417.2 ล้านดอลลาร์ ลดลง 9.1% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่สูงกว่าที่คาดไว้ 3.6% พร้อมกับกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่สูงกว่าคาดอย่างมั่นคง และคำแนะนำรายได้ไตรมาสถัดไปที่สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ Greenbrier ทำผลงานอ่อนแอที่สุดของกลุ่ม ด้วยรายได้ 576.5 ล้านดอลลาร์ ลดลง 31.6% เมื่อเทียบปีต่อปี และต่ำกว่าที่คาดไว้ 5.9% อีกทั้งคำแนะนำรายได้และกำไรต่อหุ้นทั้งปียังต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ PACCAR รายงานรายได้ 7.55 พันล้านดอลลาร์ ทรงตัวเมื่อเทียบปีต่อปี และเป็นไปตามที่คาดไว้ ขณะที่ Commercial Vehicle Group รายงานรายได้ 195.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 13.5% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่คาดไว้ 13.8% ซึ่งเป็นการทำผลงานที่สูงกว่าประมาณการมากที่สุดของกลุ่มและการปรับเพิ่มคำแนะนำทั้งปีสูงที่สุด โดยเฉลี่ยแล้ว หุ้นของบริษัทที่ติดตามอยู่ลดลง 11.3% นับตั้งแต่ผลประกอบการล่าสุด

Commercial Vehicle Group ปรับเพิ่มคำแนะนำรายได้ทั้งปี 2026 เป็น 725 ถึง 755 ล้านดอลลาร์ และคำแนะนำ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วเป็น 26 ถึง 31 ล้านดอลลาร์ เจมส์ เรย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่า การเพิ่มขึ้นนี้สะท้อนถึงการเติบโตในวงกว้างในทั้งสามกลุ่มธุรกิจ ซึ่งขับเคลื่อนโดยการกระจายความเสี่ยงนอกกลุ่มรถบรรทุก Class 8 ความต้องการจากต่างประเทศ และการเริ่มต้นธุรกิจใหม่ รวมถึงโปรแกรมรถยนต์ไร้คนขับของ Zoox รายได้รวมในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 195.2 ล้านดอลลาร์ โดยมี EBITDA ที่ปรับปรุงแล้ว 5.4 ล้านดอลลาร์ ขณะที่บริษัทรายงานผลขาดทุนสุทธิจากการดำเนินงานต่อเนื่อง 8.7 ล้านดอลลาร์ CVG ยังคงลดภาระหนี้สินอย่างต่อเนื่อง โดยลดอัตราส่วนหนี้สินสุทธิต่อ EBITDA จาก 4.1 เท่า ณ สิ้นปี 2025 ลงเหลือ 3.3 เท่า ผ่านการชำระหนี้ที่ได้รับเงินทุนจากโครงการเสนอขายหุ้นในตลาดและธุรกรรมการขายและเช่ากลับคืน

CVG รายงานรายได้ไตรมาสสองปี 2026 ที่ 195.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 13.5% จากปีก่อน และปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ทั้งปีและกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้ว ทั้งสามกลุ่มธุรกิจมีรายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากการเริ่มดำเนินธุรกิจใหม่และความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น โดยกลุ่มที่นั่งทั่วโลกเพิ่มขึ้น 7.5% กลุ่มระบบไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 15.8% และกลุ่มระบบตกแต่งและส่วนประกอบเพิ่มขึ้น 21.1% กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 5.4 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 5.2 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน ขณะที่ขาดทุนสุทธิจากการดำเนินงานต่อเนื่องขยายเป็น 8.7 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.25 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการตีราคาหนี้สินใบสำคัญแสดงสิทธิ 3.4 ล้านดอลลาร์ ขณะนี้บริษัทคาดว่ารายได้ทั้งปี 2026 จะอยู่ระหว่าง 725 ล้านดอลลาร์ถึง 755 ล้านดอลลาร์ และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วจะอยู่ระหว่าง 26 ล้านดอลลาร์ถึง 31 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าช่วงคาดการณ์ก่อนหน้านี้ทั้งคู่

Commercial Vehicle Group ประกาศว่าคาดว่าจะเข้าร่วมดัชนี Russell 2000 และ Russell 3000 หลังการปรับโครงสร้างดัชนี Russell U.S. ประจำปี 2026 ซึ่งจะมีผลหลังปิดตลาดในวันที่ 26 มิถุนายน นางแองจี โอเลียรี ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินชั่วคราวกล่าวว่า การเข้าร่วมครั้งนี้อาจเพิ่มการมองเห็นของบริษัทในหมู่นักลงทุนสถาบันและนักลงทุนที่อิงดัชนี ในขณะที่บริษัทยังคงดำเนินกลยุทธ์ต่อไป หุ้น CVG ปรับตัวลดลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ประมาณ 4.71 ดอลลาร์สหรัฐในการซื้อขายหลังปิดตลาด