← Back

Marten Transport Ltd

Marten Transport, Ltd. เป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกแบบเต็มคันที่ควบคุมอุณหภูมิ สำหรับผู้ส่งสินค้าในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดา โดยดำเนินธุรกิจผ่าน 3 กลุ่มธุรกิจ ได้แก่ Truckload, Dedicated และ Brokerage กลุ่มธุรกิจ Truckload ขนส่งอาหารและสินค้าอุปโภคบริโภคบรรจุหีบห่ออื่นๆ ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิหรือใช้สภาพแวดล้อมแบบหุ้มฉนวน รวมถึงสินค้าแห้ง และให้บริการขนส่งแบบเต็มคันทั้งระยะสั้นในภูมิภาคและระยะกลางถึงระยะไกล กลุ่มธุรกิจ Dedicated ให้บริการโซลูชันการขนส่งที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย โดยใช้รถพ่วงควบคุมอุณหภูมิ รถตู้แห้ง และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ ส่วนกลุ่มธุรกิจ Brokerage พัฒนาความสัมพันธ์ตามสัญญาและจัดหาผู้ขนส่งบุคคลที่สามเพื่อขนส่งสินค้าให้ลูกค้า ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2025 บริษัทมีกองรถบรรทุกหัวลากจำนวน 2,654 คัน ประกอบด้วยรถบรรทุกหัวลากที่เป็นของบริษัท 2,577 คัน และอีก 77 คันที่จัดหาโดยผู้รับเหมาอิสระ Marten Transport, Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1946 และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองมอนโดวี รัฐวิสคอนซิน

Country
Price · split & dividend adjusted
News & notes moving MRTN
MRTN

มาร์เทน ทรานสปอร์ต ประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.06 ดอลลาร์

มาร์เทน ทรานสปอร์ต ประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสที่ 0.06 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งเท่ากับการจ่ายครั้งก่อนหน้า เงินปันผลจะจ่ายในวันที่ 30 กันยายน ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีรายชื่อ ณ วันที่ 16 กันยายน โดยวันที่ไม่ได้รับสิทธิปันผลคือวันที่ 16 กันยายนเช่นกัน อ้างอิงจากราคาหุ้นปัจจุบัน อัตราผลตอบแทนล่วงหน้าอยู่ที่ 1.61%
Seeking Alpha·31dอ่านต่อ →
MRTN2

มาร์เทน ทรานสปอร์ต มองตลาดขนส่งสินค้าแช่เย็นตึงตัวในไตรมาส 2

มาร์เทน ทรานสปอร์ต รายงานการฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญของปัจจัยพื้นฐานการขนส่งด้วยรถบรรทุกสินค้าแช่เย็นในช่วงไตรมาสที่สอง โดยแรนดี มาร์เทน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าตลาดขนส่งสินค้ากำลังหลุดพ้นจากภาวะถดถอยที่ยาวนานที่สุดเป็นประวัติการณ์ รายได้จากกองรถบรรทุกแบบไม่ประจำของบริษัทเพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อยู่ที่ 116 ล้านดอลลาร์ แต่หากไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมันจะทรงตัวที่ 93 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากจำนวนรถแทรกเตอร์เฉลี่ยที่ลดลง 8% ถูกชดเชยด้วยรายได้ต่อคันที่เพิ่มขึ้น 9% รายได้ต่อไมล์ที่บรรทุกเพิ่มขึ้น 6% เป็น 2.81 ดอลลาร์ และอัตราส่วนการดำเนินงานของหน่วยธุรกิจนี้ไม่รวมเชื้อเพลิงปรับตัวดีขึ้น 10 จุดพื้นฐาน มาอยู่ที่ 97.4% ส่วนธุรกิจแบบประจำซึ่งมีขนาดเล็กกว่านั้นมีรายได้ไม่รวมเชื้อเพลิงลดลง 14% โดยจำนวนรถบรรทุกลดลง 17% ซึ่งถูกชดเชยบางส่วนด้วยรายได้ต่อคันที่เพิ่มขึ้น 3% ขณะที่รายได้จากนายหน้าขนส่งทรงตัวที่ 40 ล้านดอลลาร์ รายได้รวมของบริษัทอยู่ที่ 224 ล้านดอลลาร์ ลดลง 3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ 4 ล้านดอลลาร์ ส่วนกำไรต่อหุ้นที่ 7 เซนต์ ต่ำกว่าประมาณการไป 1 เซนต์ ส่วนหนึ่งเป็นผลจากกำไรจากการขายอุปกรณ์ที่ลดลง 3.5 ล้านดอลลาร์ บริษัทยังคงมีงบดุลที่ปลอดหนี้ และสร้างกระแสเงินสดจากการดำเนินงานได้ 61 ล้านดอลลาร์ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ลดลง 12% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
FreightWaves·56dอ่านต่อ →