Cargo Ground Transportation▲
ดีเซลพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 644 เซนต์ คุกคามกำไรบริษัท JB Hunt เตือน
ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 644 เซนต์ และน้ำมันเบนซินห่างจากจุดสูงสุดในเดือนพฤษภาคมเพียงประมาณ 10 เซนต์ ทำให้เกิดคำถามว่าต้นทุนพลังงานจะเริ่มส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อกำไรของบริษัทต่างๆ หรือไม่ JB Hunt เตือนเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่ากำไรสุทธิของบริษัทกำลังได้รับผลกระทบจากการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันดีเซล โดยคาดว่ากำไรจะลดลง 5 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส เนื่องจากไม่สามารถปรับราคาได้เร็วพอ Amanda Agati ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการลงทุนของ PNC Asset Management Group กล่าวว่าเธอไม่คาดว่าต้นทุนพลังงานจะทำให้แนวโน้มการเติบโตของกำไรสะดุด โดยชี้ว่าการปรับประมาณการในเชิงบวกช่วงปลายไตรมาสที่สามยังคงเป็นบวกและกระจายเป็นวงกว้าง Agati กล่าวว่าบริษัทต่างๆ กำลังเร่งป้องกันความเสี่ยงในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ และอัตรากำไรยังน่าประทับใจมาหลายปี แต่เตือนว่าหากราคาพลังงานยังคงอยู่ในระดับสูงต่อไปอีกหนึ่งปีนับจากนี้ เรื่องราวจะเป็นอีกแบบอย่างสิ้นเชิง การอภิปรายนี้เกิดขึ้นขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลห่างจากสถิติที่ปรับตามเงินเฟ้อเพียงไม่กี่เซนต์
Cargo Ground Transportation▼
เจบี ฮันต์ เตือนต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจฉุดกำไรไตรมาส 3 ลง 5-10%
แบรด เดลโค ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของเจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส เตือนในงานมอร์แกน สแตนลีย์ ลากูนา คอนเฟอเรนซ์ว่า ต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้กำไรไตรมาส 3 ลดลง 5-10% จากไตรมาส 2 แม้ความต้องการขนส่งสินค้าจะแข็งแกร่ง ส่งผลให้หุ้นเจบีเอชทีร่วงลง 13.3% ในวันที่ 16 กันยายน เมื่อเทียบกับระดับปิดของวันที่ 15 กันยายน บริษัทคาดว่าค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถจะเพิ่มขึ้นประมาณ 25 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อน ครอบคลุมการสรรหา การโฆษณา การรับพนักงานใหม่ การฝึกอบรม ค่าตอบแทนที่สูงขึ้น ตลอดจนโบนัสการเข้าทำงาน โบนัสเพื่อรักษาพนักงาน และโบนัสด้านความปลอดภัย ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงขึ้นคาดว่าจะสร้างผลกระทบอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อนในไตรมาส 3 เนื่องจากความล่าช้าด้านจังหวะเวลาระหว่างการซื้อเชื้อเพลิงและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมส่วนเพิ่มกดดันอัตรากำไร นอกจากนี้ ค่าสินไหมอุบัติเหตุและค่าประกันสุขภาพกลุ่มที่สูงขึ้นยังเพิ่มแรงกดดัน และเนื่องจากราคาบริการขนส่งแบบอินเทอร์โมดัลมักปรับตัวช้ากว่าต้นทุนการขนส่งแบบรถบรรทุกเต็มคัน จึงเกิดความไม่สอดคล้องกันในระยะสั้นระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย แม้เจบี ฮันต์จะรายงานกิจกรรมอินเทอร์โมดัลที่แข็งแกร่ง การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งตลาด และงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์ในธุรกิจบริการสัญญาเฉพาะทาง แนวโน้มที่ระมัดระวังนี้กดดันผู้ประกอบการรถบรรทุกรายอื่น โดยหุ้นโอลด์ โดมิเนียน เฟรท ไลน์ ร่วงลง 3.64% และหุ้นอาร์กเบสต์ คอร์ปอเรชัน ลดลง 3.6% ในวันที่ 16 กันยายน ท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับเงินเฟ้อด้านต้นทุนทั่วทั้งอุตสาหกรรม ปัจจุบันเจบี ฮันต์มีอันดับแซ็กส์ที่ 3 ซึ่งหมายถึงถือครอง
Cargo Ground Transportation▲
ASAP เล็งตั้งโรงงานประกอบรถ MAXUS ในไทยกลางปี 70
บริษัท ซินเนอร์เจติค ออโต้ เพอร์ฟอร์มานซ์ จำกัด (มหาชน) หรือ ASAP เตรียมจัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ MAXUS ในประเทศไทย โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ภายในช่วงกลางปีหน้า นายทรงวิทย์ ฐิติปุญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่าปัจจุบันอยู่ระหว่างเจรจาคัดเลือกพื้นที่ตั้งโรงงาน 3-4 แห่ง และอยู่ระหว่างหารือกับพันธมิตร MAXUS จากประเทศจีนเพื่อสรุปโครงสร้างการลงทุนและสัดส่วนการถือหุ้น โดยจะเริ่มประกอบรถยนต์ EV ในรูปแบบ CKD หลังระยะแรกใช้การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า 100% มาทำตลาดในประเทศก่อน แผนดังกล่าวอยู่ภายใต้แบรนด์ MAXUS ซึ่งบริษัท อีแวนเต้ จำกัด (Evante) ในเครือเป็นผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เพื่อรองรับการเติบโตของตลาด EV และลดการพึ่งพาการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป ขณะที่บริษัทประเมินว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยยังขยายตัวต่อเนื่อง โดยคาดการณ์อัตราการเติบโตประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน
Cargo Ground Transportation
S&P 500 ปรับขึ้น ขณะน้ำมันดิบอ่อนตัว ก่อนการประชุมเฟดที่คาดว่าจะขึ้นดอกเบี้ย
หุ้นสหรัฐฯ ปรับขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากระดับต่ำสุดในรอบหกสัปดาห์เมื่อวันพุธ หลังราคาน้ำมันดิบพลิกกลับอย่างรวดเร็วช่วยให้หุ้นได้พักหายใจเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่ธนาคารกลางสหรัฐฯ คาดว่าจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2023 ดัชนี S&P 500 เพิ่มขึ้น 0.4% สู่ระดับ 7,615.70 จุด ดัชนีอุตสาหกรรมดาวโจนส์แทบไม่เปลี่ยนแปลงที่ 52,113 จุด และดัชนีแนสแด็ก 100 ทำผลงานได้ดีกว่าโดยเพิ่มขึ้น 0.9% สู่ระดับ 29,198 จุด น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียตลดลง 3.6% สู่ 102.02 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากนายคริส ไรต์ รัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ กล่าวกับ CNBC ว่าเหตุขัดข้องของท่อส่งน้ำมันดิบอีสต์-เวสต์ของซาอุดีอาระเบียที่ได้รับความเสียหายจะเป็นเพียงการหยุดชะงักชั่วคราวเพียงไม่กี่วัน และริยาดได้เคลื่อนไหวเพื่อส่งน้ำมันเพิ่มเติมผ่านโอมาน ตลาดคาดการณ์ว่ามีโอกาสประมาณ 93% ที่ธนาคารกลางจะปรับขึ้นกรอบเป้าหมายอัตราดอกเบี้ย 25 จุดเบซิสเป็น 3.75%-4.00% ในช่วงบ่ายวันนี้ และคาดว่าจะมีการปรับขึ้นอีกครั้งภายในเดือนธันวาคม หลังจากยอดค้าปลีกเดือนสิงหาคมพุ่งขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เทียบกับที่คาดการณ์ไว้ที่ 0.8% ในด้านผลประกอบการ Forgent Power Solutions พุ่งขึ้น 11.6% หลังจากรายได้ไตรมาสสี่เพิ่มขึ้น 94% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 462 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ J.B. Hunt Transport Services ดิ่งลง 12.5% หลังจากคาดการณ์กำไรไตรมาสสามจะลดลง 5% ถึง 10% จากไตรมาสสอง จากผลกระทบด้านต้นทุนน้ำมัน 10 ล้านดอลลาร์ และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถอีก 25 ล้านดอลลาร์
Cargo Ground Transportation▼
เจบี ฮันต์ เตือนแรงกดดันด้านต้นทุนไตรมาส 3 หุ้นร่วง 12%
เจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส เตือนว่าแรงกดดันด้านต้นทุนในระยะใกล้นี้เพิ่มขึ้นเร็วกว่ากำไรจากราคา ซึ่งอาจทำให้กำไรต่อหุ้นในไตรมาส 3 ลดลง 5% ถึง 10% จากไตรมาสก่อน ส่งผลให้หุ้นร่วง 12% ในการซื้อขายช่วงเช้าวันพุธ ผู้บริหารกล่าวเมื่อค่ำวันอังคารในการประชุมนักลงทุนของมอร์แกน สแตนลีย์ว่า จุดกึ่งกลางของช่วงดังกล่าวบ่งชี้ว่ากำไรต่อหุ้นไตรมาส 3 อยู่ที่ 1.77 ดอลลาร์ ต่ำกว่าประมาณการฉันทามติปัจจุบันที่ 2.10 ดอลลาร์ราว 16% และใกล้เคียงกับไตรมาส 3 ของปี 2025 บริษัทระบุว่ามีต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถเพิ่มขึ้น 25 ล้านดอลลาร์สำหรับการสรรหาและโบนัส บวกกับแรงกดดันด้านเชื้อเพลิงจากไตรมาสก่อนอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 10% จากไตรมาสก่อนตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม และปรับขึ้นใน 8 จาก 11 สัปดาห์ของไตรมาส เจบี ฮันต์ กล่าวว่าเงินเฟ้อด้านต้นทุนนี้เป็นไปตามวัฏจักรมากกว่าเชิงโครงสร้าง และต้นทุนพนักงานขับรถที่สูงขึ้นเป็นสัญญาณของตลาดขนส่งสินค้าที่แข็งแกร่ง โดยระบุว่า 96% ของกำไรจากการดำเนินงานมาจากหน่วยธุรกิจอินเทอร์โมดัลและดีดิเคเท็ด ซึ่งใช้เวลานานกว่าจะเก็บเกี่ยวการพลิกกลับของอัตราค่าระวาง ฤดูกาลเสนอราคาของอินเทอร์โมดัลจะเริ่มในเดือนตุลาคม โดยสัญญาราว 10% จะต่ออายุในไตรมาส 4 และฝ่ายบริหารมองเห็นโอกาสครั้งใหญ่ในการลดช่องว่างระหว่างส่วนลด 32% ของอินเทอร์โมดัลเมื่อเทียบกับการขนส่งทางรถบรรทุกในปัจจุบัน กับส่วนลดปกติ 10% ถึง 15% ในภาคตะวันออก แม้ว่าจะไม่ปรับขึ้นอัตราค่าระวางนอกรอบก็ตาม
Cargo Ground Transportation▲
SK Hynix เจรจากับ Intel เรื่องการผลิตชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ
SK Hynix กำลังเจรจากับ Intel เกี่ยวกับข้อตกลงที่จะทำให้ผู้ผลิตชิปหน่วยความจำสัญชาติเกาหลีใต้รายนี้ผลิตชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก ตามรายงานของ Reuters โดย SK Hynix ตอบกลับว่ากำลังสำรวจทางเลือกต่างๆ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับโลก แต่ยืนยันว่ายังไม่มีข้อตกลงใดๆ กับ Intel ขณะที่หุ้น Intel ปรับขึ้นราว 4% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด กลายเป็นหุ้นที่มีการซื้อขายคึกคักที่สุด หลังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ฮาวเวิร์ด ลุตนิก ได้เรียกร้องให้ SK Hynix และผู้ผลิตชิปเอเชียรายอื่นๆ เริ่มผลิตชิปในสหรัฐฯ เพื่อช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลก ในอีกด้านหนึ่ง หุ้น JB Hunt ร่วงลง 11% หลังจากบริษัทขนส่งทางรถบรรทุกรายนี้เตือนถึงต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น และออกคำเตือนเรื่องผลประกอบการซึ่งหาได้ยาก ในการประชุมของ Morgan Stanley โดยระบุว่าคาดว่ากำไรไตรมาสสองถึงไตรมาสสามจะลดลง 5 ถึง 10% และต้นทุนที่สูงขึ้นจากการจ้างงานที่เร่งตัวขึ้น เงินโบนัสเซ็นสัญญาที่มากขึ้น และการขึ้นค่าจ้าง จะทำให้บริษัทมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 25 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสสามเมื่อเทียบกับไตรมาสสอง ขณะที่ Brookfield Capital ตกลงซื้อบริษัท Reliance Worldwide ผู้ผลิตอุปกรณ์ประปาของออสเตรเลีย ในข้อตกลงที่ตีมูลค่าบริษัทไว้ที่ 2.8 พันล้านดอลลาร์ หรือ 3.38 ดอลลาร์ต่อหุ้น
Cargo Ground Transportation▲
SK Hynix และ Intel ปรับขึ้นหลังมีรายงานการเจรจาชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ ขณะที่ J.B. Hunt เตือนกำไรไตรมาส 3
หุ้น SK Hynix และ Intel ต่างปรับขึ้นมากกว่า 2.5% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด หลังสำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า SK Hynix อยู่ระหว่างการเจรจากับ Intel เพื่อผลิตชิปหน่วยความจำในสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก แม้ว่า SK Hynix ระบุว่ายังไม่มีการตัดสินใจใดๆ เกี่ยวกับความเป็นหุ้นส่วนกับ Intel
หุ้น J.B. Hunt Transport Services ดิ่งลงมากกว่า 11% หลังจากบริษัทเตือนว่ากำไรอาจลดลงระหว่าง 5% ถึง 10% ในไตรมาสที่สามเมื่อเทียบกับช่วงสามเดือนก่อนหน้า ซึ่งเป็นการลดลงที่บริษัทระบุว่าเกิดจากการปรับเปลี่ยนภายในสำหรับอัตราค่าขนส่งจัดซื้อที่เพิ่มสูงขึ้น
หุ้น Expedia ลดลงมากกว่า 2.5% หลังจาก Morgan Stanley ปรับลดอันดับความน่าเชื่อถือของหุ้นเป็น underweight โดยอ้างถึงความเสี่ยงต่อผลตอบแทนที่ไม่น่าดึงดูดและความอ่อนไหวต่อผู้บริโภคที่อาจอ่อนแอลง
หุ้นกลุ่มพลังงานเคลื่อนไหวในทิศทางลบ หลังจากราคาน้ำมันสหรัฐฯ ลดลง 2% ตามรายงานว่าสต็อกพลังงานเพิ่มขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยหุ้น Diamondback Energy ลดลงเกือบ 4% Occidental Petroleum ลดลง 1% และ ExxonMobil กับ Devon Energy ต่างลดลงเกือบ 1%
หุ้น Paychex ปรับขึ้นมากกว่า 1% หลังจาก Wolfe Research ปรับเพิ่มอันดับความน่าเชื่อถือเป็น peer perform ขณะที่หุ้น Union Pacific เพิ่มขึ้น 1.5% หลังจาก UBS ปรับเพิ่มอันดับความน่าเชื่อถือของหุ้นเป็น buy
Cargo Ground Transportation
Heartland Express ประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.02 ดอลลาร์
Heartland Express ประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสในอัตราหุ้นละ 0.02 ดอลลาร์ ไม่เปลี่ยนแปลงจากการจ่ายครั้งก่อน โดยเงินปันผลนี้มีอัตราผลตอบแทนล่วงหน้าที่ร้อยละ 0.64 กำหนดจ่ายในวันที่ 7 ตุลาคม ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีชื่อในทะเบียน ณ วันที่ 25 กันยายน ซึ่งวันขึ้นเครื่องหมายไม่รับเงินปันผลก็กำหนดไว้เป็นวันที่ 25 กันยายนเช่นกัน
Cargo Ground Transportation▲
ออปชันของ Old Dominion แสดงความผันผวนโดยนัยที่สูงขึ้น ขณะนักวิเคราะห์ปรับเพิ่มประมาณการ
ออปชันพุต Old Dominion Freight Line ราคาใช้สิทธิ 90.00 ดอลลาร์ ครบกำหนด 16 ตุลาคม 2026 มีความผันผวนโดยนัยสูงเป็นอันดับต้น ๆ ในบรรดาออปชันหุ้นทั้งหมด ส่งสัญญาณว่าเทรดเดอร์ออปชันกำลังคาดการณ์ว่าราคาหุ้นจะเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ บริษัทขนส่งแห่งนี้ปัจจุบันมีอันดับ Zacks ที่ 2 หรือระดับซื้อ ในกลุ่มอุตสาหกรรมขนส่งทางบก ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมอันดับต้น 17 เปอร์เซ็นต์ของอันดับอุตสาหกรรมของ Zacks ในช่วง 60 วันที่ผ่านมา นักวิเคราะห์ห้ารายปรับเพิ่มประมาณการกำไรสำหรับไตรมาสปัจจุบัน ขณะที่หนึ่งรายปรับลด ทำให้ประมาณการฉันทามติของ Zacks เพิ่มขึ้นเป็น 1.60 ดอลลาร์ต่อหุ้น จาก 1.54 ดอลลาร์ เมื่อพิจารณาจากมุมมองของนักวิเคราะห์ดังกล่าว ความผันผวนโดยนัยที่สูงขึ้นอาจบ่งชี้ถึงโอกาสในการเทรดที่กำลังก่อตัว โดยเทรดเดอร์ออปชันมากประสบการณ์จำนวนมากมองหาความผันผวนโดยนัยสูงเพื่อขายพรีเมียมและเก็บผลจากการเสื่อมมูลค่า โดยหวังว่าราคาหุ้นอ้างอิงจะเคลื่อนไหวน้อยกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก
Cargo Ground Transportation▼
Eastern International ได้รับหนังสือแจ้งการขาดคุณสมบัติราคาเสนอซื้อขั้นต่ำของ Nasdaq
บริษัท Eastern International Ltd. ประกาศว่าได้รับจดหมายจากตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2026 แจ้งให้บริษัททราบว่าหุ้นสามัญของบริษัทไม่เป็นไปตามข้อกำหนดราคาเสนอซื้อขั้นต่ำสำหรับการคงอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ตามกฎ Nasdaq Marketplace Rule 5550(a)(2) เนื่องจากราคาเสนอซื้อปิดต่ำกว่า 1.00 ดอลลาร์ติดต่อกัน 30 วันทำการ หนังสือแจ้งดังกล่าวไม่มีผลกระทบทันทีต่อการซื้อขายหุ้นสามัญของบริษัท และภายใต้กฎ Nasdaq Marketplace Rule 5810(c)(3)(A) Eastern International มีเวลา 180 วันตามปฏิทิน จนถึงวันที่ 9 มีนาคม 2027 ในการกลับมาเป็นไปตามข้อกำหนด หากราคาเสนอซื้อปิดที่อย่างน้อย 1.00 ดอลลาร์ต่อหุ้นติดต่อกันอย่างน้อย 10 วันทำการ ณ เวลาใดก็ตามก่อนที่ระยะเวลาการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะสิ้นสุดลง Nasdaq จะให้การยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรและปิดเรื่องดังกล่าว หากบริษัทไม่สามารถกลับมาเป็นไปตามข้อกำหนดได้ภายในกำหนดเวลา บริษัทอาจมีสิทธิ์ได้รับระยะเวลาเพิ่มเติมอีก 180 วันตามปฏิทิน โดยมีเงื่อนไขว่าบริษัทต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการคงอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ด้านมูลค่าตลาดของหุ้นที่ถือโดยประชาชนทั่วไป และมาตรฐานการจดทะเบียนเริ่มต้นอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับ Nasdaq Capital Market ยกเว้นข้อกำหนดราคาเสนอซื้อ และต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรถึงความตั้งใจที่จะแก้ไขข้อบกพร่องดังกล่าวโดยการทำ reverse stock split หากจำเป็น Eastern International กล่าวว่าบริษัทตั้งใจจะติดตามราคาเสนอซื้อของตนอย่างต่อเนื่อง และจะพิจารณาทางเลือกทั้งหมดที่มีเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องและกลับมาเป็นไปตามข้อกำหนด
Cargo Ground Transportation▲
ปริมาณขนส่งของ Saia เดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 8.7% จากสินค้าที่หนักขึ้น
Saia รายงานว่าปริมาณขนส่งแบบไม่เต็มคันรถต่อวันทำการในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 8.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่จำนวนเที่ยวขนส่งต่อวันทำการเพิ่มขึ้นเพียง 1.1% และน้ำหนักต่อเที่ยวขนส่งเพิ่มขึ้น 7.5% เมื่อรวมเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม จำนวนเที่ยวขนส่งต่อวันทำการเพิ่มขึ้น 1.0% ปริมาณขนส่งต่อวันทำการเพิ่มขึ้น 8.3% และน้ำหนักต่อเที่ยวขนส่งเพิ่มขึ้น 7.2% แสดงว่าการเพิ่มขึ้นของปริมาณขนส่งมาจากสินค้าที่หนักขึ้นเป็นหลัก มากกว่าจำนวนเที่ยวขนส่งที่เพิ่มขึ้น ผลประกอบการไตรมาสสองของผู้ให้บริการรายนี้แสดงให้เห็นว่าปริมาณขนส่งต่อวันทำการเพิ่มขึ้น 8.4% รายได้เพิ่มขึ้น 17.1% และกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 26% โดยอัตราส่วนการดำเนินงานดีขึ้นเป็น 86.9% จาก 87.8% แม้ว่ารายได้ต่อน้ำหนักหนึ่งร้อยปอนด์ที่ไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง 2.2% Saia ดำเนินเครือข่าย 218 สถานี และไม่ได้เปิดเผยอัตราการใช้ประโยชน์ของเครือข่ายในรายงานอัปเดตเดือนสิงหาคม ซึ่งยังไม่รวมข้อมูลอัตราผลตอบแทน อัตราส่วนการดำเนินงาน และข้อมูลการให้บริการ ฐานข้อมูลของ Insider Monkey ระบุว่ามีกองทุนป้องกันความเสี่ยง 49 แห่งถือหุ้น Saia ณ สิ้นไตรมาสสองปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 45 แห่งเมื่อสามเดือนก่อนหน้า
Cargo Ground Transportation▲
ชไนเดอร์ เนชันแนล ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นปี 2026 เป็น 90 เซนต์ถึง 1.10 ดอลลาร์
ชไนเดอร์ เนชันแนล ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นปรับปรุงสำหรับปี 2026 ทั้งปีเป็นช่วง 90 เซนต์ถึง 1.10 ดอลลาร์ จากเดิมที่คาดไว้ 70 เซนต์ถึง 1.00 ดอลลาร์ โดยปัจจุบันประมาณการฉันทามติของแซ็กส์อยู่ที่ 1.02 ดอลลาร์ บริษัทตั้งเป้าประหยัดต้นทุนเพิ่มอีก 40 ล้านดอลลาร์ในปี 2026 หลังจากบรรลุเป้าหมายการประหยัดต้นทุนปี 2025 แล้ว และคาดการณ์ที่ปรับใหม่นี้สูงกว่ากำไรต่อหุ้นปรับปรุงปี 2025 ที่ 63 เซนต์ ชไนเดอร์ เนชันแนล สิ้นสุดไตรมาสที่สองของปี 2026 ด้วยเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 292.7 ล้านดอลลาร์ เทียบกับหนี้ระยะสั้น 10.5 ล้านดอลลาร์ ขณะที่หนี้ระยะยาวลดลงเหลือ 385.6 ล้านดอลลาร์ จาก 513 ล้านดอลลาร์เมื่อปีก่อน ในเดือนมกราคม 2026 คณะกรรมการได้อนุมัติโครงการซื้อหุ้นคืนใหม่มูลค่าสูงสุด 150 ล้านดอลลาร์สำหรับหุ้นสามัญคลาสเอและหรือคลาสบีภายในสามปี แทนที่วงเงินอนุมัติเดิม 150 ล้านดอลลาร์ และในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 บริษัทได้ซื้อหุ้นคลาสบีคืน 0.2 ล้านหุ้นเป็นมูลค่า 5.2 ล้านดอลลาร์ หุ้นของชไนเดอร์ เนชันแนล ปรับขึ้น 34.3% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา สร้างผลตอบแทนเหนือกว่าภาคบริการขนส่งที่ลดลง 0.7% และหุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อยอดขายล่วงหน้า 12 เดือนที่ 0.92 เท่า เทียบกับ 1.62 เท่าของอุตสาหกรรม
Cargo Ground Transportation
ฉางจิ่ว โลจิสติกส์ เพิกถอนทะเบียนบริษัทย่อย กวางตุ้ง ฉางจิ่ว นิว เอเนอร์จี เทคโนโลยี
ฉางจิ่ว โลจิสติกส์ ประกาศว่า บริษัทตัดสินใจเพิกถอนทะเบียนบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด กวางตุ้ง ฉางจิ่ว นิว เอเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด และได้ดำเนินการจดทะเบียนเพิกถอนเสร็จสิ้นแล้วเมื่อไม่นานมานี้ ประกาศระบุว่า การเพิกถอนทะเบียนครั้งนี้พิจารณาจากสภาพการดำเนินงานจริงและแผนพัฒนาธุรกิจของบริษัทย่อย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากรและลดต้นทุนการบริหารจัดการ ฉางจิ่ว นิว เคอ ก่อตั้งเมื่อเดือนธันวาคม 2566 ด้วยทุนจดทะเบียน 10 ล้านหยวน ดำเนินธุรกิจหลักด้านการรีไซเคิลและใช้ประโยชน์แบบลดหลั่นของแบตเตอรี่กำลังใช้แล้วจากรถยนต์พลังงานใหม่ การผลิตและจำหน่ายแบตเตอรี่ และบริการเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงาน บริษัทระบุว่า หลังการเพิกถอนทะเบียนเสร็จสิ้น ฉางจิ่ว นิว เคอ จะไม่ถูกรวมอยู่ในงบการเงินรวมของบริษัทอีกต่อไป และจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการพัฒนาธุรกิจโดยรวมและความสามารถในการทำกำไรอย่างยั่งยืนของบริษัท รวมถึงไม่มีกรณีที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อผลประโยชน์ของบริษัทและผู้ถือหุ้น
Cargo Ground Transportation▲
ArcBest ปรับเพิ่มแนวโน้มธุรกิจสินทรัพย์เบาในไตรมาส 3 หลังปริมาณขนส่งในเดือนสิงหาคมเร่งตัว
ArcBest ปรับเพิ่มแนวโน้มสำหรับธุรกิจสินทรัพย์เบาในไตรมาสที่สาม และยืนยันแนวโน้มอัตรากำไรของธุรกิจสินทรัพย์หนัก หลังรายงานการเติบโตของปริมาณขนส่งในเดือนสิงหาคมที่เร่งตัวขึ้น หน่วยธุรกิจสินทรัพย์หนัก ซึ่งรวมถึง ABF Freight มีรายได้ต่อวันเพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นจาก 7.7% ในเดือนกรกฎาคม โดยได้แรงหนุนจากปริมาณขนส่งที่เพิ่มขึ้น 9% โดยที่ผลตอบแทนไม่เปลี่ยนแปลง หากไม่รวมเชื้อเพลิง ผลตอบแทนลดลงเป็นตัวเลขหลักเดียวระดับต่ำ เนื่องจากน้ำหนักต่อชิปเมนต์ที่เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับปีก่อน กดดันผลตอบแทน แต่มักจะช่วยสนับสนุนอัตรากำไร ธุรกิจสินทรัพย์เบา ซึ่งรวมถึงนายหน้าขนส่งด้วยรถบรรทุก คาดว่ารายได้จากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วจะอยู่ที่ 10 ล้านถึง 12 ล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่สาม เพิ่มขึ้นจากแนวโน้มเริ่มต้นที่ 6 ล้านถึง 8 ล้านดอลลาร์ โดยอ้างถึงวินัยด้านผลตอบแทนและการเพิ่มผลิตภาพ การอัปเดตกลางไตรมาสของ ArcBest ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดขนส่งน้อยกว่ารถบรรทุกเต็มคัน ซึ่งข้อมูลสาธารณะมีน้อย
Cargo Ground Transportation▲
RXO รายงานกำไรขั้นต้นต่อเที่ยวบรรทุกแบบเต็มคันในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นกว่า 10%
RXO รายงานว่ากำไรขั้นต้นต่อเที่ยวบรรทุกแบบเต็มคันในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในการประชุมผลประกอบการไตรมาสที่สอง บริษัทนายหน้าขนส่งและบริการขนส่งกล่าวว่าสินค้าแบบสปอตคิดเป็นประมาณ 50% ของปริมาณการขนส่งแบบเต็มคันในช่วงสองเดือนแรกของไตรมาสที่สาม RXO ยังคงทยอยปรับอัตราค่าขนส่งตามสัญญาให้สูงขึ้น ขณะที่ใช้ขนาดของบริษัทในการจัดการต้นทุนการจัดซื้อขนส่ง บริษัทยังคงคาดการณ์ว่าปริมาณการขนส่งแบบเต็มคันในไตรมาสที่สามจะเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขหลักเดียวระดับต่ำถึงกลางเมื่อเทียบกับปีก่อน แม้ความต้องการขนส่งสินค้ายังคงอ่อนแอ ซีอีโอ ดรูว์ วิลเคอร์สัน กล่าวว่า RXO กำลังมุ่งสู่ไตรมาสที่สามที่แข็งแกร่ง โดยอ้างถึงพลังของแพลตฟอร์มนายหน้าและความสัมพันธ์กับลูกค้า การอัปเดตนี้เผยแพร่ก่อนการประชุมนักลงทุน และ RXO ระบุว่าผลประกอบการไตรมาสที่สามยังไม่สรุป
Cargo Ground Transportation▲
หุ้น Old Dominion ปรับขึ้นหลังรายได้เดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น
หุ้น Old Dominion Freight Line ปรับขึ้น 1.3% มาอยู่ที่ 188.34 ดอลลาร์ ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดวันอังคาร หลังจากบริษัทขนส่งแบบไม่เต็มคันรถรายงานรายได้ต่อวันที่เพิ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม ในการอัปเดตการดำเนินงานที่ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐ บริษัทระบุว่ารายได้ต่อวันเพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับเดือนสิงหาคม 2025 ซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนถึงรายได้ต่อร้อยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น สำหรับไตรมาสจนถึงปัจจุบัน รายได้ LTL ต่อร้อยน้ำหนักเพิ่มขึ้น 11.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี และหากไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้น 4.8% มาร์ตี้ ฟรีแมน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าแนวโน้มความต้องการในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคมค่อนข้างสม่ำเสมอ และสังเกตว่าเครือข่ายศูนย์บริการยังมีศักยภาพรองรับปริมาณเพิ่มเติมได้ บริษัทเพิ่งประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาสเป็นเงินสด 0.29 ดอลลาร์ต่อหุ้น โดยมีวันขึ้นเครื่องหมาย XD ในวันที่ 2 กันยายน การปรับขึ้นก่อนเปิดตลาดเกิดขึ้นในขณะที่ดัชนีหลักของสหรัฐปรับตัวลง และหุ้นยังคงต่ำกว่าระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ 252.03 ดอลลาร์
Cargo Ground Transportation▲
โอลด์โดมินิออนรายงานการเติบโตของรายได้ LTL ในเดือนสิงหาคมอย่างแข็งแกร่ง
โอลด์โดมินิออนฟรีทไลน์รายงานว่ารายได้ต่อวันจากการขนส่งแบบไม่เต็มคันรถ (LTL) ในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้รับแรงหนุนจากรายได้ต่อร้อยน้ำหนักที่สูงขึ้น แม้ปริมาณการขนส่งจะลดลงเล็กน้อยก็ตาม รายได้ LTL ต่อร้อยน้ำหนักของบริษัทเพิ่มขึ้น 11.3% สำหรับไตรมาสจนถึงปัจจุบัน และเมื่อไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง การเพิ่มขึ้นอยู่ที่ 4.8% มาร์ตี้ ฟรีแมน ซีอีโอกล่าวถึงความต้องการที่สม่ำเสมอและการบริการที่แข็งแกร่งเป็นปัจจัยสำคัญ หุ้นของโอลด์โดมินิออนเพิ่มขึ้น 19.6% นับตั้งแต่ต้นปี และบริษัทยังคงมีอันดับ Zacks #2 (ซื้อ)
Cargo Ground Transportation
ยอดขนส่งเดือนสิงหาคมของ Saia เร่งตัวขึ้นเมื่อฐานเปรียบเทียบปีก่อนผ่อนคลายลง
บริษัทขนส่งแบบ Less-than-truckload อย่าง Saia รายงานปริมาณการขนส่ง (tonnage) ในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 8.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยจำนวนพัสดุต่อวันเพิ่มขึ้น 1.1% และน้ำหนักต่อพัสดุเพิ่มขึ้น 7.5% เนื่องจากฐานเปรียบเทียบปีก่อนที่ง่ายขึ้นทำให้ตัวเลขดังกล่าวดีขึ้นเล็กน้อยจากอัตราการเติบโตในเดือนกรกฎาคม เมื่อพิจารณาแบบสองปีซ้อน (two-year stacked) การเติบโตของปริมาณการขนส่งชะลอตัวลงเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน โดยอยู่ที่ 6.5% ในเดือนสิงหาคม เทียบกับ 8.7% ในเดือนกรกฎาคม สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการขึ้นราคาทั่วไป 7.1% ที่มีผลตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม ซึ่งอาจสร้างความผันผวนในระยะสั้น บริษัทซึ่งไม่ได้เปิดเผยตัวเลขที่อิงรายได้ในการรายงานระหว่างไตรมาส ระบุว่าการต่อสัญญาในอัตราค่าขนส่งเฉลี่ยอยู่ที่ 10.7% ในไตรมาสที่สอง และคาดว่าอัตรากำไรจะลดลงเพียง 100 basis points จากไตรมาสที่สองมาสู่ไตรมาสที่สาม ซึ่งบ่งชี้ว่าอัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (operating ratio) จะอยู่ที่ 87.9% ซึ่งแย่ลง 30 basis points เมื่อเทียบกับปีก่อน หากไม่รวมกำไรจากอสังหาริมทรัพย์ Saia ได้เปิด ขยาย หรือย้ายที่ตั้งเทอร์มินัลประมาณ 60 แห่งตั้งแต่ปี 2022 ทำให้จำนวนประตูเพิ่มขึ้น 25% แม้ว่าเทอร์มินัลใหม่เหล่านี้จะมีอัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอยู่ที่ระดับต่ำกว่า 90% เมื่อเทียบกับระดับต่ำกว่า 80% ของเครือข่ายที่เหลือ หุ้นของ SAIA ปรับตัวขึ้น 2.9% ในวันพฤหัสบดี ขณะที่หุ้นของ Old Dominion ปรับตัวลง 2.4% หลังจากสัปดาห์ที่ข้อมูลภาคการผลิตออกมาต่ำกว่าคาดเล็กน้อย โดยดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ (ISM Manufacturing PMI) อยู่ที่ 54.6 ในเดือนสิงหาคม ซึ่งต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ 60 basis points
Cargo Ground Transportation▲
โอลด์โดมินิออนเร่งผลตอบแทนในเดือนสิงหาคม ปริมาณขนส่งยังคงติดลบ
โอลด์โดมินิออนเฟรตลินรายงานว่ารายได้ต่อวันในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งดีขึ้นจากการเติบโต 8.2% ในเดือนกรกฎาคม แม้ปริมาณขนส่งจะลดลง 0.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งใกล้เคียงกับการลดลง 1% ในเดือนกรกฎาคม ผลตอบแทนหรือรายได้ต่อร้อยน้ำหนักน่าจะเพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบกับปีก่อนรวมค่าธรรมเนียมน้ำมัน และประมาณ 5.5% ไม่รวมค่าน้ำมัน เพิ่มขึ้นจาก 9.3% และ 4.2% ในเดือนกรกฎาคมตามลำดับ ผลประกอบการตั้งแต่ต้นไตรมาสของบริษัทสนับสนุนแนวโน้มสูงสุดของประมาณการไตรมาสที่สาม โดยรายได้มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 1.55 พันล้านดอลลาร์ สอดคล้องกับที่ตลาดคาดการณ์ มาร์ตี ฟรีแมน ซีอีโอกล่าวถึงความต้องการที่สม่ำเสมอและการบริการที่แข็งแกร่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการปรับปรุงผลตอบแทน รายงานนี้被视为ตัวชี้วัดอุตสาหกรรมขนส่งน้อยกว่ารถบรรทุกเต็มคัน โดยบ่งชี้ว่าผู้ให้บริการให้ความสำคัญกับวินัยด้านราคามากกว่าปริมาณ
Cargo Ground Transportation▲
RXO และ Enterprise Purchasing Group เปิดตัวความร่วมมือแบบพาร์ทเนอร์พิเศษ
RXO ผู้ให้บริการชั้นนำด้านโซลูชันการขนส่งแบบไม่ถือครองสินทรัพย์ ได้เข้าสู่ความร่วมมือแบบพาร์ทเนอร์พิเศษกับ Enterprise Purchasing Group (epg) องค์กรจัดซื้อกลุ่มชั้นนำของโลกด้านการจัดซื้อโลจิสติกส์และการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน ภายใต้ข้อตกลงนี้ RXO จะกลายเป็นผู้ให้บริการขนส่งแบบเต็มคันรถและไม่เต็มคันรถอย่างเป็นทางการของ epg ทำให้ epg เป็นองค์กรจัดซื้อกลุ่มโลจิสติกส์เพียงรายเดียวที่ให้บริการของ RXO สมาชิกของ epg จะสามารถเข้าถึงราคาที่แข่งขันได้ซึ่งเจรจาไว้ล่วงหน้า เครือข่ายผู้ให้บริการขนส่งกว่า 125,000 รายและรถบรรทุกประมาณ 1.7 ล้านคันของ RXO ผู้ให้บริการขนส่งแบบไม่เต็มคันรถมากกว่า 125 ราย และแพลตฟอร์ม RXO Connect ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ RXO เพื่อการประมวลผลการจัดส่งที่ราบรื่น Lou Amo ประธานฝ่ายธุรกิจนายหน้าขนส่งของ RXO และ Scott Campbell ซีอีโอของ epg ต่างแสดงความกระตือรือร้นเกี่ยวกับความร่วมมือครั้งนี้ โดยเน้นย้ำถึงประโยชน์ร่วมกันด้านกำลังการผลิต เทคโนโลยี และอำนาจการซื้อ
Cargo Ground Transportation▲
MPJ กำไร Q2/69 นิวไฮ 51.1 ล้านบาท โต 69.2%
บริษัท เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ หรือ MPJ รายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2/2569 ทำสถิติ新高ที่ 51.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 69.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยนายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ระบุว่าครึ่งปีหลังบริษัทจะสานต่อโมเมนตัมการเติบโตจากครึ่งปีแรก โดยใช้กลยุทธ์บริหารจัดการต้นทุนอย่างเข้มข้น ผสานกับรายได้ที่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง เพื่อยกระดับการทำกำไรให้มั่นคงและยั่งยืนในระยะยาว
Cargo Ground Transportation▲
MPJ กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 69% นิวไฮ 51 ล้านบาท
MPJ รายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2 ปี 2569 แตะ 51.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 69.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และทำสถิติสูงสุดใหม่ สะท้อนการขยายฐานลูกค้าและบริการโลจิสติกส์ครบวงจร นายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่า แนวโน้มครึ่งปีหลังยังเติบโตต่อเนื่อง แม้ตลาดท้าทาย โดยบริษัทจะเพิ่มประสิทธิภาพและคุมต้นทุนเข้ม พร้อมนำระบบบริหารจัดการมาผสานกับรายได้ที่เข้ามาต่อเนื่อง เพื่อยกระดับกำไรและรองรับการเติบโตระยะยาว
Cargo Ground Transportation▲
MPJ กำไรสุทธิไตรมาส 2/69 ทำนิวไฮ 51.1 ล้านบาท โต 69.2%
บมจ.เอ็ม พี เจ โลจิสติกส์ (MPJ) รายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2/2569 ทำสถิติ新高ที่ 51.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 69.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยนายจีระศักดิ์ มานะตระกูล ระบุว่าครึ่งปีหลังบริษัทจะสานต่อโมเมนตัมการเติบโตจากครึ่งปีแรก พร้อมเดินหน้ากลยุทธ์บริหารจัดการต้นทุนอย่างเข้มข้น ผสานกับรายได้ที่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง เพื่อยกระดับการทำกำไรให้มั่นคงและยั่งยืนในระยะยาว สะท้อนความเป็นหุ้นเติบโตคุณค่าสูงที่น่าจับตามอง
Cargo Ground Transportation▼
ก.ล.ต. ปรับ 4 ราย 20.29 ล้านบาท ปมสร้างราคาหุ้น TPL
สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เปิดเผยการดำเนินคดีด้วยมาตรการลงโทษทางแพ่งกับผู้กระทำความผิด 4 ราย กรณีร่วมกันสร้างราคาหรือปริมาณการซื้อขายหุ้น บริษัท ไทยพาร์เซิล จำกัด (มหาชน) หรือ TPL โดยเรียกให้ชำระเงินรวม 20,293,332 บาท พร้อมกำหนดระยะเวลาห้ามซื้อขายหลักทรัพย์และห้ามเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร โดย ก.ล.ต. ตรวจพบว่า เมื่อวันที่ 30 มิ.ย. 2566 ซึ่งเป็นวันแรกที่หุ้น TPL เข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ ผู้กระทำความผิดทั้ง 4 ราย ได้แก่ นางสาวอรอร อัครเศรณี, นายภควันต์ วงษ์โอภาสี, นางสาวอริสษา สิงห์ซอม และนางสาวกัญจนารัศม์ วงศ์พันธุ์ ซึ่งมีความสัมพันธ์เชื่อมโยงกัน ได้ร่วมกันส่งคำสั่งเสนอซื้อในราคาสูงและปริมาณมากก่อนเปิดตลาด ทำให้ราคาเปิดสูงกว่าราคา IPO รวมถึงจับคู่ซื้อขายระหว่างกันเพื่อกระตุ้นให้ผู้ลงทุนรายอื่นซื้อตาม โดยนางสาวอรอร ถูกปรับและชดใช้ค่าใช้จ่ายรวม 18,535,833 บาท พร้อมห้ามซื้อขาย 11 เดือน และห้ามเป็นกรรมการ 22 เดือน ส่วนนายภควันต์ ถูกปรับ 585,833 บาท ห้ามซื้อขาย 8 เดือน และห้ามเป็นกรรมการ 16 เดือน ขณะที่นางสาวอริสษา และนางสาวกัญจนารัศม์ ถูกปรับคนละ 585,833 บาท ห้ามซื้อขายคนละ 6 เดือน และห้ามเป็นกรรมการคนละ 12 เดือน การกระทำดังกล่าวเป็นความผิดฐานร่วมกันสร้างราคาหลักทรัพย์ตามมาตรา 244/3 (1) (2) ประกอบมาตรา 244/5 แห่งพระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ. 2535
Cargo Ground Transportation▼
ก.ล.ต. ปรับ 4 รายปั่นหุ้น TPL รวม 20 ล้านบาท
สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เปิดเผยการดำเนินคดีด้วยมาตรการลงโทษทางแพ่งกับผู้กระทำความผิด 4 ราย กรณีร่วมกันสร้างราคาหรือปริมาณการซื้อขายหุ้นบริษัท ไทยพาร์เซิล จำกัด (มหาชน) หรือ TPL โดยเรียกให้ชำระเงินรวม 20,293,332 บาท พร้อมทั้งกำหนดระยะเวลาห้ามซื้อขายหลักทรัพย์หรือสัญญาซื้อขายล่วงหน้า และห้ามเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร โดยผู้กระทำความผิดทั้ง 4 ราย ได้แก่ นางสาวอรอร อัครเศรณี นายภควันต์ วงษ์โอภาสี นางสาวอริสษา สิงห์ซอม และนางสาวกัญจนารัศม์ วงศ์พันธุ์ ซึ่งมีความสัมพันธ์เชื่อมโยงกัน ได้ร่วมกันสร้างราคาหุ้น TPL ในวันแรกที่เข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566 โดยส่งคำสั่งซื้อในราคาสูงและปริมาณมากก่อนเปิดตลาด ทำให้ราคาเปิดสูงกว่าราคา IPO และจับคู่ซื้อขายระหว่างกันเพื่อกระตุ้นให้ผู้อื่นซื้อตาม ส่งผลให้ราคาหุ้นผิดไปจากสภาพปกติของตลาด โดยนางสาวอรอร ต้องชำระเงินรวม 18,535,833 บาท ขณะที่อีกสามรายชำระคนละ 585,833 บาท พร้อมทั้งถูกห้ามซื้อขายหลักทรัพย์และห้ามเป็นกรรมการหรือผู้บริหารตามระยะเวลาที่กำหนด หากไม่ยินยอมปฏิบัติตาม ก.ล.ต. จะดำเนินการฟ้องคดีต่อศาลแพ่งต่อไป
Cargo Ground Transportation▼
ก.ล.ต. ลงโทษทางแพ่ง 4 ราย ร่วมสร้างราคาหุ้น TPL
สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) ใช้มาตรการลงโทษทางแพ่งกับผู้กระทำความผิด 4 ราย กรณีร่วมกันสร้างราคาหรือปริมาณการซื้อขายหุ้นบริษัท ไทยพาร์เซิล จำกัด (มหาชน) (TPL) โดยเรียกให้ชำระเงินรวม 20,293,332 บาท พร้อมทั้งห้ามซื้อขายหลักทรัพย์และห้ามเป็นกรรมการหรือผู้บริหารเป็นเวลาสูงสุด 22 เดือน ผู้กระทำความผิด ได้แก่ นางสาวอรอร อัครเศรณี นายภควันต์ วงษ์โอภาสี นางสาวอริสษา สิงห์ซอม และนางสาวกัญจนารัศม์ วงศ์พันธุ์ ซึ่งมีความสัมพันธ์เชื่อมโยงกัน ได้ร่วมกันส่งคำสั่งซื้อในราคาสูงและปริมาณมากในช่วงก่อนเปิดตลาด ทำให้ราคาเปิดสูงกว่าราคา IPO และจับคู่ซื้อขายระหว่างกันเพื่อกระตุ้นการซื้อขาย ส่งผลให้ราคาหุ้น TPL ปรับตัวสูงขึ้นผิดปกติ การกระทำดังกล่าวเป็นความผิดฐานร่วมกันสร้างราคาหลักทรัพย์ตามมาตรา 244/3 (1) (2) ประกอบมาตรา 244/5 แห่งพระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ. 2535 คณะกรรมการพิจารณามาตรการลงโทษทางแพ่ง (ค.ม.พ.) มีมติกำหนดมาตรการลงโทษ โดยนางสาวอรอร ต้องชำระเงิน 18,535,833 บาท ห้ามซื้อขาย 11 เดือน และห้ามเป็นกรรมการ 22 เดือน ส่วนนายภควันต์ ชำระ 585,833 บาท ห้ามซื้อขาย 8 เดือน และห้ามเป็นกรรมการ 16 เดือน ขณะที่นางสาวอริสษาและนางสาวกัญจนารัศม์ ชำระคนละ 585,833 บาท ห้ามซื้อขาย 6 เดือน และห้ามเป็นกรรมการ 12 เดือน หากผู้กระทำความผิดไม่ยินยอม ก.ล.ต. จะดำเนินการฟ้องคดีต่อศาลแพ่ง
Cargo Ground Transportation▼
ก.ล.ต. ลงโทษ 4 รายปั่นหุ้น TPL ปรับกว่า 20 ล้านบาท
สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เปิดเผยการดำเนินคดีด้วยมาตรการลงโทษทางแพ่งกับผู้กระทำความผิด 4 ราย กรณีร่วมกันสร้างราคาหรือปริมาณการซื้อขายหุ้น บมจ.ไทยพาร์เซิล (TPL) โดยเรียกให้ชำระเงินรวม 20,293,332 บาท พร้อมกำหนดระยะเวลาห้ามซื้อขายหลักทรัพย์และห้ามเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร ผู้กระทำความผิดทั้ง 4 ราย ได้แก่ นางสาวอรอร อัครเศรณี นายภควันต์ วงษ์โอภาสี นางสาวอริสษา สิงห์ซอม และนางสาวกัญจนารัศม์ วงศ์พันธุ์ ซึ่งมีความสัมพันธ์เชื่อมโยงกัน ได้ร่วมกันสร้างราคาหุ้น TPL ในวันแรกที่เข้าซื้อขายเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2566 โดยส่งคำสั่งซื้อในราคาสูงและปริมาณมากก่อนเปิดตลาด ทำให้ราคาเปิดสูงกว่าราคา IPO และจับคู่ซื้อขายระหว่างกันเพื่อกระตุ้นนักลงทุนรายอื่น การกระทำดังกล่าวเป็นความผิดฐานร่วมกันสร้างราคาหลักทรัพย์ตามมาตรา 244/3 และ 244/5 คณะกรรมการพิจารณามาตรการลงโทษทางแพ่งมีมติให้ปรับนางสาวอรอร 18,535,833 บาท ห้ามซื้อขาย 11 เดือน และห้ามเป็นกรรมการ 22 เดือน ส่วนนายภควันต์ นางสาวอริสษา และนางสาวกัญจนารัศม์ ถูกปรับคนละ 585,833 บาท พร้อมห้ามซื้อขายและห้ามเป็นกรรมการตามระยะเวลาที่กำหนด หากไม่ยินยอม ก.ล.ต. จะดำเนินการฟ้องคดีต่อศาลแพ่ง
Cargo Ground Transportation▲
ฉางจิ่ว ลอจิสติกส์ ตั้งบริษัทย่อยเต็มรูปแบบที่เฉียนไห่ เซินเจิ้น ด้วยทุนจดทะเบียน 10 ล้านหยวน
ฉางจิ่ว ลอจิสติกส์ ได้จัดตั้งบริษัท เซินเจิ้น เฉียนไห่ ฉางจิ่ว หยวนหาง ซัพพลายเชน แมเนจเมนท์ จำกัด เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2026 ด้วยทุนจดทะเบียน 10 ล้านหยวน มีนายจู จิ้งเหว่ย เป็นผู้แทนตามกฎหมาย และมีที่อยู่จดทะเบียนอยู่ในเขตความร่วมมือเฉียนไห่เซินเจิ้น-ฮ่องกง บริษัทดังกล่าวเป็นบริษัทย่อยที่ฉางจิ่ว ลอจิสติกส์ ถือหุ้นทั้งหมด ขอบเขตการดำเนินธุรกิจครอบคลุมการจัดการซัพพลายเชน ตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ตัวแทนขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศ และตัวแทนเรือระหว่างประเทศ เป็นต้น ฉางจิ่ว ลอจิสติกส์ ระบุว่า บริษัทย่อยจะอาศัยศูนย์กลางความเป็นสากลของเฉียนไห่เพื่อรองรับความต้องการด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศจากการส่งออกรถยนต์ของจีน และเสริมสร้างขีดความสามารถด้านบริการซัพพลายเชนระหว่างประเทศ
Cargo Ground Transportation▲
ASAP เผยออเดอร์อีวีเพียบ เป้ายอดขายปีนี้ 1.45 หมื่นคัน
ASAP หรือบริษัท ซินเนอร์เจติค ออโต้ เพอร์ฟอร์มานซ์ จำกัด (มหาชน) คาดว่าแนวโน้มธุรกิจในไตรมาส 3/2569 จะเติบโตชัดเจน เนื่องจากบริษัท อีเทอนิตี้ แอทวัน จำกัด ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถอีวีค่ายฉางอัน (CHANGAN) มีคำสั่งซื้อรอส่งมอบจำนวนมาก โดยสิ้นครึ่งปีแรกมีแบ็กล็อกออเดอร์รุ่นต่างๆ เช่น NEVO Q05 รวมกว่า 3,000 คัน และจะทยอยส่งมอบถึงปลายปีนี้ ขณะที่บริษัทยังคงเป้าหมายยอดขายรถอีวีในปี 2569 ที่ 14,500 คัน หลังเปิดตัว NEVO Q05 รถยนต์ SUV ไฟฟ้า 100% ผลิตในไทย ราคาเริ่มต้น 599,900 บาท ได้รับการตอบรับดี และคาดว่ารายได้ปีนี้จะเติบโตประมาณ 70% จากปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากธุรกิจอื่นๆ เช่น ประกันภัยและธุรกิจให้เช่ารถ ส่วนประเด็นที่รัฐบาลเตรียมขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปนั้น บริษัทมองว่าไม่กระทบต่อธุรกิจของฉางอัน เนื่องจากมีโรงงานผลิตในไทยที่ระยองแล้ว และบริษัทยังเดินหน้าขยายธุรกิจรถเชิงพาณิชย์ผ่านแบรนด์ MAXUS Commercial โดยมีเป้าหมายเปิดโชว์รูมให้ครบ 12 แห่งภายในปี 2570
Cargo Ground Transportation▼
ต้าจงขนส่งรายได้ครึ่งแรกปี 2026 อยู่ที่ 995 ล้านหยวน ขาดทุนสุทธิ 168 ล้านหยวน
ต้าจงขนส่งเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม โดยครึ่งแรกของปีมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 995 ล้านหยวน ลดลง 10.60% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 168 ล้านหยวน ขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนมีกำไร 76.0569 ล้านหยวน ขาดทุนสุทธิหลังหักรายการที่ไม่เกิดขึ้นประจำ 108 ล้านหยวน ส่วนช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุน 54.2396 ล้านหยวน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 633 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 104.32% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในรอบระยะเวลารายงาน กำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐานของบริษัทอยู่ที่ติดลบ 0.07 หยวน และอัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักอยู่ที่ติดลบ 1.73% ธุรกิจหลักที่บริษัทดำเนินการ ได้แก่ ธุรกิจขนส่งอัจฉริยะดิจิทัล ธุรกิจลงทุนทางการเงิน ธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ และธุรกิจพลังประมวลผลข้อมูล
Cargo Ground Transportation▼
หย่งอันซิงรายงานผลประกอบการครึ่งปี 2569 ขาดทุนสุทธิ 15.35 ล้านหยวน
หย่งอันซิงเปิดเผยรายงานผลประกอบการครึ่งปี 2569 โดยบริษัทมีรายได้รวมจากการดำเนินงาน 322 ล้านหยวน และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ติดลบ 15.35 ล้านหยวน อยู่ในอันดับที่ 16 เมื่อเทียบกับบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกันที่เปิดเผยข้อมูลแล้ว กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานติดลบ 11.95 ล้านหยวน ลดลง 46.28 ล้านหยวนจากช่วงเดียวกันของปีก่อน หรือลดลงร้อยละ 134.82 เมื่อเทียบกับปีก่อน อัตราส่วนหนี้สินต่อสินทรัพย์ของบริษัทอยู่ที่ร้อยละ 17.49 อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ร้อยละ 7.96 อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นติดลบร้อยละ 0.45 และกำไรต่อหุ้นปรับลดติดลบ 0.06 หยวน จำนวนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 11,400 ราย และผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 10 อันดับแรกถือหุ้นรวมกันคิดเป็นร้อยละ 49.76 ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด
Cargo Ground Transportation▲
ดอยช์แบงก์ออกคำแนะนำเชิงบวกต่อหุ้นไซอา
ดอยช์แบงก์ได้ออกคำแนะนำเชิงบวกต่อหุ้นไซอา โดยคาดว่าหุ้นกลุ่มขนส่งและโลจิสติกส์นี้มีแนวโน้มที่จะปรับตัวขึ้น นักวิเคราะห์ริชา ฮาร์เนนและทีมงานมองว่าการอัปเดตปริมาณการขนส่งในเดือนสิงหาคมที่กำลังจะมาถึงและผลประกอบการไตรมาสที่สามของไซอาจะเป็นปัจจัยหนุนให้ราคาหุ้นปรับตัวสูงขึ้น ฮาร์เนนกล่าวว่าการคาดการณ์การเติบโตของปริมาณการขนส่งที่ 8% ของไซอาสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ และจากข้อมูลในอดีตพบว่าไซอาทำผลงานได้ดีกว่าเพื่อนร่วมอุตสาหกรรมมากกว่า 70% ของเวลาหลังจากเกิดการหยุดชะงักของปริมาณการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับ GRI นอกจากนี้เขายังกล่าวอีกว่าการเติบโตของต้นทุนต่อการขนส่งของไซอาตั้งแต่ปี 2023 อยู่ในระดับใกล้เคียงกับคู่แข่งรายสำคัญ ซึ่งชี้ให้เห็นว่าประเด็นการลงทุนหลักอยู่ที่การฟื้นตัวของราคา ไม่ใช่ความเสียเปรียบด้านต้นทุนเชิงโครงสร้าง ดอยช์แบงก์ได้ตั้งประมาณการผลประกอบการไตรมาสที่สามของไซอาสูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ เนื่องจากการกำหนดราคาที่ดีขึ้นและการเติบโตของปริมาณการขนส่ง และคาดว่าหลักฐานของการปรับปรุงรายได้ต่อการขนส่งอย่างต่อเนื่องจะนำไปสู่มุมมองเชิงบวกมากขึ้นต่อหุ้นนี้
Cargo Ground Transportation▲
ETL ลุยขนส่งเอเชีย ดันรายได้-กำไรโต
นายธเนศ เมฆินทรางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ยูโรเอเชีย โทเทิล โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ ETL เปิดเผยว่า ช่วงครึ่งปีหลัง 2569 บริษัทคาดว่าธุรกิจจะมีแนวโน้มดีขึ้น โดยเริ่มปรับสัดส่วนงานขนส่งในกลุ่มสินค้าที่สร้างรายได้และกำไรเหมาะสมมากขึ้น แทนการเพิ่มปริมาณงานเพียงอย่างเดียว อาทิ กลุ่มสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้อานิสงส์จากการย้ายฐานการผลิตเข้ามาในไทย และการลงทุนในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก พร้อมเพิ่มสัดส่วนกลุ่มตู้ควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain Supply Solution) และเตรียมเปิดโมเดลบริการ ONE Price ซึ่งรวมบริการรถขนส่งและคลังจัดเก็บสินค้าควบคุมอุณหภูมิ โดยตั้งเป้าเพิ่มปริมาณการใช้ตู้แช่เย็นเป็น 200 ตู้ต่อเดือน เพื่อกระจายสินค้าทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจีน ขณะเดียวกันบริษัทขยายเครือข่ายการขนส่งจากจีนและอาเซียนไปยังเอเชียกลาง อาทิ คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน มองโกเลีย และจอร์เจีย รวมถึงแผนเชื่อมต่อไปยังรัสเซียและยุโรปตะวันออก โดยร่วมมือกับพันธมิตรและเพิ่มการขนส่งหลายรูปแบบ ทั้งทางถนน รถไฟ เรือ และอากาศ เพื่อเพิ่มทางเลือกให้ลูกค้า ด้านผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก 2569 บริษัทมีรายได้จากการให้บริการ 1,083 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 27% และขาดทุนสุทธิ 33.6 ล้านบาท โดยยังรักษาปริมาณการขนส่งข้ามพรมแดนเฉลี่ย 2,000 เที่ยวต่อเดือน และคาดว่าครึ่งปีหลังจะเติบโตต่อเนื่องตามเป้าหมาย
Cargo Ground Transportation▲
ETL มั่นใจครึ่งปีหลังพลิกฟื้น เน้นมาร์จิ้นสูงขยายเส้นทาง
บมจ.ยูโรเอเชีย โทเทิล โลจิสติกส์ หรือ ETL เปิดแผนครึ่งปีหลัง 2569 มั่นใจธุรกิจขนส่งข้ามพรมแดนฟื้นตัวต่อเนื่อง หลังครึ่งปีแรกมีรายได้ 1,083 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 27% แต่ยังขาดทุนสุทธิ 33.6 ล้านบาท โดยบริษัทจะปรับกลยุทธ์เน้นกลุ่มสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และตู้ควบคุมอุณหภูมิที่มีมาร์จิ้นสูง แทนการเพิ่มปริมาณงานเพียงอย่างเดียว พร้อมตั้งเป้าเพิ่มการใช้ตู้แช่เย็นเป็น 200 ตู้ต่อเดือน และเปิดตัวบริการ ONE Price ที่รวมค่าขนส่งและคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ขณะเดียวกันจะขยายเครือข่ายเส้นทางจากจีนและอาเซียนไปยังเอเชียกลาง รัสเซีย และยุโรปตะวันออก รวมถึงบริหารเที่ยวรถเปล่าและต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ นายธเนศ เมฆินทรางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าบริษัทจะเลือกงานที่เหมาะสมและเพิ่มการใช้ตู้ควบคุมอุณหภูมิ เพื่อสร้างรายได้และกำไรที่แข็งแกร่งในระยะยาว
Cargo Ground Transportation▲
ฟู่หลินหยุนเย่ รายงานกำไรสุทธิครึ่งปีแรก 2569 ที่ 316 ล้านหยวน
ฟู่หลินหยุนเย่ เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรก 2569 โดยมีรายได้รวมจากการดำเนินงาน 405 ล้านหยวน และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 316 ล้านหยวน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 57.43 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 18.50 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราส่วนหนี้สินต่อสินทรัพย์ล่าสุดอยู่ที่ร้อยละ 24.53 อัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 16.74 อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นร้อยละ 15.65 และกำไรต่อหุ้นปรับลด 1.01 หยวน จำนวนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 17,500 ราย โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 10 อันดับแรกถือหุ้นรวมกันคิดเป็นร้อยละ 38.93 ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด
Cargo Ground Transportation▲
หย่งอันซิงขาดทุนครึ่งปีแรกลดลงเหลือ 15.35 ล้านหยวน รายได้โต 66.5%
หย่งอันซิงเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 รายได้จากการดำเนินงานครึ่งปีแรกอยู่ที่ 322 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 66.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 15.35 ล้านหยวน ลดลงจากขาดทุน 65.48 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้ไตรมาสสองอยู่ที่ 200 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 82.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 10.25 ล้านหยวน ลดลงจากขาดทุน 40.85 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน ณ สิ้นไตรมาสสอง บริษัทมีสินทรัพย์รวม 4.165 พันล้านหยวน และส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 3.412 พันล้านหยวน บริษัทระบุว่ารายได้จากธุรกิจจักรยานสาธารณะและบริการเดินทางร่วมมีเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่กระแสเงินสดสุทธิจากการดำเนินงานติดลบ 11.95 ล้านหยวน ลดลง 134.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการจัดซื้อเพื่อการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น ฝ่ายบริหารวางแผนเร่งรัดการจัดเก็บลูกหนี้ ปรับปรุงกระแสเงินสด และเสริมความร่วมมือด้านทรัพยากรกับผู้ถือหุ้น เพื่อขยายช่องทางการเติบโตของธุรกิจ
Cargo Ground Transportation▲
กำไรสุทธิครึ่งปีแรก 2569 ของเจียงซีฉางหยุนอยู่ที่ 5.8791 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.28% เมื่อเทียบกับปีก่อน
เจียงซีฉางหยุนเปิดเผยรายงานครึ่งปีแรก 2569 รายได้รวมจากการดำเนินงานอยู่ที่ 596 ล้านหยวน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 5.8791 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 130,900 หยวนจากช่วงเดียวกันของปีก่อน นับเป็นการเพิ่มขึ้นติดต่อกันเป็นปีที่สี่ คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 2.28% เมื่อเทียบกับปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 176 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 9.8909 ล้านหยวนจากปีก่อน เพิ่มขึ้นติดต่อกันเป็นปีที่สอง คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 5.95% อัตราส่วนหนี้สินต่อสินทรัพย์ของบริษัทอยู่ที่ 72.65% ลดลง 1.35 จุดเปอร์เซ็นต์จากไตรมาสก่อน และลดลง 2.43 จุดเปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ติดลบ 15.12% เพิ่มขึ้น 5.44 จุดเปอร์เซ็นต์จากไตรมาสก่อน อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 0.62% กำไรต่อหุ้นปรับลดอยู่ที่ 0.02 หยวน อัตราหมุนเวียนของสินทรัพย์รวมอยู่ในอันดับที่ 8 เมื่อเทียบกับบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกันที่เปิดเผยข้อมูลแล้ว อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงเหลืออยู่ในอันดับที่ 9 เพิ่มขึ้น 2.67% เมื่อเทียบกับปีก่อน จำนวนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 12,200 ราย ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 10 อันดับแรกถือหุ้นรวมกันคิดเป็น 52.13% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด
Cargo Ground Transportation▲
ETL มั่นใจครึ่งปีหลัง 69 ดีมานด์ขนส่งฟื้น เจาะกลุ่มมาร์จิ้นสูง
บมจ.ยูโรเอเชีย โทเทิล โลจิสติกส์ หรือ ETL เปิดแผนครึ่งปีหลัง 2569 มั่นใจธุรกิจขนส่งข้ามพรมแดนฟื้นตัวต่อเนื่อง โดยปรับกลยุทธ์เน้นกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์และตู้ควบคุมอุณหภูมิมาร์จิ้นสูง พร้อมขยายเครือข่ายเส้นทางสู่เอเชียกลาง รัสเซีย และยุโรปตะวันออก ขณะที่ผลดำเนินงานครึ่งปีแรกมีรายได้ 1,083 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 27% แต่ขาดทุนสุทธิ 33.6 ล้านบาท โดยยังรักษาปริมาณขนส่งเฉลี่ย 2,000 เที่ยวต่อเดือน และเตรียมเปิดโมเดล ONE Price ตั้งเป้าเพิ่มตู้แช่เย็นเป็น 200 ตู้ต่อเดือน
Cargo Ground Transportation▲
เวอร์เนอร์ทำรายได้เกินคาด ปรับเพิ่มแนวทางการใช้จ่ายด้านทุน
เวอร์เนอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ รายงานกำไรปรับปรุงต่อหุ้นสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2569 ที่ 22 เซนต์ สอดคล้องกับประมาณการของ Zacks Consensus Estimate ขณะที่รายได้ 933.9 ล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ 0.2% และเพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปีก่อน การเติบโตได้รับแรงหนุนจากรายได้ของ Truckload Transportation Services ที่เพิ่มขึ้น 36% เป็น 702.6 ล้านดอลลาร์ แต่ถูกหักล้างบางส่วนจากรายได้ของ Werner Logistics ที่ลดลง กำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงเพิ่มขึ้น 67% เป็น 27.6 ล้านดอลลาร์ โดยอัตรากำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงขยายตัว 80 จุดพื้นฐานเป็น 3% บริษัทปรับปรุงแนวทางสำหรับปี 2569 โดยคาดว่าจำนวนรถบรรทุกเฉลี่ยของ TTS จะเติบโต 16-18% ลดลงจากช่วงก่อนหน้าที่ 23-28% และเพิ่มการใช้จ่ายด้านทุนสุทธิทั้งปีเป็น 215-250 ล้านดอลลาร์ จากเดิม 185-225 ล้านดอลลาร์ หุ้นเพิ่มขึ้น 6.1% นับตั้งแต่รายงานผลประกอบการ สูงกว่าดัชนี S&P 500 และประมาณการฉันทามติได้ปรับเพิ่มขึ้น 10.86% ในเดือนที่ผ่านมา
Cargo Ground Transportation▲
กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของฟู่หลินหยุนเย่เพิ่มขึ้น 174.79% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ฟู่หลินหยุนเย่เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 มีรายได้จากการดำเนินงาน 405 ล้านหยวน ลดลง 0.06% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 316 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 174.79% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยกำไรสุทธิไตรมาสสองอยู่ที่ 251 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 282% จากไตรมาสก่อนหน้า ขณะที่ช่วงคาดการณ์ของบริษัทก่อนหน้านี้อยู่ที่ 204 ล้านถึง 269 ล้านหยวน