Electrification & Mobility▼
ซาวด์ฮาวด์ เอไอ และ ควอนตัมสเคป รายงานผลประกอบการไตรมาสสองที่แตกต่างกัน
ซาวด์ฮาวด์ เอไอ และ ควอนตัมสเคป ต่างรายงานผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 แต่มีเพียงซาวด์ฮาวด์เท่านั้นที่มีลูกค้าที่จ่ายเงินจริง ควอนตัมสเคปมีรายได้ตามมาตรฐานบัญชีจีเอเอพีเป็นศูนย์ และขาดทุนสุทธิ 98.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ซาวด์ฮาวด์มีรายได้ 61.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยอัตรากำไรขั้นต้นตามมาตรฐานจีเอเอพีขยายตัวจาก 39.0% เป็น 45.1% ซาวด์ฮาวด์ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ปีงบประมาณ 2026 เป็นช่วง 230 ล้านถึง 260 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ส่วนกรอบเวลาการนำแบตเตอรี่ของควอนตัมสเคปเข้าสู่เชิงพาณิชย์ร่วมกับโฟล์คสวาเกน พาวเวอร์โค ยังคงเป้าหมายไว้ที่ปี 2029 หุ้นทั้งสองตัวมีค่าเบต้าสูงกว่า 2.6 และปรับตัวลดลงระหว่าง 30% ถึง 45% นับตั้งแต่ต้นปี
24/7 Wall St. · 1d อ่านต่อ ▾
ซีเอฟโอของ QuantumScape ขายหุ้น 31,095 หุ้น เพื่อชำระภาษีหัก ณ ที่จ่ายอัตโนมัติ
เควิน เฮททริช ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ QuantumScape ได้จำหน่ายหุ้นสามัญคลาสเอจำนวน 31,095 หุ้น เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ในการขายแบบไม่ใช้ดุลยพินิจเพื่อชำระภาษีหัก ณ ที่จ่าย จากการได้รับสิทธิในหุ้นตามแผนค่าตอบแทน มูลค่าธุรกรรมอยู่ที่ 179,000 ดอลลาร์สหรัฐ คิดจากราคาขายถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักที่ 5.74 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น โดยเฮททริชยังคงถือหุ้นโดยตรง 1.8 ล้านหุ้น รวมถึงหน่วยหุ้นแบบจำกัดสิทธิและหน่วยหุ้นตามผลงาน QuantumScape รายงานผลขาดทุนสุทธิย้อนหลัง 12 เดือนที่ 405 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และยืนยันแนวโน้มขาดทุน EBITDA ปรับปรุงทั้งปีที่ 250 ล้านถึง 275 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ยอดเรียกเก็บจากลูกค้าอยู่ที่ 21.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ กลางปี บริษัทปิดไตรมาสด้วยสภาพคล่อง 859 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อใช้สนับสนุนการเพิ่มกำลังการผลิตสายการผลิต Eagle Line
The Motley Fool · 4d อ่านต่อ ▾
QS▼
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ QuantumScape ขายหุ้น 75,962 หุ้นในเดือนสิงหาคม
ทิโมธี โฮล์ม ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ QuantumScape ขายหุ้นสามัญคลาสเอจำนวน 75,962 หุ้นเมื่อวันที่ 18 และ 19 สิงหาคม ตามเอกสารยื่นแบบฟอร์ม 4 ต่อ ก.ล.ต. สหรัฐฯ มูลค่าธุรกรรมประมาณ 437,000 ดอลลาร์สหรัฐ คิดจากราคาขายถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักที่ 5.75 ดอลลาร์ต่อหุ้น จากจำนวนทั้งหมด มีหุ้น 34,086 หุ้นที่ถูกหักไว้เพื่อชำระภาระภาษีหลังการปลดล็อกหน่วยหุ้นจำกัดสิทธิ ส่วนที่เหลือขายภายใต้แผนการซื้อขายตามกฎ 10b5-1 ซึ่งนำมาใช้เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2025 โฮล์มยังคงถือหุ้นโดยตรง 1,658,075 หุ้น คิดเป็นมูลค่า 9.75 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ ราคาปิดวันที่ 19 สิงหาคมที่ 5.88 ดอลลาร์ และยังถือหลักทรัพย์อนุพันธ์ทางอ้อมอีก 1.2 ล้านหน่วย การขายหุ้นครั้งนี้เกิดขึ้นในไตรมาสเดียวกับที่ฮอนด้าตกลงร่วมมือกับ QuantumScape ด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งซีวา ศิวาราม ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่าเป็นผลจากการประเมินเทคโนโลยีอย่างเข้มงวดที่สุดครั้งหนึ่งจนถึงปัจจุบัน
The Motley Fool · 4d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▲
หุ้น QuantumScape พุ่ง 11.4% หลังขาดทุนไตรมาส 2 น้อยกว่าคาด
หุ้นของบริษัท QuantumScape Corporation ปรับตัวขึ้นประมาณ 11.4% นับตั้งแต่บริษัทรายงานผลขาดทุนไตรมาสที่สองของปี 2026 ที่ 16 เซนต์ต่อหุ้น ซึ่งน้อยกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ โดยดีกว่าตัวเลขคาดการณ์ของ Zacks Consensus Estimate ที่คาดว่าจะขาดทุน 18 เซนต์ ขาดทุนสุทธิตามมาตรฐานบัญชี GAAP ลดลง 14.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน มาอยู่ที่ 98.24 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมลดลง 14.1% มาอยู่ที่ 106.13 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทประกาศความร่วมมือระยะหลายปีกับฮอนด้า และปรับปรุงความร่วมมือกับ PowerCo ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Volkswagen Group พร้อมทั้งจัดตั้งกลุ่มธุรกิจใหม่ 3 กลุ่ม โดยมุ่งเป้าไปที่ยานยนต์ไฟฟ้า ศูนย์ข้อมูลปัญญาประดิษฐ์ และอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ QuantumScape ปรับลดคาดการณ์งบลงทุนสำหรับปี 2026 ลงมาอยู่ที่ 27 ถึง 37 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากเดิม 40 ถึง 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และสิ้นสุดเดือนมิถุนายนด้วยสภาพคล่อง 859 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นักวิเคราะห์ได้ปรับเพิ่มประมาณการขึ้นนับตั้งแต่รายงานดังกล่าว และหุ้นมีอันดับ Zacks Rank ระดับ 3 หรือคำแนะนำ ถือ
Zacks Investment Research · 5d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▼ QuantumScape เลื่อนเป้าหมายการนำแบตเตอรี่ออกสู่ตลาดเป็นปี 2029
QuantumScape ได้เลื่อนความพร้อมเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่รถยนต์แบบโซลิดสเตตออกไปเป็นปี 2029 โดยยกเลิกเป้าหมายเดิมในปี 2024 บริษัทเปิดเผยกรอบเวลาใหม่ในรายงานประจำไตรมาสที่สองเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม โดยระบุว่าแบตเตอรี่ของบริษัทจะไม่พร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์จนกว่าจะถึงปี 2029 ซึ่งหมายความว่านักลงทุนควรเพิกเฉยต่อประมาณการของวอลล์สตรีทที่คาดการณ์รายได้ในปี 2027 และ 2028 QuantumScape ซึ่งเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ผ่านการควบรวมกิจการแบบสเปกในเดือนพฤศจิกายน 2020 ยังคงไม่มีรายได้ที่มีนัยสำคัญ และตอนนี้มีแผนที่จะอนุญาตให้พันธมิตรอย่างบริษัทลูก PowerCo ของ Volkswagen ใช้เทคโนโลยีของตน แทนที่จะผลิตแบตเตอรี่เอง หุ้นของบริษัทซึ่งเปิดตัวที่ราคา 24.80 ดอลลาร์ในวันซื้อขายแรก ปัจจุบันซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 6 ดอลลาร์
The Motley Fool · 15d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▲ QuantumScape ขยายสู่ศูนย์ข้อมูล AI และอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ รายงานผลขาดทุน 98.24 ล้านดอลลาร์
บริษัท QuantumScape Corporation รายงานผลขาดทุนสุทธิ 98.24 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 0.16 ดอลลาร์ต่อหุ้น ในไตรมาสที่สองของปี 2026 พร้อมกับเดินหน้าโครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตต และยืนยันแนวโน้มผลขาดทุน EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วสำหรับทั้งปี รวมถึงแผนลดรายจ่ายด้านทุน บริษัทได้ขยายขอบเขตการดำเนินงานนอกเหนือจากยานยนต์ไฟฟ้า ผ่านข้อตกลงใหม่กับ Honda และ PowerCo ของ Volkswagen และการส่งมอบเบื้องต้นสู่ศูนย์ข้อมูล AI การบินและอวกาศ และการใช้งานด้านการป้องกันประเทศ รวมถึงให้กับผู้รับเหมาด้านการป้องกันประเทศรายใหญ่ของสหรัฐ การขยายตัวนี้ส่งสัญญาณถึงโอกาสการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่กว้างขึ้นสำหรับเทคโนโลยีของบริษัท และอาจกลายเป็นจุดพิสูจน์ที่สำคัญในระยะสั้น ในขณะที่บริษัทกำลังเปลี่ยนการประเมินผลไปสู่งานพัฒนาที่ได้รับค่าตอบแทน และนำไปสู่รายได้จากค่าธรรมเนียมใบอนุญาตในที่สุด
Simply Wall St · 35d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
ความคืบหน้าไตรมาส 2 ของ QuantumScape สวนทางกับราคาหุ้นที่ร่วงลง 54% ต่อปี
QuantumScape รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองของปี 2026 โดยขาดทุนลดลง มีพันธมิตรใหม่กับฮอนด้าและ PowerCo ของโฟล์คสวาเกน และเริ่มจัดส่งผลิตภัณฑ์ให้กับผู้รับเหมาด้านกลาโหมของสหรัฐฯ แต่ราคาหุ้นกลับลดลง 22.86% ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา และ 54.25% ในรอบปีที่ผ่านมา ตามความเห็นที่ได้รับความนิยมสูงสุดบน Simply Wall St มูลค่ายุติธรรมของบริษัทอยู่ที่ประมาณ 85 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งสูงกว่าราคาปิดล่าสุดที่ 5.87 ดอลลาร์อย่างมาก คิดเป็นมูลค่าที่ต่ำกว่าความเป็นจริงถึง 93.1% โดยอิงจากเหตุการณ์สำคัญ เช่น ตัวอย่าง A ที่ผ่านการตรวจสอบจากผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม ประสิทธิภาพการทำงานแบบหลายชั้นในระดับการผลิตจริง การผลิตและจัดส่งตัวอย่าง B โครงสร้างพื้นฐานสายการผลิตนำร่อง และความร่วมมือกับ Corning เพื่อแก้ปัญหาผลผลิตของแผ่นกั้น อย่างไรก็ตาม QuantumScape ยังไม่มีรายได้และขาดทุนสุทธิต่อปี 421.426 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ตลาดซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อมูลค่าทางบัญชี 3.3 เท่า เมื่อเทียบกับ 2.3 เท่าของบริษัทในกลุ่มเดียวกัน และ 1.5 เท่าของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์สหรัฐฯ โดยรวม ทำให้เกิดคำถามว่าความสำเร็จในอนาคตได้ถูกสะท้อนในราคาหุ้นไปแล้วหรือไม่
Simply Wall St · 35d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▼ หุ้น QuantumScape ดิ่ง 37% ท่ามกลางแรงขายชอร์ตหนักและข้อสงสัยเรื่องการขยายกำลังผลิต
หุ้นของ QuantumScape Corp ร่วงลง 37% ในปีนี้ โดยมีปริมาณการขายชอร์ตคงค้างอยู่ที่ 15.36% ขณะที่นักลงทุนถกเถียงกันว่าผู้พัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตรายนี้จะสามารถเปลี่ยนจากเซลล์ตัวอย่างขนาดเล็กไปสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ได้หรือไม่ บริษัทผลิตเซลล์ตัวอย่างขนาด 5 แอมแปร์-ชั่วโมง รุ่น B และ B1 มานานหลายปีโดยยังไม่ขยายไปสู่รูปแบบขนาดใหญ่ที่จำเป็นสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า แม้จะระบุว่าการปรับปรุงความน่าเชื่อถือคือเป้าหมายสำคัญ QuantumScape ได้ยกระดับกระบวนการผลิตจาก Raptor เป็น Cobra ซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพของแผ่นกั้นและลดข้อบกพร่อง และได้สร้างสายการผลิตนำร่อง Eagle Line เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขยายกำลังการผลิต PowerCo ซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านแบตเตอรี่ของ Volkswagen มีข้อตกลงในการผลิตเซลล์ของ QuantumScape ในระดับเชิงพาณิชย์ โดย QuantumScape จะได้รับค่าสิทธิบัตรจากทุกเซลล์ที่ขายได้
Insider Monkey · 55d อ่านต่อ ▾
QS▼
ลิตเทลฟิวส์ ปะทะ ควอนตัมสเคป: หุ้นอุตสาหกรรมตัวไหนน่าซื้อกว่าในปี 2026?
เดอะ มอตลีย์ ฟูล เปรียบเทียบ ลิตเทลฟิวส์ และ ควอนตัมสเคป เพื่อตัดสินว่าหุ้นอุตสาหกรรมตัวไหนน่าซื้อกว่าในปี 2026 ลิตเทลฟิวส์ ผู้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันวงจรและเซมิคอนดักเตอร์กำลังที่หลากหลาย รายงานรายได้ปีงบประมาณ 2025 เกือบ 2.4 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 8.9% แต่บันทึกผลขาดทุนสุทธิประมาณ 71.7 ล้านดอลลาร์ บริษัทมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน 0.4 เท่า อัตราส่วนสภาพคล่อง 2.7 เท่า และกระแสเงินสดอิสระ 366.1 ล้านดอลลาร์ ควอนตัมสเคป ผู้พัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ยังไม่มีรายได้ บันทึกรายได้เป็นศูนย์และขาดทุนสุทธิประมาณ 435.1 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2025 โดยมีอัตราส่วนสภาพคล่องเกือบ 15.9 เท่า อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนประมาณ 0.1 เท่า และกระแสเงินสดอิสระติดลบประมาณ 278.8 ล้านดอลลาร์ บทวิเคราะห์ระบุว่า ลิตเทลฟิวส์เผชิญความเสี่ยงจากการกระจุกตัวของลูกค้าและความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ในจีน ขณะที่ควอนตัมสเคปต้องเอาชนะความท้าทายในการขยายขนาดทางเทคนิคและการพึ่งพาพันธมิตรอย่างโฟล์คสวาเกนและฮอนด้าอย่างมาก ผู้เขียนสรุปว่า ลิตเทลฟิวส์เป็นตัวเลือกที่น่าซื้อกว่า เนื่องจากการดำเนินงานในปัจจุบัน ผลประกอบการที่สูงกว่าคาด การปรับเพิ่มแนวโน้ม และกระแสเงินสดอิสระที่เติบโต เทียบกับควอนตัมสเคปที่การค้าเชิงพาณิชย์ยังอีกหลายปีและการเผาเงินสดอย่างต่อเนื่อง
The Motley Fool · 61d อ่านต่อ ▾
Artificial Intelligence▲ impact 4
หุ้น QuantumScape พุ่งจากกลยุทธ์ศูนย์ข้อมูล AI ไม่ใช่รถยนต์
หุ้น QuantumScape พุ่งขึ้น 87.4% ในช่วงปีที่ผ่านมา แต่ตัวเร่งที่แท้จริงคือการเปลี่ยนกลยุทธ์ไปสู่ศูนย์ข้อมูล AI มากกว่าเหตุการณ์สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัทเปิดสายการผลิตนำร่อง Eagle Line และเริ่มจัดส่งเซลล์ QSE-5 ให้กับพันธมิตรด้านยานยนต์ แต่การที่ผู้บริหารเน้นย้ำถึงแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับการกักเก็บพลังงานในศูนย์ข้อมูล AI กลับเป็นปัจจัยที่ปรับมูลค่าหุ้นใหม่ QuantumScape รายงานการเรียกเก็บเงินจากลูกค้าครั้งแรกที่ 11 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก และมีสภาพคล่อง 904.7 ล้านดอลลาร์ ปัจจุบันบริษัทมีส่วนร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก 4 ใน 10 อันดับแรก พร้อมกับมุ่งสู่ตลาดใหม่ที่การตั้งราคาระดับพรีเมียมอาจเร่งการค้าให้เร็วขึ้น
Yahoo Finance · 65d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▲
นักวิเคราะห์จากม็อตลีย์ฟูลตั้งคำถามว่าการเปิดตัวอาร์ทูของริเวียนจะฟื้นหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าที่ตกต่ำได้หรือไม่
ผู้ร่วมรายการของม็อตลีย์ฟูล ได้แก่ ทราวิส โฮอุม, ลู ไวท์แมน และเรเชล วอร์เรน ได้พูดคุยถึงแนวโน้มของหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าในพอดแคสต์ Hidden Gems Investing โดยเน้นที่การเปิดตัวอาร์ทูของริเวียนและตลาดโดยรวม พวกเขาระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 216,000 คัน หลังจากเครดิตภาษี ณ จุดขายของรัฐบาลกลางจำนวน 7,500 ดอลลาร์สิ้นสุดลง ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ามือสองที่หมดสัญญาเช่าจำนวนมากกำลังกดดันราคาในตลาดรองให้เข้าใกล้ราคารถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ไวท์แมนแสดงความระมัดระวังต่อริเวียน โดยกล่าวว่าอาร์ทูมุ่งเป้าไปที่ตลาดรถเอสยูวีในช่วงราคา 40,000 ถึง 50,000 ดอลลาร์ซึ่งมีการแข่งขันสูง และบริษัทต้องการให้รถรุ่นนี้เป็นตัวขับเคลื่อนกำไร ไม่ใช่แค่เพิ่มปริมาณการขาย วอร์เรนแย้งว่าซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติเผชิญกับปัญหาความสมบูรณ์แบบ 99% อย่างรุนแรง และจะไม่ใช่ตัวสร้างความแตกต่างด้านกำไรในระยะใกล้สำหรับสตาร์ทอัพที่เผาผลาญเงินสด ในบรรดาหุ้นที่อาจเป็นอัญมณีซ่อนเร้น ไวท์แมนชี้ไปที่ควอนตัมสเคป ผู้พัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต วอร์เรนชี้ไปที่เอ็นเอ็กซ์พี เซมิคอนดักเตอร์ สำหรับความเป็นผู้นำด้านการประมวลผลยานยนต์ และโฮอุมระบุว่าเจนเนอรัล มอเตอร์ส ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอันดับสองของสหรัฐฯ ให้ผลตอบแทน 124% ในช่วงสามปี ขณะที่ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าเพียงหกเท่า
The Motley Fool · 66d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▲ impact 4 หุ้น QuantumScape พุ่งแรงหลังจับมือวิจัยและพัฒนากับฮอนด้า
หุ้น QuantumScape พุ่งขึ้นหลังจากฝ่ายวิจัยและพัฒนาของฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศความร่วมมือเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานอื่น ๆ ราคาหุ้นปรับตัวขึ้น 12.9% ณ เวลา 11:21 น. หลังจากที่ก่อนหน้านี้พุ่งขึ้นไปถึง 16% ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการด้านวิจัยและพัฒนาของฮอนด้ากล่าวชื่นชม QuantumScape โดยระบุว่าเทคโนโลยีดังกล่าวสามารถเพิ่มมูลค่าให้กับผลิตภัณฑ์ยานยนต์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ความร่วมมือครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นการลงคะแนนเสียงไว้วางใจครั้งสำคัญจากผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก ซึ่งตอกย้ำถึงศักยภาพทางการตลาดอันมหาศาลของแบตเตอรี่โซลิดสเตต
The Motley Fool · 69d อ่านต่อ ▾