← Back

RXO Inc.

RXO, Inc. engages in truck brokerage business in the United States, Canada, Mexico, Asia, and Europe. It offers truckload freight brokering services. The company also provides asset-light managed transportation and last mile services, as well as freight forwarding services, including facilitation of ocean and air transportation, customs brokerage, and additional domestic services including middle mile. RXO, Inc. was incorporated in 2022 and is headquartered in Charlotte, North Carolina.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving RXO
RXO

TD Cowen เตือนเบี้ยประกันภัยพุ่งสำหรับนายหน้าขนส่งสินค้า

TD Cowen ได้ออกมุมมองที่น่ากังวลเกี่ยวกับต้นทุนประกันภัยของนายหน้าขนส่งสินค้า หลังคำตัดสินของ Montgomery โดยอ้างถึงการพูดคุยกับผู้บริหารบริษัทประกันภัยรถบรรทุกที่ไม่เปิดเผยชื่อ ซึ่งทำให้บริษัทยังคงมีมุมมองเชิงลบต่อ RXO, C.H. Robinson และ Landstar รายงานระบุว่านายหน้าขนส่งรายใหญ่ 10 อันดับแรกเพิ่งเห็นเบี้ยประกันความรับผิดเพิ่มขึ้นสามเท่า และนายหน้าขนาดใหญ่เผชิญกับอัตราเบี้ยที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 15 ถึง 25 โดยมีผู้รับประกันภัยในตลาดเพียงประมาณสิบราย ซึ่งคาดว่าจะลดลงอีก ผู้บริหารอธิบายว่าตลาดมีความผันผวน โดยเบี้ยประกันพุ่งสูงขึ้นหลังคำตัดสินของ Montgomery และอีกครั้งหลังคำตัดสินของคณะลูกขุนในคดี Lipe กับ Lupus Superior ซึ่งบ่งชี้ว่าผู้รับประกันภัยยังคงประเมินความเสี่ยงอยู่ TD Cowen ยังคาดการณ์ว่าจะมีการรวมตัวกันของอุตสาหกรรมในกลุ่มนายหน้าประมาณ 22,000 ราย เนื่องจากผู้เล่นรายเล็กเผชิญกับอุปสรรคด้านประกันภัยที่ไม่ยั่งยืน ขณะที่ผู้บริหารของ C.H. Robinson และ RXO กล่าวปัดผลกระทบ โดยกล่าวว่าต้นทุนจะถูกส่งต่อไปยังผู้ขนส่งและผู้บริโภค
FreightWaves·9hอ่านต่อ ▾
RXO

RXO เผยอัตราค่าระวางรถบรรทุกแบบสปอตพุ่งสูงสุดในรอบ 5 ปี

โบรกเกอร์ขนส่งสินค้า RXO เปิดเผยเมื่อวันอังคารว่า ดัชนีอัตราค่าระวางแบบสปอตสำหรับรถบรรทุกเต็มคันปรับตัวเพิ่มขึ้นรายไตรมาสมากที่สุดในรอบ 5 ปีในช่วงไตรมาสที่สอง โดยการพุ่งขึ้นยังต่อเนื่องเข้าสู่ไตรมาสที่สาม ดัชนีดังกล่าวซึ่งติดตามอัตราค่าระวางหลักไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมัน ปรับขึ้นร้อยละ 32.4 เมื่อเทียบรายปีในไตรมาสที่สอง เพิ่มจากร้อยละ 16.5 ในไตรมาสแรก และปรับขึ้นร้อยละ 43 เมื่อเทียบรายปีในช่วงไตรมาสที่สามจนถึงขณะนี้ ดัชนีต้นทุนรวมต่อไมล์ของ RXO ซึ่งรวมค่าธรรมเนียมน้ำมัน แตะระดับ 154.9 ในไตรมาสที่สอง ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2022 บริษัทระบุว่าภาวะตึงตัวของตลาดเกิดจากการลดลงของกำลังการขนส่งอย่างต่อเนื่องจากการบังคับใช้กฎระเบียบและผลประกอบการที่ย่ำแย่ของผู้ประกอบการขนส่ง โดยต้นทุนการดำเนินงานของผู้ประกอบการเพิ่มขึ้นร้อยละ 29 ไม่รวมค่าน้ำมันจากจุดสูงสุดของรอบก่อนหน้า ผู้บริหารของ RXO กล่าวว่าอัตราแบบสปอตปรับตัวสูงกว่าอัตราแบบสัญญาอย่างต่อเนื่อง สร้างแรงกดดันต่อคู่มือเส้นทางของผู้ว่าจ้างขนส่ง และคาดว่าอัตราจะยังผันผวนต่อไปในช่วงฤดูท่องเที่ยว
FreightWaves·1dอ่านต่อ ▾
RXO

รายได้ไตรมาส 2 ปี 2026 ของ RXO เพิ่มขึ้นเป็น 1.77 พันล้านดอลลาร์ แต่ยังขาดทุนต่อเนื่อง

RXO รายงานรายได้ไตรมาสที่สองของปี 2026 อยู่ที่ 1.774 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 1.419 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ผลขาดทุนสุทธิทรงตัวที่ 9 ล้านดอลลาร์ และขาดทุนต่อหุ้นจากการดำเนินงานต่อเนื่องอยู่ที่ 0.05 ดอลลาร์ สำหรับครึ่งแรกของปี 2026 ผลขาดทุนของบริษัทขยายวงกว้างขึ้นเป็น 45 ล้านดอลลาร์ ตอกย้ำความตึงเครียดระหว่างการเติบโตของรายได้กับความสามารถในการทำกำไร ผลประกอบการนี้ทดสอบมุมมองเชิงบวกที่ว่าผลิตภาพที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์และการเติบโตในบริการขนส่งสินค้าไม่เต็มคันรถจะสามารถเปลี่ยนยอดขายที่เพิ่มขึ้นให้เป็นกำไรที่ยั่งยืนได้ในที่สุด ท่ามกลางความเสี่ยงที่ตลาดขนส่งสินค้าที่ซบเซาและต้นทุนเงินเฟ้อจะยังคงกดดันผลกำไรต่อไป
Simply Wall St·14dอ่านต่อ ▾
RXO

RXO คาดการณ์ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสสามอยู่ที่ 35 ล้านถึง 45 ล้านดอลลาร์

บริษัท RXO คาดการณ์กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสสามไว้ที่ช่วง 35 ล้านถึง 45 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากแรงหนุนที่เร่งตัวขึ้นจากธุรกิจนายหน้าซื้อขายระวางสินค้าคาดว่าจะช่วยชดเชยการลดลงตามฤดูกาลที่รุนแรงกว่าปกติในธุรกิจการจัดส่งช่วงสุดท้าย เจมส์ แฮร์ริส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินเปิดเผยแนวโน้มดังกล่าวระหว่างการประชุมรายงานผลประกอบการไตรมาสสองของบริษัท โดย RXO รายงานรายได้รวม 1.8 พันล้านดอลลาร์ อัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 13.9 EBITDA ที่ปรับปรุงแล้ว 40 ล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้ว 0.06 ดอลลาร์ รายได้จากธุรกิจนายหน้าซื้อขายระวางสินค้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 32 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าเป็น 1.3 พันล้านดอลลาร์ โดยปริมาณการขนส่งแบบเต็มคันรถเพิ่มขึ้นร้อยละ 2 และสัดส่วนการขนส่งแบบสปอตอยู่ที่ร้อยละ 42 ในไตรมาสนี้ ขณะที่จาเร็ด ไวส์เฟลด์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์ระบุว่าสัดส่วนการขนส่งแบบสปอตเพิ่มขึ้นอีกเป็นร้อยละ 50 ของปริมาณการขนส่งแบบเต็มคันรถในเดือนกรกฎาคม ส่วนธุรกิจการจัดส่งช่วงสุดท้ายซึ่งสร้างรายได้ 344 ล้านดอลลาร์ เผชิญแรงกดดันต่อเนื่องรายไตรมาสเพิ่มขึ้น 3 ล้านถึง 5 ล้านดอลลาร์จากอุปสงค์ที่อ่อนแอและต้นทุนผู้ให้บริการขนส่งที่สูงขึ้น ผู้บริหารยังเน้นย้ำว่าธุรกิจการขนส่งภายใต้การบริหารจัดการได้รับมอบหมายให้ดูแลมูลค่าการขนส่งสินค้าประมาณ 100 ล้านดอลลาร์ในระหว่างไตรมาสนี้ และอีก 100 ล้านดอลลาร์ในเดือนกรกฎาคม
Seeking Alpha·20dอ่านต่อ ▾
RXO

หุ้น RXO ร่วง 21% ในหนึ่งสัปดาห์ก่อนรายงานผลประกอบการ มูลค่ายุติธรรมประเมินไว้ที่ 21.53 ดอลลาร์

หุ้น RXO ปรับตัวลดลง 20.99% ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา และลดลง 27% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา แม้ว่าหุ้นจะยังคงปรับตัวขึ้น 57.71% ตั้งแต่ต้นปี การปรับฐานครั้งนี้เกิดขึ้นก่อนที่บริษัทจะรายงานผลประกอบการไตรมาสเดือนมิถุนายน ซึ่งคาดว่ากำไรจะทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่รายได้คาดว่าจะเพิ่มขึ้น กระแสความเห็นที่ได้รับการติดตามอย่างกว้างขวางบน Simply Wall St ประเมินมูลค่ายุติธรรมของ RXO ไว้ที่ประมาณ 21.53 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งสูงกว่าราคาปิดล่าสุดที่ 20.25 ดอลลาร์เล็กน้อย บ่งชี้ว่าหุ้นมีมูลค่าต่ำกว่าที่ควรประมาณ 6% การประเมินมูลค่านี้ได้รับการสนับสนุนจากการคาดการณ์การเติบโตของอีคอมเมิร์ซในระยะยาว ตลาดที่สามารถเข้าถึงได้ที่ขยายตัวขึ้น และรูปแบบธุรกิจที่เน้นเทคโนโลยีและใช้สินทรัพย์น้อย ความเสี่ยงสำคัญรวมถึงความอ่อนแอในตลาดปลายทางยานยนต์ และความอ่อนแออย่างต่อเนื่องของตลาดขนส่งสินค้าที่อาจจำกัดอัตรากำไร
Simply Wall St·26dอ่านต่อ ▾
RXOimpact 4

หุ้นผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามร่วง หลังคณะลูกขุนเท็กซัสตัดสินให้ซีเอช โรบินสันชดใช้ค่าเสียหาย 604 ล้านดอลลาร์

หุ้นของผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามปรับตัวลงอย่างหนัก หลังจากคณะลูกขุนในรัฐเท็กซัสมีคำตัดสินให้ซีเอช โรบินสันชดใช้ค่าเสียหายเชิงลงโทษเป็นเงิน 604 ล้านดอลลาร์ ในคดีที่สืบเนื่องจากอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อปี 2021 หุ้นซีเอช โรบินสันร่วงลง 9.25% มาอยู่ที่ 186.50 ดอลลาร์ อาร์เอ็กซ์โอลดลง 7.71% มาอยู่ที่ 25.63 ดอลลาร์ และแลนด์สตาร์ปรับตัวลง 3.68% มาอยู่ที่ 200.32 ดอลลาร์ ขณะที่ดัชนีเอสแอนด์พี 500 ปรับขึ้นเล็กน้อย คำตัดสินในคดีไลป์ปะทะลูปัส ซูพีเรียร์ นับเป็นคำตัดสินสำคัญครั้งแรกนับตั้งแต่คำตัดสินของศาลฎีกาในคดีมอนต์โกเมอรีที่ยกเลิกข้อยกเว้นด้านความปลอดภัยตามกฎหมายเอฟโฟร์เอ ซึ่งก่อนหน้านี้คุ้มครองนายหน้าขนส่ง และคณะลูกขุนยังวินิจฉัยว่าคนขับของบริษัทขนส่งดังกล่าวเป็นลูกจ้างโดยพฤตินัยของซีเอช โรบินสัน นักวิเคราะห์จากทีดี โคเวนมองว่าเป็นผลลบต่อนายหน้าขนส่ง และเตือนว่ามีแนวโน้มที่จะเกิดคำตัดสินค่าเสียหายมหาศาลในลักษณะนี้อีก ขณะที่แบงก์ออฟอเมริการะบุว่ากระบวนการจะยืดเยื้อ โดยซีเอช โรบินสันมีแผนจะยื่นอุทธรณ์ และผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับคำร้องหลังการพิจารณาคดี บริษัทขนส่งที่เกี่ยวข้องมีคะแนนความปลอดภัยจากเอฟเอ็มซีเอสเอในระดับที่น่าพอใจ ทำให้เกิดคำถามว่ามาตรฐานใดที่นายหน้าขนส่งควรใช้ในการคัดเลือกบริษัทขนส่ง
FreightWaves·33dอ่านต่อ ▾
Space Economy

Rocket Lab โดดเด่นในกลุ่มหุ้นอุตสาหกรรม ขณะที่ GATX และ RXO เผชิญความระมัดระวัง

StockStory ระบุว่า Rocket Lab เป็นหุ้นอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพน่าตื่นเต้น พร้อมทั้งชี้ว่า GATX และ RXO กำลังเผชิญความท้าทาย Rocket Lab มีมูลค่าตลาด 39.32 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ มีการเติบโตของรายได้ต่อปีที่ 55.1% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา และลดการเผาเงินสดลง ทำให้พึ่งพาตนเองได้มากขึ้น ในทางตรงกันข้าม GATX มีอัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระลดลง 217.1 จุดเปอร์เซ็นต์ในช่วงห้าปี และมีผลตอบแทนจากเงินลงทุนที่ 3.8% ขณะที่ RXO มียอดขายต่อหน่วยลดลง และซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 185.9 เท่า Rocket Lab ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อยอดขายล่วงหน้า 41.5 เท่า GATX ที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 17.3 เท่า และ RXO ที่ราคา 28.74 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น
StockStory·36dอ่านต่อ ▾
Cybersecurity & Digital Trust

HCA Healthcare, UnitedHealth, CrowdStrike, RXO และ Enovis เคลื่อนไหวอย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์นี้

หุ้นหลายตัวมีการเคลื่อนไหวที่โดดเด่นในสัปดาห์นี้ HCA Healthcare ร่วงลง 6.7% ในวันอังคาร หลังจากเปิดเผยผลประกอบการเบื้องต้นของไตรมาสที่สอง และปรับลดแนวโน้มกำไรทั้งปี 2026 UnitedHealth พุ่งขึ้น 5.1% ในวันพฤหัสบดี หลังจากรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองที่สูงกว่าคาดการณ์ของวอลล์สตรีท โดยได้แรงหนุนจากความสามารถในการทำกำไรที่ดีขึ้น CrowdStrike เพิ่มขึ้น 9.8% ในวันอังคาร หลังจากหน่วยงานความมั่นคงของสหรัฐฯ และนานาชาติออกคำเตือนร่วมกันเกี่ยวกับภัยคุกคามทางไซเบอร์ที่รัฐรัสเซียให้การสนับสนุน ซึ่งมุ่งเป้าไปที่โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ RXO ปรับตัวขึ้น 4.2% ในวันจันทร์ หลังจาก Stifel ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้นเป็น 30 ดอลลาร์ จาก 22 ดอลลาร์ พร้อมคงคำแนะนำ ซื้อ Enovis เพิ่มขึ้น 3.6% ในวันจันทร์ หลังจากประกาศเปิดตัว CT-RevitL ในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นระบบเลเซอร์บำบัดทางสัตวแพทย์แบบใหม่ จากธุรกิจ Companion Animal Health
Yahoo Finance·40dอ่านต่อ ▾
RXO

เวอร์เนอร์ทำกำไรไตรมาสแรกเหนือคาด หุ้นพุ่ง 18.7%

เวอร์เนอร์รายงานรายได้ไตรมาสแรกที่ 808.6 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 13.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ 0.6% โดยมีกำไรต่อหุ้นและรายได้จากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วเหนือความคาดหมาย ในกลุ่มหุ้นขนส่งทางบก 15 ตัวที่ติดตาม กลุ่มโดยรวมทำรายได้สูงกว่าฉันทามติ 2.1% และราคาหุ้นปรับขึ้นเฉลี่ย 5.6% นับตั้งแต่รายงานผลประกอบการ ฮาร์ตแลนด์ เอ็กซ์เพรสทำผลงานดีที่สุดเมื่อเทียบกับประมาณการ โดยมีรายได้ 176.3 ล้านดอลลาร์ ลดลง 19.7% จากปีก่อน แต่สูงกว่าคาด 2.6% ขณะที่ยูนิเวอร์แซล โลจิสติกส์อ่อนแอที่สุด โดยรายได้ต่ำกว่าประมาณการ 1.3% และรายได้จากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วพลาดเป้าอย่างมีนัยสำคัญ อาร์เอ็กซ์โอรายงานรายได้ทรงตัวที่ 1.43 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าคาด 5.9% และให้แนวโน้ม EBITDA ที่แข็งแกร่ง ส่วนอาร์คเบสต์มีรายได้ 998.8 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 3.3% ตรงตามประมาณการ
Yahoo Finance·62dอ่านต่อ ▾
RXO

กำไรสุทธิรวมของบริษัทรถบรรทุกสิบอันดับแรกของสหรัฐฯ ลดลง 46.9% จากปี 2021 ถึง 2025

การวิเคราะห์ทางการเงินโดย Demotech พบว่ากำไรสุทธิรวมของบริษัทรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดสิบอันดับแรกของสหรัฐฯ เมื่อวัดตามมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด ลดลงจาก 4.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021 เหลือ 2.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 หรือลดลงประมาณ 46.9 เปอร์เซ็นต์ การศึกษานี้ตรวจสอบเอกสารยื่นต่อ ก.ล.ต. ของ Old Dominion Freight Line, JB Hunt Transport Services, XPO Logistics, Saia, Knight-Swift Transportation Holdings, RXO, Schneider National, ArcBest, Werner Enterprises และ Heartland Express แม้ว่ารายได้รวมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงเวลาดังกล่าว แต่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมเติบโตเร็วกว่า และต้นทุนประกันภัยและค่าสินไหมทดแทนพุ่งขึ้น 54.4 เปอร์เซ็นต์ จาก 992 ล้านดอลลาร์ เป็น 1.53 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งแซงหน้าการเติบโตของทั้งรายได้และค่าใช้จ่ายอย่างมาก บริษัทสามในสิบแห่งรายงานผลขาดทุนสุทธิในปี 2025 เทียบกับไม่มีเลยในปี 2021 ซึ่งบ่งชี้ว่าต้นทุนประกันภัยที่เพิ่มสูงขึ้นเป็นปัจจัยสำคัญที่กัดกร่อนความสามารถในการทำกำไรในอุตสาหกรรม
PR Newswire·63dอ่านต่อ ▾