โฟล์กสวาเกนเตือนกำไรอาจหายไป 1 หมื่นล้านยูโร ปรับลดคาดการณ์อัตรากำไรปี 2569 เหลือร้อยละหนึ่ง

EarningsCorporate ActionPrice Action Impact 5
โดย Yahoo Finance·DECN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

โฟล์กสวาเกนออกโรงเตือนเมื่อวันศุกร์ว่ากำไรประจำปีอาจได้รับผลกระทบถึง 1 หมื่นล้านยูโร โดยอ้างถึงภาวะที่ยากลำบากในจีน ปัญหาที่บริษัทลูกอย่างปอร์เช่ และค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้าง บริษัทยักษ์ใหญ่ยานยนต์สัญชาติเยอรมันระบุว่าขณะนี้คาดว่าอัตรากำไรสำหรับปี 2569 จะอยู่ที่เพียงร้อยละหนึ่ง ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้ที่ร้อยละ 4 ถึง 5.5 และปรับลดคาดการณ์ยอดขายสำหรับปีนี้ลงสู่ระดับที่ลดลงเล็กน้อยที่ประมาณ 3.15 แสนล้านยูโร โฟล์กสวาเกนได้ตั้งสำรองการด้อยค่าของปอร์เช่เป็นมูลค่า 6 พันล้านยูโร ซึ่งนับเป็นการตั้งสำรองลักษณะนี้เป็นครั้งที่สองในรอบปี หลังจากที่เคยตั้งสำรอง 5.1 พันล้านยูโรเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว และยังบันทึกค่าใช้จ่ายอีก 2 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับการด้อยค่าสินทรัพย์ของโฟล์กสวาเกนในจีน การขายโรงงานที่เมืองออสนาบรึคทางตอนเหนือของเยอรมนี และการขยายโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าสถานการณ์ในตลาดโลกยังคงย่ำแย่ลงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในจีน ซึ่งแบรนด์โฟล์กสวาเกนและอาวดีกำลังเผชิญแรงกดดัน และความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เร่งตัวขึ้นในขณะที่ทำกำไรได้น้อยกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างมีนัยสำคัญ หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงร้อยละ 7.5 หลังการประกาศดังกล่าว ขณะที่เมอร์เซเดส-เบนซ์และบีเอ็มดับเบิลยู ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันรายอื่น ต่างก็ร่วงลงเกินกว่าร้อยละห้า ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้บรรลุข้อตกลงกับสหภาพแรงงานเมื่อต้นเดือนนี้เพื่อตัดตำแหน่งงานสูงสุดถึง 100,000 ตำแหน่งภายในปี 2573 เพิ่มจำนวนการปลดพนักงานที่คาดไว้ทั่วทั้งกลุ่มขึ้นอีก 50,000 ตำแหน่ง

ผลกระทบต่อหุ้น 6

Consumer Discretionary▼ · 3 หุ้น
Volkswagen AG
VOW
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

VW warned of a 10-billion-euro earnings hit and cut its 2026 margin forecast to one percent.

Electrification & Mobility▼ · 3 หุ้น
Volkswagen AG VZO O.N.
VOW3
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

VW's profit warning and margin cut apply to the group, whose VZO shares plunged 7.5 percent.

Porsche AG
P911
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Volkswagen wrote down Porsche's value by six billion euros, its second such hit in a year.

ผลกระทบต่อธีม 2

บริษัทนอก coverage 1

Audi AGเอกชน▼ ลบ
อุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Audi is feeling the heat in China as BEV demand accelerates but earns significantly less than ICE cars.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
Electrification & Mobility ▼
Jiji Press·9hอ่านต่อ →

เทสลานำ Semi รุ่นยุโรปจัดแสดงที่ฮันโนเวอร์ ตั้งเป้าระยะทาง 550 กิโลเมตร

เทสลากำลังเตรียมเข้าสู่ตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป โดยนำ Semi รุ่นยุโรปมาจัดแสดงที่งาน IAA Transportation ในเมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี หลังจากที่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะสำคัญสำหรับตลาดยุโรปก่อนการจัดงาน รถ Semi รุ่นยุโรปมีระยะทางสูงสุด 550 กิโลเมตร และใช้พลังงานประมาณ 1 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในปีหน้า ตามข้อมูลของ Transport & Environment ผู้เล่นรายใหม่โดยรวมอาจครองส่วนแบ่งตลาดรถบรรทุกหนักไฟฟ้าในยุโรปได้ 24% ถึง 31% ภายในปี 2573 แม้ว่าประมาณการดังกล่าวจะตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าผู้ผลิตสามารถทำได้ตามเป้าหมายการผลิตและการขายที่ประกาศไว้ก็ตาม เทสลาต้องเผชิญการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ผลิตestablishedที่เสนอรถบรรทุกไฟฟ้าอยู่แล้วและมีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับผู้ประกอบการกองรถยนต์ ขณะที่ระยะทาง 550 กิโลเมตรของเทสลาต่ำกว่ารถรุ่นคู่แข่งบางรุ่นที่วิ่งได้ราว 700 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง บริษัทยังต้องใช้จ่ายเงินลงทุนมหาศาลกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จกำลังสูงตามเส้นทางขนส่งสินค้า และต้องขยายกำลังการผลิตควบคู่ไปกับการส่งมอบ Semi เพื่อให้เกิดการยอมรับในวงกว้าง การถือครองของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ในเทสลาลดลงเหลือ 116 รายในไตรมาสที่สอง จาก 123 รายในไตรมาสแรก โดย BAMCO Inc. เพิ่มสัดส่วนการถือครองขึ้น 5% เป็นประมาณ 5.27 พันล้านดอลลาร์ และ DE Shaw ลดสถานะลง 1% เหลือประมาณ 1.83 พันล้านดอลลาร์
TSLA
Electrification & Mobility
Insider Monkey·11hอ่านต่อ →
▼3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก
VOW.XETRA ▼P911.XETRA ▼
Electrification & Mobility ▼
Bloomberg·15hอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews