จีนจ่อคุมเข้ม China Speed หลัง AI ย่นเวลาพัฒนารถเหลือ 18 เดือน

RegulationIndustry
โดย Money & Banking·CN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า อุตสาหกรรมรถยนต์จีนกำลังเผชิญแรงกดดันจากหน่วยงานกำกับดูแล หลังการแข่งขันที่รุนแรงและการนำปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ อาจช่วยให้ผู้ผลิตสามารถพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ตั้งแต่ต้นจนออกสู่ตลาดได้ภายในเวลาเพียง 18 เดือน เร็วกว่ากระบวนการปัจจุบันที่ใช้เวลาราว 2 ปี และทิ้งห่างค่ายรถต่างชาติแบบดั้งเดิมที่มักใช้เวลาประมาณ 3-5 ปี แม้ความเร็วในการพัฒนารถยนต์ หรือที่เรียกว่า “China Speed” จะกลายเป็นข้อได้เปรียบสำคัญ แต่หน่วยงานกำกับเริ่มกังวลว่าการเร่งกระบวนการมากเกินไปอาจทำให้นวัตกรรมก้าวเร็วกว่าการกำกับดูแลและระบบควบคุมคุณภาพ ทางการจีนจึงเพิ่มความเข้มงวดด้วยการตรวจสอบอุตสาหกรรมเป็นเวลา 1 ปี รวมถึงการเข้าตรวจโรงงานแบบไม่แจ้งล่วงหน้า และกำลังเสนอให้เพิ่มระยะทางการทดสอบบนถนนภาคบังคับสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เป็น 30,000 กิโลเมตร จากเดิมประมาณครึ่งหนึ่ง ขณะเดียวกันจีนอยู่ระหว่างการเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ โดย Tesla และผู้ผลิตรถยนต์อีก 8 รายต้องแก้ไขรถยนต์ไฟฟ้ารวมมากกว่า 4.27 ล้านคัน เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประตูรถฉบับใหม่ ผู้บริหารค่ายรถรายใหญ่ เช่น Geely, Great Wall Motor และ Chery ต่างเตือนถึงความเสี่ยงจากการย่นระยะเวลาพัฒนารถมากเกินไป โดยหลี่ เสวี่ยหย่ง รองประธาน Chery ระบุว่ารถยนต์ไม่ใช่สินค้าอุปโภคบริโภคที่ผลิตและเปลี่ยนรุ่นได้อย่างรวดเร็ว เพราะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของผู้คนนับล้านครอบครัว อย่างไรก็ตาม การลดความเร็วอาจไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากตลาดเต็มไปด้วยรถยนต์รุ่นใหม่หลายร้อยรุ่น และ AI ถูกใช้ในแทบทุกส่วนของห่วงโซ่อุตสาหกรรม ขณะที่ค่ายรถต่างชาติอย่าง Volkswagen และ Renault ก็เริ่มเร่งกระบวนการพัฒนาเพื่อไล่ตาม โดย Volkswagen พัฒนารถ SUV ไฟฟ้า ID.UNYX 08 ร่วมกับ Xpeng ใช้เวลาเพียง 24 เดือน ขณะที่ Renault พัฒนา Twingo E-Tech ในจีนได้ภายใน 21 เดือน ซึ่งเป็นสถิติเร็วที่สุดของบริษัท แต่ผู้เชี่ยวชาญย้ำว่าการทดสอบรถจริงบนถนนหลายหมื่นกิโลเมตรยังคงเป็นมาตรฐานพื้นฐานที่ไม่สามารถแทนที่ด้วยเทคโนโลยีได้

ผลกระทบต่อหุ้น 6

Electrification & Mobility▼ · 3 หุ้น
Tesla Inc
TSLA
▼ ลบกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

China's largest recall involves Tesla and 8 other automakers fixing 4.27 million EVs for new door requirements.

Renault Société Anonyme
RNL
± ผสมการแข่งขันความเกี่ยวข้อง

Renault is also accelerating development, but impact is not clear.

Consumer Discretionary▲ · 2 หุ้น
Volkswagen AG
VOW
± ผสมการแข่งขันความเกี่ยวข้อง

Volkswagen is accelerating development with Xpeng to catch up, but impact is not clear.

อื่นๆ▲ · 1 หุ้น
Great Wall Motor Co Ltd
601633
± ผสมกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Great Wall Motor executives warn of risks from shortened development times, but no direct impact on company.

ผลกระทบต่อธีม 3

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

▼2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
Electrification & Mobility ▼
Jiji Press·9hอ่านต่อ →
▲3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก
VOW.XETRA ▼P911.XETRA ▼
Electrification & Mobility ▼
Bloomberg·16hอ่านต่อ →

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
000031.CS002074.CS002594.CS1810.HK300750.CS600060.CG+1
Electrification & Mobility
ロイター·20hอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews