ที่ประชุมบอร์ดอีวีเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2569 ซึ่งมีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธาน ได้เห็นชอบหลักการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ โดยผูกเงื่อนไขการนำเข้ากับการลงทุนผลิตจริงและกำหนดอัตราภาษีลดหลั่นตามระดับการลงทุน การผลิต และการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน ในฐานะกรรมการและเลขานุการบอร์ดอีวี เปิดเผยว่า โครงสร้างใหม่แบ่งเป็น 4 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มนำเข้าสำเร็จรูปโดยไม่มีโรงงานในไทยจะเสียภาษีสูงขึ้น กลุ่มนำเข้าโดยผู้ผลิตที่มีโรงงานในไทยจะกำหนดปริมาณนำเข้าตามมูลค่าทางเศรษฐกิจที่สร้างในประเทศ กลุ่มผลิตในประเทศที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศปานกลางจะได้อัตราภาษีตามสัดส่วน และกลุ่มผลิตในประเทศที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศสูงโดยเฉพาะชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำคัญจะได้สิทธิประโยชน์สูงสุด ที่ประชุมยังเห็นชอบแต่งตั้งคณะอนุกรรมการ 2 คณะ โดยคณะแรกมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมเป็นประธานดูแลห่วงโซ่การผลิตตลอดวงจรชีวิต รวมถึงแบตเตอรี่ใช้แล้วและซากรถยนต์ และคณะที่สองมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเป็นประธานผลักดันสถานีชาร์จและปรับปรุงกฎระเบียบ พร้อมมอบหมายให้ปลัดกระทรวงการคลังศึกษามาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ทั้งนี้ ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อยู่ที่ 126,950 คัน เพิ่มขึ้น 88% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดจดทะเบียนรถยนต์กลุ่ม xEV มีสัดส่วนรวมกัน 55% ของยอดจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมด และข้อมูลบีโอไอ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2569 มีการอนุมัติโครงการในอุตสาหกรรม EV และกิจการที่เกี่ยวข้องรวม 189 โครงการ มูลค่าเงินลงทุน 151,372 ล้านบาท แบ่งเป็นกิจการผลิตแบตเตอรี่ 87,073 ล้านบาท กิจการผลิตรถยนต์ BEV 38,563 ล้านบาท กิจการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ 12,558 ล้านบาท และโครงสร้างพื้นฐานสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่ได้รับการส่งเสริมแผนติดตั้งรวม 23,135 หัวจ่าย เป็นแบบ Quick Charge 10,249 หัวจ่าย คิดเป็น 85% ของเป้าหมาย 12,000 หัวจ่ายภายในปี 2573 ขณะที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นที่มีฐานการผลิตเดิมในไทย ได้แก่ มิตซูบิชิ ฮอนด้า มาสด้า และอีซูซุ ประกาศแผนลงทุนเพิ่มเติมรวมกว่า 50,000 ล้านบาท เพื่อพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่และปรับปรุงสายการผลิตด้วยระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ รองรับเทคโนโลยี HEV, MHEV และรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรูปแบบ
Isuzu Motors Limited
Mazda Motor Corp.
Honda Motor Co., Ltd.