The Boeing CompanyFAA restores Boeing's authority to issue airworthiness certificates for 737 MAX and 787, clearing a key regulatory hurdle.

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ ได้คืนอำนาจให้โบอิ้งในการออกใบรับรองความสมควรเดินอากาศสำหรับเครื่องบิน 737 MAX และ 787 ดรีมไลเนอร์ที่ผลิตใหม่ทั้งหมด นับเป็นก้าวสำคัญด้านกฎระเบียบ การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังการทดสอบร่วมและการตรวจสอบความปลอดภัยนานแปดเดือน ซึ่งผู้ตรวจสอบของ FAA พบผลการตรวจสอบคุณภาพการผลิตที่เหมือนกันไม่ว่าใบรับรองจะออกโดยโบอิ้งหรือเจ้าหน้าที่รัฐบาลกลาง FAA เคยเพิกถอนสิทธิ์การออกใบรับรอง MAX รายลำของโบอิ้งในปี 2019 หลังเกิดเหตุเครื่องบินตกถึงสองครั้ง และขยายข้อจำกัดไปยัง 787 ในปี 2022 ท่ามกลางข้อบกพร่องด้านการผลิต ขณะนี้โบอิ้งตั้งเป้าที่จะระบายยอดส่งมอบที่คั่งค้างและมุ่งสู่กระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวก โดยฝ่ายบริหารคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระทั้งปี 2026 ไว้ที่ 1 พันล้านถึง 3 พันล้านดอลลาร์ จากกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน 5 พันล้านถึง 7 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงมีหนี้สินรวมประมาณ 47.2 พันล้านดอลลาร์ และเผชิญกับปัญหาคอขวดด้านห่วงโซ่อุปทานที่อาจจำกัดการฟื้นตัวด้านปฏิบัติการ
The Boeing CompanyFAA restores Boeing's authority to issue airworthiness certificates for 737 MAX and 787, clearing a key regulatory hurdle.