FTAI Aviation รายงานกำไรสุทธิไตรมาส 2 ปี 2026 ที่ 117.6 ล้านดอลลาร์ และเพิ่มเงินปันผลเป็น 0.50 ดอลลาร์ต่อหุ้น

EarningsCorporate Action
โดย GlobeNewswire·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

FTAI Aviation Ltd. รายงานกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2026 อยู่ที่ 117.6 ล้านดอลลาร์ หรือ 1.15 ดอลลาร์ต่อหุ้นพื้นฐาน และเพิ่มเงินปันผลรายไตรมาสเป็น 0.50 ดอลลาร์ต่อหุ้นสามัญ คณะกรรมการบริษัทประกาศจ่ายเงินปันผลในวันที่ 24 สิงหาคม 2026 ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีรายชื่อ ณ วันที่ 12 สิงหาคม 2026 นับเป็นการเพิ่มเงินปันผลติดต่อกันเป็นไตรมาสที่สี่ รายได้จากผลิตภัณฑ์การบินและอวกาศเพิ่มขึ้นร้อยละ 78 เป็น 875 ล้านดอลลาร์ โดยมีกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วของกลุ่มธุรกิจเพิ่มขึ้นร้อยละ 51 เป็น 249.7 ล้านดอลลาร์ ขณะที่กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วรวมของบริษัทอยู่ที่ 291.4 ล้านดอลลาร์ FTAI Power ได้รับสัญญาลูกค้ามูลค่า 1.465 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งคาดว่าจะครอบคลุมเป้าหมายการส่งมอบในปี 2027 ในสัดส่วนที่มีนัยสำคัญ และบริษัทได้ประกาศแนวโน้มกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วของกลุ่มธุรกิจในปี 2027 ที่ 2.3 พันล้านดอลลาร์ ประกอบด้วย 1.4 พันล้านดอลลาร์จากผลิตภัณฑ์การบินและอวกาศ 450 ล้านดอลลาร์จาก FTAI Power และ 450 ล้านดอลลาร์จากการเช่าซื้อเครื่องบิน

ผลกระทบต่อหุ้น 1

Aerospace & Aviation · 1 หุ้น
FTAI Aviation Ltd.
FTAI
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง

FTAI Aviation reported strong Q2 2026 earnings, raised dividend, and issued positive 2027 guidance.

ผลกระทบต่อธีม 2

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2

แอมะซอนเตรียมเปลี่ยนฝูงบินโบอิ้ง 767 เป็นเครื่องบินขนส่งแอร์บัส A330 จำนวน 30 ลำภายในปี 2027

แอมะซอนดอตคอมมีแผนเปลี่ยนฝูงบินขนส่งทางอากาศจากเครื่องบินโบอิ้ง 767 มาเป็นเครื่องบินขนส่งแอร์บัส A330 โดยแอร์ทรานสปอร์ตเซอร์วิสเซสกรุ๊ปเตรียมเข้าซื้อและดัดแปลงเครื่องบินแอร์บัส A330 จำนวน 30 ลำเพื่อรองรับเครือข่ายทางอากาศของแอมะซอน แอร์ทรานสปอร์ตเซอร์วิสเซสกรุ๊ปคาดว่าจะเริ่มให้บริการเครื่องบินขนส่งแอร์บัส A330 แก่แอมะซอนในปี 2027 โดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่ปรับใหม่ การเปลี่ยนครั้งนี้ทำให้แอมะซอนเข้าถึงเครื่องบินขนส่งที่ใหญ่และทันสมัยยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถบรรทุกปริมาณสินค้าได้มากกว่าเครื่องบิน 767 ที่ถูกแทนที่ในแต่ละเที่ยวบิน และอาจเปลี่ยนวิธีที่ผู้ค้าปลีกรายนี้จัดวางสินค้าคงคลังสำหรับคำสั่งซื้อของ Prime และตลาดออนไลน์ โดยเฉพาะในเส้นทางระยะไกลทั้งในประเทศและข้ามทวีปซึ่งพิสัยการบินและน้ำหนักบรรทุกมีความสำคัญที่สุด การเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงสำคัญในกลยุทธ์โลจิสติกส์ทางอากาศของแอมะซอน และสอดคล้องกับแนวคิด broader ของบริษัทที่มุ่งใช้จ่ายลงทุนอย่างหนักในด้านโลจิสติกส์และศูนย์ข้อมูล เพื่อแลกกับประสิทธิภาพและศักยภาพของผลตอบแทนในอนาคต หลักฐานที่ชัดเจนที่สุดจะปรากฏเมื่อแอร์ทรานสปอร์ตเซอร์วิสเซสกรุ๊ปเริ่มบินเครื่องบิน A330 ในปี 2027 ซึ่งเป็นช่วงที่แอมะซอนจะเปิดเผยว่าปริมาณพัสดุของบริษัทไหลผ่านเครื่องบินใหม่นี้เท่าใดเมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นเก่าและผู้ให้บริการขนส่งรายอื่น พร้อมกับความเห็นใด ๆ เกี่ยวกับต้นทุนต่อหน่วยต่อพัสดุหรือความเร็วในการจัดส่ง
Simply Wall St·3hอ่านต่อ →
3

คาดกำไร S&P 500 ไตรมาส 3 เพิ่มขึ้น 24% เป็นไตรมาสที่แปดติดต่อกันที่เติบโตสองหลัก

คาดว่ากำไรของบริษัทในดัชนี S&P 500 จะเพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนในไตรมาสที่ 3 ซึ่งนับเป็นไตรมาสที่แปดติดต่อกันที่ดัชนีนี้มีอัตราการเติบโตของกำไรในระดับสองหลัก ตามข้อมูลของ Zacks Investment Research โดยคาดว่ากำไรจะสูงกว่าระดับปีก่อนหน้าใน 14 จาก 16 กลุ่มอุตสาหกรรมของ Zacks โดยมี 5 กลุ่มที่คาดว่าจะเติบโตในระดับสองหลัก ได้แก่ กลุ่มการบินและอวกาศเพิ่มขึ้น 159.3% กลุ่มพลังงานเพิ่มขึ้น 111.9% กลุ่มเทคโนโลยีเพิ่มขึ้น 41.9% กลุ่มวัสดุพื้นฐานเพิ่มขึ้น 31.2% และกลุ่มขนส่งเพิ่มขึ้น 15.1% กลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ที่รวมธุรกิจหลากหลายเป็นกลุ่มเดียวที่คาดว่าจะมีกำไรลดลงในไตรมาสที่ 3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยลดลง 35.4% ขณะที่กำไรของกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคจำเป็นคาดว่าจะทรงตัว หากไม่นับกลุ่มพลังงาน อัตราการเติบโตของกำไรในไตรมาสที่ 3 ของ S&P 500 จะลดลงเหลือ 20% จาก 24% และหากไม่นับกลุ่มเทคโนโลยี อัตราการเติบโตของดัชนีส่วนที่เหลือจะลดลงเหลือ 14.4% คาดว่ากำไรไตรมาสที่ 3 ของ Nvidia จะเพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบกับปีก่อน จากรายได้ที่สูงขึ้น 91.2% ขณะที่อัตราการเติบโตของกำไรและรายได้ของ Micron เมื่อเทียบกับปีก่อนคาดว่าจะอยู่ที่ 938% และ 348.6% ตามลำดับ และอัตราการเติบโตของกำไรในกลุ่มเทคโนโลยีจะลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่งเมื่อไม่นับรวมส่วนสนับสนุนจาก Nvidia และ Micron ฤดูกาลรายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 3 จะได้รับความสนใจอย่างมากเมื่อธนาคารขนาดใหญ่รายงานผลในวันที่ 13 ตุลาคม แต่รอบการรายงานได้เริ่มต้นขึ้นแล้วจากการเปิดเผยผลประกอบการรายไตรมาสของ Oracle และ Adobe เมื่อวันที่ 10 กันยายน ตามด้วย Lennar ผู้สร้างบ้าน ซึ่งเป็นสมาชิกรายที่สามของ S&P 500 ที่รายงานผลไตรมาสที่ 3 โดยมีสมาชิกอีกหกรายของดัชนีที่จะรายงานในสัปดาห์นี้ รวมถึง Costco, AutoZone และ Darden กำไรไตรมาสที่ 3 รวมของสมาชิก S&P 500 สามรายที่รายงานผลไปแล้วเพิ่มขึ้น 22.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากรายได้ที่สูงขึ้น 14.9% โดยมี 33.3% ที่มีกำไรต่อหุ้นสูงกว่าที่คาดการณ์ และ 66.7% ที่มีรายได้สูงกว่าที่คาดการณ์
Zacks Investment Research·8hอ่านต่อ →

รายได้ด้านกลาโหมของ TransDigm เพิ่มขึ้น 11% ขณะที่ยอดจองคำสั่งซื้อแซงหน้ายอดขาย

รายได้ด้านกลาโหมของ TransDigm Group เพิ่มขึ้นประมาณ 11% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนในไตรมาสที่สามของปีงบประมาณ 2026 โดยรายได้ด้านกลาโหมสะสมตั้งแต่ต้นปีเพิ่มขึ้น 10% เนื่องจากอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในตลาดการบินและอวกาศด้านกลาโหมของสหรัฐฯ หนุนทั้งธุรกิจการผลิตอุปกรณ์เดิมและธุรกิจตลาดหลังการขาย การเติบโตของตลาดหลังการขายสูงกว่าการเติบโตของธุรกิจอุปกรณ์เดิมเล็กน้อย สะท้อนอุปสงค์ที่ต่อเนื่องสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และบริการสำหรับเครื่องบินทหาร ยอดจองคำสั่งซื้อด้านกลาโหมเพิ่มขึ้นทั้งเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนและเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนในไตรมาสนี้ และสูงกว่ายอดขาย โดยฝ่ายบริหารคาดว่ารายได้ด้านกลาโหมจะเติบโตต่อเนื่องตลอดปีงบประมาณ 2026 และมีงานในมือที่แข็งแกร่งช่วยสร้างความชัดเจนสำหรับปีงบประมาณ 2027 หุ้นของ TransDigm ปรับตัวลง 9.7% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา เทียบกับการลดลง 13.5% ของกลุ่มอุตสาหกรรม และหุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อยอดขายล่วงหน้า 12 เดือนที่ 5.25 เท่า เทียบกับค่าเฉลี่ยของกลุ่มอุตสาหกรรมที่ 7.23 เท่า ประมาณการฉันทามติของ Zacks สำหรับกำไรของ TransDigm ในปี 2026 และ 2027 ปรับสูงขึ้นในช่วง 60 วันที่ผ่านมา และหุ้นได้รับอันดับ Zacks ที่ 3 ซึ่งหมายถึงถือ
Zacks Investment Research·19hอ่านต่อ →