The Boeing CompanyThai Vietjet plans to bring additional Boeing 737 aircraft into service as it expands its fleet to 50 aircraft, a concrete order/demand signal for Boeing.

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้หารือกับผู้บริหารบริษัท ไทย เวียตเจ็ท แอร์ จอยท์ สต็อค จำกัด ถึงแนวทางการดำเนินงานและพัฒนาธุรกิจการบิน โดยครอบคลุมการขยายฝูงบิน เส้นทางบินระหว่างประเทศ และการส่งเสริมการท่องเที่ยวของไทย ไทยเวียตเจ็ทมีแผนนำเครื่องบิน Boeing 737 เข้ามาประจำการเพิ่มเติม พร้อมตั้งเป้าเพิ่มฝูงบินเป็น 25 ลำภายในสิ้นปี 2569 และ 50 ลำภายในอีก 2 ปี โดยเน้นตลาดนักท่องเที่ยวจีน เวียดนาม ญี่ปุ่น รวมถึงรัสเซียและคาซัคสถาน ขณะที่นายพิพัฒน์เสนอให้ศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดเส้นทางบินสู่เมืองเมดาน ประเทศอินโดนีเซีย เพื่อเชื่อมโยงกับภาคใต้ของไทยและต่อยอด Medical Tourism โดยเฉพาะอำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา สายการบินยังอยู่ระหว่างเจรจาความร่วมมือกับอีซี่ แอร์ไลน์ ในรูปแบบ Code Share เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางหาดใหญ่ – เบตง และหาดใหญ่ – ภูเก็ต พร้อมดำเนินโครงการ Sky Connect อำนวยความสะดวกผู้โดยสารจากเมืองรองสู่ต่างประเทศด้วยบริการเช็กอินและส่งสัมภาระถึงปลายทาง ซึ่งปัจจุบันเปิดให้บริการที่ท่าอากาศยานอุดรธานี เชื่อมต่อผ่านกรุงเทพมหานครไปยังประเทศญี่ปุ่น ไต้หวัน และเวียดนาม และมีแผนขยายไปยังท่าอากาศยานขอนแก่นและหาดใหญ่ต่อไป กระทรวงคมนาคมมองว่าการพัฒนาเส้นทางบินต้องดำเนินควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางบก เช่น โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมจังหวัดสงขลา – พัทลุง ซึ่งครอบคลุม 15 อำเภอ 142 องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ใน 3 จังหวัด ได้แก่ สงขลา พัทลุง และนครศรีธรรมราช
The Boeing CompanyThai Vietjet plans to bring additional Boeing 737 aircraft into service as it expands its fleet to 50 aircraft, a concrete order/demand signal for Boeing.
Thai Vietjet plans to grow its fleet to 25 aircraft by end-2026 and 50 within two years and add international tourist routes, expanding its own capacity and customer base.
Thai Vietjet is in talks on a code-sharing partnership with Easy Airlines, a mixed competitive/collaborative mention with no clear direction.