ทรัมป์เปิดทางค่ายรถจีนผลิตในสหรัฐฯ

RegulationGeopolitics
โดย Investing.com·USCN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวว่าเขาพร้อมเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนผลิตรถในสหรัฐฯ โดยใช้แรงงานอเมริกัน พร้อมย้ำว่าจะคงมาตรการจำกัดที่ทำให้รถที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติ ในการให้สัมภาษณ์กับฟ็อกซ์นิวส์ ทรัมป์ปฏิเสธรายงานที่ว่าเขาอาจอนุญาตให้นำเข้ารถที่ผลิตในจีน โดยกล่าวว่าตลาดในประเทศอาจถูก "ตีแตก" หากยกเลิกมาตรการจำกัดที่มีอยู่ และเขาแยกความแตกต่างระหว่างการนำเข้ากับการที่บริษัทจีนเข้ามาตั้งโรงงานผลิตในสหรัฐฯ โดยเปรียบเทียบการลงทุนลักษณะนี้กับการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น ทรัมป์กล่าวว่า "หากจีนต้องการเข้ามาและเปิดโรงงานผลิตรถของพวกเขาที่นี่ ผมก็โอเค" พร้อมเสริมว่าผู้ผลิตจีนจะต้องจ้างแรงงานอเมริกัน ความเห็นนี้มีขึ้นก่อนการประชุมสุดยอดที่วางแผนไว้กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีนที่กรุงวอชิงตัน และต่อจากถ้อยแถลงลักษณะเดียวกันเมื่อเดือนมกราคม ขณะที่จิม ฟาร์ลีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฟอร์ด และเจ้าหน้าที่รัฐบาลทรัมป์ได้หารือเบื้องต้นเมื่อต้นปีนี้เกี่ยวกับกรอบความเป็นไปได้ที่บริษัทจีนจะผลิตรถในสหรัฐฯ โดยมีมาตรการคุ้มครองผู้ผลิตรถในประเทศ แม้ยังไม่มีการตัดสินใจใด ๆ ประเด็นนี้ยังคงเป็นที่ถกเถียงทางการเมือง โดยวุฒิสมาชิกเอลิสซา สล็อตกิน และเบอร์นี โมเรโนได้เสนอร่างกฎหมายที่ได้รับการสนับสนุนจากฟอร์ด เจเนอรัล มอเตอร์ส และสหภาพแรงงานยูไนเต็ดออโตเวิร์กเกอร์ส ซึ่งจะจำกัดรถยนต์ที่เชื่อมต่อ ซอฟต์แวร์ และฮาร์ดแวร์ที่เชื่อมโยงกับจีนและประเทศอื่น ๆ ที่ถือเป็นปรปักษ์ของสหรัฐฯ และห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่เชื่อมต่อจากผู้ผลิตที่มีสัดส่วนการถือครองโดยกิจการจีนเกินร้อยละ 15

ผลกระทบต่อหุ้น 4

Electrification & Mobility · 3 หุ้น
Ford Motor Company
F
± ผสมกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Ford-backed legislation would restrict connected vehicles linked to China, while Ford also held talks on a framework for Chinese manufacturing in the U.S.

General Motors Company
GM
± ผสมกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

GM backs legislation restricting China-linked connected vehicles, but a possible framework for Chinese plants in the U.S. could also affect it.

Geely Automobile Holdings Ltd
0175
▲ บวกกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Trump said he would be open to Chinese automakers building cars in the U.S., a potential opening for Geely despite existing import restrictions.

อื่นๆ · 1 หุ้น
BYD Co Ltd Class A
002594
▲ บวกกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Trump's openness to Chinese automakers manufacturing in the U.S. could benefit BYD, though imports of Chinese-built cars would remain restricted.

ผลกระทบต่อธีม 3

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
ロイター·18hอ่านต่อ →