General Motors CompanyGM's trade group is urging Congress to permanently ban Chinese connected-car imports, a protectionist trade measure that shields GM from Chinese competition.
พันธมิตรเพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (Alliance for Automotive Innovation) ซึ่งเป็นสมาคมการค้าที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ได้ยื่นหนังสือถึงสมาชิกรัฐสภาสหรัฐฯ เพื่อเรียกร้องให้มีการสั่งห้ามนำเข้ารถยนต์อัจฉริยะ (Connected Car) รวมถึงซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องจากจีนเข้าสู่สหรัฐฯ อย่างถาวร โดยอ้างความเสี่ยงต่อผลประโยชน์ด้านเศรษฐกิจและความมั่นคงภายในประเทศ จอห์น โบซเซลลา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่มพันธมิตรฯ ระบุในจดหมายว่า ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังทุ่มตลาดรถยนต์ที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล พร้อมติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไปทั่วโลก และขอให้เร่งออกกฎหมายห้ามนำเข้าก่อนปิดสมัยประชุมในปีนี้ ข้อเรียกร้องดังกล่าวสะท้อนความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับภัยคุกคามจากผู้ผลิตรถยนต์จีน เช่น บีวายดี (BYD) และจีลี่ (Geely) โดยองค์กรดังกล่าวเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ รวมถึงเจนเนอรัล มอเตอร์ส และค่ายรถยักษ์ใหญ่จากต่างชาติอย่างโตโยต้าและโฟล์คสวาเกน ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางรถยนต์ไฟฟ้าจีนราคาถูกที่แย่งส่วนแบ่งตลาดโลก และเริ่มเจาะตลาดแคนาดาและเม็กซิโก ทำให้ค่ายรถยนต์สหรัฐฯ กังวลว่ารถยนต์จีนอาจเข้าตีตลาดอเมริกาในเร็ว ๆ นี้
General Motors CompanyGM's trade group is urging Congress to permanently ban Chinese connected-car imports, a protectionist trade measure that shields GM from Chinese competition.
Toyota is mentioned only as a member of the alliance seeking the Chinese-car ban, with no company-specific development.
Volkswagen AG VZO O.N.Volkswagen VZO is only referenced via the automaker alliance's membership, with no specific impact on this share class.
Volkswagen AGVolkswagen is listed only as a member of the alliance backing the ban; its own exposure is unclear since it also builds in China.
BYD Co Ltd Class ABYD is named as a key Chinese automaker threat that the proposed US import ban would target, hurting its access to the US market.