Aptiv PLC

アプティブPLCは、顧客が量産対応のフィジカルAIおよびインテリジェントエッジシステムの展開を加速できるよう、NVIDIA Jetson Orin Nano 2をサポートすると発表した。今回の協業により、アプティブはJetson Thorを含むJetsonプラットフォーム全体でのNVIDIAとの取り組みを拡大し、ドローン、ロボティクス、産業オートメーション、その他のエッジアプリケーション向けにセンシング、ソフトウェア、ライフサイクルサポート、システムインテグレーションを提供する。アプティブは、自社のPULSEサラウンドビューカメラと超短距離レーダー、第8世代レーダー、Jetson Orin Nano 2、Orin NX、AGX Orin上で動作するロボティクスコンピューティングソリューションに加え、ウィンドリバーのソフトウェアとライフサイクルサポートを提供する。Jetson Orin Nano 2は、Jetson Orin Nanoの2倍の推論性能を実現し、同等性能時の消費電力を40%削減。78 TOPS、8GBのメモリ、8コアArm CPUを搭載する。

アプティブとフォーチュン・ブランズ・イノベーションズの企業インサイダーが、最近の株価下落を受けて自社株を数百万ドル規模で購入した。アプティブの取締役ポール・マイスターは10万5631株を約500万ドルで取得し、CEOのケビン・クラークは5万1190株を250万ドルで購入した。株価は6カ月で40％下落し、同社は売上見通しを引き下げていた。フォーチュン・ブランズのCEOジェシー・シンは8月6日と7日の2回の取引で3万9285株を200万ドル超で購入した。同週、同社は第2四半期決算を発表し、利益は予想を上回ったものの売上は下回った。ウォール街のアナリストはアプティブに概ね強気で、コンセンサスは「強い買い」、平均目標株価69.64ドルは約40％の上昇余地を示す。一方フォーチュン・ブランズは「中程度の買い」のコンセンサスで、平均目標株価54.13ドルは8％の上昇余地を示す。

アプティブは2026年第2四半期の決算を発表し、米国会計基準の売上高は33億ドルで、前年同期比2%増となりました。調整後EBITDAは6億1300万ドルで、前年同期の5億4700万ドルから増加し、調整後1株当たり純利益は1.63ドルで、前年同期の1.31ドルから上昇しました。同社は2026年4月1日に電気分配システム部門のスピンオフを完了し、19億ドルの現金配当を受け取り、その資金を18億4700万ドルのシニアノートの償還に充てました。また、アプティブは第2四半期に410万株を2億5000万ドルで自社株買いし、年初来の自社株買いは3億2500万ドルとなりました。2026年通期では、売上高を126億ドルから128億ドル、調整後EBITDAを23億1000万ドルから23億7000万ドルと見込んでいます。

世界の自動車用ワイヤーハーネス市場は、2026年の429億5000万ドルから2033年には492億9000万ドルへと成長し、年平均成長率2.0％が見込まれています。この拡大は、分散型からゾーン型の電気・電子アーキテクチャへの業界シフトが牽引しており、ワイヤ長とハーネスの複雑さを20～30％削減する一方で、高付加価値、高電圧、高帯域幅のハーネスシステムへの需要を高めています。ワイヤは依然として最大のコンポーネントセグメントであり、銅線が市場価値の60％以上を占め、光ファイバーはデータ伝送ニーズの高まりに伴い、内燃機関車向けで最も急成長している材料セグメントです。アジア太平洋地域は、中国、日本、韓国、インドでの大規模な車両生産に支えられ、2033年まで市場をリードすると予想され、これらの国では経済的な乗用車が地域生産の80％以上を占めています。レポートで評価されている主な企業には、矢崎総業、住友電気工業、アプティブ、古河電気工業、レオニ、リア・コーポレーションが含まれます。

キンドリル・ホールディングスは、ミッションクリティカルなソフトウェアとリアルタイム技術に注力するため、アプティブおよびウィンドリバーとの新たな提携を発表した。このパートナーシップは、高性能と信頼性が求められる分野での先進的なソフトウェアプラットフォームの採用を加速することを目的としており、ITサービス、自動車技術、リアルタイムオペレーティングシステムの専門知識を組み合わせ、共同ソリューションを開発する。この協業により、キンドリルはコネクテッドカー、産業オートメーション、その他ソフトウェア定義環境を支える中核システムにより近い位置づけとなり、従来のインフラサポートを超えた高価値のテクノロジーエコシステムへの参入意欲を示している。キンドリルの株価は11.72米ドルで、アナリストのコンセンサス目標株価14.10米ドルを約20％下回っており、割安と指摘され、内部の公正価値推定を43.5％下回る水準で取引されている。

Robust.AIは、第3世代の協働型移動ロボット「Carter」向けに、Aptivのインテリジェント知覚ソリューションを採用した。これには、Aptiv PULSEセンサーを基盤としたAIおよび機械学習ベースのセンサーフュージョンが含まれる。この協業により、Aptivの実績あるソリューションとRobust.AIのロボティクス専門知識を組み合わせ、AI駆動の倉庫自動化を加速するとともに、関連する産業安全ユースケースにおけるパフォーマンスレベルd認証の基盤を確立する。第3世代Carterでは、AptivがPULSEからの生センサー検出にAI/MLを用いてレーダーとビジョンを融合し、ナビゲーションと機能安全のための効率的な深度マップ作成と占有グリッド生成を可能にする。PULSEセンサーは、サラウンドビューカメラと超短距離レーダーを組み合わせ、死角、コスト、システム複雑性を低減した信頼性の高い360度センシングを提供する。Robust.AIのCarterは、動的な倉庫や製造環境において、注文処理のピッキング、ポイントツーポイント搬送、モバイルソーティング向けに設計された協働型移動ロボットである。

アプティブは、先進乗員分類システムの投入を発表した。これは、車室内カメラのみで動作する業界初の乗員検知ソリューションである。このソフトウェアは人工知能とコンピュータービジョンを用いて、身長、体重、体勢から乗員を分類し、従来の圧力式シート内蔵ハードウェアを不要とし、自動車の部品表コストを最大40パーセント削減する。前面衝突に関する連邦安全基準FMVSS 208に基づく規制試験では、100パーセントの精度を達成した。自動車メーカーは、同じカメラセンサーを、ドライバー注意追跡やシートベルト状態監視を含む15以上の追加の車室安全・快適機能に利用でき、進化する世界的な安全規制に適応するための無線アップデート機能も備えている。