Freightcar America Inc

フレイトカー・アメリカは2026年第2四半期決算を発表し、好調な受注と市場シェア拡大により、受注残高が前期比121%増の3億4400万ドルに達したと明らかにした。売上高は927両の鉄道貨車納入により1億1310万ドルとなり、前年同期の939両、1億1860万ドルから減少したが、アフターマーケット収入は前年比13%増加した。売上総利益率は15.0%から5.5%に低下し、これには220万ドルの人員再編費用が含まれている。また、ワラント負債に係る2490万ドルの非現金損失が響き、純損失は3010万ドル（希薄化後1株当たり0.94ドル）となった。調整後純損失は80万ドル（1株当たり0.02ドル）だった。営業キャッシュフローは1210万ドル、フリーキャッシュフローは1130万ドルと前年比43%増加し、四半期終了後に2件目のアフターマーケット買収を完了した。フレイトカー・アメリカは2026年通期見通しを更新し、鉄道貨車納入台数を3500～3900両、売上高を4億1000万～4億6000万ドル、調整後EBITDAを3600万～4400万ドルとした。

フレイトカー・アメリカは、主要顧客から1900両の鉄道車両を複数年にわたり受注し、2028年までの納入を予定していると発表した。また、第2四半期の受注は全中核市場セグメントで需要があり、総計約3000両、金額にして約3億ドルに達したと報告した。この最新情報は、受注残の可視性、顧客のリピート活動、そして受注基盤の拡大を示している。

フレイトカー・アメリカは、2026年6月29日付でラッセル2000指数およびラッセル3000指数に追加されました。同社の社長兼CEOであるニック・ランドール氏は、今回の採用はフレイトカー・アメリカの成長軌道と事業強化の進展を反映したものだと述べました。広く参照されるこれらのベンチマークへの採用により、機関投資家コミュニティにおける同社の認知度が高まることが期待されます。FTSEラッセルによると、ラッセル指数は投資運用会社や機関投資家に利用されており、ラッセルUS指数に連動または同指数に基づく商品に投資されている投資家資産は約12.2兆ドルに上ります。年次再構成では、4月30日時点の時価総額に基づき米国株式の上位4000銘柄がランク付けされ、ラッセル3000指数への採用は、大型株のラッセル1000指数または小型株のラッセル2000指数のいずれか、ならびに該当するグロースおよびバリュースタイル指数への自動的な組み入れを意味します。