American Airlines GroupCEO warns sustained high jet fuel prices will force more capacity cuts and route cancellations.
アメリカン航空のロバート・アイソムCEOは、ジェット燃料価格の高止まりが続けば同社の輸送能力計画の調整が必要になると警告した。9月16日にカリフォルニア州で開催されたモルガン・スタンレー・ラグナ会議で述べたもの。9月18日までの1週間のジェット燃料価格は1ガロン当たり平均4.53ドルで、1年前の全米平均から約80%上昇した。2026年2月末の米国・イスラエルによるイラン攻撃を受けたイラン戦争とホルムズ海峡封鎖が背景にある。アメリカン航空はすでにロサンゼルス国際空港発のクリーブランドやピッツバーグなどへの路線を運休し、中東諸都市への注目度の高い路線も複数欠航しており、アイソムCEOは価格が現在の水準で数カ月続けばさらなる欠航があり得ると述べた。同CEOは、10月後半に発表される決算で第3四半期の売上高が16%から19%の増加になるとの見通しを維持し、最近数カ月間で同社の高運賃座席の30%が総売上高の50%を生み出したと指摘した。同じ投資家向け会合で、ユナイテッド航空のマイケル・レスキネンCFOとサウスウエスト航空のトム・ドクシーCFOも懸念を共有し、レスキネンCFOは市場シェアよりも収益性とフリーキャッシュフロー創出を最大化する運航を行っていると述べ、ドクシーCFOは燃料高が長期化すれば輸送能力の削減は自然な対応だと述べた。消費者物価指数のデータによると、6月、7月、8月に販売された米国内の平均航空券価格は、2025年の同じ月と比べて25%高かった。
American Airlines GroupCEO warns sustained high jet fuel prices will force more capacity cuts and route cancellations.
Southwest Airlines CompanyCFO Doxey said trimming capacity is a natural response if high fuel prices persist.
United Airlines Holdings IncCFO Leskinen echoed fuel-cost concerns, saying the airline is flying to maximize profitability rather than market share.