中古EV電池市場、2040年までに2242億4000万ドルに達する見通し

華友コバルトの公告によると、同社は2026年度第11期グリーン科技創新債券の発行を完了した。発行額は10億元、期間は2年、額面は100元、発行金利は2.20％。当該債券の略称は「26華友コバルトGN011（科創債）」で、中信銀行、招商銀行、浦発銀行、中国銀行、興業銀行、中銀国際証券、渤海銀行が主幹事を務め、簿記建値・集中配分方式により全国銀行間債券市場で公募発行された。調達資金は、子会社が3カ月以内に実施した廃棄動力蓄電池およびその解体物の回収、ならびに電池級リチウム塩製品製造プロジェクトの原材料調達に係る支出の振替に充当される。公告によると、同社の2025年度年次株主総会では、同社および子会社が2026年度に非金融企業債務調達手段を発行する議案が承認されており、発行方式には公募発行と非公開定向発行が含まれる。

EVボードは、電気自動車の物品税構造を3段階に調整する方針を承認した。生産者の投資拡大と国内部品の使用増加を促す狙いがある。タイ国内で生産され、ローカルコンテンツ比率が高い車には最低税率が適用される一方、タイに生産拠点を持たない事業者による輸入車には最高税率が課される。あわせて、使用済みバッテリーのサプライチェーンやEV充電インフラの整備を加速する小委員会も設置する。カシコン銀行のリサーチ部門は、生産拠点の移転やローカルコンテンツ比率の引き上げから恩恵を受ける可能性がある自動車部品株や工業団地株に対して強気の見方を示した。一方、完成車EVの輸入業者は新たな税制構造による圧力に直面する可能性がある。

バークレイズのアナリストは、人工知能、電化、エネルギー安全保障への懸念により、世界のエネルギー部門は2027年までに年間約3.6兆ドルの投資を必要とすると予測している。石油・ガス、LNG、パイプライン、発電、送電網、再生可能エネルギー、貯蔵、電化にわたるこの支出は、年間5%以上成長し、計画されているAIインフラに必要な資本の3倍を超えると見込まれる。同行は、従来型エネルギーと低炭素エネルギーの需要が同時に増加する「エネルギー追加」の時代を説明しており、世界のエネルギー需要は2025年から2050年まで年率1.9%で成長する。データセンターだけでも、2040年までに約32兆BTUのエネルギー需要を追加する可能性があり、これは600ギガワット以上に相当し、ロシアの2025年の消費量にほぼ匹敵する。投資不足により、上流の石油・ガス設備投資はピーク時より約45%低く、2,500ギガワット以上の再生可能エネルギーと貯蔵プロジェクトが送電網への接続を待っており、送電網と送電ネットワークが主要な制約となっている。バークレイズは、上流、石油サービス、LNG、パイプライン、公益事業、クリーンテクノロジーに機会を見出しており、2028年の優先株の収益予想はコンセンサスを平均11%上回り、目標株価は約30%の上振れを示唆している。