Electrification & Mobility
▼ หลี่ออโต้ ขาดทุนสุทธิไตรมาส 2 ปี 2026 จำนวน 1.7 พันล้านหยวน อัตรากำไรจากรถยนต์ลดลงเหลือ 9.4%
หลี่ออโต้รายงานขาดทุนสุทธิ 1.7 พันล้านหยวนในไตรมาสที่ 2 ของปี 2026 พลิกจากกำไรสุทธิ 1.1 พันล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากอัตรากำไรจากรถยนต์ลดลงจาก 19.4% เหลือ 9.4% จากปัจจัยด้านส่วนผสมผลิตภัณฑ์และต้นทุนที่กดดัน รายได้รวมลดลง 15.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 25.7 พันล้านหยวน ขณะที่รายได้จากการขายรถยนต์ลดลง 16.7% อยู่ที่ 24.1 พันล้านหยวน บริษัทยังคงมีสถานะเงินสดที่แข็งแกร่งที่ 87.5 พันล้านหยวน และได้ซื้อหุ้นสามัญประเภทเอคืนจำนวน 91.7 ล้านหุ้น มูลค่าประมาณ 631.5 ล้านหยวน สำหรับไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 หลี่ออโต้คาดว่าจะส่งมอบรถยนต์ระหว่าง 95,000 ถึง 100,000 คัน และมีรายได้ระหว่าง 26.6 พันล้านหยวนถึง 28 พันล้านหยวน ซีอีโอ หลี่ เซียง กล่าวว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของลิเธียมคาร์บอเนต ชิปหน่วยความจำ และแผงวงจรพิมพ์เป็นอุปสรรคชั่วคราว และบริษัทวางแผนที่จะเปิดตัวหลี่ เมก้า และหลี่ ไอ9 ใหม่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
GuruFocus · 12h อ่านต่อ ▾
2015.HK
หลี่ออโต้ คาดการณ์ผลประกอบการไตรมาส 2: รายได้คาดว่าจะลดลง 11.2%
หลี่ออโต้มีกำหนดประกาศผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ในวันพุธที่ 26 สิงหาคม ก่อนตลาดเปิด โดยประมาณการกำไรต่อหุ้นเฉลี่ยอยู่ที่ -0.22 ดอลลาร์สหรัฐ และประมาณการรายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 3.73 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งลดลง 11.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในช่วงสองปีที่ผ่านมา หลี่ออโต้ทำผลประกอบการได้ดีกว่าประมาณการกำไรต่อหุ้น 63% ของเวลา และดีกว่าประมาณการรายได้ 38% ของเวลา ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ประมาณการกำไรต่อหุ้นมีการปรับเพิ่มขึ้นหนึ่งครั้งและปรับลดลงสองครั้ง ขณะที่ประมาณการรายได้ไม่มีการปรับเพิ่มขึ้นเลยและปรับลดลงหกครั้ง
Seeking Alpha · 1d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▼
ร่างแก้ไขกฎหมายจราจรทางบกตั้งหมวดยานยนต์ไร้คนขับเป็นครั้งแรก ระบุความรับผิดชอบผู้ผลิตรถยนต์ ห้ามโฆษณาเกินจริง
ร่างแก้ไขกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางบกกำหนดบทบัญญัติพิเศษสำหรับยานยนต์ไร้คนขับเป็นครั้งแรก โดยระบุชัดเจนว่าเมื่อเกิดการฝ่าฝืนกฎจราจรขณะระบบขับขี่อัตโนมัติทำงานอยู่ ให้ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าดำเนินการรับผิดชอบ พร้อมทั้งห้ามโฆษณาหรือกล่าวอ้างเกินจริงเกี่ยวกับฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติ ร่างกฎหมายมีทั้งหมด 9 หมวด 170 มาตรา ยังกำหนดให้ยานยนต์ไร้คนขับต้องผ่านการทดสอบความสอดคล้องกับกฎการใช้ถนนและจดทะเบียนตามกฎหมายก่อนจึงจะวิ่งบนถนนได้ และให้ใช้ระบบประกันภัยภาคบังคับสำหรับความเสียหายจากอุบัติเหตุทางถนน นายชุย ตงชู่ ผู้รับผิดชอบสมาคมผู้โดยสารรถยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวว่า การแก้ไขกฎหมายครั้งนี้ทำให้ความรับผิดชอบหลักชัดเจนในระดับกฎหมาย และแก้ปัญหาจุดเจ็บปวดเรื่องการระบุผู้รับผิดชอบที่มีมานาน ปฏิกิริยาตลาดแตกต่างกัน หุ้นกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดหุ้นฮ่องกงปรับตัวลงเป็นส่วนใหญ่ เสี่ยวเผิงกรุ๊ปดับเบิลยูลดลงร้อยละ 9.19 หนีโอเอสดับเบิลยูลดลงร้อยละ 3.45 ลี่เซียงออโต้ดับเบิลยูลดลงร้อยละ 3.60 ลีพมอเตอร์ลดลงร้อยละ 5.71 ส่วนหุ้นแนวคิดโรโบแท็กซี่ เสี่ยวหม่าจื้อสิงดับเบิลยูลดลงร้อยละ 5.62 เหวินย่วนจือสิงดับเบิลยูลดลงร้อยละ 3.95 ขณะที่หุ้นต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมขับขี่อัจฉริยะค่อนข้างทนทานต่อแรงขาย เต๋อไซ่ซีเวยลดลงเล็กน้อยร้อยละ 0.45 โมเมนต้าดับเบิลยูเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.97 ฮอไรซันโรโบติกส์ดับเบิลยูเพิ่มขึ้นเล็กน้อยร้อยละ 0.53
财中社 · 2d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▼
ตลาดรถยนต์จีน ผู้ผลิตญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกา และจีน ต่างเผชิญยอดขายตกต่ำ ท่ามกลางการบริโภคซบเซาและการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าที่รุนแรงเกินไป
ตลาดรถยนต์จีนกำลังเผชิญกับยอดขายที่ตกต่ำทั้งจากผู้ผลิตญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกา และจีนเอง ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ยอดขายในจีนของฮอนด้าลดลงร้อยละ 34.6 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โตโยต้าลดลงร้อยละ 17.1 นิสสันลดลงร้อยละ 15 โดยค่ายญี่ปุ่นลดลงเป็นเลขสองหลัก ฝั่งยุโรป โฟล์คสวาเกน เมอร์เซเดส และบีเอ็มดับเบิลยู ลดลงร้อยละ 20 ถึง 30 ขณะที่เจนเนอรัล มอเตอร์สของสหรัฐลดลงร้อยละ 6 ส่วนผู้ผลิตจีนเองยอดขายในประเทศก็ต่ำกว่าปีก่อนเป็นครั้งแรกในรอบสองปี โดยบีวายดี ผู้นำรถยนต์ไฟฟ้า ลดลงร้อยละ 16 และหลี่เซียงลดลงร้อยละ 5 กำลังการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วทำให้เกิดอุปทานล้นเกิน อัตราการใช้กำลังการผลิตของโรงงานต่ำกว่าเส้นคุ้มทุนที่ร้อยละ 80 อย่างมาก ความบิดเบือนจากการผลิตเกินดุลยังลามไปถึงการส่งออก เกิดปรากฏการณ์รถยนต์ใหม่ถูกส่งออกในฐานะรถมือสอง หรือที่เรียกว่ารถมือสองระยะทางศูนย์กิโลเมตร ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนกว่าร้อยละ 90 ของการส่งออกรถมือสอง จนทางการต้องเรียกบีวายดีและบริษัทอื่นมาสอบถาม หลี่ปิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของหนีโอ แสดงความกังวลว่า อุตสาหกรรมยานยนต์จีนได้เข้าสู่ช่วงที่โหดร้ายที่สุดแล้ว การส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่นำโดยรัฐกำลังยืนอยู่บนทางแยก
Jiji Press · 17d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▲
Li Auto เตรียมเปิดตัว MEGA และ i8 รุ่นปรับปรุงในเดือนสิงหาคม พร้อมเปิดตัว L9 ในอุซเบกิสถาน
Li Auto มีแผนเปิดตัว MEGA รถ MPV เรือธง และ i8 รถ SUV รุ่นปรับปรุงในเดือนสิงหาคมนี้ พร้อมกับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Li L9 SUV ในอุซเบกิสถาน เพื่อขยายตลาดสู่เอเชียกลาง MEGA และ i8 รุ่นปรับโฉมมีเป้าหมายเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทในตลาดรถยนต์พรีเมียมของจีนที่มีการแข่งขันสูง ซึ่งผู้ซื้อมักเปรียบเทียบคุณสมบัติและราคาอย่างละเอียด การเปิดตัว L9 ในอุซเบกิสถานถือเป็นการทดสอบความต้องการนอกประเทศจีนอย่างรอบคอบ ด้วยระดับรายได้ โครงสร้างพื้นฐาน และความชอบของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน ซึ่งอาจเป็นข้อมูลสำหรับการขยายตลาดระหว่างประเทศในวงกว้างต่อไป การอัปเดตผลิตภัณฑ์และการเข้าสู่ตลาดใหม่นี้สอดคล้องกับความพยายามของ Li Auto ในการสนับสนุนการเติบโตและปรับปรุงอัตรากำไร
Simply Wall St · 24d อ่านต่อ ▾
2015.HK
หุ้น Li Auto ดูมีมูลค่าเหมาะสมแล้วหลังร่วง 70% จับตาการปรับโฉมรุ่นใหม่
หุ้นของ Li Auto ตอนนี้ดูมีมูลค่าประมาณเหมาะสมแล้ว หลังจากราคาหุ้นร่วงลง 70.3% ในช่วงสามปีที่ผ่านมา โดยแบบจำลองกระแสเงินสดคิดลดประเมินมูลค่าที่แท้จริงไว้ที่ประมาณ 14.34 ดอลลาร์ต่อหุ้น คิดเป็นส่วนเพิ่มเล็กน้อย 4.9% จากราคาปัจจุบันที่ประมาณ 13.63 ดอลลาร์ การตรวจสอบด้วยอัตราส่วนราคาต่อยอดขายพบว่าหุ้นซื้อขายที่ 0.8 เท่า ต่ำกว่าเกณฑ์ทวีคูณที่เหมาะสมเฉพาะกิจที่ 0.9 เท่าเล็กน้อย ซึ่งตอกย้ำมุมมองว่าตลาดได้สะท้อนทั้งความทะเยอทะยานในการเติบโตและความเสี่ยงด้านการดำเนินงาน เช่น ปัญหาการขาดแคลนไฟหน้าในเดือนกรกฎาคมไปแล้ว การปรับโฉมตามแผนของรุ่นสำคัญอย่างรถเอสยูวี i8 และรถเอ็มพีวี MEGA รวมถึงการขยายตลาดสู่เอเชียกลางและยุโรป อาจช่วยสนับสนุนกระแสเงินสดในอนาคต แต่ความสามารถของบริษัทในการเปลี่ยนแผนงานผลิตภัณฑ์ให้กลายเป็นการสร้างเงินสดที่เชื่อถือได้ โดยปราศจากปัญหาการผลิตซ้ำซาก ยังคงเป็นคำถามหลักสำหรับนักลงทุน
Simply Wall St · 25d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▼
นีโอรายงานยอดส่งมอบรถยนต์เดือนกรกฎาคมพุ่งกว่า 70%
นีโอ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ประกาศยอดส่งมอบรถยนต์เดือนกรกฎาคม 2026 เพิ่มขึ้นกว่า 70% เมื่อเทียบกับปีก่อน แตะ 35,934 คัน ยอดรวมดังกล่าวประกอบด้วยรถยนต์จากแบรนด์นีโอ 20,008 คัน และจากแบรนด์ออนโว 10,155 คัน สำหรับช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี ยอดส่งมอบสะสมของนีโอเพิ่มขึ้นประมาณ 68% เป็น 227,057 คัน ในกลุ่มคู่แข่ง เอ็กซ์เผิงมียอดส่งมอบ 38,027 คัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่หลี่ออโต้มียอดส่งมอบ 30,468 คัน ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน บีวายดีรายงานยอดขายรถยนต์ 419,211 คันในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากอุปสงค์ในต่างประเทศ นับเป็นเดือนที่สามติดต่อกันที่มียอดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน
Seeking Alpha · 25d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▲
หลี่ ออโต้ ส่งมอบรถยนต์ 30,468 คันในเดือนกรกฎาคม 2026
หลี่ ออโต้ ส่งมอบรถยนต์ 30,468 คันในเดือนกรกฎาคม 2026 ทำให้ยอดส่งมอบสะสมอยู่ที่ 1,764,155 คัน ณ วันที่ 31 กรกฎาคม บริษัทได้เปิดตัวหลี่ แอล6 รุ่นใหม่ในเดือนนี้ ขณะที่ยอดส่งมอบสะสมของหลี่ แอล9 ทะลุ 300,000 คัน เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม หลี่ ออโต้ ได้แนะนำหลี่ แอล9 รุ่นใหม่ล่าสุดสู่คาซัคสถานและเริ่มการผลิตในท้องถิ่น การอัปเดตผ่านระบบโอทีเอในช่วงปลายเดือนกรกฎาคมสำหรับรุ่นปี 2026 ได้ยกระดับความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะ ณ สิ้นเดือน หลี่ ออโต้ มีร้านค้าปลีก 490 แห่งใน 159 เมือง ศูนย์บริการและร้านที่ได้รับอนุญาต 536 แห่งใน 219 เมือง และสถานีชาร์จเร็วพิเศษ 4,141 แห่งพร้อมหัวชาร์จ 22,841 หัวในจีน
GlobeNewswire · 26d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▲
ขงฮุยเทคโนโลยีตอบโต้ข้อถกเถียงความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เผยส่งมอบสะสม 1.47 ล้านชิ้น ไม่พบปัญหาลมรั่วเป็นวงกว้าง
ขงฮุยเทคโนโลยี ซัพพลายเออร์ระดับเทียร์หนึ่งชั้นนำในประเทศ ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ ตอบโต้ข้อถกเถียงเรื่องความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอย่างเปิดเผย ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 ขงฮุยเทคโนโลยีได้ส่งมอบชิ้นส่วนให้กับรถยนต์มากกว่า 35 รุ่น ส่งมอบสปริงลมสะสม 1.47 ล้านชิ้น ในจำนวนนี้เป็นสปริงลมที่ใช้กระบวนการเชื่อมพลาสติกขึ้นรูปห้องลมมากกว่า 550,000 ชิ้น และไม่เคยเกิดปัญหาลมรั่วเป็นวงกว้างจากสาเหตุใดๆ ทั้งสิ้น แถลงการณ์นี้มีขึ้นหลังจากเจ้าของรถเอ็กซ์เผิง เอ็กซ์ 9 ร้องเรียนปัญหาสปริงลมเสียหายเป็นจำนวนมาก จนเกิดข้อกังขาต่อความทนทานของสปริงลมที่ผลิตในประเทศ แต่ขงฮุยเทคโนโลยีระบุรายชื่อแบรนด์พันธมิตรที่ร่วมงานด้วย ได้แก่ ลี่เซียง, จี๋เค่อ, หลานถู, และออดี้จากเยอรมนี โดยไม่ได้กล่าวถึงเอ็กซ์เผิง มอเตอร์สแต่อย่างใด ซัพพลายเออร์สปริงลมของเอ็กซ์เผิง มอเตอร์สในบางรุ่นคือเป่าหลงเทคโนโลยี ในขณะที่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมขยายตัวจากรถยนต์ราคาเกิน 5 แสนหยวน ลงมาสู่ช่วง 2 ถึง 3 แสนหยวน ซัพพลายเออร์ในประเทศเร่งเข้ามาแทนที่ยักษ์ใหญ่ระดับโลก รายงานวิจัยของตงซิง ซิเคียวริตี้ส์ระบุว่า ปริมาณการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศ เพิ่มขึ้นจาก 238,000 ชุดในปี 2022 เป็น 1.272 ล้านชุดในปี 2025 อัตราการเจาะตลาดเพิ่มจากร้อยละ 1.2 เป็นร้อยละ 5.4 และคาดว่าภายในปี 2030 ปริมาณการติดตั้งจะสูงถึง 2.85 ล้านชุด มูลค่าตลาดทะลุ 2 หมื่นล้านหยวน
每日经济新闻 · 37d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▼
วันเดียว 8 งานแถลงข่าว รถยนต์ออกรุ่นใหม่เร็วกว่ามือถือสองเท่า ผู้บริหารค่ายรถบ่น "บ้ากันไปหมดแล้ว"
วันที่ 16 กรกฎาคม มีค่ายรถยนต์ในประเทศจีนจัดงานแถลงข่าวรวม 8 ราย โดย 6 งานเป็นการเปิดตัวรถใหม่ ความถี่ที่หนาแน่นเช่นนี้ทำให้เกิดความกังวลในอุตสาหกรรมว่าการออกรถรุ่นใหม่ถี่เกินไป จากการรวบรวมของสำนักข่าวหงซิงแคปิตอล พบว่าในวันดังกล่าวมีกิจกรรมของกว่างโจว ออโตโมบิล กรุ๊ป, จีลี่ ออโตโมบิล, เกรท วอลล์ มอเตอร์, เสี่ยวเผิง กรุ๊ป, ลีปมอเตอร์, แบรนด์จื้อจี๋ของเอสเอไอซี กรุ๊ป, ลี่ ออโต้ และเอสเอไอซี-เจนเนอรัล มอเตอร์-อู่หลิง โดยรวมแล้วมีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่หรือรุ่นปรับโฉมทั้งสิ้น 7 รุ่น ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ มีการเปิดตัวรถใหม่ในประเทศจีนรวม 630 รุ่น เฉลี่ยวันละ 3.5 รุ่น ขณะที่ในช่วงเวลาเดียวกันมีโทรศัพท์มือถือรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดเพียง 173 รุ่น อัตราการออกรถใหม่จึงเร็วกว่ามือถือมากกว่าสองเท่า ผู้บริหารระดับสูงของบีวายดี นายเหอ จื้อฉี กล่าวตรง ๆ ว่า "บ้ากันไปหมดแล้ว" โดยชี้ว่ารถใหม่หนึ่งรุ่นต้องใช้เงินลงทุนมากกว่าหนึ่งพันล้านหยวนและใช้เวลาพัฒนานานกว่าสองปี แต่กระแสความนิยมกลับอยู่ได้ไม่ถึงสามเดือน ผู้บริหารของตงเฟิง นิสสัน นายซุน หาว ยังกล่าวว่าความเร็วในการออกรถใหม่นั้นเทียบได้กับเครื่องดื่ม การออกรถใหม่ถี่เกินไปทำให้เกิด "หุบเหวมรณะของผลกระทบจากรถใหม่" กล่าวคือรถใหม่เปิดตัวก็ขายดี แต่พอเพิ่งเร่งกำลังการผลิต ความต้องการก็ลดลงแล้ว ส่งผลให้ซัพพลายเชนผันผวนอย่างรุนแรง ค่ายรถหลายแห่งได้ตั้งสำรองด้อยค่าสินทรัพย์จำนวนมาก เช่น เอสเอไอซี กรุ๊ป ตั้งสำรองด้อยค่าสินทรัพย์ในปี 2025 จำนวน 6,773 ล้านหยวน และกว่างโจว ออโตโมบิล กรุ๊ป มียอดขาดทุนจากการด้อยค่าสินทรัพย์ไม่มีตัวตนสะสมในช่วงสามปีที่ผ่านมาเกิน 3,200 ล้านหยวน
红星资本局 · 42d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▼
หุ้น Li Auto ร่วง 17% ในหนึ่งเดือน จะฟื้นตัวได้หรือไม่
หุ้น Li Auto ปรับตัวลดลงมากกว่า 17% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา จากอัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์ที่ลดลงอย่างรวดเร็วและยอดส่งมอบรายเดือนที่ลดลงติดต่อกัน ส่งผลให้ราคาหุ้นเข้าใกล้จุดต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ บริษัทรายงานยอดส่งมอบเดือนมิถุนายน 2026 จำนวน 30,895 คัน ลดลงจาก 33,350 คันในเดือนพฤษภาคม โดยยอดส่งมอบสะสมอยู่ที่ 1,733,687 คัน อัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์ทรุดตัวลงเหลือ 6.1% ในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2026 จาก 19.8% ในปีก่อนหน้า และแนวโน้มสำหรับไตรมาสที่สองคาดการณ์ยอดส่งมอบไว้ที่ 95,000 ถึง 100,000 คัน ลดลง 10% ถึง 14.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน แม้จะมีการเปิดตัว Li L8 รุ่นใหม่ล่าสุดและ Li L6 ที่กำลังจะเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม แต่นักวิเคราะห์ยังคงมองเห็นโอกาสปรับตัวขึ้นมากกว่า 49% จากระดับราคาปัจจุบัน
Insider Monkey · 44d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▼ เสียวหมี่เปิดตัวรถเอสยูวีสายพันธุ์สกาย โนแมด ขณะที่ความทะเยอทะยานด้านยานยนต์ขยายวงกว้าง
เสียวหมี่ได้เปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่ในชื่อ สกาย โนแมด ซึ่งเป็นการเดินหน้าบุกตลาดยานยนต์อย่างจริงจัง รถรุ่นใหม่นี้จะวางจำหน่ายในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าพิสัยขยาย ที่ผสานพลังงานแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งใช้สำหรับชาร์จระบบและเพิ่มระยะทางขับขี่ นายเล่ย จวิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวถึงรถรุ่นนี้ซึ่งมีชื่อแบรนด์ภาษาจีนว่า เสียวหมี่ เผิงเฉิง ว่าเป็นเอสยูวีอัจฉริยะ อเนกประสงค์ และกว้างขวาง การเปิดตัวครั้งนี้ทำให้บริษัทก้าวข้ามจากรถเก๋งและครอสโอเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ล้วน เข้าสู่กลุ่มเอสยูวีขนาดใหญ่ขึ้น หน่วยธุรกิจยานยนต์ของเสียวหมี่ได้เติบโตจนกลายเป็นส่วนสำคัญที่สร้างรายได้ในช่วงสองปีที่ผ่านมา โดยได้รับการสนับสนุนจากยอดขายรถเก๋งรุ่นเอสยู7 และครอสโอเวอร์รุ่นวายยู7
Just Auto · 48d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▼ ยอดส่งมอบรถยนต์ของหลี่ ออโต้ในเดือนมิถุนายนลดลงเหลือ 30,895 คัน แม้เปิดตัวหลี่ แอล 8 ใหม่
หลี่ ออโต้รายงานยอดส่งมอบรถยนต์ในเดือนมิถุนายน 2026 จำนวน 30,895 คัน ทำให้ยอดส่งมอบสะสมอยู่ที่ประมาณ 1.73 ล้านคัน โดยปริมาณรายเดือนที่ลดลงสะท้อนถึงการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน บริษัทเปิดตัวรถเอสยูวีเรือธงรุ่นใหม่ หลี่ แอล 8 ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน ด้วยรุ่นพรีเมียม อัลตรา และลิวิส ในราคา 369,800 หยวน และ 429,800 หยวน ตามลำดับ แต่รุ่นใหม่ยังไม่สามารถชดเชยการชะลอตัวของยอดส่งมอบในช่วงที่ผ่านมาได้อย่างเต็มที่ นักลงทุนกำลังจับตาดูว่า หลี่ แอล 8 จะสามารถรักษาปริมาณการขายและสนับสนุนอำนาจการตั้งราคาได้หรือไม่ ในขณะที่หลี่ ออโต้ทุ่มเงินลงทุนจำนวนมากในด้านปัญญาประดิษฐ์ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ารายได้อาจสูงถึง 170.4 พันล้านหยวน และกำไร 8.0 พันล้านหยวน ภายในปี 2029 ซึ่งบ่งชี้มูลค่ายุติธรรมที่ 21.18 ดอลลาร์ต่อหุ้น แม้ว่าการประมาณการแบบระมัดระวังมากขึ้นจะมองว่ารายได้อยู่ที่ประมาณ 111.7 พันล้านหยวน และกำไรเพียง 680.6 ล้านหยวน ภายใต้แรงกดดันด้านการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น
Simply Wall St · 55d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▼
บีวายดีมียอดขายเติบโตต่อเนื่องเป็นเดือนที่สอง
บีวายดีรายงานยอดขายทั่วโลกเติบโตต่อเนื่องเป็นเดือนที่สองในเดือนมิถุนายน โดยยอดขายรวมเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.5 เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 403,472 คัน ยอดขายในต่างประเทศพุ่งขึ้นร้อยละ 94.7 จากปีก่อน แตะ 175,349 คัน ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโต ขณะที่ยอดขายในประเทศจีนลดลงร้อยละ 22 ยืดเยื้อแนวโน้มการลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนที่เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025 ผลประกอบการเดือนพฤษภาคมซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 0.3 ได้ยุติช่วงขาลงที่ยาวนานแปดเดือน ความอ่อนแอของตลาดในประเทศสะท้อนถึงแรงหนุนจากนโยบายที่ลดลงหลังการตัดเงินอุดหนุน ภาวะซบเซาที่ยืดเยื้อของตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่กดดันความเชื่อมั่นของครัวเรือน และสต็อกสินค้าของดีลเลอร์ที่อยู่ในระดับสูง ยอดขายรถยนต์ของจีนในปีนี้คาดว่าจะลดลงร้อยละ 11 ซึ่งเป็นการปรับลดลงอย่างมากจากที่เคยประมาณการว่าจะลดลงเพียงร้อยละ 1 ตามรายงานของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน
GuruFocus · 56d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility▼
เอชเอสบีซีคงคำแนะนำถือหุ้นหลี่ ออโต้ ปรับลดราคาเป้าหมายเหลือ 15.60 ดอลลาร์
นักวิเคราะห์จากเอชเอสบีซี หยู่เฉียน ติง ปรับลดราคาเป้าหมายของหลี่ ออโต้ ลงเหลือ 15.60 ดอลลาร์ จากเดิม 17.20 ดอลลาร์ และคงคำแนะนำถือหุ้น ติงปรับลดประมาณการกำไรสำหรับปี 2026 ถึง 2028 ให้ต่ำกว่าฉันทามติ โดยอ้างถึงมุมมองที่ระมัดระวังมากขึ้นต่อวงจรรถยนต์รุ่นใหม่และแนวโน้มความสามารถในการทำกำไรของบริษัท หลี่ ออโต้ส่งมอบรถยนต์ 33,350 คันในเดือนพฤษภาคม โดยมียอดส่งมอบสะสมอยู่ที่ 1,702,792 คัน ณ วันที่ 31 พฤษภาคม บริษัทเปิดตัวหลี่ แอล9 รุ่นใหม่ทั้งหมดในเดือนพฤษภาคม โดยได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 10,000 รายการภายในสองสัปดาห์หลังการเปิดตัว
Insider Monkey · 56d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▲ Li Auto เปิดตัว Li L8 เอสยูวีห้าที่นั่งรุ่นเรือธงใหม่ล่าสุด
Li Auto ได้เปิดตัว Li L8 เอสยูวีห้าที่นั่งรุ่นเรือธงใหม่อย่างเป็นทางการ โดยจะเริ่มส่งมอบภายในสัปดาห์นี้ รถรุ่นนี้มีให้เลือกสองรุ่นย่อยคือ Ultra และ Livis ราคา 369,800 หยวน และ 429,800 หยวนตามลำดับ การเปิดตัวครั้งนี้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์เอสยูวีไฟฟ้าพลังงานขยายระยะทางของ Li Auto ในขณะที่บริษัทยังคงมุ่งเป้าไปที่ฐานผู้ใช้ที่กว้างขึ้นในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน
GlobeNewswire · 64d อ่านต่อ ▾
Electrification & Mobility
▼ บีวายดีเปิดตัวเอสยูวีเกรทถังหลังยอดจองล่วงหน้า 150,000 คัน
บีวายดีเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่สุดของบริษัท นั่นคือเอสยูวี 7 ที่นั่งรุ่นเกรทถัง โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 239,900 หยวนในจีน รถรุ่นนี้ได้รับยอดจองล่วงหน้ามากกว่า 150,000 คันแล้ว นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกที่งานปักกิ่งออโตโชว์เมื่อเดือนเมษายน เกรทถังเข้าสู่ตลาดเอสยูวีระดับสูงขึ้น ซึ่งคู่แข่งในประเทศอย่างไอโตของหัวเว่ยและแอลไนน์ของหลี่ออโต้มักขายในราคาสูงถึง 500,000 หยวน ประธานกรรมการหวังฉวนฝูระบุว่าการผลิตแบตเตอรี่เบลดรุ่นที่สองของบีวายดีกำลังประสบปัญหาในการผลิตให้ทันกับความต้องการ ขณะที่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังระยะไกลสามารถเดินทางได้ไกลถึง 950 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งภายใต้การทดสอบของจีน
GuruFocus · 70d อ่านต่อ ▾