← Back

Zhuzhou CRRC Times Electric Co Ltd

บริษัท Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd. และบริษัทย่อยดำเนินธุรกิจให้บริการระบบขับเคลื่อนและควบคุมในจีนแผ่นดินใหญ่และต่างประเทศ โดยมีผลิตภัณฑ์ได้แก่ ระบบแปลงกำลังฉุด ระบบจ่ายไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ระบบสารสนเทศและระบบอัจฉริยะ อุปกรณ์ทดสอบ ระบบประตูรถไฟในเมือง ระบบไฟฟ้าของรถโดยสาร อุปกรณ์ทางเทคโนโลยีสำหรับรถไฟในเมือง ระบบเบรกของรถไฟในเมือง ระบบสื่อสารและสัญญาณ และการบูรณาการระบบเครื่องกลไฟฟ้า บริษัทยังจำหน่ายผลิตภัณฑ์บำรุงรักษาและวิศวกรรมราง เช่น รถเข็นมอเตอร์หนัก รถปฏิบัติการ OCS รถวิศวกรรมสำหรับรถไฟในเมือง เครื่องจักรบำรุงรักษารางขนาดใหญ่ บริการบำรุงรักษาเส้นทาง ระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรวิศวกรรมราง และระบบตรวจสอบและเฝ้าระวังโครงสร้างพื้นฐาน นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ เช่น อินเวอร์เตอร์พลังงานลม อินเวอร์เตอร์ PV ระบบกักเก็บพลังงาน และแหล่งจ่ายไฮโดรเจน ตลอดจนผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและชิ้นส่วน ซึ่งรวมถึงผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ อุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเล อุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์กำลัง และเซ็นเซอร์ บริษัทเดิมชื่อ Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd. และเปลี่ยนชื่อเป็น Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd. ในเดือนมีนาคม 2016 บริษัทจดทะเบียนจัดตั้งในปี 2005 และมีสำนักงานใหญ่ที่เมืองจูโจว ประเทศจีน

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 3898.HK
3898.HK2

ไทม์ส อิเล็คทริค รายงานกำไรสุทธิครึ่งปีแรก 2569 ที่ 1.712 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.44% จากปีก่อน

ไทม์ส อิเล็คทริค เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรกของปี 2569 โดยมีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 1.712 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.44% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้รวมจากการดำเนินงานอยู่ที่ 13.071 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.01% จากปีก่อน และเป็นการเติบโตต่อเนื่องเป็นปีที่ 5 กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 1.481 พันล้านหยวน ลดลง 21.18% จากปีก่อน อัตราส่วนหนี้สินต่อสินทรัพย์ล่าสุดอยู่ที่ 35.25% อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 32.81% และกำไรต่อหุ้นปรับลดอยู่ที่ 1.25 หยวน
Semiconductors

ไทม์ส อิเล็กทริก ร่วมมือกับกลุ่มมหาวิทยาลัยชิงหัว กลุ่มเซาท์เทิร์น พาวเวอร์ กริด และห้องปฏิบัติการระดับชาติ จัดตั้งบริษัทร่วมทุนด้านเซมิคอนดักเตอร์

บริษัทย่อย ไทม์ส เซมิคอนดักเตอร์ ของ ไทม์ส อิเล็กทริก ร่วมมือกับ ห้องปฏิบัติการหวยโหรว ปักกิ่ง บริษัท หัวค้ง เทคโนโลยี ทรานสเฟอร์ สถาบันวิจัยระบบไฟฟ้าใหม่ของเซาท์เทิร์น พาวเวอร์ กริด และอีกสองฝ่าย ร่วมลงทุน 287 ล้านหยวน จัดตั้ง บริษัท ปักกิ่ง ซีอาร์อาร์ซี ไทม์ส หวยซือ เซมิคอนดักเตอร์ ไทม์ส เซมิคอนดักเตอร์ ลงทุนด้วยเงินสด 192 ล้านหยวน ถือหุ้นร้อยละ 67 และควบคุมเบ็ดเสร็จ ห้องปฏิบัติการหวยโหรว ปักกิ่ง บริษัท หัวค้ง เทคโนโลยี ทรานสเฟอร์ และสถาบันวิจัยระบบไฟฟ้าใหม่ของเซาท์เทิร์น พาวเวอร์ กริด ลงทุนด้วยสินทรัพย์ไม่มีตัวตน ถือหุ้นร้อยละ 22.50 ร้อยละ 6.00 และร้อยละ 1.50 ตามลำดับ โดยต้องดำเนินการโอนทรัพย์สินทางปัญญาและเปลี่ยนแปลงหนังสือรับรองกรรมสิทธิ์ให้แล้วเสร็จ คณะกรรมการบริษัทร่วมทุนประกอบด้วยกรรมการ 3 คน ไทม์ส อิเล็กทริก เสนอชื่อ 2 คน ห้องปฏิบัติการหวยโหรว ปักกิ่ง เสนอชื่อ 1 คน ประธานกรรมการเสนอชื่อโดยห้องปฏิบัติการหวยโหรว ปักกิ่ง ความร่วมมือครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อเจาะลึกเทคโนโลยีไอจีซีที ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์และขอบเขตการใช้งาน เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันหลักของอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2025 ไทม์ส เซมิคอนดักเตอร์ มีสินทรัพย์รวม 18,083 ล้านหยวน สินทรัพย์สุทธิ 11,757 ล้านหยวน มีรายได้จากการดำเนินงาน 5,532 ล้านหยวน และกำไรสุทธิ 926 ล้านหยวน
中国基金报·48dอ่านต่อ →
Critical Materials & Supply Chain

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศยกเลิกข้อกำหนดการนำแบตเตอรี่動力กลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันได หลายร้อยบริษัทถูกถอดออกจากรายชื่อที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ยกเลิกข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการนำแบตเตอรี่動力ใช้แล้วจากรถยนต์พลังงานใหม่กลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันได โดยจะไม่ดำเนินการจัดการประกาศรายชื่อบริษัทที่ดำเนินการนำกลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันไดอีกต่อไป และได้ถอดบริษัทที่เคยประกาศรายชื่อไว้จำนวน 100 แห่งออกจากรายชื่อบริษัทที่ปฏิบัติตามเงื่อนไขข้อกำหนด บริษัทที่ถูกถอดออกได้แก่ Shanghai BYD, Huayou Resources, Honeycomb Energy, Guoxuan High-Tech, Ruipu Lanjun, Tengyuan Cobalt, Do-Fluoride, CRRC Times, GEM และอื่นๆ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศชี้ว่า บางบริษัทใช้ชื่อการนำกลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันไดเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งนำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและรบกวนระเบียบตลาด การปรับเปลี่ยนครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อขจัดความสับสนทางแนวคิด โดยกำหนดให้ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ผลิตจากแบตเตอรี่動力ใช้แล้วต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพในด้านการใช้งาน และห้ามนำแบตเตอรี่動力ใช้แล้วทั้งหมดหรือที่ประกอบขึ้นใหม่ไปใช้ในด้านที่ถูกห้าม เช่น จักรยานไฟฟ้า นักวิเคราะห์มองว่า ผู้ให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ถูกกฎหมายและห่วงโซ่อุตสาหกรรมการนำกลับมาใช้ใหม่จะได้รับประโยชน์ ในขณะที่ตลาดซ่อมบำรุงและตลาดมือสองที่พึ่งพาแบตเตอรี่นอกระบบจะได้รับแรงกดดัน ทรัพยากรในอุตสาหกรรมจะเร่งกระจุกตัวไปยังบริษัทชั้นนำที่มีความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยี
红星资本局·49dอ่านต่อ →