Hydrogen & Fuel Cells

นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน เปิดเผยแนวทางปรับโครงสร้างพลังงานครั้งใหญ่ โดยรัฐบาลเตรียมกันกำลังผลิตไฟฟ้าจากโซลาร์รูฟท็อป 10,000 เมกะวัตต์ไว้สำหรับประชาชนโดยเฉพาะ กำหนดขนาดประมาณ 5 กิโลวัตต์ต่อราย เพื่อกระจายสิทธิ์ให้ครัวเรือนทั่วประเทศ แนวทางใหม่จะให้รัฐรับซื้อไฟส่วนที่เหลือคืนและนำมาหักเป็นส่วนลดค่าไฟในรอบเดียวกัน ระบบขนาด 5 กิโลวัตต์อาจผลิตไฟได้ราว 600-700 หน่วยต่อเดือน คิดเป็นมูลค่าประมาณ 2,000 กว่าบาท และรัฐจะสนับสนุนส่วนลด 50,000 บาท โดยนำรายได้จากไฟฟ้าที่ผลิตได้มาผ่อนชำระ คาดผ่อนอุปกรณ์หมดในประมาณ 7-10 ปี ด้านการลดขั้นตอนอนุญาตจะเหลือการประสานผ่านการไฟฟ้าฝ่ายจำหน่าย โดยกรณีติดตั้งเพื่อใช้เองตั้งเป้าตรวจรับประมาณ 1 สัปดาห์ ส่วนกรณีขายคืนไม่เกิน 1 เดือน สำหรับแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้า หรือ PDP ฉบับใหม่ วาง 3 เป้าหมายคือ สะอาดที่สุด มั่นคงที่สุด และเป็นธรรมที่สุด ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนพลังงานสะอาดจากปัจจุบัน 20 % กว่าๆ ให้เข้าใกล้ 50% ภายใน 10 ปี และไม่ต่ำกว่า 65% ในระยะยาว พร้อมลดการพึ่งพา LNG ตลาด Spot หันมาทำสัญญาระยะยาว และเปิดช่องเทคโนโลยีอนาคตทั้งไฮโดรเจน Geothermal, Solid Oxide Fuel Cell และโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ขนาดเล็ก SMR ขณะที่ต้นทุนไฟสาธารณะซึ่งรวมอยู่ในโครงสร้างค่าไฟมานาน 30-40 ปี คิดเป็นภาระประมาณ 18,000 ล้านบาทต่อปี รัฐบาลได้ดึงภาระส่วนนี้ออกจากโครงสร้าง และดำเนินมาตรการค่าไฟบ้าน 200 หน่วยแรกในอัตรา 3 บาทต่อหน่วยแล้ว

Allied Biofuels ยืนยันความเชื่อมั่นเต็มที่จากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่ายต่อการบรรลุมติการลงทุนขั้นสุดท้ายในไตรมาส 1 ปี 2027 สำหรับโครงการเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนและ e-SAF ในอุซเบกิสถานมูลค่า 6.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งได้รับการสนับสนุนตามพระราชกฤษฎีกาประธานาธิบดี หลังจากจัดการประชุมออกแบบวิศวกรรมขั้นต้นครั้งสำคัญที่สำนักงานของ Sinopec ในเมืองหนิงโป ประเทศจีน การประชุมครั้งนี้รวบรวม Allied Biofuels เข้ากับ Sinopec Engineering Group Co., Ltd. ของจีน, Topsoe A/S ของเดนมาร์ก, Sasol South Africa Limited และ Plug Power ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีระหว่างประเทศรายหลักที่สนับสนุนโครงการนี้ Sinopec Engineering Group รับผิดชอบงาน FEED การบูรณาการระบบ วิศวกรรมโดยละเอียด และการพัฒนาต้นทุนแบบเปิดเผย โดยโครงการถูกออกแบบโครงสร้างให้ส่งต่อไปสู่ขั้นตอน EPC ได้ Topsoe และ Sasol ให้สิทธิ์ใช้เทคโนโลยีหลัก ชุดการออกแบบทางวิศวกรรม และบริการทางเทคนิคสำหรับเส้นทางการผลิต e-SAF โดยผสมผสานเทคโนโลยี SynCOR ของ Topsoe เข้ากับเทคโนโลยีฟิชเชอร์-ทรอปช์ของ Sasol ขณะที่ Plug Power ผ่านทาง Plug Power Europe SAS สนับสนุนโครงการด้วยระบบอิเล็กโทรไลเซอร์ PEM GenEco สูงสุด 2.4 กิกะวัตต์ พร้อมชุดการออกแบบวิศวกรรมขั้นพื้นฐานและบริการทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง Alfred Benedict กรรมการผู้จัดการของ Allied Biofuels กล่าวว่าการประชุมที่หนิงโปยืนยันถึงความแข็งแกร่งของโครงการและความเชื่อมั่นที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่ายมีร่วมกัน โดยความรับผิดชอบชัดเจน จุดเชื่อมต่อเทคโนโลยีหลักสอดคล้องกัน และแผนงานการดำเนินการได้รับการจัดตั้งขึ้นแล้ว Allied Biofuels กำลังพัฒนาโรงกลั่นชีวภาพแบบครบวงจรระดับโลกแห่งแรกในเอเชียกลางที่อุซเบกิสถาน ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการผลิต SAF และ e-SAF ในระดับอุตสาหกรรม

บริษัทแปดแห่งซึ่งรวมถึงไดม์เลอร์ทรัค วอลโว่กรุ๊ป โตโยต้ามอเตอร์ บ๊อช แอร์ลิควิด โททาลเอนเนอร์ยีส์ ทีล โมบิลิตี้ และเอ็มบี เอ็นเนอร์จี ประกาศที่งาน IAA Transportation ในเมืองฮันโนเวอร์ถึงความพยายามร่วมกันเพื่อทำให้รถบรรทุกไฮโดรเจนสามารถทำกำไรได้เชิงพาณิชย์ในยุโรปภายในปี 2030 โดยใช้เยอรมนีเป็นต้นแบบ และขอให้คณะกรรมาธิการยุโรปและรัฐบาลประเทศอื่นๆ ลอกเลียนแบบ ไดม์เลอร์ทรัคนำรถบรรทุก Mercedes-Benz NextGenH2 มาจัดแสดงในงาน และมีแผนจะผลิตรถรุ่นเล็กจำนวน 100 คันเข้าสู่การใช้งานของลูกค้าตั้งแต่ปลายปี 2026 โดยชุดแรกจำนวน 50 คันขายไปแล้ว คาริน รอดสตรอม ประธานและซีอีโอของไดม์เลอร์ทรัคกล่าว พร้อมเสริมว่าบริษัทกำลังลงทุนในรถบรรทุกไฮโดรเจนเป็นเงินหลายร้อยล้านยูโรในช่วงกลางๆ จนถึงสิ้นทศวรรษนี้ รถ NextGenH2 วิ่งได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการเติมไฮโดรเจนเหลวหนึ่งครั้ง และบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่ารถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ eActros 600 ของไดม์เลอร์อยู่ 1.3 เมตริกตัน ผู้ผลิตรถบรรทุกทั้งสองรายระบุว่าราคาไฮโดรเจนที่ 6 ยูโร หรือ 6.92 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมเป็นจุดที่ธุรกิจนี้จะคุ้มทุน และรอดสตรอมกล่าวว่าสถานีไฮโดรเจน 187 แห่งในยุโรปส่วนใหญ่สร้างที่แรงดัน 350 บาร์ ซึ่งไม่ให้ระยะทางที่เพิ่มขึ้นตามที่รถบรรทุกต้องการ สเตฟเฟน บิลเกอร์ รัฐมนตรีคมนาคมแห่งชาติของเยอรมนีกล่าวว่า การเปิดรับข้อเสนอทุนสนับสนุนของรัฐซึ่งครอบคลุมทั้งสถานีเติมไฮโดรเจนและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ไฮโดรเจน มีผู้ยื่นขอรับเงินรวมกว่า 450 ล้านยูโร เทียบกับวงเงินที่มีอยู่ 220 ล้านยูโร โดยมีข้อเสนอขอสร้างสถานีขนาดความจุสูงกว่า 70 แห่ง และรถบรรทุกขนาดหนัก 800 คัน

ไฮสเตอร์และบริกส์ อีควิปเมนต์ ยูเค ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต ได้ส่งมอบรถยกคอนเทนเนอร์ไฮสเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบเซลล์เชื้อเพลิงให้แก่ท่าเรือทิลบิวรีในเทศมณฑลเอสเซกซ์ นับเป็นรถยกคอนเทนเนอร์พลังไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงคันแรกที่นำมาใช้งานและเดินเครื่องได้เต็มรูปแบบในสภาพการใช้งานจริงของท่าเรือในสหราชอาณาจักร เครื่องจักรนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงนูเวรา ขนาด 60 กิโลวัตต์ ซึ่งแปลงไฮโดรเจนเป็นไฟฟ้าเพื่อป้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 130 กิโลวัตต์ชั่วโมง และใช้สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์มาตรฐานของไฮสเตอร์ที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ของไฮสเตอร์ด้วย คาดว่าจะช่วยให้ท่าเรือทิลบิวรีลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงได้มากกว่า 107,000 กิโลกรัม หรือ 79,600 ปอนด์ต่อปี ถังแรงดันสูงที่ติดตั้งบนรถสามารถเก็บไฮโดรเจนได้ 32 กิโลกรัม รองรับการทำงานต่อเนื่องตลอดกะ 12 ชั่วโมงเต็ม และรถยกคอนเทนเนอร์คันนี้สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ในเวลาไม่ถึง 30 นาที โดยเดินเครื่องด้วยไฮโดรเจนสีเขียวทั้งหมดที่ผลิตด้วยเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ของจีโอพูรา ท่าเรือทิลบิวรีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มฟอร์ธ พอร์ตส์ กำลังมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2042 โดยบริกส์ อีควิปเมนต์ จะให้บริการซ่อมบำรุงและสนับสนุนหน้างาน ขณะที่โครงการไฮเปอร์แคร์ของไฮสเตอร์จะเสริมการสนับสนุนจากโรงงานเพิ่มเติม

ปลั๊ก พาวเวอร์ รายงานผลขาดทุนสุทธิไตรมาส 2 ปี 2026 ประมาณ 190.1 ล้านดอลลาร์ แคบลงจากขาดทุน 228.7 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นปรับดีขึ้นเป็นลบ 0.9% จากลบ 30.7% สำหรับช่วงหกเดือนแรกของปี 2026 บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิประมาณ 436.1 ล้านดอลลาร์ และอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ลบ 6.8% เทียบกับลบ 41.4% ในปีก่อนหน้า บริษัทระบุว่าการปรับตัวดีขึ้นของอัตรากำไรมาจากการปรับราคาให้ดีขึ้น ความน่าเชื่อถือของสแต็กที่เพิ่มขึ้น การใช้แรงงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และต้นทุนแรงงานและค่าใช้จ่ายโสหุ้ยที่ลดลง ขณะที่ผลขาดทุนขั้นต้นจากสัญญาซื้อขายไฟฟ้าปรับดีขึ้นเป็นลบ 30% จากลบ 91.6% แผนปรับโครงสร้างองค์กรปี 2026 ของปลั๊ก พาวเวอร์ ซึ่งเริ่มต้นในเดือนมกราคม เสร็จสิ้นในไตรมาส 2 โดยต้นทุนการปรับโครงสร้างลดลงเหลือ 0.2 ล้านดอลลาร์ จาก 3 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน ในกลุ่มบริษัทเดียวกัน บลูม เอ็นเนอร์จี มีอัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 670 เบซิสพอยต์ เป็น 33.4% จากกำไรขั้นต้นที่เพิ่มขึ้น 232% ขณะที่ ฟลักซ์ พาวเวอร์ โฮลดิงส์ รายงานอัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 10 เบซิสพอยต์

นายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ประกาศบนเวที Gastech 2026 ว่าไทยจะไม่เลือกความมั่นคงหรือความยั่งยืนเพียงอย่างเดียว แต่ต้องได้ทั้งสองอย่างในราคาที่ประชาชนและธุรกิจรับไหว โดยก๊าซธรรมชาติและ LNG ยังเป็นกระดูกสันหลังในช่วงเปลี่ยนผ่าน พร้อมเร่งกระจายแหล่งพลังงานเพื่อลดความเสี่ยงจากราคาตลาดโลก รัฐบาลเตรียมวงเงิน 50,000 ล้านบาท ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคม สนับสนุนครัวเรือนติดตั้ง Solar Rooftop เพื่อลดค่าไฟ ขณะที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เอกนัฏ พร้อมพันธุ์ เดินเกมต่อยอด LNG ควบคู่ไฮโดรเจน แอมโมเนีย และ CCS มุ่งสู่ Net Zero 2050 และไทยยังเปิดให้ยื่นสิทธิสำรวจและผลิตปิโตรเลียมรอบที่ 26 ในพื้นที่กว่า 60,200 ตารางกิโลเมตร โดยครึ่งปีแรก BOI รับคำขอส่งเสริมลงทุนทะลุ 1.43 ล้านล้านบาท โต 37% จากแรงหนุนหลักด้านดิจิทัล พลังงานสะอาด และเทคโนโลยี ด้าน วรุตม์ ธรรมาวรานุคุปต์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เสริมสร้าง พาวเวอร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SSP เตรียมเข้าประมูลโครงการภายใต้ร่าง PDP 2026 ซึ่งกำหนดกำลังผลิตใหม่ในช่วง 12 ปีแรก ปี 2569-2580 รวมกว่า 50,900 เมกะวัตต์ แบ่งเป็น CCGT 9,100 เมกะวัตต์ SMR 300 เมกะวัตต์ Solar 24,300 เมกะวัตต์ Wind 2,700 เมกะวัตต์ และ BESS 14,500 เมกะวัตต์ โดย SSP เคยคว้าโครงการ FiT ปี 2565-2573 รวม 170.5 เมกะวัตต์ และปัจจุบันมีโครงการในมือราว 420 เมกะวัตต์ ทั้งโซลาร์ในไทยและวินด์ฟาร์มบาโกในฟิลิปปินส์ พร้อมเตรียม COD โรงไฟฟ้าขยะชุมชน 2 โครงการ รวม 19.8 เมกะวัตต์ ในไตรมาส 4/2569 และมีโครงการทยอย COD ต่อเนื่องถึงปี 2573 อีกกว่า 146 เมกะวัตต์ โดยตั้งเป้าดันกำลังผลิตพลังงานทดแทนแตะ 1,000 เมกะวัตต์ภายในปี 2575 สำนักงาน ก.ล.ต. แต่งตั้ง อภิสิทธิ์ สุขสาคร เป็นผู้ช่วยเลขาธิการ สายเทคโนโลยีดิจิทัล มีผล 1 มกราคม 2570 รับผิดชอบกำกับดูแลงานด้านความเสี่ยงเทคโนโลยีสารสนเทศ การจัดการและวิเคราะห์ข้อมูล และเทคโนโลยีสารสนเทศ ขณะที่ จินตณา กิ่งแก้ว รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท สยามแก๊ส แอนด์ ปิโตรเคมีคัลส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SGP รับมอบประกาศนียบัตร Carbon Footprint for Organization หรือ CFO ต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 หลังบริษัทดำเนินโครงการประเมินคาร์บอนฟุตพรินต์มาตั้งแต่ปี 2564

โตโยต้ามอเตอร์กำลังขยายกลยุทธ์ไฮโดรเจนด้วยแผนเปิดตัวฮิลักซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงในยุโรปภายในปี 2028 โดยมุ่งเป้าลูกค้าองค์กรและบริษัทลีสซิ่งมากกว่าผู้ซื้อรถกระบะทั่วไป คาดว่าฮิลักซ์ไฮโดรเจนจะวิ่งได้ระยะทางมากกว่า 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และลากจูงได้สูงสุด 2.5 เมตริกตัน แม้ว่าโตโยต้ายังไม่เปิดเผยราคาหรือข้อมูลการผลิตเต็มรูปแบบ หลังจากที่ได้เปิดตัวต้นแบบครั้งแรกในอังกฤษเมื่อปี 2023 โตโยต้าจะลงแข่งขันในรายการดาการ์แรลลี่ตั้งแต่เดือนมกราคม 2027 ด้วยรถที่พัฒนาจากฮิลักซ์พลังไฮโดรเจน เพื่อแสดงให้เห็นถึงความทนทานและสมรรถนะ การเปิดตัวครั้งนี้สอดคล้องกับการขยายธุรกิจรถเพื่อการพาณิชย์ในวงกว้าง ซึ่งโตโยต้าพรอเฟสชันแนลตั้งเป้ายอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบาในยุโรปไว้ที่ 200,000 คันภายในปี 2030 หรือสูงกว่าระดับปี 2025 ประมาณ 20% พร้อมกับเพิ่มส่วนแบ่งตลาดเป็น 8% จาก 6% นอกจากนี้ โตโยต้ายังเปิดตัวระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่สำหรับรถบรรทุกหนัก ซึ่งเป็นระบบขนาด 300 กิโลวัตต์ที่ให้กำลังและความทนทานเป็นสองเท่าของรุ่นก่อนหน้า พร้อมปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงขึ้น 20% โดยมีแผนจะส่งมอบให้สแกเนียและอีเวโกสำหรับโครงการนำร่อง

นายอนุทิน ชาญวีรกุล นายกรัฐมนตรี เป็นประธานและกล่าวเปิดงาน Gastech 2026 เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2569 โดยประกาศว่าประเทศไทยพร้อมก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางด้านพลังงานในภูมิภาค พร้อมเปิดรับการลงทุนและนวัตกรรมจากทั่วโลก โดยมีนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน และผู้กำหนดนโยบาย ผู้บริหาร ผู้เชี่ยวชาญ และนักลงทุนจากบริษัทชั้นนำกว่า 150 ประเทศทั่วโลกเข้าร่วมงาน นายอนุทิน กล่าวว่ารัฐบาลให้ความสำคัญสูงสุดกับการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ผ่านกฎระเบียบที่ชัดเจน โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อถือได้ และการสนับสนุนเทคโนโลยีพลังงานสะอาด โดยมุ่งสู่อนาคตด้านพลังงานที่สร้างสมดุลระหว่างความมั่นคงด้านพลังงาน ราคาที่เข้าถึงได้ และความยั่งยืน ด้านนายเอกนัฏ กล่าวว่ากระทรวงพลังงานเป็นเจ้าภาพร่วมจัดการประชุมระดับโลก Gastech 2026 ซึ่งเป็นการนำเวทีหารือด้านพลังงานที่ทรงอิทธิพลที่สุดเวทีหนึ่งของโลกกลับมาจัดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกครั้งนับตั้งแต่ปี ค.ศ. 2008 โดยมีนายโทนี แบลร์ อดีตนายกรัฐมนตรีแห่งสหราชอาณาจักรเข้าร่วมด้วย ไทยได้แสดงจุดยืนมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ หรือ Net Zero ภายในปี ค.ศ. 2050 โดยขับเคลื่อนเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ ทั้งไฮโดรเจน แอมโมเนีย และเทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน หรือ CCS ผ่านโครงการนำร่อง CCS ที่แหล่งก๊าซธรรมชาติอาทิตย์ ซึ่งเพิ่งผ่านการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย นับเป็นโครงการแรกของประเทศที่จะปูทางไปสู่การพัฒนาศูนย์กลางการดักจับและกักเก็บคาร์บอนในพื้นที่ภาคตะวันออก

Viking Holdings ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่าเรือสำราญพลังไฮโดรเจน Viking Astrea ได้ถูกปล่อยลงน้ำที่อู่ต่อเรือ Ancona ของ Fincantieri ในอิตาลี ซึ่งเป็นการนำเรือลงสู่ผืนน้ำเป็นครั้งแรกเพื่อการก่อสร้างขั้นสุดท้ายและการตกแต่งภายใน โดยมีกำหนดส่งมอบในเดือนพฤษภาคม 2027 ตามด้วยการออกให้บริการฤดูกาลแรกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและยุโรปเหนือ เรือ Astrea ตั้งใจให้เป็นเรือสำราญพลังไฮโดรเจนลำที่สองของ Viking ที่สามารถเดินเรือแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่สร้างขึ้นบางส่วนจากไฮโดรเจนเหลวและเซลล์เชื้อเพลิงที่มีกำลังผลิตสูงสุดถึงหกเมกะวัตต์ ซึ่งผู้ประกอบการเรือสำราญกล่าวว่าอาจทำให้เรือสามารถแล่นในพื้นที่ที่อ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมได้โดยไม่มีการปล่อยไอเสียระหว่างโหมดการทำงานดังกล่าว เรือพี่น้อง Viking Libra ซึ่งเป็นเรือสำราญที่ใช้ไฮโดรเจนได้ลำแรก มีกำหนดส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน Viking เป็นผู้ประกอบการเรือสำราญรายใหญ่เพียงรายเดียวที่ได้รับการยืนยันในขณะนี้ว่าจะนำเรือสำราญพลังไฮโดรเจนเข้าสู่การให้บริการ

Bloom Energy รายงานรายได้รายไตรมาสสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.07 พันล้านดอลลาร์ ทะลุหลัก 1 พันล้านดอลลาร์เป็นครั้งแรก และเพิ่มขึ้น 166% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากความต้องการระบบเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็งที่พุ่งสูงขึ้นจากบริษัทไฮเปอร์สเกลเลอร์รายใหญ่ของสหรัฐฯ และผู้ดำเนินการศูนย์ข้อมูล AI ที่ต้องการแหล่งจ่ายไฟในสถานที่ที่เชื่อถือได้ ผลประกอบการนี้เปิดเผยขึ้นในช่วงที่การแข่งขันใช้จ่ายด้าน AI เร่งตัวขึ้นในฤดูกาลรายงานผลประกอบการไตรมาสสอง โดย Microsoft, Amazon, Alphabet และ Meta รายงานการใช้จ่ายลงทุนรวมกันราว 1.7 แสนล้านดอลลาร์ โดย Microsoft รายงานการใช้จ่ายลงทุน 4.1 หมื่นล้านดอลลาร์ Alphabet ใช้จ่าย 4.49 หมื่นล้านดอลลาร์ และปรับเพิ่มคาดการณ์การใช้จ่ายลงทุนทั้งปี Meta ใช้จ่าย 3.11 หมื่นล้านดอลลาร์ พร้อมคงแนวโน้มเดิม และ Amazon นำกลุ่มด้วยการใช้จ่ายซื้ออสังหาริมทรัพย์และอุปกรณ์ 5.42 หมื่นล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ Bloom Energy ยังเตรียมเข้าสู่ดัชนี S&P 500 ในการปรับสมดุลรายไตรมาสครั้งถัดไปช่วงปลายเดือนกันยายน ซึ่งเป็นปัจจัยบวกสำคัญต่อราคาหุ้นในระยะสั้น ขณะที่กองทุนดัชนีปรับพอร์ตการลงทุนตามการปรับสมดุลครั้งนี้ หุ้นดังกล่าวได้รับการจัดอันดับ Zacks Rank หมายเลข 1 หรือระดับซื้ออย่างแข็งแกร่ง โดยคาดการณ์กำไรต่อหุ้นยังคงอยู่ในทิศทางขาขึ้นในทุกด้าน

Bloom Energy ได้เปิดตัวระบบ Power Connect ซึ่งอาจลดเวลาการติดตั้งภาคสนามสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็งของบริษัทลงได้มากกว่า 40% ระบบนี้ย้ายงานเดินสายไฟและงานบูรณาการที่ซับซ้อนจากหน้างานเข้าสู่โรงงานของ Bloom เอง โดยเดินสายไฟ เชื่อมต่อ และทดสอบหน่วยทั้งหมดอย่างครบถ้วนก่อนการส่งมอบ ทำให้เวลาการติดตั้งลดลงเหลือเพียงหนึ่งถึงสองเดือน ระบบเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็งของ Bloom ซึ่งแปลงก๊าซธรรมชาติ ก๊าซชีวภาพ โพรเพน และไฮโดรเจนเป็นไฟฟ้าโดยไม่ต้องเผาไหม้ ถูกใช้งานแล้วโดยผู้ประกอบการศูนย์ข้อมูล ซึ่งรวมถึง Oracle, CoreWeave, Nebius และ Equinix ขณะที่ Brookfield Asset Management ให้เงินสนับสนุนการพัฒนาและการติดตั้งผ่านความร่วมมือมูลค่า 25 พันล้านดอลลาร์ ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งของ Bloom พุ่งขึ้นเป็น 20 พันล้านดอลลาร์ ณ สิ้นปี 2025 ซึ่งเป็นสิบเท่าของรายได้ 2.0 พันล้านดอลลาร์ที่บริษัททำได้ในปีนั้น และนักวิเคราะห์คาดว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเป็น 4.1 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ จากนั้นเติบโต 65% เป็น 6.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2027 และ 46% เป็น 9.9 พันล้านดอลลาร์ในปี 2028 ด้วยมูลค่าตลาด 79 พันล้านดอลลาร์ Bloom ซื้อขายที่ 19 เท่าของยอดขายปีนี้ ซึ่งเป็นส่วนเพิ่มที่ความโดดเด่นในตลาดเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็งของบริษัท ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งมหาศาล และการอัปเกรด Power Connect อาจช่วยสนับสนุนได้

Nel ASA ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบความร่วมมือกับ Hydrasun เพื่อจัดตั้งขีดความสามารถด้านการประกอบและบูรณาการโดยเฉพาะในยุโรปสำหรับ MC Series ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเทคโนโลยี PEM แบบโมดูลาร์และขยายขนาดได้ของ Nel ภายใต้ข้อตกลงนี้ Hydrasun จะจัดหา จัดบูรณาการ และผลิตระบบประกอบรอบกองเซลล์อิเล็กโทรไลเซอร์ ทำให้สามารถส่งมอบข้อเสนออิเล็กโทรไลเซอร์แบบบูรณาการเต็มรูปแบบ โมดูลาร์ และบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ได้ ขณะที่การผลิตกองเซลล์ยังคงดำเนินต่อไปที่โรงงานของ Nel ในเมืองวอลลิงฟอร์ด รัฐคอนเนตทิคัต สหรัฐอเมริกา ความร่วมมือนี้ทำให้ Nel มีพันธมิตรด้านการบูรณาการในยุโรปที่มีประสบการณ์ ควบคู่ไปกับโครงสร้างการบูรณาการที่มีอยู่แล้วในสหรัฐฯ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการผลิตและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน และนำการผลิตเข้าใกล้ตลาดเติบโตหลักมากขึ้น โครงการริเริ่มของ Hydrasun ได้รับการสนับสนุนจากกองทุน Just Transition ของรัฐบาลสกอตแลนด์ และจะทำให้บริษัทลงทุนและยกระดับโรงงานในเมืองแอเบอร์ดีน โดยมีศักยภาพในการสร้างงานใหม่ได้ถึง 12 ตำแหน่ง พร้อมทั้งรักษาตำแหน่งงานเดิมอีก 11 ตำแหน่ง เจมส์ แกสเคลล์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Hydrasun เรียกข้อตกลงนี้ว่าช่วงเวลาชี้ขาดในการพัฒนาของบริษัท และกล่าวว่าการจัดตั้งโรงงานประกอบและบูรณาการอิเล็กโทรไลเซอร์แห่งแรกของสกอตแลนด์เป็นหมุดหมายที่น่าภาคภูมิใจ ขณะที่ทูชาร์ กูวาเลวาลา รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการ PEM ของ Nel กล่าวว่าความร่วมมือนี้ช่วยเสริมความสามารถของ Nel ในการให้บริการตลาดหลักด้วยความยืดหยุ่นและความสามารถในการขยายขนาดที่มากขึ้นทั่วเครือข่ายการผลิต

FuelCell Energy รายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปีงบประมาณ 2569 โดยมีรายได้รวม 33 ล้านดอลลาร์ ลดลง 29% จาก 46.7 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน และมีผลขาดทุนสุทธิ 45.3 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.64 ดอลลาร์ต่อหุ้น เทียบกับผลขาดทุนสุทธิ 91.9 ล้านดอลลาร์ หรือ 3.78 ดอลลาร์ต่อหุ้นในปีก่อน บริษัทปิดไตรมาสด้วยเงินสดรวม 737.3 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นระดับเงินสดที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่เคยมีมา และเพิ่มยอดคำสั่งซื้อคงค้างรวมทั้งที่ได้รับมอบหมายและที่ได้รับรางวัลเป็น 3.6 พันล้านดอลลาร์ โดยรวมถึงคำสั่งซื้อคงค้างที่มุ่งมั่นแล้ว 1.3 พันล้านดอลลาร์ และคำสั่งซื้อคงค้างที่ได้รับรางวัล 2.4 พันล้านดอลลาร์ ในระหว่างไตรมาส FuelCell Energy ได้รับคำสั่งซื้อแรกสำหรับ FuelCell Energy Blocks สำหรับการใช้งานศูนย์ข้อมูลภายใต้ข้อตกลงการซื้ออุปกรณ์ทุนกับ Fit Energy ครอบคลุมกำลังการผลิตสูงสุด 380 เมกะวัตต์ในสี่เฟส โดยเฟสแรกขนาด 30 เมกะวัตต์คาดว่าจะเริ่มส่งมอบในไตรมาสที่สี่ หลังจากสิ้นสุดไตรมาส บริษัทได้ปิดข้อตกลงการสำรองกำลังการผลิต 75 เมกะวัตต์กับผู้ให้บริการศูนย์ข้อมูลแบบโคโลเคชันรายใหญ่สำหรับโครงการในรัฐเท็กซัส บริษัทยังได้ส่งมอบโมดูลดักจับคาร์บอนสองชุดแรกให้กับโรงงานรอตเทอร์ดามของ ExxonMobil ซึ่งถือเป็นการสาธิตเทคโนโลยีดักจับคาร์บอนที่พัฒนาร่วมกันในระดับอุตสาหกรรมครั้งแรกของโลก FuelCell Energy ตั้งเป้าที่จะบรรลุ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วเป็นบวกในไตรมาสที่สี่ของปีงบประมาณ 2570 โดยได้รับการสนับสนุนจากแผนการเพิ่มกำลังการผลิตต่อปีเป็น 100 เมกะวัตต์ภายในเดือนตุลาคม 2569 และเป็น 500 เมกะวัตต์ภายในเดือนมิถุนายน 2571

รัฐบาลไทยร่วมกับภาคพลังงานและอุตสาหกรรมยักษ์ใหญ่ อาทิ ปตท. เอสซีจี และการบินไทย เร่งยกระดับเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Net Zero) ให้เร็วขึ้นเป็นปี 2050 จากเดิมปี 2065 พร้อมเดินหน้าร่าง พ.ร.บ. การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งจะจัดเก็บภาษีคาร์บอนจากผลิตภัณฑ์ต้นน้ำ และตั้งระบบซื้อขายสิทธิการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (ETS) คาดมีผลบังคับใช้ในไตรมาส 3 ปี 2570 โดยไทยต้องการเงินทุนอย่างน้อย 2 ล้านล้านบาท เพื่อรองรับการลงทุนด้านสภาพภูมิอากาศ ขณะที่ธนาคารโลกเตือนว่าหากล่าช้าอาจทำให้จีดีพีไทยทรุดตัวลง 7-14% ภายในปี 2050 ด้าน ปตท. เตรียมลงทุนอย่างน้อย 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในโครงการ iSPARK และ CCS Hub ในพื้นที่มาบตาพุด เพื่อลดคาร์บอนได้อย่างน้อย 9 ล้านตันต่อปีภายในปี 2035 และสร้างงานใหม่กว่า 10,000 อัตรา

โตโยต้า มอเตอร์ กำลังพิจารณานำไฮโดรเจนมาใช้เป็นพลังงานสำหรับรถบรรทุกที่ขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์ หลังความขัดแย้งกับอิหร่านทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นและกดดันอุปทานพลังงาน โดยโคจิ ซาโตะ รองประธานบริษัทเปิดเผยว่า ในระยะยาวอาจขยายการใช้ไฮโดรเจนไปเป็นแหล่งพลังงานในโรงงานและเครือข่ายโลจิสติกส์ของซัพพลายเออร์ แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของคำมั่นของโตโยต้าในฐานะสมาชิก Japan Hydrogen Association ที่จะผลักดันให้ไฮโดรเจนมีสัดส่วน 1% ของการขนส่งด้านโลจิสติกส์ เชื้อเพลิง และวัตถุดิบทั้งหมด โดยปัจจุบันมีบริษัทและองค์กรเข้าร่วมแล้ว 67 แห่ง ขณะที่มูลค่าการลงทุนในโครงการไฮโดรเจนสะอาดทั่วโลกสูงกว่า 110,000 ล้านดอลลาร์ ณ เดือนกรกฎาคม 2568 เพิ่มขึ้น 35,000 ล้านดอลลาร์จากปีก่อน อย่างไรก็ตาม การใช้รถยนต์ไฮโดรเจนในญี่ปุ่นยังต่ำกว่าเป้าหมายมาก โดยมีรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนวิ่งบนถนนไม่ถึง 8,300 คัน ณ เดือนมีนาคม 2568 เทียบกับเป้าหมาย 200,000 คันภายในปี 2568 ซาโตะซึ่งดำรงตำแหน่งประธานสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น (JAMA) ยังผลักดันการเพิ่มมาตรฐานร่วมกันของชิ้นส่วนระหว่างผู้ผลิตรถยนต์เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงจากแบรนด์จีนและนโยบายกีดกันทางการค้า

กระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ประกาศเมื่อวันที่ 4 ว่าบริษัทสหรัฐ 4 รายตัดสินใจลงทุนในเกาหลีใต้รวม 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในด้านเซมิคอนดักเตอร์ วัสดุขั้นสูง และพลังงาน การลงทุนดังกล่าวประกาศในพิธีซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน ชัง คุม-กวาน เข้าร่วมเมื่อวันที่ 3 ในกรุงวอชิงตัน โดยแอร์โปรดักส์ ยักษ์ใหญ่ด้านก๊าซอุตสาหกรรมของสหรัฐ จะขยายอุปกรณ์สำหรับก๊าซสำหรับเซมิคอนดักเตอร์และก๊าซมีตระกูลในเมืองพยองแทก จังหวัดคยองกี และแอกเซลลิส ผู้ผลิตอุปกรณ์ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ จะขยายการผลิตเครื่องฉีดไอออนในเกาหลีใต้ นอกจากนี้ คอร์นนิง ยักษ์ใหญ่ด้านวัสดุ จะลงทุนในวัสดุขั้นสูง เช่น แก้วขั้นสูงที่ใช้ในจอแสดงผลและเซมิคอนดักเตอร์ และแปซิฟิโก เอ็นเนอร์จี บริษัทพัฒนาพลังงานหมุนเวียน จะดำเนินโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งขนาด 3.2 กิกะวัตต์ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งคาดว่าจะมีการจัดตั้งคลัสเตอร์เซมิคอนดักเตอร์แห่งใหม่

KBR, Inc. ได้รับสัญญาการออกแบบวิศวกรรมขั้นต้นสำหรับโครงการก๊าซธรรมชาติไฟฟ้าขนาดใหญ่ของกลุ่มบริษัท Live Oak ในเมืองนอร์ฟอล์ก รัฐเนแบรสกา ซึ่งเป็นการขยายโครงการพลังงานคาร์บอนต่ำของบริษัท โรงงานจะรวมไฮโดรเจนหมุนเวียนซึ่งผลิตจากกระบวนการอิเล็กโทรลิซิสของน้ำประมาณ 250 เมกะวัตต์ เข้ากับคาร์บอนไดออกไซด์จากชีวภาพเพื่อผลิต e-NG ซึ่งมีคุณสมบัติทางเคมีเหมือนก๊าซธรรมชาติทั่วไป และสามารถใช้โครงสร้างพื้นฐาน LNG ที่มีอยู่ได้ หากมีการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายในปี 2570 การดำเนินการเชิงพาณิชย์มีกำหนดในปี 2573 โดยมีแผนส่งออกไปยังญี่ปุ่น รางวัลนี้เพิ่มเข้าในกลุ่มเทคโนโลยีโซลูชันที่ยั่งยืนของ KBR ซึ่งมีรายได้ในไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2569 เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 676 ล้านดอลลาร์ โดยมีงานในมือเป็นสถิติสูงสุดที่ 5.5 พันล้านดอลลาร์ และอัตราส่วนหนังสือต่อการเรียกเก็บเงินที่ 1.5 เท่า หุ้นของ KBR ลดลง 1.4% หลังการประกาศ แต่เพิ่มขึ้น 5% ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ซึ่งดีกว่าอุตสาหกรรมที่ลดลง 15.3%

OMV Petrom ได้ขยายกำลังการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวที่วางแผนไว้ที่โรงกลั่น Petrobrazi ในโรมาเนียเป็น 55 เมกะวัตต์ หลังจากการส่งมอบเครื่องแยกอิเล็กโทรไลต์ขนาด 35 เมกะวัตต์ชุดที่สอง ระบบใหม่นี้ประกอบด้วยโมดูลแยกอิเล็กโทรไลต์ขนาด 5 เมกะวัตต์จำนวน 7 โมดูล ซึ่งจัดหาโดย Neuman & Esser จากเยอรมนี จะรวมกับเครื่องแยกอิเล็กโทรไลต์ขนาด 20 เมกะวัตต์ที่ส่งมอบก่อนหน้านี้ เพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียวประมาณ 8,000 ตันต่อปีโดยใช้ไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน ไฮโดรเจนดังกล่าวจะสนับสนุนโรงงานเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) และน้ำมันพืชผ่านกระบวนการไฮโดรทรีต (HVO) แห่งใหม่ของ OMV Petrom ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ Petrobrazi เครื่องแยกอิเล็กโทรไลต์ขนาด 35 เมกะวัตต์เพียงอย่างเดียวคาดว่าจะผลิตไฮโดรเจนได้ประมาณ 4,700 ตันต่อปี และได้รับเงินทุนประมาณ 29 ล้านยูโรผ่านแผนการฟื้นฟูและความยืดหยุ่นแห่งชาติของโรมาเนีย โครงการไฮโดรเจนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนมูลค่า 750 ล้านยูโรในเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนที่ Petrobrazi ซึ่งรวมถึง 560 ล้านยูโรสำหรับโรงงาน SAF/HVO และ 190 ล้านยูโรสำหรับโรงงานไฮโดรเจนสีเขียวสองแห่ง โรงงานใหม่นี้จะมีกำลังการผลิตเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 250,000 ตันต่อปี โดยมีกำหนดเริ่มผลิตในปี 2561 (2028) OMV Petrom ได้หาผู้ซื้อสำหรับผลผลิตส่วนนั้นแล้ว รวมถึงข้อตกลงห้าปีกับบริษัทแม่ OMV ครอบคลุม SAF และ HVO สูงสุด 360,000 ตันเริ่มในปี 2561 (2028) โดยมีมูลค่าประมาณการเกิน 800 ล้านยูโรตามราคาตลาดล่าสุด นอกจากนี้ ยังมีการจัดหาวัตถุดิบมากกว่า 80% ของความต้องการของโรงงานสำหรับแปดปีแรก ปัจจุบัน Petrobrazi จัดหาเชื้อเพลิงประมาณ 35% ของความต้องการของโรมาเนีย และมีกำลังการกลั่นประจำปี 4.5 ล้านตัน

หุ้นของแอร์โปรดักส์ แอนด์ เคมิคัลส์ อิงค์ ปรับตัวขึ้น 24.7% นับตั้งแต่ต้นปีนี้ สูงกว่าการเพิ่มขึ้น 21.1% ของอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ที่หลากหลายของแซคส์ บริษัทได้รับประโยชน์จากโครงการก๊าซอุตสาหกรรมที่ให้ผลตอบแทนสูง ข้อตกลงทางธุรกิจใหม่ การเข้าซื้อกิจการ และโครงการเพิ่มผลิตภาพ แอร์โปรดักส์มีงานในมือโครงการก๊าซอุตสาหกรรมประมาณ 3 พันล้านดอลลาร์ โดยโครงการส่วนใหญ่ให้บริการลูกค้าอิเล็กทรอนิกส์ และวางแผนลงทุนประมาณ 1.5 พันล้านดอลลาร์ต่อปีในโครงการแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ยังดำเนินโครงการไฮโดรเจนสีเขียว NEOM ในซาอุดีอาระเบีย ซึ่งคาดว่าจะจัดหาแอมโมเนียหมุนเวียนได้มากถึง 1.2 ล้านตันต่อปี โดยได้สรุปข้อตกลงการตลาดและการจัดจำหน่ายกับยารา อินเตอร์เนชันแนล บริษัทปรับเพิ่มแนวโน้มกำไรปรับปรุงปีงบการเงิน 2569 เป็น 13.39-13.49 ดอลลาร์ต่อหุ้น จาก 13.00-13.25 ดอลลาร์ และคาดว่ากำไรปรับปรุงไตรมาสที่สี่จะอยู่ที่ 3.55-3.65 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งบ่งชี้การเติบโต 5-8% แอร์โปรดักส์ยังคาดว่าจะประหยัดต้นทุนได้ 250 ล้านดอลลาร์ต่อปีจากการลดจำนวนพนักงาน โดยได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 75 ล้านดอลลาร์

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ยืนยันความจำเป็นของพระราชกำหนดกู้เงิน 400,000 ล้านบาท เพื่อช่วยประชาชนรับมือวิกฤตพลังงานที่ลามไปถึงค่าครองชีพและกำลังซื้อ พร้อมเดินหน้าปรับโครงสร้างพลังงานลดการพึ่งพาน้ำมันและก๊าซนำเข้า โดยระบุว่าราคาน้ำมันโลกเพิ่มขึ้น 60-70% แต่มาตรการของกระทรวงพลังงานช่วยให้ราคาในประเทศเพิ่มขึ้นเพียง 30% ขณะที่ดัชนีราคาผู้บริโภคไตรมาส 2 ขยับขึ้นเฉลี่ย 3% และต้นทุนผู้ผลิตเพิ่มขึ้น 10% ด้านนายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ยืนยันว่าเงินกู้ไม่ใช่การตีเช็คเปล่า โดยโครงการต้องผ่านเกณฑ์กลั่นกรองเข้มข้น คุ้มค่า โปร่งใส และแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 กันยายน 2570 ส่วนนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เสนอส่งเสริมโซลาร์ประชาชนและเชื้อเพลิงชีวภาพ เพื่อให้ประชาชนเป็นเจ้าของโรงไฟฟ้าและลดการพึ่งพา LNG โดยเงินกู้แบ่งเป็น 2 ส่วน ส่วนละ 200,000 ล้านบาท สำหรับบรรเทาผลกระทบและการเปลี่ยนผ่านพลังงานตามลำดับ

รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม ศ.ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ พร้อมด้วยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ นางสาวปิยะรัฐชย์ ติยะไพรัช ลงพื้นที่จังหวัดเชียงรายเพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการ “เลิกเผา เป๋าตุง” ภายใต้แนวทาง PMUC Zero Burn to Earn ซึ่งมุ่งแก้ปัญหาการเผาเศษวัสดุทางการเกษตรด้วยกลไกเศรษฐกิจ โดยโครงการนี้ต่อยอดจากความสำเร็จในจังหวัดเชียงใหม่เมื่อ 2 เดือนก่อน และมีเป้าหมายขยายผลไปทั่วภาคเหนือและทั่วประเทศ กลไกสำคัญคือการสร้างตลาดรับซื้อเศษวัสดุทางการเกษตร โดยกระทรวง อว. ร่วมมือกับภาคเอกชน 5 ราย ได้แก่ บมจ.พรีไซซ คอร์ปอเรชั่น, บจก.สหโคเจน กรีน, บจก.กรีน ลีฟ พาวเวอร์, บจก.อีพีซี พลังงานยั่งยืน และ บจก.สยามวัฒนา ภายใต้ความร่วมมือระยะ 1 ปี มีการลงนามรับซื้อเศษวัสดุทางการเกษตรรวม 40,000 ตัน มูลค่ากว่า 30 ล้านบาทต่อปี เพื่อนำไปแปรรูปเป็นพลังงานชีวมวลอัดเม็ด เยื่อเชิงกลสำหรับบรรจุภัณฑ์ ไบโอชาร์ และฉนวนเส้นใย ในช่วง 4 เดือนแรกของโครงการ จาก 8 เส้นทางนำร่อง สามารถนำเศษวัสดุกลับเข้าสู่ระบบได้แล้ว 330,000 กิโลกรัม และช่วยลดฝุ่น PM2.5 ได้ประมาณ 270 กิโลกรัม สำหรับเป้าหมายระยะ 5 ปี โครงการตั้งเป้าขยายพื้นที่ครอบคลุมทั่วภาคเหนือ นำเศษวัสดุเข้าสู่ระบบรวม 200,000 ตัน สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจกว่า 3,000 ล้านบาท และลดฝุ่น PM2.5 สะสมได้ประมาณ 1.6 ล้านกิโลกรัม

บริษัทโทโฮกัสประกาศเมื่อวันที่ 28 ว่าได้เริ่มการออกแบบพื้นฐานของโรงงานสำหรับโครงการผลิตมีเทนสังเคราะห์ "อีมีเทน" ซึ่งผลิตจากไฮโดรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ ในรัฐเนแบรสกา สหรัฐอเมริกา บริษัทตั้งเป้าเริ่มดำเนินการในปีงบการเงิน 2573 และการเริ่มออกแบบครั้งนี้เป็นก้าวแรกของโครงการ แม้ยังไม่มีการเปิดเผยขนาดและวงเงินลงทุนที่แน่ชัด แต่โทโฮกัสมีแผนที่จะเสริมสร้างความพยายามในการบรรลุสังคมคาร์บอนต่ำผ่านการผลิตอีมีเทนในต่างประเทศ

บมจ.โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ หรือ GPSC ประกาศเปิดสำนักงานแห่งใหม่ที่กรุงนิวเดลี ประเทศอินเดียอย่างเป็นทางการ เพื่อเสริมศักยภาพการบริหารจัดการและเร่งนำบริษัท อวาด้า เอนเนอร์ยี่ ไพรเวท จำกัด หรือ AEPL เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ (IPO) โดย GPSC ถือหุ้น 39.9% ใน AEPL ผ่านบริษัท โกลบอล รีนิวเอเบิล ซินเนอร์ยี่ จำกัด ร่วมกับ Avaada Group ซึ่งถือหุ้น 60.1% โดยพอร์ตโครงการของ AEPL เติบโตจากประมาณ 3.7 กิกะวัตต์เมื่อปี 2564 สู่ระดับกว่า 30 กิกะวัตต์ในปัจจุบัน หรือมากกว่า 8 เท่า ครอบคลุม 9 รัฐทั่วอินเดีย พร้อมแผนขยายธุรกิจไปสู่ศูนย์ข้อมูล (Data Center) ไฮโดรเจนสีเขียว แอมโมเนียสีเขียว และเมทานอลสีเขียว โดยความร่วมมือนี้สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลอินเดียในการผลิตพลังงานหมุนเวียน 500 กิกะวัตต์ภายในปี 2573 และคาดว่าเศรษฐกิจอินเดียจะขยายตัว 6.4% ในปี 2569 และ 6.7% ในปี 2570

บริษัท โกลบอลกรีนเคมิคอล จำกัด (มหาชน) หรือ GGC และบริษัท ซีพี แอ็กซ์ตร้า จำกัด (มหาชน) หรือ CP AXTRA ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดเก็บน้ำมันพืชใช้แล้วจากสาขาของ CP AXTRA รวมถึงบริษัทในกลุ่มและเครือข่าย เพื่อนำกลับมาปรับปรุงคุณภาพและต่อยอดสร้างมูลค่าใหม่ตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน โดยคาดว่าจะสามารถรวบรวมน้ำมันพืชใช้แล้วได้ประมาณ 50,000 ลิตรต่อปี เพื่อนำไปใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับผลิตน้ำมันอากาศยานชีวภาพ พลาสติกชีวภาพ และเคมีชีวภาพ ดร.กฤษฎา ประเสริฐสุโข กรรมการผู้จัดการ GGC กล่าวว่าความร่วมมือนี้เป็นโอกาสสำคัญในการศึกษาวัตถุดิบทางเลือกและสร้างมูลค่าเพิ่มจากทรัพยากรที่ใช้แล้ว ขณะที่นางศิริพร เดชสิงห์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายงานความยั่งยืนและสื่อสารองค์กร CP AXTRA กล่าวว่าความร่วมมือนี้สะท้อนการนำหลักเศรษฐกิจหมุนเวียนมาสู่การปฏิบัติจริง และหากการศึกษาประสบความสำเร็จยังมีโอกาสต่อยอดสู่การผลิตน้ำมันอากาศยานชีวภาพ ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการบิน

CF Industries, JERA และ Mitsui ได้เริ่มก่อสร้างโรงงาน Blue Point One ซึ่งเป็นโรงงานแอมโมเนียคาร์บอนต่ำมูลค่า 3.7 พันล้านดอลลาร์ในรัฐลุยเซียนา โดยเมื่อสร้างเสร็จจะกลายเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกในประเภทนี้ โรงงานมีกำลังการผลิต 1.4 ล้านเมตริกตันต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในปี 2572 และจะดักจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 98% ของการปล่อยทั้งหมด CF Industries ถือหุ้น 40% ในกิจการร่วมค้า ขณะที่ JERA ถือ 35% และ Mitsui ถือ 25% โดย CF ยังลงทุนเพิ่มอีก 550 ล้านดอลลาร์ในโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกัน Linde ลงทุนมากกว่า 400 ล้านดอลลาร์ในหน่วยแยกอากาศในพื้นที่ และกิจการร่วมค้าระหว่าง 1PointFive และ Enbridge จะดูแลการขนส่งและการกักเก็บคาร์บอน หุ้นของ CF เพิ่มขึ้น 43.9% ในปีที่ผ่านมา ซึ่งดีกว่าอุตสาหกรรมที่ลดลง 43.5%

ประธานซิโนเปค โหว ฉีจวิน เปิดแผนปฏิรูปครั้งใหญ่ของโรงกลั่นน้ำมันใหญ่ที่สุดในโลก ท่ามกลางอุปสงค์เชื้อเพลิงที่ลดลง กำลังการผลิตปิโตรเคมีล้นเกิน และอุปทานน้ำมันที่หยุดชะงักจากสงครามอิหร่าน โหว ซึ่งเข้ารับตำแหน่งเมื่อหนึ่งปีก่อน ได้ปรับโครงสร้างบริษัทเป็นศูนย์กำไรสี่แห่ง ครอบคลุมน้ำมัน ก๊าซและพลังงานใหม่ การกลั่นและเคมีภัณฑ์ การเงินและธุรกิจใหม่เชิงกลยุทธ์ และการค้าโลกกับการตลาด พร้อมอธิบายแผนด้วยภาษาตรงไปตรงมาอย่างไม่ปกติในบทความนิตยสารของคณะกรรมการกำกับดูแลทรัพย์สินรัฐเมื่อเดือนกรกฎาคม ซิโนเปครายงานกำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 เพิ่มขึ้นร้อยละ 19 เมื่อวันอาทิตย์ แต่ยอดขายเชื้อเพลิงลดลงสู่ระดับปี 2017 และเผชิญการต่อสู้ที่ยากลำบากเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาดในประเทศ โหวกล่าวในการแถลงผลประกอบการว่า รถยนต์ใหม่ครึ่งหนึ่งไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงแล้ว บริษัทจึงต้องเปลี่ยนไปสู่วัสดุเคมีและพลังงานใหม่ และมีแผนจัดสรรงบลงทุนประมาณร้อยละ 20 หรือมากกว่า 3 หมื่นล้านหยวนต่อปี ให้กับพลังงานใหม่และวัสดุใหม่ระหว่างปี 2026 ถึง 2030 เขายังตั้งเป้าแล้วเสร็จโครงการมากกว่า 30 โครงการภายในปี 2030 รวมถึงน้ำมันจากหินดินดาน เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน และการลดต้นทุนการกลั่น ขณะเผชิญการแข่งขันดุเดือดจากว่านหัวเคมิคอลและแซทเทลไลท์เคมิคอลในปิโตรเคมีมูลค่าสูง

Plug Power ปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตของรายได้ทั้งปีเป็นร้อยละ 15 ถึง 16 หลังจากรายได้ไตรมาสสองเพิ่มขึ้นเป็น 178 ล้านดอลลาร์ และอัตรากำไรขั้นต้นเข้าใกล้จุดคุ้มทุน บริษัทติดตั้งหน่วย GenDrive จำนวน 1,670 หน่วย เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจาก 39 หน่วยในปีก่อนหน้า และรายได้จากบริการเติบโตร้อยละ 82 เป็น 29.8 ล้านดอลลาร์ ผู้บริหารย้ำเป้าหมาย EBITDA เป็นบวกในไตรมาสสี่ แม้อัตรากำไรขั้นต้นยังติดลบอยู่ที่ประมาณลบร้อยละ 0.9 และมีการใช้เงินสด 61 ล้านดอลลาร์ บริษัทยังประกาศคำสั่งซื้ออิเล็กโทรไลเซอร์ใหม่ รวมถึงคำสั่งซื้อขนาด 50 เมกะวัตต์ที่เชื่อมโยงกับโครงการ Hunter Valley Hydrogen Hub ในออสเตรเลีย

ปัญญาประดิษฐ์กำลังเร่งการลงทุนในไฮโดรเจนสีเขียว โดยเงินทุนโครงการไฮโดรเจนสะอาดล่าสุดพุ่งขึ้นแตะ 1.1 แสนล้านดอลลาร์ รายงานของบีซีซี รีเสิร์ชชี้ให้เห็นว่าเอไอช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าตลอดห่วงโซ่คุณค่าไฮโดรเจนสีเขียว ตั้งแต่การปรับแต่งอิเล็กโทรไลเซอร์ไปจนถึงการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า เอเชียแปซิฟิกและยุโรปเป็นผู้นำในการสนับสนุน โดยมีกลยุทธ์เอไอระดับชาติและกรอบกำกับดูแลรองรับ รายจ่ายลงทุนที่เพิ่มขึ้นของบริษัทไฮเปอร์สเกลเลอร์กำลังสร้างอุปสงค์ใหม่สำหรับไฮโดรเจนสีเขียว ขณะที่เอไอช่วยย่นระยะเวลาการวิจัยและพัฒนาและเร่งการค้นพบวัสดุใหม่ นักลงทุนกำลังจับตามองโอกาสเชิงกลยุทธ์ในการบรรจบกันของเอไอและไฮโดรเจนสีเขียวมากขึ้น

นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย นายอนุทิน ชาญวีรกูล ยืนยันว่าการแต่งตั้งนายฉันทานนท์ วรรณเขจร เป็นปลัดกระทรวงพลังงานคนใหม่ ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม เป็นการวางคนให้เหมาะกับงาน ไม่ใช่เรื่องการเมือง โดยให้ความสำคัญกับความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ของตัวบุคคลเป็นหลัก นายอนุทินกล่าวว่านายฉันทานนท์ซึ่งมาจากกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ มีพื้นฐานด้านระบบการผลิตพืชเศรษฐกิจ ห่วงโซ่สินค้าเกษตร และกลไกตลาด ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการผลักดันพืชเกษตร เช่น ปาล์ม อ้อย และมันสำปะหลัง ให้ยกระดับเป็นพืชพลังงาน รองรับความต้องการใช้พลังงานชีวภาพในประเทศ รัฐบาลให้ความสำคัญกับการปรับโครงสร้างพลังงานไทยเพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้าและพลังงานฟอสซิล โดยเฉพาะการผลักดัน Bio Energy หรือพลังงานชีวภาพ ซึ่งต้องเชื่อมความรู้ด้านพลังงานเข้ากับระบบการผลิตภาคเกษตรอย่างใกล้ชิด หากประเทศไทยเพิ่มการใช้ Bio Energy ได้มากขึ้น จะช่วยลดการนำเข้าน้ำมัน ลดรายจ่ายและลดการขาดดุลด้านพลังงาน ขณะเดียวกันยังเพิ่มความต้องการซื้อวัตถุดิบเกษตรในประเทศ ทำให้พืชพลังงานมีตลาดรองรับต่อเนื่อง และมีโอกาสช่วยยกระดับราคาผลผลิตของเกษตรกร นายอนุทินยังกล่าวถึงช่วงวิกฤตราคาน้ำมันที่ผ่านมาว่า ไบโอดีเซลเป็นตัวอย่างสำคัญของการใช้พลังงานชีวภาพเพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้า ขณะที่ระยะต่อไป อุตสาหกรรมการบินจะมีความต้องการ Bio Jet เพิ่มขึ้นตามมาตรฐานลดคาร์บอนโลก ซึ่งต้องใช้วัตถุดิบชีวภาพจำนวนมาก

เจี้ยเหมียนนิวส์พบระหว่างกิจกรรม 'ทริปสำรวจจีนที่มีชีวิตชีวา' ที่สถานีหูหนานว่า กลุ่มบริษัทผู้ผลิตในหูหนานกำลังฝ่าวงล้อมอุตสาหกรรมผ่านนวัตกรรมเทคโนโลยี โลกาภิวัตน์ และดิจิทัลอัจฉริยะ จินป๋อไฮโดรเจนภายใต้จินป๋อแชร์ได้สร้างสายการผลิตแผ่นคาร์บอนกำลังการผลิตปีละ 300,000 ตารางเมตรแล้ว ทำลายการผูกขาดระยะยาวของ Toray จากญี่ปุ่น SGL จากเยอรมนี และ JNTG จากเกาหลีใต้ สถานการณ์ 'คอขวด' ที่อัตราการผลิตในประเทศต่ำกว่า 5% เริ่มเปลี่ยนแปลง ซูมไลออนมีรายได้ต่างประเทศปี 2025 จำนวน 30,515 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 30.52% เมื่อเทียบกับปีก่อน สัดส่วนรายได้ต่างประเทศเกือบ 60% เพิ่มขึ้น 7.15 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน มีพนักงานต่างประเทศประมาณ 9,000 คน ครอบคลุมกว่า 170 ประเทศ เมืองจินซื่อรวบรวมบริษัทผู้ผลิตชีวภาพ 41 แห่ง ลี่เอ่อร์ไบโอประสบความสำเร็จในการผลิตกลูโฟซิเนต-พีเชิงอุตสาหกรรมเป็นรายแรกของโลก ซินเหอซินไบโอครองส่วนแบ่งตลาดคอร์ติโคสเตียรอยด์ทั่วโลกเกือบ 70% ท้องถิ่นวางแผนให้มูลค่าผลผลิตอุตสาหกรรมการผลิตชีวภาพแตะ 30,000 ล้านหยวนภายในปี 2030 นิคมอุตสาหกรรมอัจฉริยะซูมไลออนผลิตรถขุดหนึ่งคันทุก 6 นาทีโดยเฉลี่ย ลงทุนสะสมกว่า 10,000 ล้านหยวนเพื่อผลักดันการก่อสร้างดิจิทัล และวางแผนติดตั้งหุ่นยนต์ปัญญาประดิษฐ์แบบมีร่างกาย 1,000 ถึง 2,000 ตัวในอีกห้าปีข้างหน้า

ตลาดไฮโดรเจนเหลวในยุโรปคาดว่าจะเติบโตจาก 7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 เป็น 13.1 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 คิดเป็นอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 6.8 ตามรายงานฉบับใหม่จากรีเสิร์ชแอนด์มาร์เก็ตส์ดอตคอม การผลิตด้วยกระบวนการรีฟอร์มมิงมีเทนด้วยไอน้ำมีสัดส่วนร้อยละ 86.6 ในปี 2025 ขณะที่ถังไครโอเจนิกคิดเป็นร้อยละ 80 ของปริมาณการจัดจำหน่าย เยอรมนีครองตลาดภูมิภาคด้วยส่วนแบ่งร้อยละ 47.3 และคาดว่าจะสร้างรายได้ 6 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 บริษัทหลักที่นำเสนอในรายงาน ได้แก่ ลินเดอ แอร์ลิควิด แอร์โปรดักส์ ชาร์ตอินดัสทรีส์ เอ็นจี เมสเซอร์กรุ๊ป พลักเพาเวอร์ เนลเอเอสเอ และอื่น ๆ

สำนักงานพลังงานแห่งชาติจีนเพิ่งเผยแพร่รายงานการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนของจีนประจำปี 2569 โดยเปิดเผยว่าในปี 2568 กำลังการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานหมุนเวียนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและเดินเครื่องผลิตจริงของจีนเกิน 250,000 ตันต่อปี เพิ่มขึ้นมากกว่าหนึ่งเท่าจากปีก่อนหน้า และกำลังการผลิตไฮโดรเจนทั่วประเทศเกิน 51 ล้านตันต่อปี ข้อมูลที่เปิดเผยในสัปดาห์เดียวกันระบุว่า การลงทุนในภาคพลังงานไฮโดรเจนภายในประเทศช่วงครึ่งแรกของปี 2569 ขยายตัวเกินร้อยละ 160 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นำโด่งในบรรดากลุ่มย่อยด้านพลังงาน บทวิเคราะห์ชี้ว่าแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระยะห้าปีฉบับที่ 15 กำหนดให้พลังงานไฮโดรเจนและพลังงานนิวเคลียร์ฟิวชันเป็นหนึ่งในหกอุตสาหกรรมแห่งอนาคตอย่างชัดเจน ขณะที่แผนพัฒนาระบบพลังงานรูปแบบใหม่ระยะห้าปีฉบับที่ 15 เสนอเป้าหมายให้กำลังการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานหมุนเวียนแตะ 2 ล้านตันต่อปีภายในปี 2573 เพิ่มขึ้นประมาณเจ็ดเท่าจากเป้าหมายปัจจุบัน รายงานวิจัยของสถาบันการเงินมองว่าในช่วงแผนห้าปีฉบับที่ 15 ความต้องการไฮโดรเจนสีเขียวจะอยู่ที่ 2.4 ล้านถึง 4.3 ล้านตันต่อปี โดยนโยบาย ต้นทุน อุปสงค์ และเงินทุนกำลังประสานพลังกันเป็นครั้งแรก ผลักดันอุตสาหกรรมไฮโดรเจนเข้าสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ในวงกว้าง และมูลค่าห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดมีแนวโน้มทะลุ 10 ล้านล้านหยวน หุ้นในตลาดเอที่เกี่ยวข้องได้แก่ บริษัท โหวผู่ และ บริษัท ซื่อฟาง

หุ้น Plug Power พุ่งขึ้น 10% หลังจากผู้ผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรายนี้รายงานการปรับปรุงอัตรากำไรขั้นต้นอย่างก้าวกระโดดจนเกือบถึงจุดคุ้มทุน จากที่ติดลบ 31% ในปีก่อน และปรับเพิ่มแนวโน้มการเติบโตของรายได้ทั้งปี 2026 เป็น 15% ถึง 16% บริษัทประกาศรายได้ไตรมาสสองที่ 178.3 ล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 168.8 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง 50% เมื่อเทียบกับปีก่อน ฝ่ายบริหารย้ำเป้าหมายที่จะมีกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วเป็นบวกในไตรมาสสี่ของปี 2026 และอ้างถึงมาตรการแปลงสินทรัพย์เป็นเงินทุนที่สร้างสภาพคล่องระยะสั้น 80 ล้านดอลลาร์ จากเป้าหมายรวม 275 ล้านดอลลาร์ หุ้นกลุ่มเดียวกันอย่าง FuelCell Energy และ Bloom Energy ปรับขึ้นเพียง 2% และกองทุน Global X Hydrogen ETF ก็เพิ่มขึ้น 2% เช่นกัน ซึ่งยืนยันว่าการเคลื่อนไหวนี้เป็นปัจจัยเฉพาะบริษัทมากกว่าการปรับมูลค่าทั้งกลุ่ม