โบอิ้งและแอร์บัสแบ่งคำสั่งซื้อใหญ่ในวันเปิดงานฟาร์นโบโรห์แอร์โชว์

IndustryCorporate Action
โดย Seeking Alpha·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

โบอิ้งและแอร์บัสต่างได้รับคำมั่นสัญญาสำหรับเครื่องบินลำตัวแคบ 100 ลำจากเอสเอ็มบีซี เอวิเอชั่น แคปิตอล ในวันแรกของงานฟาร์นโบโรห์ อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์โชว์ เอสเอ็มบีซีสั่งซื้อเครื่องบินตระกูลแอร์บัส เอ320นีโอ 100 ลำ ประกอบด้วยรุ่น เอ321นีโอ 65 ลำ และ เอ320นีโอ 35 ลำ และแยกต่างหากให้คำมั่นสัญญาสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 100 ลำ เอวิเอชั่น แคปิตอล กรุ๊ป ตกลงเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 737-10 จำนวน 7 ลำแก่สายการบินสกายมาร์ค แอร์ไลน์ส ของญี่ปุ่น โดยจะเริ่มส่งมอบในปี 2028 ด้านเครื่องยนต์ แจ็คสัน สแควร์ เอวิเอชั่น เลือกเครื่องยนต์แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ เกียร์ เทอร์โบแฟน สำหรับเครื่องบินตระกูลแอร์บัส เอ320นีโอจำนวนหนึ่งที่ไม่ได้เปิดเผย วันดังกล่าวยังมีไฮไลท์ด้านการป้องกันประเทศและการบินไฟฟ้า รวมถึงบีต้า เทคโนโลยีส์ เปิดตัวเอ็มวี250 อากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งอัตโนมัติแบบไฮบริดไฟฟ้าสำหรับการขนส่งทางทหาร และเวอร์ติคอล แอโรสเปซ เสร็จสิ้นสิ่งที่บริษัทอธิบายว่าเป็นเที่ยวบินเปลี่ยนโหมดของอีวีทอลต่อสาธารณชนครั้งแรกในงาน

ผลกระทบต่อหุ้น 16

Aerospace & Aviation · 7 หุ้น
The Boeing Company
BA
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Secured commitment for 100 737 MAX aircraft from SMBC Aviation Capital

Industrials · 3 หุ้น
Skymark Airlines Inc.
9204
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Skymark Airlines will lease seven Boeing 737-10 aircraft, expanding its fleet.

Airbus Group SE
AIR
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Secured order for 100 A320neo-family aircraft from SMBC Aviation Capital

Advanced Air Mobility (eVTOL) · 3 หุ้น
Defense & Geopolitical Fragmentation · 3 หุ้น

ผลกระทบต่อธีม 3

บริษัทนอก coverage 2

Jackson Square Aviationเอกชน▲ บวก
อุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Selected Pratt & Whitney engines for undisclosed number of A320neo-family jets

SMBC Aviation Capitalเอกชน± ผสม
อุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

Placed orders for 200 aircraft, but as a lessor, impact is mixed

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Elroy Air เพิ่มช่องทางส่งมอบเร็ว 10 ช่องให้บริสตอว์สำหรับ Chaparral

Elroy Air ประกาศว่าบริสตอว์กรุ๊ปได้ขยายการจองช่องทางส่งมอบเร็วสำหรับอากาศยานขนส่งสินค้าอัตโนมัติ Chaparral โดยจองเพิ่มอีก 10 ตำแหน่ง รวมเป็น 15 ตำแหน่ง ก่อนหน้านี้บริสตอว์ได้จองช่องทางส่งมอบเร็วสำหรับโดรน Chaparral จำนวน 5 ลำ และประกาศข้อตกลงสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับโดรน Chaparral สูงสุด 100 ลำ การประกาศครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการสาธิตการบินอัตโนมัติแบบไร้คนขับครั้งแรกในเมืองโฮมา รัฐลุยเซียนา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องการบูรณาการ eVTOL ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกาและกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ โดยร่วมมือกับพันธมิตรภาครัฐและภาคอุตสาหกรรม เดวิด สเตปาเนก รองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายการเปลี่ยนแปลงของบริสตอว์ กล่าวว่าการสาธิตในรัฐลุยเซียนาเปิดโอกาสให้บริษัทได้สำรวจว่า Chaparral จะสนับสนุนภารกิจด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ได้อย่างไร พร้อมเสริมว่าบริสตอว์มองเห็นศักยภาพการใช้งานในภาคพาณิชย์ บริการภาครัฐ และปฏิบัติการภารกิจพิเศษ ดร. แอนดรูว์ แคลร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Elroy Air กล่าวว่าบริษัทภูมิใจที่ได้ร่วมงานกับบริสตอว์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และขอบคุณความเชื่อมั่นที่บริสตอว์มีต่อแพลตฟอร์มนี้อย่างต่อเนื่อง Chaparral เป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งแบบไร้คนขับและอัตโนมัติ สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 500 ปอนด์ ไม่ต้องใช้รันเวย์หรือโครงสร้างพื้นฐานถาวร และมีระบบขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าที่มีพิสัยการบินสูงสุด 450 ไมล์ Kratos Defense & Security Solutions ผู้ผลิต Chaparral รายเดียวในสหรัฐอเมริกา จะผลิตอากาศยานลำนี้ที่โรงงานในเมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งกำลังขยาย โดยคาดว่าจะผลิตอากาศยานลำแรกได้ในปลายปี 2026
Business Wire·1dอ่านต่อ →

อีลอน มัสก์ ชื่นชมเที่ยวบินไฟฟ้าราคา 5 ดอลลาร์ของ Heart Aerospace และเรียกร้องให้พัฒนาเป็นเครื่องบินไร้คนขับ

อีลอน มัสก์ ได้ชื่นชมเที่ยวบินแรกของเครื่องบินสาธิตไฟฟ้า X1 ของ Heart Aerospace ซึ่งบินได้นาน 27 นาทีด้วยค่าไฟฟ้าประมาณ 5 ดอลลาร์ และกล่าวว่าขั้นตอนสำคัญถัดไปคือการทำให้เครื่องบินบินได้ด้วยตนเอง (อัตโนมัติ) เครื่องบิน X1 ที่มีนักบินควบคุมได้บินเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมจากท่าอากาศยานนานาชาติแพลตต์สเบิร์กในนิวยอร์ก ภายใต้ใบรับรองความสมควรเดินอากาศพิเศษของ FAA โดยไต่ระดับขึ้นไปที่ความสูง 1,100 ฟุต และให้กำลังขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามากกว่าหนึ่งเมกะวัตต์ Heart Aerospace เรียก X1 ว่าเป็นเครื่องบินไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยบินได้ และผู้ก่อตั้งและซีอีโอ แอนเดอร์ส ฟอร์สลันด์ กล่าวว่าการทดสอบนี้แสดงให้เห็นถึงการบินด้วยไฟฟ้าในระดับเดียวกับเครื่องบินพาณิชย์ X1 สนับสนุนการพัฒนา ES-30 ซึ่งเป็นเครื่องบินภูมิภาคไฮบริดไฟฟ้าที่นั่ง 30 ที่นั่ง โดยมีเป้าหมายพิสัยการบินไฟฟ้าล้วน 200 กิโลเมตร และสูงสุด 800 กิโลเมตรในโหมดไฮบริด โดยมีแผนการรับรองแบบจำลองในปี 2031 Heart กล่าวว่า ES-30 สามารถลดต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องบินได้มากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ และบริษัทได้รับเงินลงทุน 107 ล้านดอลลาร์จาก Breakthrough Energy Ventures ขณะที่ Air Canada สั่งซื้อเครื่องบิน ES-30 จำนวน 30 ลำ และลงทุน 5 ล้านดอลลาร์ใน Heart Aerospace การเรียกร้องของมัสก์ให้พัฒนาเครื่องบินไร้คนขับนั้นไปไกลกว่าแผนงานปัจจุบันของ Heart เนื่องจากเที่ยวบิน X1 มีนักบินควบคุม และ ES-30 ถูกนำเสนอเป็นเครื่องบินที่มีลูกเรือ และการรับรองยังคงเป็นอุปสรรค โดย FAA อธิบายกระบวนการเจ็ดขั้นตอน
Yahoo Finance·12dอ่านต่อ →

บันทึกการประชุมรายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ปี 2026 ของเบต้า เทคโนโลยีส์

เบต้า เทคโนโลยีส์ รายงานรายได้ไตรมาสที่ 2 ปี 2026 อยู่ที่ 14.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 146 เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากโครงการสาธิตระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และการส่งมอบเครื่องชาร์จให้แก่กรมการขนส่งรัฐฟลอริดา กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้ว ติดลบ 109.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สะท้อนค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา 122.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และค่าใช้จ่ายทั่วไปและการบริหาร 43.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 148.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเข้าซื้อกิจการ 16.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และค่าใช้จ่ายใบสำคัญแสดงสิทธิที่ไม่ใช่เงินสด 5.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ยอดคำสั่งซื้อเครื่องบินคงค้างแตะ 1,001 ลำ คิดเป็นมูลค่า 3.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ใกล้บรรลุเป้าหมายสิ้นปีของบริษัทที่ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ทั้งปีเป็น 42 ถึง 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่คาดการณ์กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วทั้งปี ตั้งไว้ที่ติดลบ 400 ถึง 445 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดอยู่ที่ 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และรายจ่ายฝ่ายทุนสำหรับไตรมาสนี้อยู่ที่ 41.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยคงคาดการณ์ทั้งปีไว้ที่ 150 ถึง 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทยังประกาศแผนขอรับการสนับสนุนทางการเงินจากธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งสหรัฐอเมริกาสูงสุด 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อใช้ลงทุนในสินทรัพย์ถาวร การบูรณาการแนวดิ่ง และขีดความสามารถในการผลิต
The Motley Fool·37dอ่านต่อ →