Ford Motor CompanyF
± ผสมอุปทานเทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง
Aluminum shortages from the Novelis plant fires cut F-Series production by roughly 90,000-100,000 units and cost Ford $2 billion, driving a 13.3% first-half sales decline.
ผลกระทบต่อหุ้น 2
Electrification & Mobility▲ · 2 หุ้น
Ford Motor Company
Stellantis NVSTLA
ถูกกล่าวถึง
ผลกระทบต่อธีม 1
บริษัทนอก coverage 2
Novelis Inc.เอกชน▼ ลบ
อุปทานความเกี่ยวข้อง
Novelis plant fires caused the aluminum shortages that cut Ford F-Series production by roughly 90,000-100,000 units.
Carharttเอกชน▲ บวก
อุปสงค์ความเกี่ยวข้อง
Ford launches a first-ever F-150 Carhartt package starting at $62,660, extending the Carhartt brand into the truck lineup.
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
▲2
แคเตอร์พิลลาร์ขยายระบบขนส่งอัตโนมัติไปยังเหมืองหินอีกสองแห่งในเวอร์จิเนีย
ลัคสโตนประกาศเมื่อกลางเดือนกันยายน 2026 ว่าบริษัทได้ขยายความร่วมมือกับแคเตอร์พิลลาร์เพื่อนำเทคโนโลยีการขนส่งอัตโนมัติไปใช้ในเหมืองหินอีกสองแห่งในรัฐเวอร์จิเนีย ต่อยอดจากพื้นที่หนึ่งซึ่งรถบรรทุกแคทที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ขนย้ายวัสดุไปแล้วมากกว่า 3.50 พันล้านตันโดยไม่มีรายงานการบาดเจ็บ การขยายครั้งนี้รวมถึงการนำระบบขนส่งอัตโนมัติของแคเตอร์พิลลาร์มาใช้กับรถบรรทุกแคท 775 เป็นครั้งแรก และบริษัทได้จับคู่ระบบอัตโนมัติดังกล่าวกับการพัฒนาทักษะของพนักงานเพื่อรับมือกับความท้าทายด้านความปลอดภัยและผลิตภาพของเหมืองหิน ความเคลื่อนไหวนี้ตอกย้ำการผลักดันครั้งใหญ่ของแคเตอร์พิลลาร์สู่ระบบอัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งนักวิเคราะห์เชื่อมโยงกับรายได้ประจำที่มีคุณภาพสูงขึ้น และต่อจากการอัปเดตของบริษัทในเดือนสิงหาคมที่เน้นย้ำถึงงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์และการลงทุนมหาศาลในด้านดิจิทัลและระบบอัตโนมัติ ภาพรวมของแคเตอร์พิลลาร์คาดการณ์รายได้ 94.5 พันล้านดอลลาร์และกำไร 17.4 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2029 โดยมีมูลค่าที่เหมาะสมที่ 970.37 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสขาขึ้น 20% ขณะที่นักวิเคราะห์ที่มองบวกที่สุดบางรายได้ตั้งสมมติฐานไว้แล้วว่ารายได้จะสูงกว่า 112.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรใกล้ 20.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029 นักลงทุนยังคงชั่งน้ำหนักระหว่างภาษีที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันด้านราคากับจังหวะที่รายได้จากดิจิทัลและบริการจะขยายตัวได้
▲2
Samsara คาดการณ์อัตรากำไรเงินสดลดลง แต่อัตรากำไรจากการดำเนินงานสูงขึ้นสำหรับปีงบประมาณ 2027
Samsara คาดการณ์ว่าอัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระจะลดลง แต่อัตรากำไรจากการดำเนินงานจะสูงขึ้นสำหรับปีงบประมาณ 2027 เนื่องจากบริษัทต้องจ่ายเงินล่วงหน้าสำหรับฮาร์ดแวร์ IoT ที่รองรับบริการสมัครสมาชิกด้าน AI ผู้บริหารฝ่ายการเงินกล่าวว่า Samsara ซื้ออุปกรณ์ล่วงหน้า ขณะที่รายได้จะรับรู้แบบเฉลี่ยตลอดสัญญาของลูกค้า และบริษัทอ้างถึงอุปกรณ์ IoT ที่จำเป็นสำหรับการเติบโตที่เร็วขึ้น สินค้าคงคลังที่ซื้อล่วงหน้าเพื่อเป็นกันชน และต้นทุนห่วงโซ่อุปทานที่สูงขึ้นในครึ่งหลังของปีงบประมาณ 2027 อัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระคาดการณ์ต่ำกว่าปีงบประมาณ 2026 ประมาณ 100 เบซิสพอยต์ ซึ่งจากรายได้ 2.04 พันล้านดอลลาร์ที่คาดการณ์สำหรับปีงบประมาณ 2027 คิดเป็นประมาณ 20 ล้านดอลลาร์ ขณะที่คาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานแบบไม่ตามหลักบัญชี GAAP เพิ่มขึ้นเป็น 21% จาก 20% มูลค่าสัญญาใหม่สุทธิของ Samsara มากกว่า 20% มาจากผลิตภัณฑ์เกิดใหม่ในแต่ละไตรมาสในช่วงสามไตรมาสที่ผ่านมา และดีลกับเมืองชั้นนำห้าแห่งของสหรัฐฯ แห่งหนึ่งมีผลิตภัณฑ์เกิดใหม่มูลค่ามากกว่า 2 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2027 Samsara มีรายได้ประจำต่อปีเกิน 2.1 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2027 เพิ่มขึ้น 30% จากปีก่อน และได้ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ การเติบโต อัตรากำไรจากการดำเนินงาน และกำไรสำหรับปีงบประมาณ 2027 ในการประกาศครั้งเดียว
ไอส์แมนชี้มูลค่าเทสลาที่คิดเป็น 220 เท่าถือว่าเกินเหตุ มองตัวเองเป็นผู้สงสัยในธุรกิจโรโบแท็กซี่
สตีฟ ไอส์แมน ผู้จัดการพอร์ตโฟลิโออาวุโสของนิวเบอร์เกอร์ เบอร์แมน ผู้โด่งดังจากภาพยนตร์เรื่อง The Big Short กล่าวในพอดแคสต์สรุปสัปดาห์ของเขาว่า มูลค่าของเทสลาจะสมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อนักลงทุนเชื่อว่าธุรกิจโรโบแท็กซี่ของบริษัทจะพิชิตทั้งโลก พร้อมเสริมว่า "นับผมเป็นคนหนึ่งที่สงสัยก็แล้วกัน" ไอส์แมนระบุว่า กำไรต่อหุ้นตามฉันทามติของเทสลาปี 2026 ที่ 1.66 ดอลลาร์ ทำให้อัตราส่วนราคาต่อกำไรปี 2026 อยู่ที่ 220 เท่า เทียบกับ 6.5 เท่าของเจเนอรัล มอเตอร์ส และประมาณการดังกล่าวต่ำกว่าจุดสูงสุดของกำไรต่อหุ้นเทสลาปี 2022 ที่ 4.07 ดอลลาร์ถึงร้อยละ 59 เอกสาร 8-K ประจำไตรมาสที่ 2 ปี 2026 ของเทสลาซึ่งยื่นเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2026 แสดงรายได้ 28.24 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 25.5 เมื่อเทียบปีต่อปี แต่กำไรต่อหุ้นแบบไม่ตามหลักบัญชีทั่วไปอยู่ที่ 0.33 ดอลลาร์ ต่ำกว่าประมาณการ 0.54 ดอลลาร์ถึงร้อยละ 38.5 กำไรจากการดำเนินงานลดลงร้อยละ 56.9 เหลือ 398 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระติดลบ 1.09 พันล้านดอลลาร์ ในด้านมุมมองบวก เทสลาได้ขยายบริการโรโบแท็กซี่ไปยังเขตมหานคร 7 แห่งในสหรัฐฯ โดยมี rides แบบไม่มีผู้ควบคุมในออสติน ดัลลัส ฮิวสตัน ไมอามี ออร์แลนโด และแทมปา มีผู้สมัครใช้บริการ FSD ที่ยังใช้งานอยู่ 1.48 ล้านราย เพิ่มขึ้นร้อยละ 56 เมื่อเทียบปีต่อปี และวางแผนใช้จ่ายลงทุนปี 2026 เกิน 25 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่เจเนอรัล มอเตอร์ส รายงานกำไรต่อหุ้นปรับปรุงไตรมาสที่ 2 ปี 2026 ที่ 3.57 ดอลลาร์ สูงกว่าประมาณการ 3.18 ดอลลาร์ถึงร้อยละ 12.1 นับเป็นการทำได้ดีกว่าประมาณการติดต่อกันเป็นครั้งที่ 5 และปรับเพิ่มคาดการณ์ทั้งปีเป็นกำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีปรับปรุง 14.0 พันล้านดอลลาร์ถึง 16.0 พันล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นปรับปรุง 12.00 ดอลลาร์ถึง 14.00 ดอลลาร์