General Motors CompanyGM's Q2 US sales fell 4.2% due to discontinued models and EV slump, with EV sales dropping sharply.

เจนเนอรัล มอเตอร์ส รายงานยอดขายในสหรัฐฯ ช่วงไตรมาสสองที่ประมาณ 715,000 คัน ลดลง 4.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ระบุว่ายังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศ ด้วยความแข็งแกร่งของรถกระบะ รถเอสยูวี และรถครอสโอเวอร์ การลดลงส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากรุ่นที่เลิกผลิต เช่น คาดิลแลค เอ็กซ์ที4 เอ็กซ์ที6 และเชฟโรเลต มาลิบู ซึ่งคิดเป็นยอดขายกว่า 12,000 คัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลงมากที่สุดเป็นเปอร์เซ็นต์ โดยเชฟโรเลต อีควิน็อกซ์ อีวี ลดลง 61.8% เหลือ 6,660 คัน เบลเซอร์ อีวี ลดลง 68.1% จีเอ็มซี ฮัมเมอร์ อีวี ลดลง 56.8% และคาดิลแลค ลิริค ลดลง 16.1% หลังเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางหมดอายุลง แม้ยอดขายรถอีวีจะซบเซา แต่ส่วนแบ่งตลาดรถอีวีในสหรัฐฯ ของจีเอ็ม เพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งจุดเปอร์เซ็นต์ มาอยู่ที่ประมาณ 13.5% ถึง 14% ทำให้ยังคงเป็นผู้ขายรถอีวีอันดับสองรองจากเทสลา รถกระบะและรถเอสยูวีเครื่องยนต์เบนซินทำผลงานได้ดี โดยยอดขายรถกระบะจีเอ็มซี เซียร์รา เพิ่มขึ้น 5% สู่สถิติ 95,147 คัน และยอดขายรถกระบะขนาดเล็กโดยรวมเพิ่มขึ้น 4% ขณะที่รถเอสยูวีอย่างเชฟโรเลต ทราเวิร์ส พุ่งขึ้น 19.5% และเทรลเบลเซอร์ เพิ่มขึ้น 28.4% ราคาขายเฉลี่ยของจีเอ็ม สูงกว่า 52,400 ดอลลาร์ และบริษัทปิดไตรมาสด้วยสินค้าคงคลังที่ตัวแทนจำหน่ายประมาณ 511,000 คัน หรือคิดเป็นอุปทาน 55 วัน
General Motors CompanyGM's Q2 US sales fell 4.2% due to discontinued models and EV slump, with EV sales dropping sharply.
Ford Motor Company
Stellantis NV
Tesla Inc