ปอร์เช่ปิดดีลขายหุ้นบูกัตติ ริมัค เพิ่มคาดการณ์กระแสเงินสดปี 2026

Corporate ActionManagement
โดย Just Auto·DEHR·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

ปอร์เช่ได้ขายหุ้นทั้งหมดในบูกัตติ ริมัค และกลุ่มบริษัทรีมัคเป็นที่เรียบร้อย สิ้นสุดการมีส่วนร่วมในธุรกิจไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าซึ่งตั้งอยู่ในโครเอเชีย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้ขายหุ้นร้อยละ 45 ในบูกัตติ ริมัค และหุ้นร้อยละ 20.6 ในกลุ่มบริษัทรีมัค หลังจากได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล โดยกลุ่มผู้ซื้อนำโดยบริษัทลงทุน HOF Capital จากสหรัฐฯ และ BlueFive Capital ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ที่สุด พร้อมด้วยนักลงทุนสถาบันรายอื่น ๆ จากสหรัฐฯ และยุโรป ดีลดังกล่าวซึ่งตกลงกันเมื่อเดือนเมษายนปีนี้ คาดว่าจะสร้างรายได้ให้กลุ่มปอร์เช่ราว 1 พันล้านยูโร หรือประมาณ 1.16 พันล้านดอลลาร์ โดยในจำนวนนี้ 250 ล้านยูโรจัดสรรไว้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับภาระผูกพันด้านบำนาญของบริษัท สะท้อนเงินสดที่คาดว่าจะได้รับและการเพิ่มเงินสมทบกองทุนบำนาญ ปอร์เช่ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์อัตรากำไรกระแสเงินสดสุทธิของธุรกิจยานยนต์สำหรับปีงบการเงิน 2026 เป็นร้อยละ 5.5 ถึง 7.5 จากเดิมที่คาดไว้ร้อยละ 3 ถึง 5 ซึ่งเป็นตัวเลขคาดการณ์ที่ยังไม่รวมผลกระทบจากการขายครั้งนี้ หลังการปิดดีล กลุ่มบริษัทรีมัคยังคงถือหุ้นร้อยละ 55 ขณะที่หุ้นเดิมของปอร์เช่ได้โอนไปยังกลุ่มผู้ซื้อรายใหม่ และมาเต ริมัค ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบูกัตติ ริมัค กล่าวว่าพอใจที่ดีลกับปอร์เช่และ HOF Capital เสร็จสิ้นลง นอกจากนี้ยังมีการประกาศการเปลี่ยนแปลงผู้บริหาร คริสตอฟ ปิโอชง จะพ้นจากตำแหน่งประธานบริษัทบูกัตติ ออโตโมบิล และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของบูกัตติ ริมัค โดยมาเต ริมัค จะรับตำแหน่งประธานบริษัทบูกัตติ ออโตโมบิล เพิ่มอีกตำแหน่งหนึ่ง และมาร์โก เบอร์กลยาชิช ซึ่งเดิมเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของรีมัค เทคโนโลยี ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของบูกัตติ ริมัค การขายหุ้นครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของปอร์เช่ในการมุ่งเน้นธุรกิจหลัก เมื่อเดือนที่แล้วผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ตกลงขายเอ็มเอชพี หน่วยธุรกิจให้คำปรึกษาด้านการจัดการและไอที ให้กับทาทา คอนซัลแทนซี เซอร์วิสเซส ด้วยมูลค่าองค์กร 320 ล้านยูโร ขณะที่โฟล์คสวาเกน บริษัทแม่ ได้อนุมัติแผนอนาคต 2030 เมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งจะตัดตำแหน่งงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่งทั่วกลุ่ม และทำให้ยอดลดตำแหน่งงานตามแผนรวมเป็น 100,000 ตำแหน่งภายในสิ้นทศวรรษนี้

ผลกระทบต่อหุ้น 4

Electrification & Mobility▲ · 2 หุ้น
Porsche AG
P911
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Completing the Bugatti Rimac/Rimac Group stake sale is expected to generate ~€1bn and Porsche raised its 2026 automotive net cash flow margin guidance to 5.5-7.5%.

Consumer Discretionary▲ · 2 หุ้น

ผลกระทบต่อธีม 1

บริษัทนอก coverage 6

Bugatti Rimac d.o.o.เอกชน± ผสม
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Porsche completed the sale of its 45% stake in Bugatti Rimac to a HOF Capital-led consortium, changing ownership but not Bugatti Rimac's operations.

Rimac Groupเอกชน± ผสม
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Porsche sold its 20.6% holding in Rimac Group to the new consortium; Rimac retains its 55% stake, so ownership shifts without a clear operational impact.

BlueFive Capitalเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

HOF Capitalเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

MHP Management- und IT-Beratung GmbHเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

Tata Consultancy Services Limitedเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

▼

โกลด์แมน แซคส์ ปรับลดคาดการณ์การส่งมอบเทสลา เหตุยอดขายอ่อนแอในจีน สหรัฐฯ และยุโรป

โกลด์แมน แซคส์ ได้ปรับลดคาดการณ์การส่งมอบรถของเทสลา โดยลดคาดการณ์ไตรมาสที่สามลงเหลือ 435,000 คัน จากเดิม 490,000 คัน และลดคาดการณ์ไตรมาสที่สี่ลงเหลือ 475,000 คัน จากเดิม 515,000 คัน โดยอ้างถึงแนวโน้มยอดขายที่อ่อนแอลงในตลาดที่สำคัญที่สุดของบริษัท ธนาคารระบุว่ายอดขายรายเดือนและรายสัปดาห์ในจีน สหรัฐฯ และยุโรป ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ คาดการณ์ใหม่สำหรับไตรมาสที่สามอยู่ต่ำกว่าประมาณการฉันทามติที่ 456,000 คัน ขณะที่คาดการณ์ใหม่สำหรับไตรมาสที่สี่นั้นยังสูงกว่าประมาณการฉันทามติที่ 462,000 คัน เมื่อธุรกิจรถยนต์หลักของเทสลาตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน กรณีการลงทุนของบริษัทจึงพึ่งพาโครงการขับขี่อัตโนมัติมากขึ้นเรื่อย ๆ รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ และรถแท็กซี่ไร้คนขับไซเบอร์แค็บ ซึ่งปัจจุบันให้บริการในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส แต่กำลังเผชิญการสอบสวนขององค์การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ ว่าเทสลารับรองด้วยตนเองอย่างถูกต้องหรือไม่ว่ารถดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง ตามฐานข้อมูลของอินไซเดอร์ มังกี้ จำนวนกองทุนเฮดจ์ฟันด์ที่ถือหุ้นเทสลาลดลงเหลือ 116 แห่งในไตรมาสที่สอง จาก 123 แห่งในไตรมาสแรก และ ณ วันที่ 31 สิงหาคม มีการขายชอร์ตหุ้นเทสลาจำนวน 74.2 ล้านหุ้น คิดเป็นร้อยละ 2.35 ของหุ้นที่ซื้อขายได้ทั่วไป โดยเดิมพันขาลงเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.27 จากตัวเลขก่อนหน้า
TSLA ▼GS
Electrification & Mobility ▼Robotics & Physical AI
Insider Monkey·1hอ่านต่อ →
4

ลูซิด จับมือ โบลต์ พัฒนาบริการรถยนต์ไร้คนขับในยุโรป

ลูซิด กรุ๊ป และ โบลต์ แพลตฟอร์มบริการเดินทางร่วมที่ดำเนินงานในยุโรป ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เมื่อวันที่ 17 กันยายน เพื่อพัฒนาและให้บริการรถยนต์ไร้คนขับทั่วยุโรป ส่งผลให้หุ้นลูซิดปรับขึ้นเกือบ 6% ในวันนั้น ความร่วมมือครั้งนี้ผสานแพลตฟอร์มยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ของลูซิด เข้ากับข้อมูล โครงสร้างพื้นฐานด้านการดำเนินงาน และความเชี่ยวชาญด้านการเดินทางของโบลต์ในยุโรป โดยบริการจะให้บริการบนรถยนต์ที่สร้างบนแพลตฟอร์มมิดไซซ์ที่ลูซิดจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ โบลต์วางแผนจะนำรถยนต์ไร้คนขับแบบเต็มรูปแบบอย่างน้อย 25,000 คัน ไปให้บริการในหลายเมืองและหลายประเทศในยุโรป เพื่อสนับสนุนเป้าหมายการมีรถยนต์ไร้คนขับ 100,000 คันบนแพลตฟอร์มภายในปี 2035 อย่างไรก็ตาม ไม่มีการเปิดเผยเงื่อนไขทางการเงินของความร่วมมือครั้งนี้ ดีลนี้เกิดขึ้นในขณะที่ลูซิดยังคงเผชิญแรงกดดันทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญ ในผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 การผลิตเพิ่มขึ้น 24% จากปีก่อน การส่งมอบเพิ่มขึ้น 19% และรายได้พุ่งขึ้น 56% แต่ไตรมาสดังกล่าวมีผลขาดทุนสุทธิปรับปรุงที่ 2.78 ดอลลาร์ต่อหุ้น เทียบกับประมาณการฉันทามติของวอลล์สตรีทที่ 2.41 ดอลลาร์ต่อหุ้น และอัตราการเผาเงินสดแตะ 1.47 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจากเพียงกว่า 1.01 พันล้านดอลลาร์ในปีก่อน ฝ่ายบริหารกล่าวว่าได้ระบุการปรับปรุงกระแสเงินสดมูลค่า 1.4 พันล้านดอลลาร์สำหรับปี 2026 ครอบคลุมต้นทุนการดำเนินงาน การใช้จ่ายด้านทุน และเงินทุนหมุนเวียน ขณะที่ยอดขายชอร์ตอยู่ที่ 45.81% ของหุ้นที่ซื้อขายได้ ณ วันที่ 31 สิงหาคม และนักวิเคราะห์ 12 รายที่ติดตามหุ้นนี้แบ่งเป็น 25% แนะนำซื้อ 50% แนะนำถือ และ 25% แนะนำขาย โดยราคาเป้าหมายมัธยฐานใน 12 เดือนอยู่ที่ 7 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสปรับขึ้นมากกว่า 60%
LCID
Robotics & Physical AI ▲Electrification & Mobility Smart City / Autonomous Infrastructure ▲
Insider Monkey·1hอ่านต่อ →
2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
Electrification & Mobility ▼
Jiji Press·17hอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews