ボーイングとアメリカン航空は、737 MAXで初となる着陸装置交換が無事完了したと発表した。これはボーイングが長年展開してきた着陸装置交換プログラムをMAXプラットフォームへ拡大するものとなる。今回の交換では、ボーイングがオーバーホール済みで認証を受けた主脚および前脚の着陸装置アセンブリを、車輪、タイヤ、ブレーキを除く取り付けキットとともに供給し、この交換によって技術的なオーバーホールや書類手続きから納品に至るまでの一連のプロセスが検証された。ボーイング・グローバル・サービスの部品・流通・サプライチェーン担当上級副社長であるウィリアム・アンポフォ氏は、今回の節目は同プログラムが予測可能で安全かつ費用対効果の高い成果を提供することを裏付けるものであり、運航会社にとってダウンタイムの短縮とコスト管理を可能にする、実証済みの新たな手段となると述べた。ボーイングはまた、世界的なオーバーホール能力を拡大するとともに、認証を受けたMROパートナーと連携して地理的な対応範囲を広げ、リードタイムの短縮を図っている。当面の優先事項には、737 MAXに対応した交換在庫の拡大や、顧客の運航拠点に近い前方交換枠の追加が含まれる。同プログラムにより、航空会社は高コストの予備在庫を保有することなく前方交換枠を予約でき、長期にわたる現地でのオーバーホールや運航停止の長期化を避けることが可能になる。ボーイングは技術的なオーバーホール、サービスブレティンの組み込み、認証、サプライヤーとの調整を担う。
The Boeing CompanyBoeing extended its Landing Gear Exchange Program to the 737 MAX and is expanding overhaul capacity and exchange inventory to serve operators.
American Airlines GroupAmerican Airlines completed the first 737 MAX landing gear exchange, cutting downtime and spare-inventory costs via Boeing's program.
