Ford Motor CompanyF
▲ ポジティブ資本関連度
Raised full-year adjusted EBIT guidance to $10-11B from $8.5-10.5B and reported strong Q2 earnings.
フォード・モーターは、2028年までにユニバーサル電気自動車プラットフォーム上でレベル3のアイズオフ走行を実用化する計画だ。同社によれば、このシステムの製造コストは約30%安く、高級車に限定されないという。第2四半期の調整後EBITは前年同期の21億ドルから25億ドルに増加し、上半期の調整後EBITは60億ドルに達し、2025年上半期の32億ドルのほぼ倍となった。これを受けて通期の調整後EBIT見通しを従来の85億ドルから105億ドルのレンジから、100億ドルから110億ドルに引き上げ、調整後フリーキャッシュフローは60億ドルから70億ドルを見込む。四半期の部門別では、フォード・ブルーが11億ドル、フォード・プロが17億ドル、フォード・クレジットが税引前利益7億5700万ドルを計上した一方、モデルe電気自動車部門は9億1900万ドルの損失を計上し、これにはユニバーサル電気自動車プラットフォームへの約10億ドルの追加投資が含まれている。同社の株価は予想PER約9倍で取引され、配当利回りは約3.9%。自動運転プログラムは主にコストと見なされ、株価に織り込まれた資産とはみなされていない。
Ford Motor CompanyRaised full-year adjusted EBIT guidance to $10-11B from $8.5-10.5B and reported strong Q2 earnings.