Air China Ltd Class AAir China increased its stake and injected capital, maintaining control and strengthening its subsidiary.
深圳航空有限責任公司の登録資本金が93.51億元から212.4億元に引き上げられ、総額160億元にのぼる2回のエクイティファイナンスがすべて完了した。第1回の40.82億元の増資は2025年12月に実施され、中国国際航空が現金で20.82億元、深圳市鲲航投資パートナーシップが現金で20億元を拠出。第2回の119.18億元の増資は2026年6月に承認され、中国国際航空がA350ワイドボディ機5機の評価額と現金を合わせて60.78億元、鲲航投資が現金で58.4億元を出資した。増資後も中国国際航空は51%の支配株主の地位を維持し、鲲航投資の出資比率は上昇、増資に参加しなかった深国際の持ち分は相対的に希薄化した。業界関係者の分析によると、今回の資本注入により深航の資産負債構造が改善し、流動性圧力が緩和されるほか、A350ワイドボディ機の導入で長距離国際線の輸送力不足が補われ、国際路線の拡大が加速する見通しだ。2026年夏秋ダイヤでは、深航は深圳発ロンドン線とメルボルン線の運航頻度を高め、さらに深圳からジャカルタとバンダルスリブガワンへの直行便を新設する計画で、このうち深圳-ロンドン線は9月22日から1日1便に増便され、深圳発の唯一の毎日運航の長距離国際線となる。
Air China Ltd Class AAir China increased its stake and injected capital, maintaining control and strengthening its subsidiary.
Kunhang Investment increased its shareholding through cash contributions, raising its stake in Shenzhen Airlines.